附属工程

摘要： 以某城市地铁软弱地层条件下附属工程连续基坑施工为背景,介绍了在附属工程风亭分为3个小基坑同期实施工况的复杂条件下,基坑分区开挖施工方案。对基坑开挖过程进行介绍,并通过监测手段进行验证,最终得出结论:在软弱地层条件下,附属工程同侧多基坑施工前,需加强对基底的加固措施,防止因基底变形导致的周边围护结构同步变形;多个连续基坑同时施工时,需加强监测数据的同步管控,如轴力值、地表沉降、墙体竖向位移、墙顶水平位移、周边建筑物沉降等,并对其趋势进行数据分析,减少软弱地层下的变形突然加剧,为后续同类型软弱地层条件下的连续多基坑施工提供案例参考。

摘要： 在对住宅小区进行建设时,应提升对市政雨污水管网工程的重视程度,对该工程的重要性应具有更明确的认识,为小区排水功能的优化奠定基础。为提升该工程的质量,应对其施工环节加以管理,促进小区基础设施的完善性建设。基于此,本文论述了在住宅小区中开展市政雨污水管网工程的重要价值,探讨了市政雨污水管网工程所呈现的特点,并以相应的实例为依据,分析了在住宅小区中对市政雨污水管网工程的质量进行控制有效措施。

摘要： 基于南宁市轨道交通主体结构要求,针对轨道交通工程中高性能混凝土质量控制要求,通过原材料质量控制、机制砂混凝土配合比及耐久性能检测、高性能混凝土工程评价等介绍机制砂高性能混凝土在南宁轨道交通工程的应用情况。以南宁市轨道交通5号线新秀公园站C35P8混凝土为例,通过原材料、混凝土性能、制备、配合比、施工五个单方面的评价及相关检测表明:各项技术指标满足高性能混凝土设计、生产及工程评价类别的要求。

摘要： 综合管廊作为重要市政基础设施,有效的解决各种地下管线反复开挖等问题,提高管线运行安全性,有力保障城市生命线。综合管廊供配电系统为管廊消防系统、通风系统、供配电系统、照明系统、监控与报警系统、排水系统等附属工程提供电源,在管廊建设期供配电系统造价较大,在管廊运营期对运营成本(电费、人员成本等)影响也较大。因此本文以合肥市综合管廊项目为工程实例,结合有关设计规范、配电设计手册、典型图集,对综合管廊的各种供配电系统形式进行总结和归纳,并比较各种供配电系统形式的优缺点和适用场合。

摘要： 2021年2月,四川民喜生物制剂有限公司生物农化产品生产项目环境影响评价第二次公示。四川民喜拟投资12000万元新建生物农化产品生产项目,拟建项目位于四川省广安经济技术开发区新桥工业园区内,规划用地面积29391 m2(约44亩),拟建设1座除草剂固体车间、1座除草剂液体车间、1座植物生长调节剂车间、1座杀虫杀菌剂车间、1座包装车间、1座办公楼、1座质检中心以及厂区道路、绿化、综合管网、环保、消防、仓库等附属工程,总建筑面积22395 m^(2)。

摘要： 依托工程实例,从施工工艺,具体施工方法等方面入手进行研究,介绍了高速公路路面附属工程综合施工工艺优化方法,以期为同类高速公路附属工程施工提供参考.

摘要： 缆线管廊作为综合管廊的一种,在现状道路架空线落地及电力、通信沟道改建、迁改过程中,具有造价低、建设灵活等特点.本文结合设计案例,简要分析了现状道路缆线管廊的设计要点,阐述了其在市政建设中具有的重要作用.

摘要： 公路隧道当前通常采用新奥法设计和施工,由于受技术水平的差异性、工程地质条件的不确定性、掘进工法的复杂性以及工程造价等因素制约,隧道衬砌及附属工程施工存在质量方面的隐患,危及隧道建设及运营安全。本文结合工程实际,针对公路隧道衬砌及附属工程施工质量问题进行分类整理,建立因素集和评语集,采用基于层次分析法的模糊综合评价方法,对隧道衬砌施工质量进行评价,并扼要地提出施工质量控制措施。

摘要： 近年来,随着我国经济建设的高速发展,为克服"城市蜘蛛网"和"拉链式马路"等城市建设通病,提高城市综合承载能力,全国各地掀起了综合管廊建设高潮。但综合管廊建设属于新兴事物,目前各地区普遍缺乏施工质量验收及竣工交付经验。本文针对城市综合管廊"四多一长"(土建施工工法多、附属工程专业多、入廊管线权属单位多、周边地块开发影响多、项目建设周期跨度长)的建设特征,对上海市松江南站大型居住社区综合管廊一期工程项目(以下简称"松江管廊项目")质量验收过程进行研究和总结,旨在加快综合管廊管线入廊步伐,为国内其他城市综合管廊项目建设提供借鉴。

摘要： 温州永强机场位于温州市中心东南方向24 km的龙湾区海滨街道,近期被规划为国内重要的干线机场,远期为大型区域性枢纽机场。满足规划目标年2020年,国内年旅客吞吐量1170万人次、高峰小时飞机起降量34架次的使用需求。设计理念(1)设计指导思想及项目概况温州永强机场规划设计满足年1170万的旅客吞吐量,其中约10万m^(2)为地上航站楼建筑,1万m^(2)为预留与东侧综合交通枢纽的地下通道及相关附属用房。设计本着服务旅客、以人为本的宗旨,旅客流程简洁,与其他交通方式换乘便利。(2)总体布局、平面设计、交通组织及功能流线新建航站楼工程采用双指廊U型布局,近期可提供21个近机位,出发、到达分为上下2层,采用到、发分离的旅客流程。旅客自主楼9.7 m出发车道边进入航站楼后,经过办票柜台、安检区后进入候机区,整个流程顺畅便捷,空间开阔,使用体验良好。

摘要： 洞山隧道是安徽省淮南市连接老城区与山南新区的一座大跨径城市隧道，隧道长约910m，最大开挖宽度达到17.5m，已经超过国内部分高速公路三车道隧道的开挖宽度，是安徽省目前长度最长、跨度最大的城市隧道。本研究主要从设计的角度介绍了洞山的城市隧道的主体结构设计,以及其附属工程设计的一些情况.

摘要： 本发明属于生物技术领域，具体涉及到一种含附属器的组织工程皮肤及其制备方法，本发明通过尿液细胞转染诱导产生多能干细胞，继续诱导产生充质干细胞，由充质干细胞分化形成表皮细胞、成纤维细胞和毛囊细胞，与生物支架材料羊膜构建含有附属器的组织工程双层皮肤，本发明制备的组织工程皮肤种子细胞为尿液细胞获取方便，培养周期短，含有的毛囊结构有利于创面的愈合，并且本发明为后续开发含有附属器组织工程皮肤奠定了基础。

摘要： 本发明的附属装置(9)包括能够安装具有可挠性的连接电线(W)的导体部(W1)的一端的端子，并具有对电气设备(1)的动作产生规定的作用的元件。该附属装置具有将附属装置的被固定面可拆装地卡合于电气设备的固定面的第1卡合部(27)和第2卡合部，第1卡合部的形状能够与电气设备的种类无关地被共用，并且第2卡合部由根据电气设备的固定面的形状而位置不同的多个卡合部(28、29)构成。

摘要： 本发明涉及地下工程主体结构与附属结构接口渗漏水处理方法，包括以下步骤，附属结构顶板施工完成后，采用岩芯钻机在主体结构和附属结构接口中间进行钻孔，孔为咬合孔，孔的直径为20‑30mm，钻孔深度至附属结构底板底面；钻孔完成后，采用与墙体同标号的自流平砂浆和钢纤维进行填塞。在主体结构和附属结构之间通过咬合孔形成一个填充空间，咬合孔凹凸的不平结构保证了填充物能有效的结固在两者之间，防止开裂；利用自流平砂浆的流动性和钢纤维的韧性有效的进行结合，保证填缝的密实性和强度以达到止水的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种工程用预埋件附属钢构件，包括预埋件的钢构件主体A、钢构件主体B、第一卡合结构、第一定位连接结构、第二卡合结构以及第二定位连接结构，所述钢构件主体A和钢构件主体B的顶部处均设置有多个固定柱，多个所述固定柱的两侧处均设置有L型的加强板，两组所述加强板的底部分别与钢构件主体A和钢构件主体B的上端表面处固定连接。本实用新型在连接固定两个钢构件时，可以通过双重卡合连接以及双重紧固连接，有效的提高两个钢构件连接固定后的稳定性和强度，使其连接处不易因受到较大外力而变形损坏，继而有效的避免了影响到其正常的使用，在原有的基础上进一步提高了其实用性。

摘要： 本实用新型属于电气工程施工辅助设备技术领域，尤其为一种便于电气工程施工用的叉车附属装置，包括叉车门架，所述叉车门架上开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有升降板，所述升降板上固定安装有中托板和两个边托板，两个边托板相互远离的一侧均转动安装有两个支撑轴，四个支撑轴上均固定套设有蜗轮。本实用新型设计合理，操作简单，能够根据需要对空心板的角度进行调节，从而能够将夹持板调节至适合夹持的位置，通过夹持电机、链轮、链条、螺套和导向杆的配合下能够控制夹持板对电气设备进行夹持，有效的提高了电气设备在叉运时的稳定性，且便于对空心板进行收纳，使用较为便捷。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑工程放线孔防护附属装置，包括：防护筒、顶板模板、上楼层板、支板、方木、下楼板层、上放线孔洞和下放线孔洞；在顶板模板的上端设置上楼层板；在顶板模板的底端设置支板；在顶板模板和支板之间设置方木；在上楼层板上开设上放线孔洞；在顶板模板的底端设置防护筒，且防护筒的位置与上放线孔洞的位置相对应；在防护筒的底端设置下楼层板；在下楼层板上设置下放线孔洞，且下放线孔洞的位置与防护筒的位置相对应。本发明结构简单，设计合理，操作便利，解决了施工中放线孔安全的问题，同时省去控制点投射前繁冗低效的准备工作，使测量人员可直接进行控制点的投射，直接避免了时间、人工和材料的无异议消耗。

摘要： 本公开涉及一种附属支腿和工程机械，所述附属支腿包括支腿梁(1)和安装到该支腿梁(1)上的支撑油缸(2)，所述支腿梁(1)上设置用于可拆卸地安装到工程机械的支腿机构(3)上的安装结构(11)，所述安装结构(11)和所述支撑油缸(2)沿所述支腿梁(1)的延伸方向间隔设置。在使用时，可以将附属支腿安装在工程机械的支腿机构上，从而扩展支腿机构的支撑跨距等性能，提升支腿机构的稳定性，使得工程机械的性能，例如汽车起重机的起重量得到保障。

摘要： 本发明公开了一种路面水稳层及附属工程的施工方法，包括以下步骤：路槽验收，对待施工路段的路槽进行验收；排水施工，埋设横向排水管，设置纵向水沟；垫层施工，进行垫层摊铺施工，形成路面垫层；路肩和中央分隔带施工，在路面两侧边和中央进行滑模施工，形成路肩条带基础和中央分隔带渠化挡墙；培土绿化以及水稳层的隔离施工，依托路肩条带基础的分隔分别进行两侧的路肩培土、绿化施工和中间的水稳层的摊铺施工；防撞护栏施工，在上基层上设置新泽西护栏；面层施工，进行路面沥青面层摊铺施工。本发明中培土绿化不污染水稳层工作面、施工形象好、施工紧凑、能可靠进行交通管制、施工效率高。

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁外立面附属工程施工装置，行走装置包括小车前后轮、支撑平台、车厢外壳和配重；支撑架与支撑平台连接；悬臂装置包括悬臂梁、吊挂装置、吊挂系统，悬臂梁一端与支撑架连接，另外一端与前吊装置连接，悬臂梁之间前后端设置横梁连接，吊挂装置设置在悬臂梁与吊杆连接处的外侧，横梁上设有与悬臂梁平行的行走梁，行走梁上设置有能够沿行走梁移动的、用于起吊重物的吊挂系统；前吊装置的吊杆可伸缩，分为不同节段，按照不同高度要求可分节段伸缩，操作平台与最下面一节吊杆铰接，操作平台可伸缩、折叠。本实用新型满足外立面不同高度和空间作业的施工，拆装使用简单、节省人力和设备，安全性好、施工效率高、实用性强。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑施工用附属工程开槽装置，包括底板，底板的底部设有多个车轮，还包括蓄电池，所述蓄电池通过螺栓固定在底板的顶部，所述底板的顶部通过螺栓固定有水箱，且水箱的顶部通过螺栓固定有水泵，所述水泵的输出端焊接有出水管，且出水管的底部通过螺栓固定有喷头，所述底板的顶部通过螺栓固定有竖直放置的固定板，且固定板的顶部焊接有顶板。本实用新型能够调节切割片的切割深度，提高了装置的可调节性，机械化程度高，省时省力，能够减少切割时产生灰尘，能够防止切割时杂物飞溅对工作人员造成伤害，而且网孔的设计也不妨碍工作人员观察切割状况，能够在夜间加班时进行照明，适用性好。