附属岛屿

摘要： 目本首相安倍晋三10月25日至27日对中周的正式访问，是日本首相时隔7年首次到访中国。在2011年时任首相野田佳彦访华之后，随着2012年日本政府宣布对钓鱼岛及其附属岛屿实施“国有化”，中日关系跌入谷底。

摘要： 2018年3月30日，美国智库“2049项目”发布报告《白色战舰与小蓝人：东海“尖阁列岛”（编注：属我钓鱼岛及其附属岛屿，下同）上空隐现的短暂而激烈的战争》。该报告由美海军退役上校、原太平洋舰队情报处处长詹姆斯，法内尔，以及美海军陆战队退役中校克里，葛山涅克撰写。报告设想了中国在夺取“尖阁列岛”之战中，可能采取的作战理念、作战样式，就此提出美日两国的应对之策。与以往很多西方报告一样，上述报告罔顾事实，同时多有臆测妄断之词。本刊编译于此，仅供读者鉴别评判。

摘要： 6月4日，外交部举行例行新闻发布会，外交部发言人华春莹就前一日美国国防部长马蒂斯和日本防卫大臣稻田朋美在香格里拉对话会上就南海、涉台等问题发表不负责任言论答记者问。

摘要： 中日钓鱼岛问题之争,是一个长期复杂的过程？在这场外交斗争中,钓鱼岛及其附属岛屿主权妇属的史料整理与研究工作,显得极为迫切和必要？大量历史资料与法理证据表明,中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权,

摘要： 日海保将增兵4倍应对中国渔船进入钓鱼岛海域。据日本《读卖新闻》10月3日报道，为应对反复进入钓鱼岛及其附属岛屿周边领海的中国渔船，海上保安厅于1日将宫古岛海上保安署升格为海上保安部。

摘要： 8月22日，据日本共同社报道，日本海上保安厅将新增3艘巡逻船，用以在钓鱼岛及其附属岛屿周边海域开展巡逻活动。相关费用很可能被纳入2016财年补充预算草案。

摘要： 据日本《朝日新闻》9月24日报道,23日公布的日中联合舆论调查结果显示,日本人和中国人对对方国家的印象略有差异.受钓鱼岛及其附属岛屿问题影响,回答“对中国印象不好”的日本受访者达91.6%（去年88.8%）,印象进一步恶化;而在中国,或因赴日旅游热等影响,回答“对日本印象不好”的中国人占76.7%（去年78.3%）。

摘要： 据日本共同社6月19日报道称,中国加强了对钓鱼岛及其附属岛屿的主权主张,日本今后也将以同样的应对方式谋求阻止中国军舰进入钓鱼岛及其附属岛屿附近毗连区,但对引发偶发性冲突的担忧或将升温.日本《东京新闻》6月19日报道称,政府此前曾就中国护卫舰进入钓鱼岛及其附属岛屿周边毗连区一事向中方提出抗议,当时还告诫中方：一旦中国军舰进入日本领海,“将采取必要行动”.

摘要： “大多数时候，他们坐着睡觉。”我站在现代意大利开国之君维克托·伊曼组尔二世的一间卧室里，望着两张单人床发呆。床并不大，堆了许多靠具。这里是意大利北部的皮埃蒙特地区，维克托·伊曼纽尔二世在此起家，当他在1870年实现了意大利再度统一的时候，这个靴子形状的半岛及其附属岛屿已经在罗马帝国崩溃之后分裂了一千多年。

摘要： 本发明公开了一种海上浮式岛屿，包括有多个浮式平台模块，各个浮式平台模块均设置有：由封闭环形的柱状浮体形成的主浮体框；于主浮体框上方用于承接各种海上作业建筑的海上作业平台；于主浮体框下方的由环形浮体形成的下框体，海上作业平台与主浮体框、下框体与主浮体框均通过纵向延伸的镂空式连接结构相连接，镂空式连接结构由呈空心结构的浮体形成；主浮体框的排水量大于浮式平台模块的结构总重量；连接相邻两个浮式平台模块的缆绳或锚链；设置在各个浮式平台模块之间用于进行人员和货物流通的通行通道；用于将各个浮式平台模块固定于目的地海域的系泊系统。该海上浮式岛屿构建难度和成本低、具有更高的抗风暴能力、适应海况的自我调整能力。

摘要： 本发明公开了一种海上浮式岛屿，包括有多个浮式平台模块，各个浮式平台模块均设置有：由封闭环形的柱状浮体形成的主浮体框；于主浮体框上方用于承接各种海上作业建筑的海上作业平台；于主浮体框下方的由环形浮体形成的下框体，海上作业平台与主浮体框、下框体与主浮体框均通过纵向延伸的镂空式连接结构相连接，镂空式连接结构由呈空心结构的浮体形成；主浮体框的排水量大于浮式平台模块的结构总重量；连接相邻两个浮式平台模块的缆绳或锚链；设置在各个浮式平台模块之间用于进行人员和货物流通的通行通道；用于将各个浮式平台模块固定于目的地海域的系泊系统。该海上浮式岛屿构建难度和成本低、具有更高的抗风暴能力、适应海况的自我调整能力。

摘要： 本发明属于智能船舶辅助驾驶领域，具体涉及一种基于岛屿二维数据绘制三维岛屿模型的方法、装置和系统，旨在为了解决现有方法计算过程产生数据量大，不能实现任意航行海域内的岛屿模型的实时加载的问题。本发明方法基于获取的目标岛屿的轮廓信息，生成目标岛屿的底面轮廓线上各点的三维数据、顶面轮廓线上各点三维数据，并将生成的三维数据作为目标岛屿侧面相应各点的三维数据。将目标岛屿的三维数据转换为三维岛屿模型相应各点的三维数据，绘制三维岛屿模型。本发明具有计算过程数据量小，在智能船舶辅助驾驶中可实时加载船舶周围的岛屿模型的优点；并且通过贝塞尔曲线公式生成岛屿侧面上各点的三维数据，还可使绘制出的三维场景画面更具真实感。

摘要： 本发明的附属装置(9)包括能够安装具有可挠性的连接电线(W)的导体部(W1)的一端的端子，并具有对电气设备(1)的动作产生规定的作用的元件。该附属装置具有将附属装置的被固定面可拆装地卡合于电气设备的固定面的第1卡合部(27)和第2卡合部，第1卡合部的形状能够与电气设备的种类无关地被共用，并且第2卡合部由根据电气设备的固定面的形状而位置不同的多个卡合部(28、29)构成。

摘要： 本申请实施例公开了一种罐车箱附属件装卸设备及附属件的安装方法，涉及铁路罐车制造技术领域，包括：装卸平台，所述装卸平台用于对罐车箱底下挠位置的附属件进行装卸；定位调节装置，所述装卸平台安装于所述定位调节装置，所述定位调节装置用于调节所述装卸平台与所述罐车箱底之间的相对位置；升降装置，所述定位调节装置设置于所述升降装置之上，所述升降装置用于升降所述定位调节装置的高度；通过定位调节装置将装卸平台运输到指定位置后进行装卸，通过自动化的方法代替了传统的人工定位，提高了生产效率，减轻了劳动负担，优化作业环境。

摘要： 用于供给材料片的附属装置(50)，包括至少两个梁(51)，所述梁(51)在安装构造中可固定到数控切割机床(1)，其中在所述安装构造中，所述梁(51)相对于所述机床的前部(20)突出形成，所述梁(51)相对于所述机床的前部(20)以间隔开的关系支撑至少两对相对的主槽(52)，所述主槽(52)用于保持相同数量的横向支撑杆(53)，所述横向支撑杆(53)用于支撑辊(57)或另一支撑元件，所述辊(57)或另一支撑元件用于支撑待切割的材料的片(2)。

摘要： 本申请实施例涉及一种管理附属设备的方法，方法包括：接收至少一个附属设备发送的广播消息；根据广播消息确定发送该广播消息的附属设备的设备类型；根据附属设备的设备类型确定与设备类型对应的专用收发器；通过专用收发器与附属设备进行通信，以便目标应用与附属设备进行目标数据的数据交互，其中，目标应用通过设备管理服务SDK发送和/或接收目标数据。本申请配置了专用收发器，通过识别附属设备的设备类型，确定相对应的专用收发器，并采用该专用收发器与附属设备进行通信。实现了适配任意的附属设备，无需再为每类附属设备部署专用APP。同时，还可以支持可穿戴设备与附属设备之间的通信。

摘要： 本发明涉及用于简化数控机床中待切割的材料的片的供给的附属装置(9)，其包括：‑装载平面(14)，其与所述机床的前部关联，以接收所述片的自由端；‑插入板(8)，其平行于所述平面(14)被支撑并且部分地朝所述机床突出；‑用于调节所述板(8)相对于所述平面(14)的所述突出的装置。在所述附属装置(9)中，所述板(8)在所述平面(14)下方滑动地支撑在相对的引导件(42，44)上，以在待切割的片的第一供给步骤中在片由合适的夹持装置保持之前被折叠撤回。

摘要： 本发明公开了一种桥面附属构件制作模具，包括底模以及与底模可拆卸连接的端模、侧模，端模设有两个且分别连接于底模的两端，侧模设有两个且分别连接于底模两侧，底模、端模、侧模围成上端开口的盒状结构；底模上设有用于容纳桥面附属构件的凹槽，凹槽由连续折弯的底板连接而成，相邻的底板之间转动连接，相邻底板之间设有背楞间隙，底模下方设有用于调节底板相对位置的调节杆.本发明有效的解决了传统桥面系防护墙、竖墙、边墙等桥面附属结构安装工序多，使用的模板量大，混凝土浇筑分多次进行，模板拆装过程繁琐，拆除摸板需要等待混凝土强度，各工序依次进行，施工周期长，使用人员多，倒运拆装材料费时费力的缺点。

摘要： 本实用新型公开了一种海上浮式岛屿，涉及海上建筑技术领域，包括有多个浮式平台模块，各个浮式平台模块均设置有：由封闭环形的柱状浮体形成的主浮体框；于主浮体框上方的海上作业平台；于主浮体框下方的由环形浮体形成的下框体，海上作业平台与主浮体框、下框体与主浮体框均通过纵向延伸的镂空式连接结构相连接，镂空式连接结构由呈空心结构的浮体形成；主浮体框的排水量大于浮式平台模块的结构总重量；连接相邻两个浮式平台模块的缆绳或锚链；设置在各个浮式平台模块之间用于进行人员和货物流通的通行通道；用于将各个浮式平台模块固定于目的地海域的系泊系统。该海上浮式岛屿构建难度和成本低、具有更高的抗风暴能力和适应海况的能力。