阿斯顿·马丁

摘要： “2022年3月,阿斯顿·马丁推出了全新V12 Vantage车型,这款车型代表了阿斯顿·马丁对性能的卓越追求。速度与凶猛并存,阿斯顿·马丁车型的连续迭代已经形成了一个具有标志性特征的系列。围绕强大引擎与驾驶员为中心的理念,全新阿斯顿·马丁V12 Vantage将成为最快、最凶猛、最具活力的车型,也为这一系列画下完美句号。”

摘要： “2021年,阿斯顿·马丁车队重返F1赛场。与车队一同来到赛场的还有阿斯顿·马丁Vantage和DBX,它们分别以F1官方安全车和医疗车的身份,与所有车队和选手并肩作战。”2022年初,英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁宣布,将在即将到来的2022赛季继续为国际汽联一级方程式世界锦标赛提供官方安全和医疗用车。随着F1新赛季新规则和新时代的到来,阿斯顿·马丁Vantage安全车和DBX医疗车已经做好准备。

摘要： “2022年2月1日,阿斯顿·马丁发布了全新一款燃油SUV—DBX707。这款独一无二的车型将阿斯顿·马丁提升到了该领域的顶峰。极速性能、卓越动力、完美风格与绝对奢华在这款车上得到充分体现。消费者有充足的理由相信,全新DBX707将是一款终极SUV。”

摘要： 前不久,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁在全球范围内推出全新创意品牌战略和全球营销活动,旨在加速品牌在新客群中的增长、维系忠实客户群。阿斯顿·马丁在此次活动中发布了全新翼形徽标,这一全新的徽标由阿斯顿·马丁设计部门与英国著名艺术总监兼视觉设计师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手打造,由伯明翰珠宝区的工匠手工制作,并将首次应用于阿斯顿·马丁的下一代跑车上,进一步凸显阿斯顿·马丁对超豪华、高性能和极致驾驭的追求。

摘要： 阿斯顿·马丁迎来急于拥抱电动车的中东金主。沙特主权基金将为这家英国豪车品牌提供6.53亿英镑(约人民币52亿元)资金,成为后者第二大股东(持有16.7%股权)。受此消息刺激,阿斯顿·马丁的股价在过去一周内最高反弹接近八成,目前市值大约为6亿英镑(约人民币48.5亿元)。

摘要： 赛事安全车在汽车比赛中的安全引领作用不言而喻,当然,它的出镜率也非常高,尤其是发车和当赛道出现事故时,所以能够以赛事安全车身份出现在赛场上也一众汽车厂家挤破头的事情。历史上很酷的赛事安全车很多,比如Moto GP的宝马M5、WTCC的阿尔法罗密欧4C,还有现如今F1的阿斯顿·马丁Vantage安全车,而眼前这辆MINI Electric Pacesetter展现出安全车的另一面,集敏捷、性能、酷炫为一身。

摘要： 在2021上海国际车展期间,阿斯顿·马丁官方发布重磅消息:阿斯顿·马丁Vantage将担任一级方程式锦标赛的安全车,DBX将成为赛事医疗车,而作为一个高性能英伦超豪华汽车品牌,其最新推出的顶级赛车。

摘要： 世上一切的优秀,都是自带光芒!明明阿斯顿·马丁只要一出现, 就能轻松拿下王者之位,偏偏其百年来推出的首款SUV——DBX实力还那么过硬。果然世上一切的优秀,都是自带光芒!这次有幸受邀参加了阿斯顿·马丁DBX的上赛媒体体验日活动,DBX给我带来的惊艳远超预期!

摘要： 1994年出生的马来西亚华裔车手陈韦龙(Weiron Tan)最早被中国赛车圈认识,是其于2018-2019赛季,代表耀莱成龙DC车队参加WEC世界耐力锦标赛赛(包括勒芒24小时赛)LMP2组争夺。现时,拥有丰富赛车经历的陈韦龙已成为亚洲范围内的新一代运动车赛精英。仍力求参赛的他也开始负责运营阿斯顿·马丁大中华区的赛车项目"从小受到家里亲戚的影响(曾代表马来西亚出战过洲际赛事),我曾是一名花样滑冰运动员。"陈韦龙告诉《汽车之友》·冲程时,笔者还挺惊讶的。随着年纪增长,这位马来西亚华裔渐渐被更贴近速度极限的赛车运动所吸引。"我的偶像是‘车王’迈克尔·舒马赫,我曾渴望向他一样能在F1赛道上披荆斩棘。"

摘要： 作为全新一代的阿斯顿·马丁作品,Valhala为驾驶者全新定义了驾控体验--"一切尽在掌控"。毫无疑问,Valhala是一款真正以驾驶者为中心的量产混合动力中置引擎超级跑车Valhala是阿斯顿·马丁品牌"地平线计划(Project Horizon)"中最新、最重要的产品,它不仅为超级跑车的性能、动态和驾驶乐趣树立了行业新标杆,还推动了阿斯顿·马丁品牌从内燃机引擎到混合动力。

摘要： 本发明属于化学物质提纯技术领域，特别涉及一种于N‑甲基吡咯烷酮中去除伽马丁内酯的方法，将多氨基聚合物加入到待纯化的N‑甲基吡咯烷酮中，加热使多氨基聚合物与N‑甲基吡咯烷酮中的伽马丁内酯发生胺酯交换反应而键合充分，并使N‑甲基吡咯烷酮受热蒸发充分。多氨基聚合物与伽马丁内酯反应得到的聚合物因为分子量大，没有挥发性，在蒸馏过程中也不会与N‑甲基吡咯烷酮共沸蒸发，因此蒸馏后实现了N‑甲基吡咯烷酮与伽马丁内酯的分离。

摘要： 本实用新型公开了一种马丁代克支撑架及使用该支撑架的马丁代克转运装置。马丁代克通过支撑架装配在车体上进行转运，其中支撑架的下支架固定在车体上，上支架固定马丁代克，并在上、下支架之间装配有减震弹性件，在使用时，随着马丁代克转运过程中车体在不平坦的路面上行驶所带来的颠簸，上支架会在马丁代克的自重作用下压迫减震弹性件，同时在减震弹性件的作用下，上支架会在下支架上上下浮动，这样不但会通过减震弹性件的弹性涨缩来吸收车体颠簸的能量，以减少车体颠簸所带来的马丁代克颠簸。

摘要： 本实用新型公开了一种翻盖式马丁代尔测试仪，翻盖式马丁代尔测试仪包括工作平台、轨迹板组件、二个及以上的试样夹座组件、驱动装置、滑动组件、二个及以上的磨台组件和支撑组件。所述轨迹板组件包括驱动板和安装板，所述安装板架设于支撑组件，所述驱动板装配于滑动组件，所述试样夹座组件安装于安装板并与磨台组件一一对应抵接。所述试样夹座组件包括滑杆、试样夹座及安装于滑杆另一端的配重块，所述试样夹座抵接于磨台组件，所述驱动装置驱动所述轨迹板组件按李莎茹运动轨迹循环运动。安装板相对于驱动板转动并带动安装板远离磨台组件，以方便标准磨料织物的安装、更换及检测，操作方便。

摘要： 本实用新型公开了一种方便安装电缆的马丁代克，涉及马丁代克技术领域。本实用新型包括配接搭载架，配接搭载架用于将装置整体与马丁代克轮接触，还包括便装调节引导结构，配接搭载架的底端固定连接有便装调节引导结构，便装调节引导结构用于完成对电缆的引导便捷限位安装，还包括使用定位结构，配接搭载架的一侧固定连接有用于将装置整体固定于使用位置的使用定位结构。本实用新型通过便装调节引导结构的设计，使得装置便于完成对安装的电缆形成便捷的对夹安装引导，大大提高了使用便捷性，且通过使用定位结构的设计，便于将装置定位在使用位置。

摘要： 本实用新型公开了一种数控智能马丁绞车面板测井仪器，涉及到测井仪器领域，该数控智能马丁绞车面板测井仪器，包括测井仪器，还包括多个安装扣位架和定位插柱；多个所述安装扣位架由上至下通过定位插柱安装在测井仪器的后侧，所述安装扣位架和定位插柱被适配为便于测井仪器安装和拆卸的结构；所述安装扣位架包括U型架、两个定位头和卡位件；两个所述定位头分别固定在U型架的两端。本实用新型利用安装扣位架将测井仪器进行定位，能够保证测井仪器的稳定性，避免测井仪器在使用时或受到外力发生偏移或松动，同时也方便了测井仪器的安装和拆卸，利用定位插柱和卡位件的配合，只需卡位件的移动就能够实现拆卸和安装。

摘要： 本实用新型公开了一种数控智能马丁绞车机械测井仪器，包括机架，机架的上端安装有U型夹板支撑座，U型夹板支撑座套在机架上并采用螺杆固定，U型夹板支撑座的顶端加装有吊杆，吊杆通过接在外部固定设备上。本数控智能马丁绞车机械测井仪器，便于通过控制器控制电机工作收放钢丝绳来调整探测装置的深度，可避免探测座在工作时受力而发生偏移的现象发生；第一收放轴杆、第二收放轴杆、第三收放轴杆和第四收放轴杆便于根据不同深度稳定进行调整；整体运行稳定性高，在保证运行稳定性的同时便于根据探测深度调整探测装置的位置。

摘要： 本实用新型公开了一种实用马丁靴，包括鞋底和设置在鞋底上的鞋帮，鞋帮由前至后一体化由鞋头、鞋身和鞋踵构成，鞋身的上端表面设置有若干个鞋带孔，鞋带孔穿设有鞋带，鞋踵的后端设置有竖向的第一裁片皮条，侧面设置有竖向的第二裁片皮条，鞋身的上端表面连接全部鞋带孔设置有第三裁片皮条，由于马丁靴为大致对称式设计，所以马丁靴由一个第一裁片皮条、两个第二裁片皮条和第三裁片皮条共五条支撑包覆带支撑起马丁靴后端部分，在穿上本鞋子后，五条支撑包覆带的上端均匀的包覆住小腿的下端，并脚普通马丁靴提升了鞋子的稳固性能，确保鞋子不易变形；另外鞋帮表面具有透气孔，具有良好的透气性。

摘要： 为了解决现有的反应釜搅拌装置多为一根搅拌轴，搅拌轴下端垂直连接有一搅拌桨，由于只有一片搅拌桨，对粘稠的物料的汽化效果不好的问题，本实用新型提出一种戴斯马丁的反应釜搅拌装置，通过在搅拌轴的下部设有两个上下设置的夹角为45°‑90°的搅拌桨转动形成向下推力，以便上下翻动粘稠的物料，由于搅拌桨上下设置，并不在同一平面，同时两个搅拌桨设有夹角，可使物料进行充分搅拌，且结构简单，避免了物料粘连在搅拌桨处。

摘要： 本实用新型涉及光纤尼龙灯带技术领域，且公开了一种用于马丁靴或挎包配件的光纤尼龙灯带，包括尼龙带，所述尼龙带的外表面连接有灯带，所述尼龙带的外表面安装有灯带开关，所述灯带开关与所述灯带之间电性连接。该或挎包配件的光纤尼龙灯带的基带可通过针车安装在尼龙带的外表面，基带颜色可以为任何颜色，光纤的颜色可以根据需求定制，其色彩选择多样，可满足不同的工作需求，提高产品的美观性，使用时通过灯带开关，控制灯带的明亮，灯带可设计成产品logo状，提高美观性的同时，起到广告作用，提高了产品的经济性能。

摘要： 本申请涉及马丁童靴技术领域，且公开了一种易于穿戴的马丁童靴，包括靴底。该易于穿戴的马丁童靴，儿童穿戴马丁童靴时，通过设置有缓冲板使脚跟避免与童靴内壁发生直接接触，使儿童脚跟与缓冲板接触时对缓冲板产生挤压力，使缓冲板受到挤压力向右运动，缓冲板向右运动带动缓冲杆向右运动，缓冲杆向右运动带动缓冲槽内部的挤压板向右运动，使挤压板向右运动的同时对第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧的弹性功能对缓冲板进行减震缓冲，进而对儿童脚跟进行缓冲，有效地避免脚跟发生破损的情况，同时缓冲板与脚跟接触面设置有防护垫，通过防护垫对脚跟进行保护，达到马丁童靴穿戴更加方便的效果。