交通意外

摘要： 1961年,是导演马徐维邦南下香港的第14年,除夕当天,导演只身外出准备领取本月的救济金,当绿灯亮起,电车叮叮当当驶来,马徐维邦却在路上停住了,丧命于车轮下,终年60岁。没有人知道这是郁郁寡欢的自杀,还是一起单纯的交通意外。这一位从杭州出发的中国恐怖电影大师,用悬疑剧情给自己的生命画上了句号。

摘要： 岁末,回老房子整理资料,在一本旧书里翻出了我入盟申请书的复印件,纸页已经泛黄。我急切地读了一遍,幸福中又夹杂着些许不安。那是十几年前,一场交通意外让我在床上躺了近两年,历经两次大手术,日夜忍受着刺骨钻心的疼痛,这样的疼痛冷却了我许许多多的梦想。好在我的心里有一盏灯始终亮着—想要加入民盟的渴望一直强烈地占据着我的意念。

摘要： 林长征,1978年出生,中共党员,国家二级演奏员,曾荣获黑龙江省"军警民共建共育先进个人"及佳木斯市"优秀党务工作者""十佳文艺工作者""优秀共产党员"等称号。2018年7月,他受佳木斯市文化广电和旅游局党组委派,赴同江市乐业镇团发村任驻村第一书记、工作队长。2018年10月他在看望贫困户途中发生交通意外,造成左膝韧带撕裂、骨折、半月板损伤。因省级交叉互检工作已经开始,为高质量完成任务,他腿上打着石膏、手上打着点滴,带病坚持在村开展工作,直到交叉互检结束后才返回佳木斯市就医,耽误了最佳治疗期限,留下了终身残疾。2019年初,组织部门、派出单位、家人多次劝导他申请工作岗位轮换,但他一心扑在扶贫上,拄着拐棍、带着伤痛一如既往地奔走在脱贫攻坚第一线。他的努力与付出被村民看在眼中、记在心上,大家亲切地称他为"拐棍书记"。

摘要： 辅导员:队员们,安全就是人没有受到威胁、危险、危害、损失。据统计,在中国,每年平均有5万名儿童因意外伤害而失去生命。在生活中,少年儿童安全事故屡见不鲜,交通意外、运动损伤、溺水、触电等很多都是因“小事情”引发的“大危机”。今天是第26个全国中小学生安全教育日。咱们就聊一聊关于安全的话题。

摘要： 目的 对比游离胸背动脉穿支皮瓣与股前外侧皮瓣对交通意外致四肢创面的修复效果.方法 选择在我院行皮瓣修复治疗的交通意外致四肢创伤患者78例进行研究.采用随机数字表法将患者分为2组,每组各39例.对照组行股前外侧皮瓣修复,观察组行游离胸背动脉穿支皮瓣修复.比较两组临床疗效、手术一般情况、皮瓣血运、皮瓣弹性、供区3个月愈合率、皮瓣3个月存活率.结果 观察组总有效率为94.87％,与对照组的84.62％差异无统计学意义(P＞0.05).观察组术中出血量较对照组更少,但手术时间较对照组更长(P均＜0.05).观察组患者皮瓣血运、弹性得分均高于对照组(P均＜0.05).观察组患者供区3个月愈合率、皮瓣3个月存活率,与对照组差异无统计学意义(P＞0.05).结论 游离胸背动脉穿支皮瓣与股前外侧皮瓣对交通意外致四肢创面的修复均有较好疗效,但游离胸背动脉穿支皮瓣术中出血量更少,皮瓣血运、皮瓣弹性均优于股前外侧皮瓣.

摘要： 目的 了解内蒙古自治区5岁以下儿童道路交通意外的死亡水平,探讨其意外死亡的危险因素,为制定有效的干预措施提供依据.方法 以2015年10月1日—2017年9月30日期间死于交通意外的5岁以下儿童为病例组,按照地区、年龄、性别匹配对照组.采用描述性统计及单因素和多因素非条件Logistic回归对资料的分布情况及影响因素进行分析.结果 内蒙古自治区2016—2017年5岁以下儿童交通意外死亡率为14.4/10万.单因素和多因素非条件Logistic回归分析结果显示现住址非户籍地(OR=3.78,95％CI=1.08～13.28)、对不使用儿童安全座椅的危险性意识不够(OR=2.60,95％CI=1.29～5.16)为交通意外死亡的危险因素.结论 交通意外死亡是2016—2017年内蒙古自治区5岁以下儿童意外死亡的第一位死因,现住址非户籍地及不使用儿童安全座椅是交通意外死亡的危险因素.建议加强流动人口管理、提高重点人群安全及防范意识,减少伤害及死亡的发生,进一步降低5岁以下儿童死亡率.

摘要： 目的对比游离胸背动脉穿支皮瓣与股前外侧皮瓣对交通意外致四肢创面的修复效果。方法选择在我院行皮瓣修复治疗的交通意外致四肢创伤患者78例进行研究。采用随机数字表法将患者分为2组,每组各39例。对照组行股前外侧皮瓣修复,观察组行游离胸背动脉穿支皮瓣修复。比较两组临床疗效、手术一般情况、皮瓣血运、皮瓣弹性、供区3个月愈合率、皮瓣3个月存活率。结果观察组总有效率为94.87%,与对照组的84.62%差异无统计学意义(P>0.05)。观察组术中出血量较对照组更少,但手术时间较对照组更长(P均0.05)。结论游离胸背动脉穿支皮瓣与股前外侧皮瓣对交通意外致四肢创面的修复均有较好疗效,但游离胸背动脉穿支皮瓣术中出血量更少,皮瓣血运、皮瓣弹性均优于股前外侧皮瓣。

摘要： 一、什么是四肢创伤骨折?什么是四肢创伤骨折呢?四肢创伤骨折其实是临床上一种比较常见的骨折类型,四肢创伤骨折主要是由于摔伤、坠落伤、交通意外等意外暴力事故所导致的,而且患者由于骨折受伤时会存在明显的疼痛,若是不能及时进行有效的干预,可能会引发其他相关疾病,从而影响患者的生存质量。就目前而言,四肢创伤骨折最常用的方法就是手术治疗,特别是四肢创伤骨折围手术期对患者实施有效的护理干预,可以促进患者尽快恢复。

摘要： 目的 探讨封闭式负压引流(Vacuum suction drainage,VSD)联合表皮生长因子对交通意外致四肢创面修复治疗中的作用.方法 选择2017年8月至2019年8月本院接受治疗的交通意外致四肢皮肤缺损患者76例,随机分为两组各38例.对照组行常规VSD治疗,观察组在此基础上加用表皮生长因子.比较两组患者临床疗效、创面愈合时间、住院时间、换药次数、乳酸脱氢酶(LDH)、琥珀酸脱氢酶(SDH)水平及并发症发生情况.结果 观察组有效率高于对照组(P0.05).结论 VSD联合表皮生长因子较常规VSD可明显提高交通意外致四肢创面修复疗效,缩短创面愈合时间及住院时间,减少换药次数,降低乳酸脱氢酶,升高琥珀酸脱氢酶水平.

摘要： 本发明公开了一种高速公路减小车辆意外碰撞危害的交通设施系统，包括底座，所述底座的前后两侧分别安装有固定板，且每组固定板上均匀开始有凹槽，并且每组凹槽中装配有转动辊，两组所述固定板相互靠近的一侧通过缓冲组件相连接，所述缓冲组件包括连接杆，两组所述连接杆呈X形铰接交叉结构，且两组所述连接杆的左右两侧通过簧片相连接。本发明能够在车辆不慎发生碰撞时，缓冲组件受力后发生变形，用以消减部分冲击力，与此同时，再利用簧片和弹簧的反作用力，从而将冲击力在进行抵消部分，进而最大化消减碰撞产生的冲击力，从而减小车辆意外碰撞危害。

摘要： 本实用新型公开一种交通管制用便于防止意外脱落的信号灯，包括机体、铰链和插杆，所述机体的表面连接有垫片，所述机体的表面连接有插杆，所述插杆的一端连接有光伏板，所述光伏板的一侧连接有滑条，所述滑条的顶部连接有软塞。该交通管制用便于防止意外脱落的信号灯，使用者将光伏板通过两侧的滑条与机体表面开设的滑槽对齐，滑条挤压软塞，使光伏板通过滑条滑动至机体表面开设滑槽内壁，直至插杆与机体卡合，同时软塞对滑条进行限位，使光伏板固定在机体表面，从而达到光伏板意外脱落的目的。

摘要： 本发明公开了一种大型活动期间交通意外事件的检测确认方法及系统，检测确认方法包括：构建城市交通地理信息数据库、城市交通历史数据库、大型活动信息数据库、城市交通意外事件历史处置数据库、城市交通意外事件信息数据库；将各个数据库存储的信息上传至交通综合管控平台；对交通意外事件分级；采用层次模糊策略模型，生成处置方案和应急救援方案，并通过网络传输至相关交通管理部门和救援部门。该方法能够及时、全面的获取发生在大型活动期间的交通意外事件的相关信息，并根据该交通意外事件的相关信息以及大型活动的相关信息确定相应的处置办法，及时缓解发生在大型活动期间的交通意外事件给大型活动的举行造成的压力以及城市交通堵塞问题。

摘要： 本发明公开了一种交通意外院前综合救护虚拟仿真装置，其技术方案要点是包括有仿真训练室、体感虚拟设备和模拟训练设备以及控制电脑；仿真训练室包括有室外监测器和室内监测器，体感虚拟设备包括有VR眼镜和手部感应器；模拟训练设备包括有模拟车辆和模拟假人以及模拟标签；控制电脑分别与室外监测器、室内监测器、VR眼镜、手部感应器、模拟标签、模拟车辆以及模拟假人连接，控制电脑根据设定的场景、车速、人员状况生成意外数据，并且将意外数据分别生成标签数据和场景数据；控制电脑用于根据训练人员的处理时间和处理准确度进行判断打分，该救护虚拟仿真装置能够促进使用者了解急救流程，加快急救速度，提高配合程度。

摘要： 本发明公开了一种交通意外紧急救助系统，包括车祸预警模块、第一用户终端、值守平台、第二用户终端、第二设备终端。通过车祸预警模块、第一用户终端自动监测报警，解决发生紧急事件如何能够快速提供第一用户终端位置、以供周边人、紧急联系人、志愿者及时对第一用户提供救援，指导周边人、紧急联系人、志愿者在黄金救助期内尽快前往现场救助；且通过第二设备终端播报交通意外信息，防止二次交通事故。对应上述系统，本发明也提供一种交通意外紧急救助方法。本发明提供的系统及方法解决了现有技术中存在的交通意外发生时，信息传递时效性差且准确度低，不能第一时间提供救助的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种用于大型车辆以预防和减少交通意外的设备，包括收纳体、机械臂、广角反射镜、电子警示装置，机械臂展开时，红外传感器能够将侦测到的信号反馈至预期连接的控制模块，所述控制模块控制警示灯、警报器开启。一种用于大型车辆以减少交通意外的设备，采用电机驱动机械臂控制广角反射镜为行人和行驶中的车辆提供信息以反映当前路况，还可以通过镜体上的感应装置以及信号灯组成的光闪报警系统来提醒过往行人和车辆注意安全，为公民的平安出行提供了有力的保障。

摘要： 本发明涉及交通物联网领域,特别是涉及一种建立交通意外高危人群信息库的方法，包括，对行人车辆的违章行为进行动态捕捉，获取违章行为记录；通过人脸检测模型获取违章人员动态图片下人脸图片；通过人脸特征提取模型提取人脸图片的面部特征信息；通过上述面部特征信息判断该违章人员以前是否存在违章记录；根据判断结果做相应记录；若存在违章记录，则该人危险值按危险系数进行加权累计及违章次数加1；若不存在违章记录，则创建一条此人违章记录，记录该人危险值及违章次数加1；将违章次数及危险值达到阈值的人员录入交通意外高危人群信息库。本发明通过对行人车辆的违章行为进行捕捉分析判断，达到识别记录交通意外高危人群的目的。

摘要： 本发明公开了一种大型活动期间交通意外事件的检测确认方法及系统，检测确认方法包括：构建城市交通地理信息数据库、城市交通历史数据库、大型活动信息数据库、城市交通意外事件历史处置数据库、城市交通意外事件信息数据库；将各个数据库存储的信息上传至交通综合管控平台；对交通意外事件分级；采用层次模糊策略模型，生成处置方案和应急救援方案，并通过网络传输至相关交通管理部门和救援部门。该方法能够及时、全面的获取发生在大型活动期间的交通意外事件的相关信息，并根据该交通意外事件的相关信息以及大型活动的相关信息确定相应的处置办法，及时缓解发生在大型活动期间的交通意外事件给大型活动的举行造成的压力以及城市交通堵塞问题。

摘要： 本实用新型涉及一种基于头盔的交通意外事故检测系统，包括与控制板卡电连接的碰撞检测模块、意外检测模块及自动报警模块；所述碰撞检测模块包括头盔外壳、与所述头盔外壳固定连接的保护壳、及设于所述头盔外壳与保护壳之间的压力检测单元；所述意外检测模块包括设于所述头盔外壳与保护壳所形成的收容空间内的陀螺仪传感器、加速度传感器及超声波传感器；所述自动报警模块包括定位模块及无线通信模块。本实用新型能够对骑行者的骑行状况进行检测，自动判断事故是否发生，并在检测到骑行者发生意外事故时自动进行求救信号的发送，满足了实际应用需求。

摘要： 本实用新型公开了一种用于大型车辆以预防和减少交通意外的设备，包括收纳体、机械臂、广角反射镜、电子警示装置，机械臂展开时，红外传感器能够将侦测到的信号反馈至预期连接的控制模块，所述控制模块控制警示灯、警报器开启。一种用于大型车辆以减少交通意外的设备，采用电机驱动机械臂控制广角反射镜为行人和行驶中的车辆提供信息以反映当前路况，还可以通过镜体上的感应装置以及信号灯组成的光闪报警系统来提醒过往行人和车辆注意安全，为公民的平安出行提供了有力的保障。