阻抗失配
阻抗失配的相关文献在1999年到2022年内共计93篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、水路运输、电工技术
等领域,其中期刊论文72篇、会议论文8篇、专利文献15585篇;相关期刊54种,包括无线互联科技、民营科技、西北师范大学学报(自然科学版)等;
相关会议8种,包括2016年全国声学学术会议、中国声学学会第十一届青年学术会议、四川省通信学会2011年学术年会等;阻抗失配的相关文献由229位作者贡献,包括姚熊亮、庞福振、王强勇等。
阻抗失配—发文量
专利文献>
论文:15585篇
占比:99.49%
总计:15665篇
阻抗失配
-研究学者
- 姚熊亮
- 庞福振
- 王强勇
- 钱德进
- 孟庆骐
- 计方
- B·格瑞劳
- CHENG Jian-chun
- LIANG Bin
- S·普鲁沃斯特
- 华宏星
- 卢友敏
- 史学良
- 吴迪
- 孙力
- 宋峥
- 张佳文
- 张昭
- 张跃军
- 林书玉
- 梁彬
- 毛新华
- 江坤
- 汪源浚
- 王世山
- 王雪仁
- 程建春
- 罗运岑
- 聂剑红
- 胡文琪
- 谢克军
- 郑晓敏
- 陈时
- 陈林
- CAO Pei-zheng
- Dino Esposito
- KAN Wei-wei
- LI Kun
- LIU Yong-wei
- SHANG De-jiang
- YANG Jing
- ZHANG Chao
- ZOU Xin-ye
- 万发雨
- 万德松
- 丛刚
- 乔·哈拉斯
- 于金良
- 任少飞
- 余峰
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周立彦;
汤文学;
庞影影;
王剑峰;
王波
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摘要:
针对高速信号设计中反射引起的信号完整性问题,推导了单一网络中散射参数关于阻抗分布的数学表达式,明确了传输结构中阻抗失配程度与分布长度对回波损耗的影响。基于该表达式,进一步阐述了时域、频域中反射计算的差异性。结合常见的频域现象和仿真预测,解释了回波损耗高频恶化、回波损耗不对称的原因,提出了适用于特定频率范围的反常规阻抗匹配设计思路,为初涉信号完整性设计领域的人员深入浅出地理解阻抗匹配提供了参考。
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赵新豪;
李源源;
袁昱超;
唐文勇;
薛鸿祥
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摘要:
[目的]传统基座对振动的抑制能力有限,需要开展新型基座结构形式的研究,以达到提高基座隔振性能的目的.[方法]首先,基于阻抗失配原理构造一种L延拓型结构胞元;然后,对通过直壁胞元和L延拓型胞元延展得到的直壁基座与新型一体化基座进行力学性能的对比分析,并采用轻量化设计新型基座及得到分块化基座;最后,通过改变胞元内L型结构的厚度比例关系,以进一步检验提升新型分块化基座的隔振效果.[结果]研究表明,在基座重量相近的前提下,新型基座在10~250 Hz频段总振级落差较直壁基座提高了40.56%.[结论]研究证明了L延拓型胞元结构对振动波传递有明显抑制作用,结果可为新型船用隔振基座设计提供一定的参考.
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江坤
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摘要:
如何采取有效的措施来减缓冲击波荷载对航空器结构产生的巨大破坏影响,是当前航空飞行器结构抗冲击方向研究的热点课题.文章提出了一种超弹性周期空腔覆盖层结构,根据不均质结构中的阻抗特性机理,采用大型数值仿真软件ABAQUS对一维应力波在覆盖层与航空器结构中的传递特性进行了研究,重点探究了其结构单元节点的应力、能量吸收等物理量随时间变化的规律.研究结果表明,覆盖层空腔的空气阻抗与实心橡胶材料的阻抗不匹配,直接影响应力波在其中的传播机制以及应力分布情况,同时能使大量的能量被耗散,起到一定的吸能抗冲击作用.
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江坤
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摘要:
如何采取有效的措施来减缓冲击波荷载对航空器结构产生的巨大破坏影响,是当前航空飞行器结构抗冲击方向研究的热点课题。文章提出了一种超弹性周期空腔覆盖层结构,根据不均质结构中的阻抗特性机理,采用大型数值仿真软件ABAQUS对一维应力波在覆盖层与航空器结构中的传递特性进行了研究,重点探究了其结构单元节点的应力、能量吸收等物理量随时间变化的规律。研究结果表明,覆盖层空腔的空气阻抗与实心橡胶材料的阻抗不匹配,直接影响应力波在其中的传播机制以及应力分布情况,同时能使大量的能量被耗散,起到一定的吸能抗冲击作用。
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李方华;
李岳衡;
张燕华;
薛团结;
周思源
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摘要:
多入多出传输技术应用在小尺寸移动终端时将引发阵元间强烈的电磁耦合效应,进而影响系统传输速率的问题.为消除耦合效应的不利影响,本文依据微波电路理论设计了二元微带阵列解耦匹配网络.该方法通过在小尺寸阵元间添加电感元件以抑制耦合,再通过单枝节匹配网络解决由解耦引起的输入与输出端口间的阻抗失配问题.计算机电磁软件仿真和电路实测结果表明:用以指导二元解耦匹配网络设计的理论分析可靠准确,所设计的二元解耦匹配网络微带电路实现结构简单,能很好地完成紧耦合阵元间的耦合抑制作用.
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郑琦琦
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摘要:
本文在二级EMI滤波器设计方法的基础上,研究电机驱动系统中共模干扰和差模干扰的传输路径,设计阻抗失配滤波器.在saber中建立了电机驱动系统仿真模型,在传导干扰测试频率范围内,仿真了系统初始干扰,只接入二级EMI滤波器以及接入所设计的滤波器后的共模/差模干扰,并进行对比分析,得到设计的二级EMI滤波器对系统干扰抑制效果的测试波形,满足相关标准规定的干扰限值,对电力电子装置传导电磁干扰的抑制分析具有重要意义.
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李阳;
董维豪;
杨庆新;
张诚;
刘柳
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摘要:
针对磁耦合谐振式无线电能传输系统在过耦合区负载接收功率降低的问题,对无线电能传输模型进行理论分析,得到负载接收功率与输入阻抗定量关系,并根据功率降低机理提出解决功率降低问题的根本措施.为验证功率降低机理理论分析的正确性和功率提高方法的有效性,最后进行建模仿真和实验验证.理论分析、建模仿真和实验验证具有较好的一致性,因而建模仿真和实验实现了对理论分析和结论的验证.
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陈军;
宋振飞;
万发雨;
谢鸣
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摘要:
A full-port impedance mismatch model based on signal flow analysis and the corresponding mismatch correction formula for antenna gain is developed,and the impedance mismatch correction value can be obtained by using measured scattering parameters at each port.The impedance mismatch correction uncertainty and its probability distribution evaluation using Monte Carlo method is proposed.This work provides an effective method for scientific and systematic evaluation of extrapolation gain measurement uncertainty.%基于信号流图分析法建立了全端口阻抗失配模型,推导出天线增益的阻抗失配修正公式,结合各端口散射参数实测值可计算出阻抗失配修正值.此外,还提出了一种基于蒙特卡罗法的阻抗失配修正不确定度及其概率分布特性评定方法,为科学、系统地评定外推法增益测量不确定度提供有效方法.
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刘中;
祝文英;
商卫纯;
夏丹
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摘要:
Vibration reduction effect of traditional subway fasteners is greatly limited due to their solid rubber mats. Therefore, the structure of the mats is optimized based on the principle of impedance mismatching and wave type converting. Incident longitudinal waves can be reflected and converted by setting a special acoustic structure, which increases the vibration reduction of the rubber mats. On this basis, a new kind of fasteners is developed and the corresponding testing is carried out. It is seen from the results that the newly designed fasteners based on impedance mismatching can achieve better vibration reduction effect than that of the traditional ones.%传统扣件的实心橡胶垫对于结构声传递抑制具有一定局限性,基于阻抗失配可引起结构声反射同时伴随有波形转换的原理对橡胶垫进行改进,通过在橡胶垫内设置一定声学结构,使得入射纵波不断反射并转化为剪切波,从而提高橡胶垫的隔振效果.在此基础上研制一种新型的轨道交通减振扣件,并在轨交试验线上进行实验,实验结果表明:在静刚度相等的条件下,基于阻抗失配原理设计的减振扣件比传统扣件具有更好的隔振效果.
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LI Kun;
李坤;
LIANG Bin;
梁彬;
YANG Jing;
杨京;
CHENG Jian-chun;
程建春
- 《中国声学学会2017年全国声学学术会议》
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摘要:
声波导间的阻抗失配所带来的声波反射不仅会对入射端声信号产生干扰,而且影响了声波在系统中的传输效率.为了解决阻抗失配所带来的上述问题,1/4波长匹配层、阻抗梯度变化的多层结构等被相继提出.然而,上述方案的实现需要使用具有特定声阻抗的材料,这种材料在自然界中很难被直接找到,一般是通过合成的方法来获得,这就对人工合成材料提出了很高的要求,因为合成所得到的材料的声阻抗往往很难被精确控制.本文基于螺旋型声学超材料,提出了一种宽带声学超耦合器,实现了阻抗失配的声波导之间的宽带阻抗匹配。该耦合器利用沿声传播方向梯度变化的螺距分布,在同一方向获得梯度变化的等效声阻抗。相对于传统的利用多种阻抗不同的材料层叠获得的阻抗梯度变化的多层结构,本文提出的超耦合器仅利用一种固体材料,而且固体材料仅要求相对于基质是刚性的即可,此优点使得上述超耦合器更易于被实现和应用于实际的声学系统中,以改善声学器件之间的阻抗失配问题。
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CAO Pei-zheng;
曹培政;
SHANG De-jiang;
商德江;
LIU Yong-wei;
刘永伟;
ZHANG Chao;
张超
- 《2016年全国声学学术会议》
| 2016年
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摘要:
现今,空气中发动机等的隔声降噪研究比较多,而对水下的电机隔振隔声研究较少,水下双层壳结构隔声研究日益成为水下声场研究关注的重要课题.本文结合质量效应,阻抗失配,吸声隔声等隔声原理,建立双层壳模型,采用Virtual Lab等声学仿真软件进行声场计算,结合有限元方法解决声振耦合问题,分析水下双层隔声罩不同工况下声场的变化特点,以此来研究水下双层隔声罩质量效应,阻抗失配,吸声隔声隔声等机理对隔声效果的影响.
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郭榕
- 《2009年全国天线年会》
| 2009年
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摘要:
本文设计了一种用于通信、导航、定位等领域的小型化、低成本的实用型全球定位系统(GPS,Global Position System)天线。本文提出的耦合馈电很好解决了环天线带来的阻抗失配问题,在实现小型化的同时,提高了天线的带宽。并通过在环形天线上开倒T型槽来实现天线的圆极化特性,改变了传统实现微带圆极化的方法,提高了天线批量生产时的一致性。通过选用低介电常数的材料,相比通用陶瓷基片的天线,由于结构的创新,在减小天线体积的情况下,降低了成本,改善了耐温度差和易碎等不良特性。
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聂剑红;
孙力;
康尔良;
闫秋芳
- 《全国电工理论与新技术学术年会》
| 2003年
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摘要:
EMI滤波器涉及的主要问题是决定其最经济的电路结构,使它既能在0.15-30MH2频率范围内获得要求的高的插入损耗,同时又能承受相当高的低频工作电压和额定电流;特别重要的是要考虑输入、输出阻抗不匹配给滤波特性带来的影响,为此,论文根据EMI滤波器插入损耗的基本定义,推导了插入损耗的各种表达形式,根据这些表达形式分析了影响插入损耗的各种因素以及在阻抗失配的情况对不同结构滤波器插入损耗频率特性的影响,为减小阻抗失配的影响,给出了与不同阻抗相搭配的滤波器结构及其匹配办法,在设计时运用了阻抗最大失配原则,仿真试验结果验证了这些措施对降低阻抗失配影响的有效性,这些结论对EMI滤波器的设计和实际选用都有指导意义.
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