阴极电泳漆

摘要： 阴极电泳漆更新换代速度很快,为了节约成本以及满足环保需求,新型电泳漆混槽逐步替代原电泳漆将是一个理想的选择.根据对汽车厂多条阴极电泳线混槽实验来看,大多数电泳漆是可以进行相互拼混的,在此基础上提出混槽具体步骤及实例.

摘要： 电泳涂装具有涂层耐蚀性能优良,覆盖能力好,涂装设备自动化程度高,污染少,涂料利用率高等特点,是一种环保高性能的涂装方式,广泛应用于汽车涂装领域.基于一种低温阴极电泳漆的研发实践,介绍了其制备工艺流程和特点,以及它的各项性能和配套性应用.

摘要： 对ED6(第六代)阴极电泳漆与ED7(第七代)阴极电泳漆的混溶试验和在汽车涂装线上的混槽工作进行了论述,对混槽过程中相关性能进行了分析对比和测试,并肯定了ED7阴极电泳漆的优异性能.

摘要： 对ED6(第六代)阴极电泳漆与ED7(第七代)阴极电泳漆的混溶试验和在汽车涂装线上的混槽工作进行了论述,对混槽过程中相关性能进行了分析对比和测试,并肯定了ED7阴极电泳漆的优异性能。

摘要： 文章介绍了高泳透力阴极电泳漆混槽的实验室可行性分析试验验证,详细分析了高泳透力阴极电泳漆混槽过程中工艺参数控制及涂膜性能的变化情况,与不同板材的前处理、中涂、面漆以及焊缝密封胶的配套性,对今后生产中高泳透力阴极电泳漆混槽成功应用提供一些参考和建议.

摘要： 综述阴极电泳涂料的特点和发展过程，并简要介绍了阴极电泳漆废水来源、废水和主要采用的几种目前终端处理方法。结合清洁生产的概念，本文归纳减少污染和内部循环利用为核心的阴极电泳漆废水治理模式。目标通过许多实践证明，该模型具有经济和环境的双重效益，和阴极电泳涂料新技术在未来将向高性能、廉价、低环境危害等方向。

摘要： 本文介绍了阴极电泳漆的发展历史，研制低温电泳漆的技术路线及其特点，以及低温电泳漆乳液的各项性能和配套性，低温电泳漆复合节能减排和环保的国家要求具有很好的推广价值和市场空间。

摘要： 对电泳漆膜缩孔事故进行调查和分析,确定焊装使用油品与电泳漆匹配性不良、白车身尤其是夹缝中油污量大是造成电泳漆膜缩孔的主要原因.根据生产现场生产实践经验,着重阐述了调查和分析产生电泳漆膜缩孔的原因及解决问题的整个过程,针对具体的影响因素,在提出有效的预防措施及工艺控制方法的同时,提出了生产现场管理的规范性措施.

摘要： 采用聚酯多元醇改性环氧树脂和含脂环族丙烯酸单体的阳离子丙烯酸树脂,搭配脂肪族多异氰酸酯交联剂合成新型底面合一阴极电泳漆乳液.探讨了不同环氧树脂改性物、脂环族丙烯酸单体用量、不同多异氰酸酯交联体系、炭黑用量等因素对底面合一阴极电泳漆涂膜耐盐雾性和耐候性的影响,得到一种耐盐雾性600h,耐老化性(QUV B)800h的新型底面合一阴极电泳漆.

摘要： 本论文根据目前紧固件的耐腐蚀性能水平以及其自身功能要求,并结合阴极电泳漆的特点,制定了紧固件涂装用阴极电泳漆的开发方案,并通过大量的性能试验和论证成功开发出适用于紧固件表面涂装的阴极电泳漆,该电泳漆各方面的性能满足项目预定要求.

摘要： 环保化成为当今涂料市场的发展趋势。由于铅、锡化合物对人类健康和环境都会造成不良的影响，因此在电泳涂料中被严格地限制使用。本文就有机铋在阴极电泳涂科中品种的使用，催化效果及在槽液中的稳定性等方面做了相关系统地研究，实验表明水杨酸铋在阴极电泳漆中稳定性好，催化效果佳;采用与有机锡复配效果更佳。

摘要： 本文阐述了解放轻卡车架电泳漆涂层存在的质量问题，分析了涂层耐候性质量提升的方案和利弊，实施了底面合一KNT833阴极电泳漆进行混槽的方案。通过屋顶大气自然曝晒试验和销售市场信息反馈，进一步证实了底面合一阴极电泳漆的混槽是成功的，在成本没有上升的情况下，车架涂层的耐候性质量达到了出口轻卡车架涂层的控制要求。

摘要： 讨论阴极电泳漆更新试验的试验方法、过程控制及所得数据的分析,并给出阴极电泳漆在更新试验过程中遇到相关问题的分析及解决方法。

摘要： 本文阐述了解放轻卡车架电泳漆涂层存在的质量问题，分析了涂层耐候性质量提升的方 案和利弊，实施了底面合一 KNT833 阴极电泳漆进行混槽的方案。通过屋顶大气自然曝晒试验和销售 市场信息反馈，进一步证实了底面合一阴极电泳漆的混槽是成功的，在成本没有上升的情况下，车架 涂层的耐候性质量达到了出口轻卡车架涂层的控制要求。

摘要： 在工业涂料当中，阴极电泳漆与传统溶剂型涂料相比，具有经济、高效、环保等突出优点世界各工业国的汽车车身普遍采用阴极电泳漆作为防腐底漆，而且在机械、金属构件、家电五金及军工部门也得到广泛应用。本文初步总结了设计双组分阴极电泳漆所需考虑的性能要求,论述了乳液主体树脂的设计思路.

摘要： 本文研究了无磷转化前处理在CRS、GA、GI及A1底材上的薄膜形貌及薄膜的生长过程,并与普通电泳漆及高泳透力电泳漆配套,研究电泳漆及底材等因素对其漆膜厚度、耐腐蚀性能及泳透力的影响.

摘要： 本文主要介绍了汽车涂装中阴极电泳涂膜二次流痕现象的产生机理及常用的解决思路、方案实施、效果验证的过程.

摘要： 本文研究了无磷转化前处理在CRS、GA、GI及Al底材上的薄膜形貌及薄膜的生长过程,并与普通电泳漆及高泳透力电泳漆配套,研究电泳漆及底材等因素对其漆膜厚度、耐腐蚀性能及泳透力的影响.

摘要： 本发明提供一种电泳漆零排放钕铁硼磁性材料阴极电泳涂覆的装置及其采用该装置的阴极电泳涂覆的方法，所述装置包括前处理槽、电泳槽、溢流槽及后处理槽、挂具、超滤液储存罐、超滤机、喷淋槽、收集器、超滤液清洗槽。使用本发明的装置，产品电泳后经超滤液的喷淋洗和超滤液的三级逆流清洗，产品表面非常干净，再经下一道的去离子水喷淋洗后，就可以进行烘干处理了，不存在清洗剂残留在磁体表面污染电泳漆的问题，在环保的基础上完成了在电泳线上的处理工作，实现了电泳漆的回收利用和电泳漆清洗液的零排放。

摘要： 本发明提出一种碳纳米管接枝端羟基聚氨酯电泳树脂、阴极聚氨酯电泳漆及其制备方法，属于碳纳米管接枝改性技术领域，能够解决碳纳米管在水基聚合物基体内易团聚的技术难题,提高了碳纳米管在水性树脂中的稳定性和分散均匀性,从而改善水基聚氨酯树脂的力学性能和功能性。该碳纳米管接枝端羟基聚氨酯电泳树脂由低聚物多元醇、三羟甲基丙烷、二异氰酸酯、羟基碳纳米管、环氧树脂、亲水剂、扩链剂和中和成盐剂配比反应而成。本发明能够应用于聚氨酯漆膜的制备中，所得漆膜具有优异的耐水、耐酸性、导电性以及高硬度，聚氨酯电泳漆光亮丰满度大于90，硬度大于5H，耐酸性达到46h,耐水性大于4608h以上，漆膜的导电率可达到8.29×10‑3S/cm。

摘要： 本发明公开了一种石墨烯改性阴极聚氨酯电泳树脂及其电泳漆组合物，该石墨烯改性阴极聚氨酯电泳树脂，按重量百分数计的包括如下组分：石墨烯0.05‑0.5％、低聚物多元醇12.09‑12.14％、异氰酸酯48.27‑48.46％、三羟甲基丙烷1.070‑1.087％、亲水剂14.68‑14.74％、扩链剂16.02‑16.08％、中和成盐剂7.38‑10.51％。本发明将石墨烯二维片层粒子应用于聚氨酯电泳树脂的纳米改性，制备出性能优异的石墨烯纳米片层粒子改性的聚氨酯电泳树脂，得到的聚氨酯电泳漆膜表现出优异的防腐涂饰性能和较好的导电性，非常适合金属电极材料的涂装，大大降低电极材料的成本，延长电极在电解质中的使用寿命。

摘要： 本发明提供一种电泳漆零排放钕铁硼磁性材料阴极电泳涂覆的装置及其采用该装置的阴极电泳涂覆的方法，所述装置包括前处理槽、电泳槽、溢流槽及后处理槽、挂具、超滤液储存罐、超滤机、喷淋槽、收集器、超滤液清洗槽。使用本发明的装置，产品电泳后经超滤液的喷淋洗和超滤液的三级逆流清洗，产品表面非常干净，再经下一道的去离子水喷淋洗后，就可以进行烘干处理了，不存在清洗剂残留在磁体表面污染电泳漆的问题，在环保的基础上完成了在电泳线上的处理工作，实现了电泳漆的回收利用和电泳漆清洗液的零排放。

摘要： 本发明提出一种碳纳米管接枝端羟基聚氨酯电泳树脂、阴极聚氨酯电泳漆及其制备方法，属于碳纳米管接枝改性技术领域，能够解决碳纳米管在水基聚合物基体内易团聚的技术难题,提高了碳纳米管在水性树脂中的稳定性和分散均匀性,从而改善水基聚氨酯树脂的力学性能和功能性。该碳纳米管接枝端羟基聚氨酯电泳树脂由低聚物多元醇、三羟甲基丙烷、二异氰酸酯、羟基碳纳米管、环氧树脂、亲水剂、扩链剂和中和成盐剂配比反应而成。本发明能够应用于聚氨酯漆膜的制备中，所得漆膜具有优异的耐水、耐酸性、导电性以及高硬度，聚氨酯电泳漆光亮丰满度大于90，硬度大于5H，耐酸性达到46h,耐水性大于4608h以上，漆膜的导电率可达到8.29×10‑3S/cm。

摘要： 本发明公开了一种石墨烯改性阴极聚氨酯电泳树脂及其电泳漆组合物，该石墨烯改性阴极聚氨酯电泳树脂，按重量百分数计的包括如下组分：石墨烯0.05‑0.5％、低聚物多元醇12.09‑12.14％、异氰酸酯48.27‑48.46％、三羟甲基丙烷1.070‑1.087％、亲水剂14.68‑14.74％、扩链剂16.02‑16.08％、中和成盐剂7.38‑10.51％。本发明将石墨烯二维片层粒子应用于聚氨酯电泳树脂的纳米改性，制备出性能优异的石墨烯纳米片层粒子改性的聚氨酯电泳树脂，得到的聚氨酯电泳漆膜表现出优异的防腐涂饰性能和较好的导电性，非常适合金属电极材料的涂装，大大降低电极材料的成本，延长电极在电解质中的使用寿命。

摘要： 本申请提供一种应用于电泳漆的石墨烯复合粉体及其制备方法、以及电泳漆。上述的应用于电泳漆的石墨烯复合粉体包括石墨烯和氧化石墨烯，氧化石墨烯包覆于石墨烯的表面；其中，氧化石墨烯在包覆于石墨烯表面后于＞100°C条件下进行喷雾干燥，接着，于氨气等离子体氛围下进行表面氨基化改性。上述的应用于电泳漆的石墨烯复合粉体在确保电泳漆具有较好的防腐性能和较好地分散均匀性的情况下，能确保电泳漆形成的镀层均匀性和平整度较好，以及普适性较好。

摘要： 本实用新型公开了一种资源利用效率高的阴极双组份电泳漆加工用冷凝塔，属于冷凝塔技术领域，其包括冷凝塔，所述冷凝塔的背面与两个支撑板的正面固定连接。资源利用效率高的阴极双组份电泳漆加工用冷凝塔，通过设置喷水管、水轮、清理板和清理管，控制第一水泵和第二水泵工作，水轮在水流的冲击下带动清理管和清理板对冷凝塔的内壁进行清理，水流在第二水泵的作用下重新喷射在冷凝塔内，使得水资源可重复进行利用，使得冷凝塔内的水流在第一水泵和第二水泵进行循环流动的同时还可带动清理板和清理管对冷凝塔进行清理，使得使得冷凝塔内部不易附着有污垢进而定期进行清理，使得工作人员可方便的对该冷凝塔进行使用。

摘要： 本发明涉及电泳漆颜料，其中电泳漆为涂覆有至少一种涂料的薄片状金属效果颜料，所述涂料包含a)具有一个或多个用于粘合或者连接到颜料表面上的官能团，和b)一个氨基官能团，其中所述氨基官能团可质子化或者带正电。本发明还涉及一种制备这些电泳漆颜料的方法及其用途，并且涉及包含本发明颜料的阴极电泳漆。

摘要： 本发明公开了一种丙烯酸低温烘干阴极电泳漆乳液及其制备方法，具体涉及涂装技术领域。本发明通过加入环氧树脂、胺类硬化剂以及乳液，且由于环氧树脂为PEG1000扩链环氧树脂，且胺类硬化剂为三乙醇胺、二乙醇胺或二乙胺其中的一种或多种，同时，乳液为EM2138W/35WA乳液，使得该电泳漆乳液在实际使用时，降低了对温度的需求，减少了漆膜因烘烤而出现色变的情况，从而提高涂膜质量，该电泳漆乳液具有传统电泳漆乳液的一般优点，由于该电泳漆乳液voc含量小于100克/升远低于420克/升，性能优良，保障了涂料的利用率，同时将传统的电泳漆乳液180°C/30min的固化温度降低到140°C/30min，降低了涂装成本，节约能源，同时降低了该电泳漆乳液对环境以及工作人员造成的伤害。