交通厅长

摘要： 他,在任交通厅长时,与工程商常年打成一片,不断为他们承揽工程提供帮助,甚至不惜违规操作;工程商为回报厅长,想方设法为厅长买单,送房送物,甚至以赌博方式故意输钱供厅长日常开销,成了厅长名副其实的“皮夹子”。他,便是宁夏回族自治区交通运输厅原厅长、党委书记许学民。

摘要： 南京市民用“杀鸡（季建业）宰羊（杨卫泽）过大年”来形容去年落马的市长和今年刚落马的市委书记、交通部元旦公布了2013年中国公路亏损六百六十一亿元．南京市市委书记杨卫泽的落马，也可以说是又一个前交通厅长的倒台。

摘要： 《广州日报》评论指出，近年来，交通系统官员密集落马，交通领域已成为腐败高发区。据不完全统计。最近20年来全国已有14名省级交通运输厅厅长落马。交通厅长成为“腐败高危人群”，腐败高发区是怎样炼成的？恐怕还得向制度求解。好的制度让坏人变好，

摘要： 交通工程领域一直是贪腐重灾区,交通厅长也一直是贪腐的高危职位之一。此前,河南曾经出现过四任交通厅长“前腐后继”的奇观,现在,最新的例子是贵州省交通厅原厅长程孟仁5月19日因受贿两千多万受审。而在十年前,程孟仁的前任卢万里,也是因为巨额贪腐被判处死刑。贵州省社科院社会学研究所所长黄德林研究员认为,“前腐后继”现象说明管理的漏洞不小。

摘要： 11月21日，安徽省商务厅长曹勇落马的消息公布，引发当地商务系统的一阵骚动，曹的前任．方西屏也已于3个月前宣布被查。在更早几个月．该省滁州市的两任市委书记韩先聪、江山也纷纷落马。在这个不光彩榜单上的，还有河南四任交通厅长和该省漯河市的三任市委书记．山西太原市的三任市委书记和公安局长……

摘要： 所谓的“官场高风险岗位”（如县委书记、组织部长、公安局长、交通厅长）都是老百姓眼中的肥缺。之所以会出现这种悖论，是因为所谓的“官场高风险岗位”，不过是老百姓的一种描绘，是中国体制下的一种怪胎。从世界范围来看，这种情况并没有普遍性，不是说政府公务人员或者从事公共治理的岗位都是高风险岗位。治理腐败好的、体制机制健全的国家，他们的要害部门，都算不上是高风险岗位。

摘要： 10月9日，河南省交通运输厅原厅长董永安涉嫌受贿罪一案在许昌市中级法院开庭审理，他也成为了16年来，继曾锦城、张昆桐、石发亮之后，河南省交通厅的第4个落马受审的交通厅长。

摘要： 在董永安之前，河南省交通厅3任厅长曾锦城、张昆桐、石发亮均因腐败问题连续落马。

摘要： 地处宿州萧县与淮北交界的平山口矿区．集中了40多家石料场，每天大量拉石车严重超载，曾是我省治超“一号难点”。省交通厅长梅劲亲自“挂帅”开展源头治超，一年后，现在石料场基本实现了零超载。据了解，以前平山口地区的石料运输车辆大多为6轴的重型货车，最高核载55吨，但实际装载都在上百吨。202省道成为最大的“受害者”之一，

摘要： 具有：探测信息数据库(28)，其存储包括车辆的位置以及在车辆位置的时刻的车辆信息；分支判定部(41)，其根据地图数据库(26)上的交叉点的位置和车辆信息判定在交叉点的车辆的分支方向；和交叉点交通信息计算部(43)，其根据车辆信息计算按照在交叉点的分支方向分类的等待时间或堵塞长度，由此在交叉点交通信息计算部(43)中，可以计算按照交叉点的分支方向分类的交通信息，在五叉路或其以上的交叉点也可以得到正确的按照分支方向分类的交通信息。

摘要： 本发明涉及一种用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，其中，交通工具座椅(40)在交通工具(50)中的位置(60)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述位置确定装置(1)具有交通工具组件(20)和交通工具座椅组件(10)，其中，交通工具组件(20)能够作为交通工具电子器件(51)的部件位置固定地布置在交通工具(50)中，并且交通工具座椅组件(10)能够作为交通工具座椅电子器件(41)的部件位置固定地布置在交通工具座椅(40)中，交通工具座椅组件(10)具有至少一个交通工具座椅‑发送/接收装置(11)，并且交通工具组件(20)具有至少两个交通工具‑发送/接收装置(21)。本发明还涉及一种系统(70)，所述系统具有位置确定装置(1)和处理装置(71)，本发明还涉及一种交通工具(50)，所述交通工具带有布置在交通工具(50)内部中的交通工具座椅(40)，其中，所述交通工具座椅(40)的位置(60)可沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节，所述交通工具具有用于确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的位置确定装置(1)，本发明还涉及一种在使用位置确定装置(1)的情况下确定交通工具座椅(40)在交通工具(50)内部中的位置(60)的方法，其中，交通工具座椅(40)可以沿调节方向(63)在第一部位(61)和至少一个第二部位(62)之间调节。

摘要： 本发明涉及一种交通引导装置(52a‑h)，尤其是固定式交通引导装置，优选地用于引导至少部分和/或至少分时段自行式车辆(80a‑h，96a‑h)，该交通引导装置(52a‑h)具有至少一个传感器模块(10a‑h)，该传感器模块(10a‑h)具有至少一个传感器(12a‑h)，该传感器(12a‑h)设置成感测至少一个在传感器(12a‑h)的视场(14a‑h)中移动的物体(16a‑h)的至少一条信息和/或至少一个参数。提出的是，传感器(12a‑h)构成为超宽带传感器。

摘要： 本发明提供估计对象区域的交通流的交通流估计装置(1)。交通流估计装置(1)具备存储对象区域的车道信息的存储部(30)，获取由在对象区域内移动中的第一移动体(6)在不同的定时拍摄的包含周边的第二移动体(7)的多个图像、和各定时的第一移动体的位置信息及速度信息，基于车道信息和位置信息确定第一移动体移动中的车道，基于多个图像计算图像内的第二移动体的位置的随时间变化，基于从图像检测的第二移动体相对于第一移动体的位置关系，估计第二移动体移动中的车道，基于第一移动体的速度信息、表示第二移动体的位置的随时间变化的信息、第一及第二移动体移动中的车道，估计对象区域的按车道区分的交通流。

摘要： 为了从第一交通参与者将信息发送到第二交通参与者，通过传感器检测(1)第一交通参与者的手或者至少一个手指。确定(2)第一交通参与者通过手或者至少一个手指实施的手势。分析(3)所确定的手势是否指向了第二交通参与者。如果所确定的手势指向了第二交通参与者，则将具有关于所确定的手势的信息的信号从第一交通参与者发送(4)至第二交通参与者。由第二交通参与者接收(5)信号并且分析(6)由第一交通参与者实施的手势是否从第一交通参与者指向了接收的第二交通参与者。如果手势指向了第二交通参与者，则将关于由第一交通参与者实施的手势的信息输出(7)至第二交通参与者。在此，第一交通参与者尤其可以处于本交通工具(8)中并且第二交通参与者处于本交通工具的交通工具周围环境内的外来交通工具(9)中。

摘要： 具有：探测信息数据库(28)，其存储包括车辆的位置以及在车辆位置的时刻的车辆信息；分支判定部(41)，其根据地图数据库(26)上的交叉点的位置和车辆信息判定在交叉点的车辆的分支方向；和交叉点交通信息计算部(43)，其根据车辆信息计算按照在交叉点的分支方向分类的等待时间或堵塞长度，由此在交叉点交通信息计算部(43)中，可以计算按照交叉点的分支方向分类的交通信息，在五叉路或其以上的交叉点也可以得到正确的按照分支方向分类的交通信息。

摘要： 在以往的方法中，地上侧的装置需要从在交叉点行驶的所有车辆的搭载装置高速且高频度地取得该车辆的详细的位置信息、速度信息、想要行驶的行进路线的信息等，计算向交叉点的适当的进入时机、适当的进入速度，需要高性能的计算机。因此，本发明的交通流控制系统之一是与在交通路通行的移动体的行驶控制装置进行通信，控制交通路的交通流的交通流控制系统，具有进入权管理部以及通信部。进入权管理部在划分为虚拟的区域的交通路中按区域管理进入权，管理与区域对应的数量的令牌，使令牌附随进入权赋予给行驶控制装置，由此，引导移动体向区域的进入。通信部与行驶控制装置之间进行进入权以及令牌的通信。

摘要： 本公开涉及交通管理系统、交通管理方法和交通管理程序。多个通行区包括第一通行区和第二通行区，第一通行区是指定携带要被运输的物体的运输车辆的行驶条件的通行区，第二通行区是指定比第一通行区中更严格的限制运输车辆行驶的行驶条件的通行区。交通管理系统包括交通管理单元，该交通管理单元被配置为基于关于对要被运输的物体的需求的信息和关于交通环境的信息中的至少一个来改变在第二通行区的至少一部分中关于允许/禁止运输车辆的行驶的规定。

摘要： 本实用新型公开了一种会议厅长桌，属于办公家具领域，包括支架和支架上方的桌面，所述桌面的其中一端设有能够调整投影角度的投影仪，所述桌面的中间处沿其长度方向设有凹槽，所述凹槽内设有多个电源插座，所述电源插座能够在凹槽内水平滑动，所述投影仪的正下方在桌面上设有槽孔，所述槽孔内设有活动板，所述投影仪通过活动板上仰或下跌；该会议厅长桌在使用时能够在竖直和水平方向调节投影仪的投影角度，且在不同会议位置能够滑动电源插座来满足用电需求，另外桌面整体线路以及空隙能够有效隐藏，使整体保持整洁美观，适合推广使用。

摘要： 本实用新型提出了一种展厅长台，包括上部的桌面部和下部的支架，所述桌面部包括内部的桌面内芯和所述桌面内芯外部包围的外部包板，所述支架沿桌面的长边方向等距固定在桌面内芯下部。本实用新型提供一种外形美观，使用坚固的长桌子，其放置在展厅中既可以承接物料，也可以作为观赏性家具，用户体验感极高。