防风装置

摘要： 有一次,我们在海边游玩时,发现环卫工人在清理垃圾时既要把垃圾倒入垃圾桶,又要清除垃圾中的沙粒,费时又费力。于是,我们想做一种简单又安全的工具来解决这个问题。在科技老师的指导下,我们发现可以用筛子把沙子与垃圾分离。于是,我们买来撮箕,在其底部打孔,然后将混有沙子的垃圾扫进撮箕,摇动撮箕,沙子就会漏下。这时,老师提醒我们:海边有风,清扫垃圾时会出现什么情况?于是,我们又加装了防风装置,并给作品命名为“沙滩撮箕”。

摘要： 港口起重机风害较多,动态防风安全是工作重点,港口大型起重机防风装置包括静态防风装置与动态防风装置,各装置均有其优势与缺陷,实际防风工作中,要充分利用防风装置,加强管理,从而提高防风工作成效。

摘要： 在北京冬奥会张家口赛区云顶滑雪公园空中技巧和U型场地技巧的赛道两侧,由9根雪白色塔杆、8块平展的雪白色防风网组成的防风装置成为了一道亮丽的风景。它样态看似寻常,实则科技含量十足。这些防风网由高密度聚乙烯材料制成,厚度仅有4毫米左右,1米宽度的防风网却可以承受1.2吨的压力。每秒十几米的大风,经过它的阻挡后,风速就可以降到每秒3.5米以下。它还同时兼具牢固、透光、阻燃、抗低温、抗紫外线等多项性能,为比赛顺利进行保驾护航。

摘要： 介绍港口机械防风安全标准的分类及现状,给出现行的港口机械防风标准清单,重点分析了《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》(JT/T 90-2020)与交通运输部防风政策的演变情况、标准主要内容及存在的不足,对比分析了对港口机械防风安全有重要影响的水运工程建设标准《码头附属设施技术规范》(JTS 169-2017)、国家标准《起重机设计规范》(GB/T 3811-2008)和机械行业标准《起重机抗风制动装置》(JB/T 12984-2016),给出了港口机械防风安全标准的发展建议。

摘要： 中国菜的制作喜欢大火烹调,可家里燃气灶用久了,总有人觉得做饭时火不够旺,因此市面上出现了一类新产品--聚火防风装置,又称聚火罩。只要把它放在燃气灶上,就能让炉火“旺”起来。商家还称,使用聚火罩可以节省能源,但实际情况可能并不理想。目前国内的燃气灶基本上是大气式燃烧,即天然气与一定量空气混合后由火孔喷出被点燃,在敞开式的空间内燃烧。由于这种敞开式燃烧,烟气会卷吸过量的二次空气导致火焰温度降低,进而使火焰向锅底对流、辐射,导致家用燃气灶热效率偏低。聚火罩的原理就是建立在此基础之上。

摘要： 风灾是全世界影响最大的自然灾害,露天起重机械在向大型化发展的过程中,面临越来越大的风灾隐患威胁.本文对一起突发强对流天气引起的门式起重机倾覆的事故进行分析,对露天起重机风灾防控中一些常见和容易忽视的问题,提出了自己的看法.

摘要： 防风装置对室外工作的起重机械十分重要,而在起重机作业现场,很难有效对夹轨器的防风能力做出准确判断.本文首先利用研制的夹轨器防滑力检测装置,在实验室内对一款夹轨器进行测试,采集相关数据,验证其性能;其次利用该装置对一台在用起重机夹轨器的性能进行测试,对其夹轨器的性能做出研判,为起重机抗风防滑装置性能研究和现场检验提供数据支撑.

摘要： 2020年9月24~25日,港口物流装备与控制工程交通运输行业重点实验室学术委员会扩大会议暨港口机械防风新技术研讨会在武汉隆重召开。本次会议由交通运输部水运科学研究院主办,武汉开锐海洋起重技术有限公司承办,来自科研、高校、港口、港机制造企业和防风装置制造企业的专家代表参加了本次会议。

摘要： 便捷、快速地检测大车机构的抗风能力是港口大型设备防风管理的重点之一.介绍了岸边集装箱起重机的主要防风装置和防风能力测试依据,阐述了大型岸边集装箱起重机的设计防风能力、现场测试实施过程、防风能力测试方法,可为沿海港口大型设备抗风能力测试提供借鉴.

摘要： 近年国内外因风灾造成的港口起重机械事故时有发生,对港口机械设备管理带来很大挑战.阐述了港口门座起重机所受风载荷的特点,比较了不同防风装置的优缺点,提出应科学合理选取港口门座起重机防风装置.通过实例分析了港口门座起重机防风装置的具体选型.

摘要： 本发明涉及一种起重机防风能力检测装置及起重机防风能力检测方法，其中起重机防风能力检测装置，包括两个检测组件，每个检测组件均包括基座、抵接部、推动部、驱动部和压力传感器。相比于现有技术，本发明中的起重机防风能力检测装置及起重机防风能力检测方法实施简单，无需进行复杂的安装固定操作，仅需保证抵接部和推动部能分别接触到两个起重机即可，巧妙地利用了相邻起重机进行检测，并且操作简单，省时省力，还具有不错的精度，具备很好的实用性。

摘要： 本发明涉及一种防风雨通风减压装置及防风伞具，防风雨通风减压装置包括两个侧面，在两个侧面的下侧边的前端之间设置有底面，在两个侧面的上侧边之间设有顶面，底面的后侧边、两个侧面的下侧边以及顶面的后侧边围成进气口，底面的前侧边、两个侧面的前侧边以及顶面的前侧边围成出气口，在底面的前端和顶面的前端设置有相互对应的磁扣，在顶面前侧边的两端分别连接有限位绳。防风伞具包括伞面，在伞面的上表面设置有若干防风雨通风减压装置。本发明结构简单，兼具防风雨功能，且不影响伞具现有的框架结构，不过多增加生产的复杂性及成本，不影响伞具的收纳和携带便利性。

摘要： 本实用新型公开了一种消防风机控制装置以及消防风机系统，包括风筒，所述风筒的内壁固定连接有安装箱，所述安装箱的内壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴延伸至安装箱的外部并固定连接有引风扇叶，所述风筒的一端固定连接有过滤网罩，所述风筒的另一端固定连接有连接杆。本实用新型，通过往下移动拉动杆，使得插接块脱离限位卡孔，然后旋转转动盘，转动盘通过旋转轴带着第二齿轮转动，第二齿轮通过第一齿轮带着排风管旋转，进而可以使得出风嘴的朝向改变，然后松开拉动杆，使得插接块插入到另外一个限位卡孔，实现对出风嘴位置的固定，整个风机系统的出风方向可以进行调整，便于不同情况下的使用。

摘要： 本实用新型涉及输电线路作业用具，具体为一种防风偏顶座及采用该顶座的硬连接防风偏装置。解决了目前导线防风偏装置在风向朝向装置吹来时，起不到防风偏作用的技术问题。一种防风偏顶座，包括一个长杆，长杆的一端呈与复合绝缘子相连接的球头件，长杆的另一端连接有弯折段，弯折段与长杆呈一定角度，弯折段远离长杆的部分开有外螺纹，弯折段上套有螺栓螺纹阻挡板和螺栓螺帽；弯折段上在远离长杆的一端开有销钉眼。本装置采用三角形稳定性原理，对导线向内或者向外摆动都有一定的拖拽作用，避免发生风偏故障。且结构简单，易于加工，便于普及推广使用。

摘要： 本实用新型涉及一种防风雨通风减压装置及防风伞具，防风雨通风减压装置包括两个侧面，在两个侧面的下侧边的前端之间设置有底面，在两个侧面的上侧边之间设有顶面，底面的后侧边、两个侧面的下侧边以及顶面的后侧边围成进气口，底面的前侧边、两个侧面的前侧边以及顶面的前侧边围成出气口，在底面的前端和顶面的前端设置有相互对应的磁扣，在顶面前侧边的两端分别连接有限位绳。防风伞具包括伞面，在伞面的上表面设置有若干防风雨通风减压装置。本实用新型结构简单，兼具防风雨功能，且不影响伞具现有的框架结构，不过多增加生产的复杂性及成本，不影响伞具的收纳和携带便利性。

摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于抑制汽车蓄电池温度上升的汽车防风装置及设有该防风装置的汽车。该汽车防风装置包括第一防风板，所述第一防风板设置在散热器与前照灯之间的空隙处，和/或者散热器支撑与前照灯之间的空隙处，用于阻止散热器散发的热量流向蓄电池，可有效抑制汽车蓄电池温度上升，从而增加蓄电池的使用寿命；而且，该第一防风板与第二防风板采用分体的方式填充在散热器周围的空隙中，可起到较好的防风效果；该汽车防风装置结构简单，组装方便，无需复杂的连接部位，有效降低加工成本；同时，该汽车防风装置还可避免因汽车振动而造成各器件之间的干涉、磨损现象，不影响散热器的散热效果。

摘要： 本发明提供一种直接空冷系统的防风装置、防风控制系统及防风控制方法，其中，防风装置为由多个防风网片组成的防风网阵列；防风网阵列设置在直接空冷系统的空冷平台的下方。在空冷平台下方引入防风网，能够有效降低环境风对直接空冷系统的影响，提高高温大风环境下直接空冷系统的运行能力。

摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于抑制汽车蓄电池温度上升的汽车防风装置及设有该防风装置的汽车。该汽车防风装置包括第一防风板，所述第一防风板设置在散热器与前照灯之间的空隙处，和/或者散热器支撑与前照灯之间的空隙处，用于阻止散热器散发的热量流向蓄电池，可有效抑制汽车蓄电池温度上升，从而增加蓄电池的使用寿命；而且，该第一防风板与第二防风板采用分体的方式填充在散热器周围的空隙中，可起到较好的防风效果；该汽车防风装置结构简单，组装方便，无需复杂的连接部位，有效降低加工成本；同时，该汽车防风装置还可避免因汽车振动而造成各器件之间的干涉、磨损现象，不影响散热器的散热效果。

摘要： 本实用新型涉及一种防风装置，包括设置在传送带上的至少一对紧固件以及至少一根弹性固定带，所述传送带上开设有与弹性固定带相应的凹槽，弹性固定带通过紧固件固定在凹槽两端；所述凹槽设置有用于拉起弹性固定带的拉孔。本实用新型还涉及一种带上述防风装置的安全监测传送系统，包括主动辊、从动辊、传送架、设置在传送架上的托辊、贯穿整个传送系统的传送带和检测装置；所述检测装置包括控制模块、发射器和接收器；所述发射器与所述控制模块连接，所述接收器与所述控制模块连接，所述控制模块与主动辊的驱动马达电连接；发射器和接收器分别位于传送带的两侧且高于传送带的上表面。

摘要： 一种卸船机防风装置和卸船机防风系统，它涉及卸船机防风技术领域。卸船机防风装置包括：防护板、连接杆和防风机构；防风机构包括：防风机构包括：调节板、伸缩杆、第一制动结构和第二制动结构；第一制动结构包括：第一转动杆、两个第一固定板、L型制动板、安装板和偏转板；第二制动结构包括：第二转动杆、齿轮柱、制动框、调节通槽、制动柱、调节槽和齿板。卸船机防风系统包括：卸船机主体、行走轮、导轨和卸船机防风装置。采用上述技术方案，具有双重制动功能，在需要对卸船机主体进行制动时，大幅提高卸船机防风装置稳定性。