防腐工艺

摘要： 本文首先将系统阐述汽车车身研发中车身防腐工艺的概念,随后从汽车车身研发设计、汽车车身制造与汽车车身修复三个角度展开研究,最后结合目前汽车车身防腐工艺的发展状况与现存问题并提出相应的发展策略,提升防腐工艺的应用水平,为汽车行业的发展提供参考建议。

摘要： CO_(2)驱油技术是一种重要的采油技术手段,在低渗透油田的采收率提升方面卓有成效。而其生产井的强烈腐蚀现象成为了阻碍该技术效果发挥的关键问题,因此采油井的防腐工艺成为了CO_(2)驱油技术的关键环节。本文对CO_(2)腐蚀生产井的机理进行了分析,总结了井筒中CO_(2)溶解度的变化规律,通过缓蚀剂优选实验筛选出了适用于苏北工区的最佳缓蚀剂型号,并从井口设计、管材设置、药剂选择及外加电流阴极保护方案四个方面对防腐工艺进行了优化设计,最终形成了“缓释剂+外加电流阴极保护”的综合腐蚀控制技术,对于推进采油井防腐技术的进一步发展和苏北工区CO_(2)驱油技术的开发应用具有重要的意义。

摘要： 管道输水工程对钢管防腐工艺要求严格,施工工序复杂,结合东山供水输水线路施工十四标施工现场的实际情况,对成功运用涂塑复合钢管的经验进行总结,发现不足,提高水平,改善工艺,以便指导今后类似工程的施工,提高工程质量,加快工程进度。

摘要： 汽车车身修理行业以上世纪九十年代为节点,先后经历了两个阶段。九十年代以前,汽车并没有完全普及,多为公有制集体财产,驾驶员职业化率高,汽车车身制造和防腐工艺相对落后,加之道路状况差,行驶颠簸大,车身钢板腐蚀现象较为常见,钣金维修人员的日常工作除常规的保养外,主要是使用低碳薄钢板,制作成与车身腐蚀部位形状、大小一致的钣金件,采取贴补或挖补方式,焊接到腐蚀部位。

摘要： 随着我国经济水平的不断提升,各个行业都有了显著的发展,反过来又推动着我国经济持续增长,在我国各个行业发展的过程当中,能源领域受到较多的关注,再加上近年来国际竞争逐渐加剧,各国对能源的重视程度不断加强,能源领域的发展也逐渐朝着科学健康的态势进行。石油和天然气是现阶段我国最为重要的2种能源,作为我国基础建设的关键支撑,其对支撑我国其他行业正常发展具有极其关键的作用,做好油气储运工作具有重要的现实意义。

摘要： 古人虽然不懂防腐机理,但很早便有了防腐意识,并采取了多种防腐手段。以明代膏剂为研究对象,通过文献分析,认为明代膏剂中所采用的防腐手段与现代防腐手段具有相似之处。明代膏剂的防腐工艺受到彼时酿造业、农业、纺织业、制瓷业、采矿业等领域技术知识的影响,工艺中注重控制微生物、酶、油脂和水分,以降低酸腐霉变的发生率。其防腐工艺贯穿于药材处理、煎煮过滤、浓缩收膏、成膏保存等各个制剂环节。

摘要： 随着经济社会发展中对油气资源需求量的增加,为改善我国油气资源分布不均、供需矛盾突出的问题,国家在输油管道建设方面的投入量逐步增多,我国的输油管网越来越密集.在东北地区,沈阳调度中心调度室直接管理调度的输油管道总长度2380公里.由于东北输油管网跨区域较多,且穿越数条大中型河流,不同区域的管道周边温度和土壤的水分含量及性质存在差异.因此输油管道在使用时,腐蚀是最为常见的问题,如果要避免腐蚀所造成的油气泄露事故,必须要在输油管道建设施工时加强防腐工艺的应用,提升管道的防腐性能.基于此,本文重点探析了油气储运中输油管道防腐工艺的发展和具体应用,对于提升油气储运的安全性与高效性具有重要的意义.

摘要： 随着经济社会发展中对油气资源需求量的增加,为改善我国油气资源分布不均、供需矛盾突出的问题,国家在输油管道建设方面的投入量逐步增多,我国的输油管网越来越密集。在东北地区,沈阳调度中心调度室直接管理调度的输油管道总长度2380公里。由于东北输油管网跨区域较多,且穿越数条大中型河流,不同区域的管道周边温度和土壤的水分含量及性质存在差异。因此输油管道在使用时,腐蚀是最为常见的问题,如果要避免腐蚀所造成的油气泄露事故,必须要在输油管道建设施工时加强防腐工艺的应用,提升管道的防腐性能。基于此,本文重点探析了油气储运中输油管道防腐工艺的发展和具体应用,对于提升油气储运的安全性与高效性具有重要的意义。

摘要： 所谓环氧玻璃钢,实际上就是一种在工业上有广泛应用的防腐材料,其具有非常好的耐酸碱、耐盐性能,可以说就目前在工业发展来看,环氧玻璃钢有着十分重要的使用价值,在多年来的发展中也在工业工程中发挥着十分重要的作用.我国虽然很早就开始应用环氧玻璃钢,但是实际上对环氧玻璃钢的应用却起步较晚,特别是对于冬季低温环境下的使用则研究较少,为了能够更好的提高环氧玻璃钢在冬季工业防腐项目中的应用效果,还需要针对环氧玻璃钢在冬季的防腐施工工艺进行分析与探讨.

摘要： 近年来,随着社会经济的不断发展,人们对于能源的需求越来越大,这无疑增加了能源储运的压力.在我国现有的能源体系中,石油和天然气一直占据着主导地位,为了满足人们的生活和生产需要,往往都要通过储运的方式来实现能源均衡.但是,在输送石油和天然气的过程中,很容易对输送管道造成不同程度的腐蚀,不仅影响储运质量,而且还存在一定的安全隐患.鉴于此,加强对油气储运中管道防腐工艺设计与应用的深入研究迫在眉睫.

摘要： 安塞油田地面集输管线主要采用埋地管道输送方式,井下油套管采用不同类型防腐工艺,因运行环境复杂,受防腐层脱落产生的电化学腐蚀及原油中碳、氢、氧、硫等化学物质产生的化学腐蚀等因素影响,腐蚀引发的安全环保问题频繁发生,造成的经济损失巨大,针对管线腐蚀机理及腐蚀检测情况进行分析,评价防腐工艺,提出下步防腐建议,有效缓解管线腐蚀对安全生产的影响.

摘要： 与涂装、浸锌、涂塑等防腐工艺相比,热喷铝(TSA-Thermal Spraying Aluminum)防腐工艺在海油工程行业应用较少,但是在一些特殊腐蚀环境下,热喷铝又不失为一种可靠性较高的防腐工艺.本文以中海油南海LW3-1CEP平台贫MEG舱热喷铝的施工为案例,简要介绍了热喷铝防腐工艺的特性、优点,荔湾项目的应用背景、经验,热喷铝施工的工艺要点和注意事项,以期为后续海工项目或其他项目采用热喷铝防腐工艺提供借鉴.

摘要： 吉林油田长岭气田存在两套开发层系,营城组火山岩高含CO2气藏和登娄库组致密砂岩中低含CO2气藏.针对两套开发层系的不同腐蚀环境和防腐技术需求,通过分析气井腐蚀工况和完井材质,形成了相应的防腐措施火山岩气藏高含CO2气井采用S13Cr油管、耐腐蚀井口、配套油套环空缓蚀剂防腐技术路线;致密砂岩气藏高含CO2气井采用普通材质管柱+环空加注缓蚀剂的防腐技术路线,并优选了高效缓蚀剂.两种防腐技术路线现场应用效果良好,有效保障了长岭气田含CO2气井经济、安全、高效开发,同时为同类气井开提供借鉴.

摘要： 本文对常见的车身防腐失效模式进行了介绍,分析了可能引起防腐失效的原因,对其改善方法和改进方向提出了建议,并对未来车身防腐新材料进行了简要介绍,目的是在车身设计和制造阶段规避可能存在的车身腐蚀隐患,保证车身强度,满足车辆使用性能.

摘要： 本文对常见的车身防腐失效模式进行了介绍,分析了可能引起防腐失效的原因,对其改善方法和改进方向提出了建议,并对未来车身防腐新材料进行了简要介绍,目的是在车身设计和制造阶段规避可能存在的车身腐蚀隐患,保证车身强度,满足车辆使用性能.

摘要： 本文对常见的车身防腐失效模式进行了介绍,分析了可能引起防腐失效的原因,对其改善方法和改进方向提出了建议,并对未来车身防腐新材料进行了简要介绍,目的是在车身设计和制造阶段规避可能存在的车身腐蚀隐患,保证车身强度,满足车辆使用性能.

摘要： 本文对常见的车身防腐失效模式进行了介绍,分析了可能引起防腐失效的原因,对其改善方法和改进方向提出了建议,并对未来车身防腐新材料进行了简要介绍,目的是在车身设计和制造阶段规避可能存在的车身腐蚀隐患,保证车身强度,满足车辆使用性能.

摘要： 我国近年来的大型炼油化工装置全焊接板式换热器的使用也逐渐增加，特别是用作塔顶空冷器，高效节能，具有空冷节水效果好环境污染小的特点，又有板式换热器传热效率高流通面积大的特点。部分企业的板式空冷器使用中出现了腐蚀泄漏和裂纹，影响了装置的安全运行。对板式空冷器的腐蚀状况进行了描述,从腐蚀环境分析、材料化学成分分析、开裂处材料的金相分析、断口的电子显微分析和断口微区EDX分析等方面对板式空冷器板片的开裂原因进行了探讨,提出了防止板片开裂的技术措施.

摘要： 我国近年来的大型炼油化工装置全焊接板式换热器的使用也逐渐增加，特别是用作塔顶空冷器，高效节能，具有空冷节水效果好环境污染小的特点，又有板式换热器传热效率高流通面积大的特点。部分企业的板式空冷器使用中出现了腐蚀泄漏和裂纹，影响了装置的安全运行。对板式空冷器的腐蚀状况进行了描述,从腐蚀环境分析、材料化学成分分析、开裂处材料的金相分析、断口的电子显微分析和断口微区EDX分析等方面对板式空冷器板片的开裂原因进行了探讨,提出了防止板片开裂的技术措施.

摘要： 我国近年来的大型炼油化工装置全焊接板式换热器的使用也逐渐增加，特别是用作塔顶空冷器，高效节能，具有空冷节水效果好环境污染小的特点，又有板式换热器传热效率高流通面积大的特点。部分企业的板式空冷器使用中出现了腐蚀泄漏和裂纹，影响了装置的安全运行。对板式空冷器的腐蚀状况进行了描述,从腐蚀环境分析、材料化学成分分析、开裂处材料的金相分析、断口的电子显微分析和断口微区EDX分析等方面对板式空冷器板片的开裂原因进行了探讨,提出了防止板片开裂的技术措施.

摘要： 本发明属于涂料化工技术领域，具体涉及一种保温层下防腐涂料及其应用、涂装工艺、防腐涂层。其中本防腐涂料包括：分装的A组分和B组分；其中所述B组分包括由酮类溶剂和胺固化剂进行可逆反应生成的络合物；当A组分与B组分混合时，所述络合物发生逆反应将胺固化剂逐渐释放，以与A组分中的环氧基团发生固化反应。本涂料不但具有优异的保温层下防腐性能，还具备一定的低表面容忍性，可以在不停工维保的前提下直接对高温设备管线的表面进行涂装施工，提高涂料的使用温度范围。

摘要： 本发明提出了一种路锈宝防腐涂层，包括以下组分：铝银粉13.5％、溶剂36％、环氧树脂40％、分散剂8％、抗氧化剂2.5％。本发明通过三次涂装上述的应用路锈宝防腐涂层，通过形成密封性较高的皮膜来阻挡外部腐蚀因子的入侵以及抑制各种腐蚀现象的发生，从而保护钢铁材质的基材。由第一层具有牺牲防腐蚀作用的底层技术、第二层具有优良密着性以及第三层具有阻止外部腐蚀因子浸入功用的面涂构成的复合防腐技术皮膜处理。

摘要： 本发明公开了一种耐腐蚀轴承防腐处理设备，对于本发明设计的轴承防腐处理装置，在进行防腐处理工作时，通过设置的定位机构，对于轴承能够进行很好的位置定位，避免在工作中出现位置偏差，从而确保防锈油在涂抹时不会发生掉落的现象，避免资源浪费，通过一种耐腐蚀轴承防腐处理设备及其防腐处理工艺的操作方法，通过设置的第一辅助机构与第二辅助机构，能够有助于防锈油涂抹均匀，使得涂抹工作更加充分，进而提高轴承防锈处理工作效率的同时保证防锈处理工作质量，提升轴承防腐处理工作经济效益。

摘要： 本发明公开了一种铁基材料上的防腐防锈处理工艺及防腐防锈涂层，如下：1）将铁基材料进行抛光或研磨处理的表面预处理；2）在上述步骤1）后进行超声波除蜡、除油清洗及烘干；3）在上述步骤2）之后将处理好的所述铁基材料进行上挂到挂具上；4）将上述步骤3）的所述铁基材料放入真空镀膜机的真空室内进行离子辉光活化，并采用物理气相沉积方式在所述铁基材料的表面依次沉积有打底金属层、硅铬合金层、面色铬镀层和保护层；5）将上述步骤4）的所述铁基材料从真空镀膜机内取出即可。本发明成本低廉，方便处理，便于大面积的推广与应用，同时不会造成大量的水污染和有毒有害气体排放，符合未来国家经济发展要求。

摘要： 本发明属于涂料化工技术领域，具体涉及一种保温层下防腐涂料及其应用、涂装工艺、防腐涂层。其中本防腐涂料包括：分装的A组分和B组分；其中所述B组分包括由酮类溶剂和胺固化剂进行可逆反应生成的络合物；当A组分与B组分混合时，所述络合物发生逆反应将胺固化剂逐渐释放，以与A组分中的环氧基团发生固化反应。本涂料不但具有优异的保温层下防腐性能，还具备一定的低表面容忍性，可以在不停工维保的前提下直接对高温设备管线的表面进行涂装施工，提高涂料的使用温度范围。

摘要： 本发明公开了一种防腐蚀合金管材的防腐处理工艺，具体加工过程如下：采用砂纸对合金管材表面进行打磨处理，接着将管材依次用丙酮溶液和无水乙醇分别超声处理5‑6min，然后用1mol/L的盐酸溶液浸泡3‑4min后用去离子水冲洗吹干待用；将管材加入浓度为15％的表面处理剂溶液中常温下浸渍5‑6min，取出晾干；接着在管材的表面喷涂一层环氧树脂防腐涂料。本发明通过表面处理剂对金属表面进行预处理，然后再复合一层涂层，表面处理剂为超支化结构，其端基含有大量的氧基硅烷、巯基和氨基，氧基硅烷键水解生成的硅羟基能够与金属中铁或铝金属表面的羟基进行结合，铜能够与巯基之间进行键合，能够提高结合能力。

摘要： 本发明公开了一种具有防腐蚀功能的钢架构及其防腐蚀工艺，属于钢结构组件技术领域，包括左连接件、右连接件、横向框架梁以及纵向框架梁，所述左连接件靠近右连接件的一侧表面设置有锁块，所述右连接件靠近左连接件的一侧表面设置有上锁孔以及下锁孔，所述锁块位于上锁孔和下锁孔之间，所述锁块、上锁孔和下锁孔之间通过固定杆活动连接在一起。对横向框架梁和纵向框架梁的连接处进行保护，减少与外界的接触面积，大大降低了被外界环境腐蚀的可能性，并通过设置的四层防腐蚀设计，提高了钢架构的防腐蚀能力，不仅防腐蚀性强，而且附着力强，加强胶体成膜后密封性能好，降低了水汽、氧气的渗透率，延长了钢架构的使用寿命。

摘要： 本发明属于钢管防腐技术领域，特别涉及一种承插口内环氧外聚乙烯防腐钢管外防腐工艺及生产线，包括：加热管材至工艺温度并旋转承托管端区，对管体区的外壁进行防腐涂覆，涂覆后放置于管端台架冷却，按照先进先出取出涂层已冷却的管材，旋转承托所述管体区，加热所述管端区至工艺温度，利用涂层的热塑性使所述管端区外壁防腐涂覆时逐层与所述管体区涂层的熔化交界边缘融合，之后放置于管体台架冷却；本发明采用的工艺能够在保证防腐涂覆效率的同时保证防腐涂层的一致性。

摘要： 本发明公开了复合防腐型有轴螺旋输送机及其热熔衬塑防腐工艺，该输送机，包括衬玻璃钢输料槽、热熔塑螺旋体；衬玻璃钢输料槽，包括碳钢输料槽、卸料口；热熔塑螺旋体，包括螺旋叶片、螺旋中心轴，螺旋叶片焊接在螺旋中心轴上形成半不锈钢螺旋体；创新方案的要点是：因部件制宜采取不同材质与复合防腐办法：（1）衬玻璃钢输料槽，采用碳钢输料槽内表面衬玻璃钢防腐，生产成本低、防腐性能好；（2）热熔塑螺旋体，创新半不锈钢螺旋体全表面热熔衬塑防腐，变螺旋不能衬为能衬，防腐性能优。热熔衬塑防腐工艺，即撒PE粉热熔衬塑方法——半不锈钢螺旋体加热后，在其表面均匀撒布PE聚乙烯树脂粉末，使之包覆一层3mm厚的PE热熔塑防腐层；设备延寿增效。

摘要： 本发明公开了一种高防腐纳米涂料，包括如下重量份的组份组成：主料60～80份、填料10～20份、助剂3～10份、溶剂10～30份和增稠剂1～10份。所述纳米涂料的防腐工艺，包括如下步骤：表面清理，清理涂覆表面的油污、锈迹以及其他异物；覆膜处理，使用雾化电弧喷涂设备对表面进行涂料喷涂；固化后即可。本发明提供一种高防腐纳米涂料及防腐工艺，结构设置巧妙且布置合理，零部件经过覆膜处理后具有良好的耐腐蚀性，可显著延长工件的使用寿命。对铝及铝合金、铜及其合金覆膜处理，能显著增加耐盐雾性能，对铝及铝合金覆膜处理其耐蚀性提高3倍以上，对铜及铜合金覆膜处理其耐蚀性提高2倍以上，对镀层覆膜处理也能大幅度提高耐蚀性。