交船

摘要： 关键提示纵观全年,目前新造船交付量的下降是暂时的,中国船厂正在全力追赶生产进度,未来交船量将很快回升。中国船厂新船交付量在2021年达到2013年以来的最高水平。然而,2022年上半年,由于受到2020年较低签单量对生产计划的滞后影响,以及疫情对生产经营活动造成的短暂冲击,新船交付量同比下降了13%。纵观全年,目前的下降是暂时的,中国船厂正在全力追赶进度,未来交船量将很快回升。

摘要： 2022年8月25日,招商局重工(江苏)有限公司为广州打捞局建造的8万吨级新型半潜打捞工程船“华瑞龙”号交付。“华瑞龙”是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船,具备10万吨级船舶整体打捞能力。主要用于大型船舶的应急抢险打捞,兼顾海洋石油和天然气勘探、开采所需大型海上装备、大型船舶的装载与运输等。作为海事行业的领导者,康士伯海事发挥其在提供整体解决方案能力方面的优势,深度参与了“华瑞龙”号的建造工作,为后期的顺利交船提供了有力的保障。招商局集团对于康士伯海事在这一项目中发挥的重要作用予以了充分肯定,并对于康士伯提供的系统解决方案和产品性能给予了高度的评价。康士伯海事与招商局集团的通力合作,成功打造了国内新型半潜打捞船的典范。

摘要： 2021年3月30日,中国船级社(CCS)副总裁孙峰应邀出席了由招商局重工(江苏)有限公司为深圳招商滚装运输有限公司建造的3800车位汽车运输船“唐鸿”轮举行的命名暨交船仪式。“唐鸿”轮总长169.10米,服务航速16节。具有11层车辆甲板和1层生活区甲板,车辆甲板面积约34200平方米,最多可装载4081辆商品汽车,设有艏侧推,高压岸电等节能环保装置,是新一代专为内贸车辆运输设计的优质船型,在装载效率、节能环保、绿色低碳、港口适应性等方面具有优异的表现。

摘要： 本发明公开一种船载SAR交轨干涉处理方法，包括以下步骤：前置滤波、块影像粗配准、块影像精配准、影像全局精配准、干涉图滤波、相位解缠、基于图像同名点的基线估计和基于控制点的基线估计；本发明包括主辅影像滤波、配准、干涉计算和干涉图的滤波、相位解缠等工作，针对船载双天线SAR的成像特点，图像配准采用了分块配准方法，利用块影像粗配准和块影像精配准，提高图像的相干系数，达到了较高的相干性；通过干涉图滤波确保了相干信息和滤波的结果在同一位置具有同样的大小，避免了滤波结果被重叠部分的相干值影响；通过基于图像同名点的基线估计方法和基于控制点的基线估计方法，实现毫米甚至亚毫米级的基线估计精度。

摘要： 一种属于吸附制冷技术领域的泵液式复合交变分离热管型船用复合吸附制冰机，主要部件为：泵液锅炉、垂直及水平泵液管、热管加热下降段及上升段、废热回收锅炉、片冰机、吸附床、氨液管路、不锈钢冷凝器、冷却器、铜盘管、热管冷却下降段及上升段、海水回路。通过管路及阀门，热管加热下降段与上升段分别与废热回收锅炉及吸附床连通，热管冷却下降段与上升段分别与吸附床及冷却器连通，垂直及水平泵液管分别与泵液锅炉及热管冷却下降段连通。片冰机与氨液管路连接，冷却器内铜盘管与不锈钢冷凝器分别与海水回路相连接。本发明解决以氨为制冷剂的船用复合交变热管型吸附制冰机中冷却器的海水腐蚀、吸附床的烟气腐蚀及氨为热管介质时的安全问题。

摘要： 用于通过反咬而解聚聚丙交酯(PLA)渐增地生产D‑丙交酯和内消旋丙交酯的方法，所述方法包括：(i)在反应区中在该聚丙交酯熔融的温度和压力下，将聚丙交酯在包含催化剂和助催化剂的催化剂体系的存在下通过加热该聚丙交酯而解聚为其相应的二聚体环状酯；(ii)从该反应区形成蒸气产物流；(iii)移除该蒸气产物流并且任选地将其冷凝；(iv)一起或分别地回收内消旋‑丙交酯、D‑丙交酯和L‑丙交酯。

摘要： 本发明涉及从聚丙交酯（PLA）回收丙交酯或从聚乙交酯（PGA）回收乙交酯的方法。其中，在第一步骤中，将PLA或PGA与水解介质接触，以水解方式降解为低聚物。在进一步的步骤中，由环化解聚作用使得所述第一步骤中获得的低聚物生成丙交酯或乙交酯。此外，本发明涉及以水解装置与解聚反应器的组合为基础的装置，可用该装置实施上述方法。本发明所述方法的核心是：起始使用的聚合物材料的部分水解与环化解聚作用相结合。

摘要： 本发明公开一种船载SAR交轨干涉处理方法，包括以下步骤：前置滤波、块影像粗配准、块影像精配准、影像全局精配准、干涉图滤波、相位解缠、基于图像同名点的基线估计和基于控制点的基线估计；本发明包括主辅影像滤波、配准、干涉计算和干涉图的滤波、相位解缠等工作，针对船载双天线SAR的成像特点，图像配准采用了分块配准方法，利用块影像粗配准和块影像精配准，提高图像的相干系数，达到了较高的相干性；通过干涉图滤波确保了相干信息和滤波的结果在同一位置具有同样的大小，避免了滤波结果被重叠部分的相干值影响；通过基于图像同名点的基线估计方法和基于控制点的基线估计方法，实现毫米甚至亚毫米级的基线估计精度。

摘要： 一种属于吸附制冷技术领域的泵液式复合交变分离热管型船用复合吸附制冰机，包括：泵液锅炉、锅炉泵液阀门、垂直泵液管、锅炉液路连接管、锅炉液路阀门、热管加热下降段、废热回收锅炉、热管加热蒸汽阀门、热管加热上升段、片冰机、吸附床、氨液管路、截流阀、氨接管、不锈钢冷凝器/储液器、吸附管路、吸附阀门、解吸管路、解吸阀门、冷却器、热管冷却上升段、充液管、海水回路、充液阀门、冷却器下椭圆封头、吸附床泵液阀门、水平泵液管、热管冷却液路阀门、热管冷却下降段、热管加热液路阀门、压力平衡管路。本发明解决以氨为制冷剂的船用复合交变热管型吸附制冰机中冷却器的海水腐蚀、吸附床的烟气腐蚀以及氨为热管介质时的安全问题。

摘要： 本实用新型公开了一种基于交‑直‑交逆变技术的船用恒频稳压装置，包括稳压稳频电源，稳压稳频电源包括三相全桥整流器、直流母线LC滤波器、三相全桥逆变器、三相隔离变压器及交流滤波器，三相全桥整流器的输出端连接直流母线LC滤波器的输入端；直流母线LC滤波器的输出端连接三相全桥逆变器的输入端；三相全桥逆变器的输出端连接三相隔离变压器的输入端；三相隔离变压器的输出端连接交流滤波器。本实用新型能够代替辅助发电机为船上电器稳定供电，提高船舶运行的安全性；同时辅助发电机停止工作后，能够减少燃油的使用，降低环境污染。

摘要： 本发明提供了一种用于交船仪式的揭幕坐架工装，其包括固定框体、活动机构和吊装在固定框体的顶部的重块，活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管，套管固定连接于固定框体的内壁上，拉杆的第一端部穿设于套管内并用于连接船名幕布，且拉杆可由套管中抽出，杠杆结构安装于固定框体内的底部，杠杆结构的第一端部设置有配重块，杠杆结构的第二端部与拉杆相连接，且杠杆结构的第二端部与重块相对布置。该工装的结构非常简单，既能够保证船名幕布固定的强度，防止连接绳被吹断，又能够方便一次性砍断连接绳，确保砍绳揭幕的效果，提高工作效率和作业安全。

摘要： 本发明提供了一种用于交船仪式的揭幕坐架工装，其包括固定框体、活动机构和吊装在固定框体的顶部的重块，活动机构包括杠杆结构、用于控制揭开船名幕布拉杆和至少一个套管，套管固定连接于固定框体的内壁上，拉杆的第一端部穿设于套管内并用于连接船名幕布，且拉杆可由套管中抽出，杠杆结构安装于固定框体内的底部，杠杆结构的第一端部设置有配重块，杠杆结构的第二端部与拉杆相连接，且杠杆结构的第二端部与重块相对布置。该工装的结构非常简单，既能够保证船名幕布固定的强度，防止连接绳被吹断，又能够方便一次性砍断连接绳，确保砍绳揭幕的效果，提高工作效率和作业安全。

摘要： 本实用新型公开了一种船用交船牵引绳，具体涉及牵引绳技术领域，包括绳体，所述绳体两端均设有挂钩，所述连接环上套设有绳环，所述绳环外圈周面上设有凹槽，所述绳体两端通过分别缠绕在两个绳环的凹槽内并通过绳扣与绳环打结固定，所述绳体上两侧外部均套设有软管，所述软管底部外壁设有卡套。本实用新型通过设有软管和卡套，当牵引绳通过挂钩将船只固定在码头上时，通过滑动软管将软管上月牙形状的卡套卡在绳体与船只和码头接触的地方，不仅起到支撑作用还防止了船只晃动从而带动绳体与船只和码头接触处摩擦起到第一层保护作用，软管防止了船只晃动力度太大导致卡套松落从而使绳体直接与船只和码头接触处摩擦，起到了第二层保护作用。