防水层施工

摘要： 随着我国经济的快速发展,铁路工程施工水平也在逐渐提升.现阶段,我国高速铁路隧道在施工工艺方面仍存在问题,文章结合实际操作过程中的高速铁路隧道防排水工程实例,提出了多种防水措施应用,旨在进一步提高我国高速铁路隧道排水施工的质量.

摘要： 桥面防水层施工是提高桥梁结构的耐久性、保障其使用年限的重要技术手段。基于此,文章分析了薄涂型聚氨酯防水涂料的优势,并以某高速铁路桥梁为例,阐述了薄涂型聚氨酯防水层施工要点、施工质量的控制与验收及施工中的注意事项。

摘要： 文章结合相关实践,以某工程为例,结合屋面防水基本要求,采用刚性防水与柔性防水结合的方式,对实际应用要点进行探究,包含屋面施工、保温层施工以及防水层施工等内容,并对屋面防水施工期间需要注意的事项进行探究,以期取得良好施工效果。

摘要： 我国建筑行业发展水平非常快速.但是并不完美,在建筑行业内部还有个别问题,比如建筑质量,其是由建筑材料优劣和施工人员良莠来决定高低的.而作为房屋最重要一环的屋面卷材防水,如果其质量下滑,就会导致建筑整体出现重大问题.将详细讲述建筑屋面卷材防水层施工技术,并深入分析其运用方法.

摘要： 一、适用范围:高聚物改性沥青卷材防水材料是在工厂中生产,机械化程度高,规格尺寸准确并具有施工工艺简单,易于保证质量,铺贴速度快,防水效果好的特点,现已正被工业与民用建筑防水工程中所广泛采用。高聚物改性沥青卷材防水材料主要是用于屋面防水等级为Ⅰ-Ⅳ级;防水层耐用年限为5-25年的工业与民用建筑。在现场施工时要求卷材严禁在雨天、雪天施工;五级风及其以上时不得施工,气温低于0°C时不宜施工。

摘要： 一、适用范围:高聚物改性沥青卷材防水材料是在工厂中生产,机械化程度高,规格尺寸准确并具有施工工艺简单,易于保证质量,铺贴速度快,防水效果好的特点,现已正被工业与民用建筑防水工程中所广泛采用。高聚物改性沥青卷材防水材料主要是用于屋面防水等级为Ⅰ-Ⅳ级;防水层耐用年限为5-25年的工业与民用建筑。在现场施工时要求卷材严禁在雨天、雪天施工;五级风及其以上时不得施工,气温低于0°C时不宜施工。

摘要： 以石济客专专线2标管段内的藁辛(辛集东)特大桥桥面防水施工为实例,总结了设计时速为250 km的有砟轨道铁路桥面防水施工过程中容易出现的问题以及采取的对策和取得的经验,可为后续的铁路桥面防水施工提供参考.

摘要： 地铁工程渗漏问题是常见的质量通病之一。作者认为目前工程中常用的“先贴法”外防水层施工工艺在成品保护上有很大的现实困难，结合现场实际情况，从改进局部施工工艺的角度提出了提高防水质量的工艺措施。

摘要： @@京津城际轨道桥梁混凝土防水工程是国内第一次在重点工程上大面积使用聚脲产品，该工程全长115公里，设计时速350公里，采用板式无砟轨道结构技术。由于该工程设计使用寿命100年，因此对防水层也提出了极高的要求，设计单位-铁道部第二勘探设计院经过对国内、国外多种防水材料性能比较，选择了喷涂聚脲弹性防水涂料作为桥梁混凝土防水层。如此大规模的喷涂聚脲防水施工，既是对我公司喷涂聚脲产品性能、适用性的一次考验，同时也是对我公司喷涂聚脲产品的施工能力，施工水平的一次检验。我公司从2006年9月到2007年10月历时一年多，共计完成30多万平方米的聚脲防水层，施工过程中，我们不断地总结经验教训，调整施工方案，保质保量的完成了该项工程，获得了铁道部相关领导及同行的一致好评。下面，就我们在此项目上的一些经验与体会分享给人家。

摘要： 随着国家对节能减排的倡导，越来越多的用户使用太阳能热水器。太阳能热水器一般都架设在屋顶上，而固定热水器用的铆钉不可避免的对屋面原有的防水层带来一定的破坏，从而引起屋面的渗漏。此外，随着人们对屋顶的利用率的提高，在屋顶上布置大量的架设物，而大多架设物采用铆钉或者膨胀螺钉固定，同样破坏屋面原有的防水层。另外，由于架设物的承重，使得防水层加速开裂。本文结合某公司宿舍楼的渗漏维修工程，提出一套比较完善的针对复杂屋面渗漏的维修方法。

摘要： 随着国家对节能减排的倡导，越来越多的用户使用太阳能热水器。太阳能热水器一般都架设在屋顶上，而固定热水器用的铆钉不可避免的对屋面原有的防水层带来一定的破坏，从而引起屋面的渗漏。此外，随着人们对屋顶的利用率的提高，在屋顶上布置大量的架设物，而大多架设物采用铆钉或者膨胀螺钉固定，同样破坏屋面原有的防水层。另外，由于架设物的承重，使得防水层加速开裂。本文结合某公司宿舍楼的渗漏维修工程，提出一套比较完善的针对复杂屋面渗漏的维修方法。

摘要： 随着国家对节能减排的倡导，越来越多的用户使用太阳能热水器。太阳能热水器一般都架设在屋顶上，而固定热水器用的铆钉不可避免的对屋面原有的防水层带来一定的破坏，从而引起屋面的渗漏。此外，随着人们对屋顶的利用率的提高，在屋顶上布置大量的架设物，而大多架设物采用铆钉或者膨胀螺钉固定，同样破坏屋面原有的防水层。另外，由于架设物的承重，使得防水层加速开裂。本文结合某公司宿舍楼的渗漏维修工程，提出一套比较完善的针对复杂屋面渗漏的维修方法。

摘要： 随着国家对节能减排的倡导，越来越多的用户使用太阳能热水器。太阳能热水器一般都架设在屋顶上，而固定热水器用的铆钉不可避免的对屋面原有的防水层带来一定的破坏，从而引起屋面的渗漏。此外，随着人们对屋顶的利用率的提高，在屋顶上布置大量的架设物，而大多架设物采用铆钉或者膨胀螺钉固定，同样破坏屋面原有的防水层。另外，由于架设物的承重，使得防水层加速开裂。本文结合某公司宿舍楼的渗漏维修工程，提出一套比较完善的针对复杂屋面渗漏的维修方法。

摘要： 路桥防水涂料在路桥工程中起防水和增强粘结的作用.该产品为单组分、冷施工,对基面的含水率要求不高,可在潮湿基面施工,产品成膜时间短,施工成本低,保证施工快速安全,产品能适应基面变形,涂膜平均厚度在0.4～0.7mm时能适应桥桥荷载抗拉、抗压的特点,当混凝土桥面板开裂小于或等于2mm时,防水涂膜变形而不被拉裂,该产品连续涂刷整体性好,并可在各层防水涂料间放置玻璃纤维布或其他合成纤维土工布,用以构成增强型涂膜防水层,并可根据设计要求,做成一布三涂或二布多涂.本文研究,一、路桥涂膜防水层设计,二、路桥防水涂料的施工,三基层验收,四桥面清理,五桥面防水层的施工,六、养护,七、安全保护措施,八、防水层的质量检验与验收评定.

摘要： 路桥防水涂料在路桥工程中起防水和增强粘结的作用.该产品为单组分、冷施工,对基面的含水率要求不高,可在潮湿基面施工,产品成膜时间短,施工成本低,保证施工快速安全,产品能适应基面变形,涂膜平均厚度在0.4～0.7mm时能适应桥桥荷载抗拉、抗压的特点,当混凝土桥面板开裂小于或等于2mm时,防水涂膜变形而不被拉裂,该产品连续涂刷整体性好,并可在各层防水涂料间放置玻璃纤维布或其他合成纤维土工布,用以构成增强型涂膜防水层,并可根据设计要求,做成一布三涂或二布多涂.本文研究,一、路桥涂膜防水层设计,二、路桥防水涂料的施工,三基层验收,四桥面清理,五桥面防水层的施工,六、养护,七、安全保护措施,八、防水层的质量检验与验收评定.

摘要： 路桥防水涂料在路桥工程中起防水和增强粘结的作用.该产品为单组分、冷施工,对基面的含水率要求不高,可在潮湿基面施工,产品成膜时间短,施工成本低,保证施工快速安全,产品能适应基面变形,涂膜平均厚度在0.4～0.7mm时能适应桥桥荷载抗拉、抗压的特点,当混凝土桥面板开裂小于或等于2mm时,防水涂膜变形而不被拉裂,该产品连续涂刷整体性好,并可在各层防水涂料间放置玻璃纤维布或其他合成纤维土工布,用以构成增强型涂膜防水层,并可根据设计要求,做成一布三涂或二布多涂.本文研究,一、路桥涂膜防水层设计,二、路桥防水涂料的施工,三基层验收,四桥面清理,五桥面防水层的施工,六、养护,七、安全保护措施,八、防水层的质量检验与验收评定.

摘要： 路桥防水涂料在路桥工程中起防水和增强粘结的作用.该产品为单组分、冷施工,对基面的含水率要求不高,可在潮湿基面施工,产品成膜时间短,施工成本低,保证施工快速安全,产品能适应基面变形,涂膜平均厚度在0.4～0.7mm时能适应桥桥荷载抗拉、抗压的特点,当混凝土桥面板开裂小于或等于2mm时,防水涂膜变形而不被拉裂,该产品连续涂刷整体性好,并可在各层防水涂料间放置玻璃纤维布或其他合成纤维土工布,用以构成增强型涂膜防水层,并可根据设计要求,做成一布三涂或二布多涂.本文研究,一、路桥涂膜防水层设计,二、路桥防水涂料的施工,三基层验收,四桥面清理,五桥面防水层的施工,六、养护,七、安全保护措施,八、防水层的质量检验与验收评定.

摘要： 本发明提供的长距离铺设地下防水层的方法及地下防水层，其中的方法包括如下步骤：将多条隔水膜的边缘依次首尾粘贴在一起得到待用防渗膜；在待用防渗膜的两边分别固定设置第一旋转杆和第二旋转杆；旋转第一旋转杆和第二旋转杆，使待用防渗膜的一部分缠绕于第一旋转杆外壁上，另一部分缠绕于第二旋转杆外壁上，以得到防渗膜组件；在地表以下开设掏槽；将多个防渗膜组件依次设置于掏槽内，旋转第一旋转杆和第二旋转杆以展开待用防渗膜；针对每一防渗膜组件，令其中的第一旋转杆与相邻防渗膜组件中的第二旋转杆密封连接；向掏槽内注浆以形成防水层。上述方案中，弥补了现有技术中隔水膜宽度不够的不足，足够适用于任何长度的防水层的需求。

摘要： 提供在建筑物水泥地层表面用于隔断水分浸透而施工的防水层，和使用该防水层的施工方法。本发明的防水层是在硬质层一侧表面涂敷通常的涂膜防水材料使之硬化而形成涂膜防水层。所使用的具有涂膜防水层的防水层是在地层表面敷设防湿布、在其上层敷设硬质层、在各硬质层连接部表面敷设不织布、在其表面缠上带子，而后在硬质层与带子表面涂敷通常的涂膜防水材料硬化形成涂膜防水层。

摘要： 本发明提供一种改性防水层和采用该防水层的复合涂敷膜防水施工方法,其通过改变用于复合涂敷膜防水施工的各种防水层的结构,使防水层的接缝施工简化,在不加强其他接缝部分的情况下仍可进行施工,使施工作业的作业性(单纯性)得到改善,使整个接缝部分实现完全防水。

摘要： 本发明提供的长距离铺设地下防水层的方法及地下防水层，其中的方法包括如下步骤：将多条隔水膜的边缘依次首尾粘贴在一起得到待用防渗膜；在待用防渗膜的两边分别固定设置第一旋转杆和第二旋转杆；旋转第一旋转杆和第二旋转杆，使待用防渗膜的一部分缠绕于第一旋转杆外壁上，另一部分缠绕于第二旋转杆外壁上，以得到防渗膜组件；在地表以下开设掏槽；将多个防渗膜组件依次设置于掏槽内，旋转第一旋转杆和第二旋转杆以展开待用防渗膜；针对每一防渗膜组件，令其中的第一旋转杆与相邻防渗膜组件中的第二旋转杆密封连接；向掏槽内注浆以形成防水层。上述方案中，弥补了现有技术中隔水膜宽度不够的不足，足够适用于任何长度的防水层的需求。

摘要： 本发明提供了一种快速发现外露式防水层出现开裂或破损，从而利于对该部位进行修补和维护的方法。本发明在外露式防水层外设置异色面涂层；所述异色面涂层与防水层存在色彩色相、色彩明度和色彩纯度中一种或几种上的视觉差异，肉眼可辨；所述异色面涂层的厚度≤0.6mm。当外露式防水层出现开裂时，厚度较薄的异色面涂层抵抗不了防水涂层出现开裂部位的裂缝拉力，也会随之出现开裂；由于异色面涂层与防水层的颜色和/或色彩明度上存在视觉上的差异，仅凭肉眼即可发现裂纹的位置，从而利于对防水层进行修补和维护，大大降低了维护成本。

摘要： 本发明公开了一种具有防水层的基板，所述防水层由紫外线固化型溶液固化形成，且基板上需要保护的元器件封装在防水层内部。本发明还提供该防水层的形成方法，先将紫外线固化型溶液涂布在基板上，使需要保护的元器件包围在紫外线固化型溶液的内部，再利用紫外线照射使其固化形成外侧阻挡边，最后在外侧阻挡边内部涂布紫外线固化型溶液，并使之固化完全覆盖内部元器件。本发明的基板具有防水功能，利用滴嘴涂布紫外线固化型溶液的过程中无需借助任何辅助工具对防水层进行定型，省去了设计、安装及拆卸辅助工具的工艺，不但适用于任何形状的元器件布图，自由度高，而且不会破坏基板和元器件的结构，保证了防水层的完整性。

摘要： 本实用新型提供了一种复合防水层及应用该防水层的防水卷材。所述复合防水层包括：防水片材层(1)，自粘胶层(2和防粘膜涂层(3)，其中，所述防水片材层(1)，所述自粘胶层(2)和所述防粘膜涂层(3)依次复合为一体。根据本实用新型实施例的防水卷材防水层能很好地粘附在二衬混凝土基面上，不容易剥离脱落，搭接部位能避免焊接带来的问题，同时还具有优异的力学性能如强度和弹性，耐水性好，耐热性好，低温柔性好，耐热老化、酸碱盐老化后性能稳定，能替代现有EVA防水板防水层用于铁路隧道。

摘要： 本实用新型涉及一种地下室底板防水层同侧墙防水层接茬处的搭接结构，包括防水板、地下室侧墙和地下室底板，地下室底板内设有排水沟，所述地下室侧墙伸入到地下室底板下方的土体内，防水板包括立挡板和水平挡板，地下室底板内设有止水沟，所述立挡板遮挡在地下室侧壁的背水侧，止水沟设有若干连通所述排水沟的排水通道，水平挡板遮挡在止水沟上，地下室侧墙设有侧墙部装饰面层，侧墙部装饰面层遮挡住立挡板，水平挡板浇筑在地下室底板内。本实用新型的第一个目的旨在提供一种能够有效防止地下室侧墙和底板连接处产生漏水现象的地下室底板防水层同侧墙防水层接茬处的搭接结构，用于解决地下室侧墙底板对接处漏水的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种地下室底板防水层和侧墙防水层接茬处的搭接结构，设置于永久保护墙和底板的外挑部之间的底板防水层，设置于所述侧墙外侧的侧墙防水层，所述侧墙防水层和所述底板防水层两者的相邻端延伸至所述外挑部的上表面后搭接设置，所述底板防水层采用预铺反粘底板防水层，所述预铺反粘底板防水层与所述侧墙防水层的两者搭接部位通过双面丁基自粘胶带胶黏连接，所述预铺反粘底板防水层与所述侧墙防水层的两者搭接口部设置有防水盖口条，所述防水盖口条的两端分别与所述预铺反粘底板防水层和所述侧墙防水层胶黏固定。本实用新型能够实现预铺反粘底板防水层与所述侧墙防水层搭接部位的有效密封。

摘要： 本实用新型涉及一种底板防水层与侧墙防水层的搭接结构，包括铺设于垫层和底板之间的底板防水层，设置于所述侧墙外侧的侧墙防水层，所述底板防水层的端部向上延伸后与所述侧墙防水层搭接设置，所述底板防水层采用预铺反粘底板防水层，所述预铺反粘底板防水层的搭接部位设置于所述侧墙防水层搭接部位的外侧，所述预铺反粘底板防水层的搭接部位与所述侧墙防水层的搭接部位之间设置有双面自粘防水层。本实用新型能够实现预铺反粘防水层与底板防水层搭接部位的有效密封。