防排水设计

摘要： 为改善强降雨区传统桥梁排水设施设计型式单一、间距设计保守及排水能力不足等缺点,以广东省湛江市环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)工程中的夹流大桥为例,提出了一种新型的以U型槽为主的防排水设计型式,计算并验证了U型槽的排水能力,分析了U型槽的设计及施工工艺。结果表明,夹流大桥桥面所需排泄的最大设计径流量Q为0.014573 m^(3)/s,U形槽的泄水量为0.015358 m^(3)/s,U型槽排水系统的排水能力满足桥面排水要求,该排水设计型式可在强降雨区推广应用。

摘要： 依托汕头湾海底隧道工程,通过FLAC3D数值模拟,进行海底隧道开挖流固耦合分析,针对高水压密集断裂带海底隧道的防排水设计进行研究。对比分析了全封堵式、半包式、限排式多种防排水设计方案,并考虑超前帷幕注浆等止水变形控制措施,分析得到海底隧道围岩的渗流场和位移场的分布规律,并优化合理的海底隧道防排水设计方案。计算结果表明:①高水压海底隧道设置加固圈后,衬砌背后水压的折减影响范围更广,加固圈的存在对于衬砌背后水压力的折减有促进作用;②高水压海底隧道进行合理的注浆加固后,围岩变形控制效果显著;③高水压海底隧道的防排水设计应遵循堵水限量排放原则,不宜采用全封堵式防排水设计,进行适当排水有利于改善围岩与支护的受力状态。汕头湾海底隧道最适宜的防排水设计方案为限排式(防水层全环设置但拱底设置泄压阀)。

摘要： 基于香草隧道项目,对高海拔地区富水隧道防排水设计,以及该类隧道防排水施工技术的具体应用展开研究。通过研究可知,隧道富水段防排水设计是高海拔地区隧道防排水的关键内容,相关人员应制订可靠的防排水方案,减少渗漏风险,完善隧道结构安全性能。

摘要： 沈阳恒隆中街广场屋面工程主要有光电采光天窗及直立锁边屋面系统两种形式,在设计中充分考虑建筑造型复杂对整体防水与排水的影响,通过成熟可靠的设计方案结合优良的密封材料选材,为整个幕墙行业创造了一个典范之作.本文重点对该项目光电采光天窗系统的防排水设计和铝单板直立锁边复合屋面体系的防水设计作了介绍.

摘要： 目前对于核电站和核技术应用产生的长寿命低中放废物的处置,通常是采用岩洞型处置方法,即通过工程屏障和防排水系统,尽可能地限制地下水进入废物处置区,从而限制放射性核素的迁移,因此低中放处置区的防排水设计尤为重要。通过对岩洞处置方法的洞室回填材料和封堵材料的选择和布置,提出了一种低中放处置场气载和液体放射物的过滤排放方案,实现了对气载放射性物质的吸附和过滤。该方案防止和阻滞了气载核素的迁移,同时能满足地下水的阻滞和快速排出,又能保证回填后排水系统正常运转,还可以保证防排水系统的耐久性,从而实现对放射性核素的包容。研究成果对低中放处置场液体放射性防渗处理和气载放射性过滤排放的设计具有借鉴意义。

摘要： 文章通过对坑道口部主要特点、防护要求的研究,在一般隧道口部防排水设计方法的基础上结合防护设计,总结了一套成体系的山体坑道口部防排水设计方法:主动防护与被动防护相结合的防排水方法,其中主动防护方法对坑道工程的初期选址踏勘,规划方案布局提出了详细的总体技术要求,在宏观上对整体防排水系统设计进行把控;被动防护方法中提出的三种设计方法,在后期的工程设计中,可根据工程的地域、防护要求、成本造价等实际情况选取相对应的方法,在微观上为防排水设计指引方向。

摘要： 随着我国国民经济的发展,人民的经济水平不断提高,"恩格尔系数"逐渐减小,人们对于物质生活的追求也随之丰富,加之近年来人们对生存环境的重视,对空气、水资源等的保护意识增强,大众对于绿色生活的接受与渴望程度越来越高,而自动化养绿工程将从科学的角度设计或者改造出一项适合生活的事物来为我们服务,因此本文针对屋顶绿化防排水设计的细节问题进行探究,这具有重要意义.

摘要： 对于高速公路而言,隧道工程可以说是整个工程的难点与重点.为保证高速公路隧道工程能够有序进行,就需要根据地质的不同,结合施工技术方法与原有的施工实践经验;除此之外,为了保证高速公路隧道施工的安全,还需要在隧道施工当中结合防排水设计.

摘要： 随着连拱隧道在实际工程中越来越广泛的应用,解决连拱隧道的防排水显得重要.在连拱隧道的几种中墙形式中,复合式直中墙结构简单,对线路的线性适应能力很强,既克服了整体式中墙在防排水方面的问题,又解决了中墙项部压力的分布问题,在连拱隧道中得到了广泛的应用.文章通过对某隧道防排水措施设计与施工的论述,总结了复合式直中墙的防排水设计与施工的要点和存在问题,以其对连拱隧道中复合式直中墙的设计和施工提供了理论指导.

摘要： 海底隧道由于所处环境特殊,所以防排水对其结构的寿命和运营安全有非常重要的影响.文章结合国内第一条海底隧道——厦门翔安隧道工程实例,对海底隧道防排水设计和施工中的理念以及难题进行了总结和探讨,对于类似环境下的地下工程有很好的借鉴意义.

摘要： 阿尔及利亚东西高速公路按法国规范进行设计，本文主要介绍东西高速公路隧道防排水设计的特点及其与国内设计的差异。本项目防排水设计中采取的洞口设置油水分离池，洞内边沟设置虹吸井等措施，以及重视隧道路面基层排水、细节设计和防排水材料耐久性的理念与国内有所不同，希望本文能对国内防排水技术的发展和完善有所裨益。

摘要： 本文就隧道防排水设计中常见问题做简单的介绍，并探讨解决的方法。主要有：隧道涌水量的正确估算，围岩的处理，施工缝和沉降缝的处理以及连拱隧道防排水工艺的改进。

摘要： 在隧道领域,膨胀土的研究主要集中于钻爆法隧道、针对明洞工程.与暗挖法隧道不同,明洞工程兼有隧道和路堑的特点,因此膨胀土地区明洞工程设计不能完全套用目前膨胀土暗挖隧道的设计方法.以河南省禹州地区膨胀土为背景,简述禹州膨胀土特点;依托郑州至万州高速铁路孝山明洞工点,从边坡防护与加固设计、主体结构设计、基底处理、防排水设计、明洞回填材料选择、监控量测等方面详细阐述膨胀土地区明洞设计;分析施工期间孝山明洞仰拱上浮的原因,并提出解决对策,总结膨胀土地区明洞设计与施工的要点.

摘要： 隧道防排水是隧道设计和施工过程中的关键,是隧道长期安全运营的保障.本文对袁家川隧道的防排水设计和施工过程中的施工工艺、质量控制作了全面介绍,希望能为隧道在防排水施工和质量控制方面提供借鉴.

摘要： 溧阳抽水蓄能电站交通隧道围岩质量较差,岩脉蚀变软弱,加之地下水丰富,防排水设计施工难度大.本文主要介绍了该隧道防排水设计与施工技术,通过现场实际运用,取得了良好的防水效果.在施工过程中，采用土工布+EVA防水板+二次衬砌混凝土的形式防水，确保了隧道防水质量。

摘要： 高速铁路隧道防水等级要求为一级:衬砌不渗水、无湿渍.当高速铁路隧道下穿城市市区,采用"V"形纵坡时,为保护环境,减少运营期间的抽排水费用,应采用防水型衬砌.结合新广州站及相关工程项目的金沙洲隧道,对防水型衬砌的设计原则、计算方法和结构防排水设计进行探讨.

摘要： 海底隧道修建在我国处于起步阶段,没有成熟的经验可以借鉴,本文结合青岛胶州湾隧道工程,对海底隧道最小岩石覆盖层厚度与线间距、断面形式、防排水方案、耐久性设计、施工方法、超前地质预报和穿越断层破碎带不良地质施工措施等设计、施工关键技术进行了探讨.

摘要： 海底隧道修建在我国处于起步阶段,没有成熟的经验可以借鉴,本文结合青岛胶州湾隧道工程,对海底隧道最小岩石覆盖层厚度与线间距、断面形式、防排水方案、耐久性设计、施工方法、超前地质预报和穿越断层破碎带不良地质施工措施等设计、施工关键技术进行了探讨.

摘要： 本发明公开了一种排水箱防溢水装置，它包括排气管、篦水罩和排气帽。一种防溢水排水箱，它包括水箱、排水主管和如上所述的排水箱防溢水装置。排水箱排气方法，其具体技术方案为：制作篦水罩；焊接篦水罩；安装排气管；安装排气帽。本发明所提出的一种排水箱防溢水装置、防溢水排水箱和排水箱排气方法，装置结构简单，制作成本低，保证排水系统排气畅通，从而保障排水系统稳定运行，具有很大的实用价值和推广价值。

摘要： 本发明提供一种煤层气井防煤粉排水计量系统及排水计量防煤粉方法，属于煤层气开发与排采的技术领域。煤层气井防煤粉排水计量系统包括采油树、一级煤粉过滤罐、二级煤粉过滤罐、水表和排水池；一级煤粉过滤罐的罐顶和罐底通过卡扣与罐体连接，内腔设置有过滤网，进水管与采油树的出水管连通，出水管与二级煤粉过滤罐的进水管连通；二级煤粉过滤罐的罐顶通过卡扣与罐体连接，内腔设置有吸附剂和过滤网，出水管与水表的进口连接，罐底设置有排渣管，排渣管上设置截止阀；水表的出口连接排水管，排水管接入排水池。本发明在提高产水量计量精度，延长水表使用寿命的同时，缩短日常维护保养时间，节省经济成本和劳动成本。

摘要： 本发明提供了一种复合排水隔离垫，包括由上而下依次设置的透水层、排水层和隔水层，所述透水层、排水层和隔水层的相邻两层之间通过层间热粘结工艺复合形成整体式结构，透水层的一端向外延伸设有上搭接段，隔水层向外延伸设有下搭接段，上搭接段和下搭接段异侧布置。该发明具有良好的渗排水、隔水功能，能够将上部下渗或积水快速排出，避免下渗软化基底，同时又能通过隔水层隔断基底毛细水的上升；还具有透水而保土、防淤堵性能以防止细颗粒流失，以及具备在上部重力或荷载作用、施工碾压下的防顶破性能，确保路基的长期稳定，可广泛适用于铁路、公路、城市道路等路基基床防排水、路基边坡疏排水。

摘要： 本发明公开了一种排水箱防溢水装置，它包括排气管、篦水罩和排气帽。一种防溢水排水箱，它包括水箱、排水主管和如上所述的排水箱防溢水装置。排水箱排气方法，其具体技术方案为：制作篦水罩；焊接篦水罩；安装排气管；安装排气帽。本发明所提出的一种排水箱防溢水装置、防溢水排水箱和排水箱排气方法，装置结构简单，制作成本低，保证排水系统排气畅通，从而保障排水系统稳定运行，具有很大的实用价值和推广价值。

摘要： 本公开涉及一种立体隧道用防排水板以及防排水系统，该立体隧道用防排水板包括基板，基板具有相对的第一面和第二面，第一面朝向隧道初期支护，第二面朝向隧道二衬；第一面上设置有多个朝向远离第一面的方向延伸的挡水结构，挡水结构与基板一体成型设置，多个挡水结构沿基板的长度方向依次间隔排布，每个挡水结构具有一个沿基板的宽度方向延伸设置的排水通道，排水通道的朝向隧道初期支护的一面为敞口，排水通道的两端敞开形成排水口；所有排水通道平行设置，从而对第一面上的积水进行了有效引导，使积水能够及时排出。同时，第二面为光滑平整表面，保护了隧道二衬施工时排水通道的结构，保证了该防排水板的排水效果。

摘要： 本发明公开了一种防排水一体板、成型机与成型工艺，机架上设置有第一凹辊、凸辊、第二凹辊及镜面辊，凸辊分别与第一凹辊、第二凹辊相对滚动，镜面辊与第二凹辊相对滚动。本发明的排水层基板从第一挤出机头挤出，定型后随即跟随第二凹辊转至底部，与第二挤出机头刚挤出成型的防水层直接融合，通过调整第二凹辊与镜面辊之间的间隙以施加一定的压力进行压合且压光，从而使得排水层与防水层合二为一，空心凸台既具有良好的强度，而且其底面开口被防水层所封闭，即使凸台破裂漏水，也仍有防水层防止渗漏；基板与融合的防水层具有双层厚度，更加增加了其强度与防水性。

摘要： 本实用新型复合排水隔离垫、基床防排水结构及边坡分层防排水结构，提供了一种复合排水隔离垫，包括由上而下依次设置的透水层、排水层和隔水层，所述透水层、排水层和隔水层的相邻两层之间通过层间热粘结工艺复合形成整体式结构，透水层的一端向外延伸设有上搭接段，隔水层向外延伸设有下搭接段，上搭接段和下搭接段异侧布置。该实用新型具有良好的渗排水、隔水功能，能够将上部下渗或积水快速排出，避免下渗软化基底，同时又能通过隔水层隔断基底毛细水的上升；还具有透水而保土、防淤堵性能以防止细颗粒流失，以及具备在上部重力或荷载作用、施工碾压下的防顶破性能，确保路基的长期稳定，可广泛适用于铁路、公路、城市道路等路基基床防排水、路基边坡疏排水。

摘要： 本申请涉及一种基于防排水一体化模式的隧道用防排水板，涉及隧道防排水施工技术的领域，用于与隧道内两侧预埋的排水盲管连接，包括毛细防排水板，所述毛细防排水板两侧底部分别设置在隧道两侧的排水盲管内，所述毛细防排水板两侧均安装有用于使毛细防排水板两侧分别卡设在排水盲管内的橡胶棒。本申请具有提高隧道防排水系统安装的施工效率，降低施工过程时间和人工消耗的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防排水一体板成型机及防排水一体板，机架上设置有第一凹辊、凸辊、第二凹辊及镜面辊，凸辊分别与第一凹辊、第二凹辊相对滚动，镜面辊与第二凹辊相对滚动。本实用新型的排水层基板从第一挤出机头挤出，定型后随即跟随第二凹辊转至底部，与第二挤出机头刚挤出成型的防水层直接融合，通过调整第二凹辊与镜面辊之间的间隙以施加一定的压力进行压合且压光，从而使得排水层与防水层合二为一，空心的凸台既具有良好的强度，而且其底面开口被防水层所封闭，即使凸台破裂漏水，也仍有防水层防止渗漏；基板与融合的防水层具有双层厚度，更加增加了其强度与防水性。

摘要： 本实用新型属于土木工程防排水技术领域，特别涉及一种铁路基床防排水用复合防排水板，包括自上到下依次设置的土工布滤材、排水网芯材以及隔水层土工膜,排水网芯材为高分子聚合物排水网,排水网芯材为两肋或三肋排水网,隔水层土工膜为高分子PE土工防渗膜层，本实用新型将土工布滤材、排水网芯材和隔水层土工膜复合到一起，土工布滤材具有反滤、排水、隔离功能，在允许土中的水分或气体穿过织物自由排出的同时，可有效的阻止土颗粒通过，排水网芯材构成排水通道，可以使透过去的水迅速水平排放到两边的集水沟，隔水层土工膜作为隔水层，可避免土中的水下渗，造成基床基础承载力不足，配合现有的防排水系统使用，可提高防排水效果，降低施工成本。