防抱死系统
防抱死系统的相关文献在1990年到2022年内共计343篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、工业经济
等领域,其中期刊论文138篇、会议论文5篇、专利文献4184136篇;相关期刊105种,包括中国刑警学院学报、科学与财富、科技创业家等;
相关会议5种,包括2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛、西南三省一市仪器仪表自动化学术年会、中国力学大会2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会等;防抱死系统的相关文献由618位作者贡献,包括单东升、吴柳杰、颜玉华等。
防抱死系统—发文量
专利文献>
论文:4184136篇
占比:100.00%
总计:4184279篇
防抱死系统
-研究学者
- 单东升
- 吴柳杰
- 颜玉华
- 陈赞
- 刘昭度
- 吴伟清
- 张彪
- A.韦
- M.胡斯特
- 刘华法
- 刘振国
- 刘洋
- 吕辰
- 孔德聪
- 张俊智
- 李艳芳
- 焦同
- 王健
- 苟晋芳
- 陈南
- 陈思忠
- 顾杰
- 高力平
- 仇涛
- 候纪强
- 刘素梅
- 周一平
- 周瑾
- 姚明
- 孔晓玲
- 寇德齐
- 屈东东
- 张凯
- 张家峰
- 戴关林
- 文成大
- 朱想先
- 李书福
- 李晔
- 李静
- 杨健
- 杨光
- 杨柳青
- 潘学琴
- 王成建
- 王新兵
- 程冠旻
- 赵福全
- 车华军
- 邓海燕
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候海
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摘要:
制动系统是汽车的一个重要组成部分,是保证行车安全极为重要的一个系统,它的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率。为保证制动效果的有效发挥;为保证汽车紧急情况具有转向操作能力;为提高车辆的安全性能,故在车辆内部加装了防抱死制动系统(简称ABS)。本文对汽车防抱死系统的组成、工作原理及常见故障进行分析、排除诊断。
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梁硕;
郅芬香
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摘要:
为了提高农用车辆在紧急制动时的安全性,将模糊PID和嵌入式系统引入到了车辆防抱死制动系统中,通过PID反馈调节和模糊规则控制轮胎的滑移率,可以提高防抱死系统控制的控制精度和响应速度.为了验证该方法的可行性,以东方红拖拉机作为实验对象,对车辆安装模糊PID控制器前后的制动性能进行了测试.试结果表明:采用模糊PID控制器后,在车辆制动时车辆轮胎的附着力可以迅速地调节到稳定范围内,车辆的侧滑率较小,从而可以降低车辆侧翻的风险,对于提高农用车辆的安全性具有重要的作用.
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师文耀
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摘要:
在分析无轨运输车制动防抱死原理的基础上,对无轨运输车制动防抱死系统设计做出全面探究,并对其实际应用效果做出对比检验分析。结果表明,通过运用防抱死系统,无轨运输车运行的安全性和持续性显著提升,有助于矿井生产综合效益的增加。
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师文耀
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摘要:
在分析无轨运输车制动防抱死原理的基础上,对无轨运输车制动防抱死系统设计做出全面探究,并对其实际应用效果做出对比检验分析.结果表明,通过运用防抱死系统,无轨运输车运行的安全性和持续性显著提升,有助于矿井生产综合效益的增加.
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陈鑫;
胡明茂;
廖子文
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摘要:
建立车辆纵向制动动力学模型、Burckhardt轮胎模型以及液压制动器模型,设计了基于滑移率PID控制的汽车防抱死系统.以滑移率误差作为输入,经PID控制器输出制动压力调节信号传递到液压制动系统模型;采用粒子群优化算法对PID参数进行整定,结合路面附着系数估计实现PID控制典型路面工况的防抱死控制.在CarSim与MATLAB/Simulik的联合仿真环境中选取高中低附着路面工况进行仿真试验,结果表明:粒子群优化算法整定PID参数的防抱死系统能实现典型路面紧急制动过程中的车轮防抱死控制.
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杨建勇
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摘要:
煤矿井下大巷中部分水泥路段存在浮煤和水的混合物,使行驶路面的摩擦因数降低,导致在煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时直接抱死轮胎,不但增加轮胎的损耗量,而且行驶方向不受控制,严重时可能撞击大巷侧壁,威胁着车辆、货物和人员的安全.为此,设计了一种解决煤矿井下无轨运输车辆紧急制动时防止轮胎抱死的系统,从而降低了煤矿井下巷道发生交通事故的伤害程度,为解决无轨运输车辆的紧急制动提供了一种方案.通过现场验证试验,取得了较好的效果.
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姬鹏;
程国岩
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摘要:
针对汽车防抱死制动系统(anti-braking system,ABS)和电子稳定(electronic stability program,ESP)系统在复杂工况制动情况下同时工作引起的车辆失稳问题,制定协调控制策略,不仅保证了车辆制动稳定性和操纵稳定性,同时有效增强了系统的灵活性和可靠性。以某车型为研究对象,建立CarSim和Simulink联合仿真平台,在不同路面工况下分别进行直线紧急制动试验、双移线试验和圆周制动试验。仿真结果表明,所设计的协调控制策略可以根据车辆行驶的不同工况保证车辆系统维持在最佳的工作状态。
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姬鹏;
程国岩
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摘要:
针对汽车防抱死制动系统(anti-braking system,ABS)和电子稳定(electronic stability program,ESP)系统在复杂工况制动情况下同时工作引起的车辆失稳问题,制定协调控制策略,不仅保证了车辆制动稳定性和操纵稳定性,同时有效增强了系统的灵活性和可靠性.以某车型为研究对象,建立CarSim和Simulink联合仿真平台,在不同路面工况下分别进行直线紧急制动试验、双移线试验和圆周制动试验.仿真结果表明,所设计的协调控制策略可以根据车辆行驶的不同工况保证车辆系统维持在最佳的工作状态.
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李涛;
陈光耀;
张志猛
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摘要:
汽车防抱死系统是保障汽车安全行驶的重要部件,如何做好该部件的设计工作一直以来都是相关单位十分重要的研究课题之一.因此,本次研究基于Matlab与Simulink对整车防抱死系统进行了仿真分析,并提出相关的控制算法,旨在优化防抱死系统的动力学性能,为该部件的优化设计提供理论基础.
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李耀平;
刘刚
- 《西南三省一市仪器仪表自动化学术年会》
| 2005年
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摘要:
本文讨论ABS系统在机动车安全检测中的理论分析,对于带电子ABS系统的汽车,在机动车安全检测线上,所检测的制动性能基本上都是防抱死系统不工作,只有常规制动系统工作,车轮抱死状态下的制动力评价。
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高明秋;
于金泳;
刘志远
- 《第二十四届中国控制会议》
| 2005年
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摘要:
本文针对汽车防抱死系统设计和开发的初期阶段,为了能够在硬件电路设计的同时对所设计的控制算法进行验证和调试,使用了Dspace对控制算法进行快速控制原型设计.面向控制算法,对算法的接口进行构建,这种方法使开发过程中控制算法的分析和验证更加快捷,有效地缩短了控制算法的开发时间,提高了系统开发的效率.
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郭潇然;
苏常军;
李涛;
贾莉;
吴帅刚
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
电子机械制动系统(EMB)由于具有制动响应快、硬件体积小布置灵活、各轮制动力能够精确控制分配等优点,有逐步取代传统液压制动系统的趋势.本文通过对EMB系统制动原理分析,设计了制动力分配控制策略,并基于EMB系统开发了ABS制动防抱死控制策略,经Simulink和TruckSirn联合仿真验证了算法的可行性和有效性.
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郭潇然;
苏常军;
李涛;
贾莉;
吴帅刚
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
电子机械制动系统(EMB)由于具有制动响应快、硬件体积小布置灵活、各轮制动力能够精确控制分配等优点,有逐步取代传统液压制动系统的趋势.本文通过对EMB系统制动原理分析,设计了制动力分配控制策略,并基于EMB系统开发了ABS制动防抱死控制策略,经Simulink和TruckSirn联合仿真验证了算法的可行性和有效性.
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郭潇然;
苏常军;
李涛;
贾莉;
吴帅刚
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
电子机械制动系统(EMB)由于具有制动响应快、硬件体积小布置灵活、各轮制动力能够精确控制分配等优点,有逐步取代传统液压制动系统的趋势.本文通过对EMB系统制动原理分析,设计了制动力分配控制策略,并基于EMB系统开发了ABS制动防抱死控制策略,经Simulink和TruckSirn联合仿真验证了算法的可行性和有效性.
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郭潇然;
苏常军;
李涛;
贾莉;
吴帅刚
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
电子机械制动系统(EMB)由于具有制动响应快、硬件体积小布置灵活、各轮制动力能够精确控制分配等优点,有逐步取代传统液压制动系统的趋势.本文通过对EMB系统制动原理分析,设计了制动力分配控制策略,并基于EMB系统开发了ABS制动防抱死控制策略,经Simulink和TruckSirn联合仿真验证了算法的可行性和有效性.
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- 严密
- 公开公告日期:2000-08-02
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摘要:
本发明公开了一种防抱死制动最优控制方法及其防抱死制动系统,它在车辆作防抱死制时动,先消除直接控制车轮间的惯量差距,再根据实时垂直载荷和运动状况、借助图表按预定波形对相应的车轮施予制动力矩;其系统由速度监测器1、垂直载荷监测器2、指令开关3、控制器4、驱动力矩离合装置5、制动力矩调节装置6组成;本发明比现有技术防抱死制动的自适应循环调节控制方法及系统具更高适时性和准确性,能明显缩短车辆刹停距离。
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