防护加固
防护加固的相关文献在1994年到2022年内共计204篇,主要集中在公路运输、建筑科学、铁路运输
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文3篇、专利文献263592篇;相关期刊57种,包括科技与生活、建材与装饰、四川建材等;
相关会议3种,包括2010中国电子学会可靠性分会第十五届可靠性学术年会、中国水利学会围涂开发专委会2004学术年会、第十四届全国现代结构工程学术研讨会等;防护加固的相关文献由501位作者贡献,包括陈新明、冯德仁、刘尚合等。
防护加固—发文量
专利文献>
论文:263592篇
占比:99.97%
总计:263672篇
防护加固
-研究学者
- 陈新明
- 冯德仁
- 刘尚合
- 张坤
- 李刚
- 李华超
- 杨国清
- 罗有权
- 丁思库
- 丁斌
- 俞力珉
- 刘万锋
- 刘昆仑
- 刘溟江
- 姚中原
- 孙俊
- 宁蟠龙
- 张凤鹏
- 张威
- 张宇
- 张宏展
- 张永安
- 张波
- 张玉明
- 张竹砚
- 张钦刚
- 李冬
- 李双营
- 李小庆
- 李晓民
- 李青宁
- 杨永东
- 杭兆峰
- 梁昊
- 欧宗胜
- 毕军建
- 焦华喆
- 王亮
- 王兵兵
- 王宗任
- 王海林
- 申狄仑
- 白晨阳
- 缪秋
- 罗平平
- 罗文
- 董金华
- 蒋业婷
- 蔡宇平
- 赵敏彦
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陈凯柏;
刘少华;
毕军建;
高敏;
周晓东
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摘要:
目的研究毫米波引信近炸探测器超宽带(Ultra-wideband,UWB)电磁脉冲防护加固措施,提高引信的电磁防护能力。方法利用超宽带辐照试验平台,开展辐照试验,通过测试,确定受损探测器的损伤部位,明确辐照效应机理,并提出针对性加固措施。结果超宽带电磁脉冲可使探测器出现死机或硬损伤的现象,受试探测器的效应场强阈值在50~80 kV/m。死机可在重启后恢复,而硬损伤为不可恢复现象。结论毫米波引信近炸探测器对超宽带电磁脉冲较为敏感,锁相环回路是探测器的敏感部位。探测器暴露在辐照场下的射频电路和天线窗口是超宽带能量的主要耦合通道。采取改进元器件布局、更换器件和屏蔽线等加固措施后,探测器超宽带的防护能力有较大提升,证明了加固措施的有效性。
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李灿;
赵庆双
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摘要:
古建筑木结构是我国宝贵的文化遗产,它体现了中国古代卓越的文化艺术和科学技术,在世界建筑史上有着极其丰富而辉煌的成就.但是古建筑经历了数百年甚至上千年,承受各种环境作用,其材料物理力学性能会发生变化.如果后期维护修缮工作不及时,建筑承载能力和结构稳定性下降,会导致建筑体系破坏、结构坍塌.论文通过分析风荷载、雨荷载、地震作用等对光岳楼的破坏影响,提出相应的防护加固措施.
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胡金欣;
陈家湘;
余灿
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摘要:
膨胀土以黏土矿物为主,亲水性强,裂隙较为发展,对温度及干湿的影响较为敏感.膨胀土吸水膨胀失水收缩,温度变化会对裂隙的发展产生影响,同时力学性能会产生变化,对工程质量带来不利影响且给施工造成困难,特别是对于高边坡路基,其带来的危害更大,解决膨胀土的不利影响十分必要.因此详细说明了膨胀土的特性,据此总结了膨胀土高边坡路基施工过程中的重难点,浅析在工程中因膨胀土的存在而发生破坏的机理,并对施工技术进行探讨,综述几种常用边坡防护技术及其应用场景和优缺点.
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梁玉;
余海;
刘鑫;
谢勇
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摘要:
为了降低某煤炭采空区对铁路工程的影响,为采空区选线提供合理的建议,采用现场调查、地质钻探及原位测试的方法,查明了矿区工程地质条件及开采现状;根据《建筑物、水体、铁路及主要巷道煤柱留设与压煤开采规程》进行采空区铁路地基稳定性分析,确定了处理深度及宽度;从工程地质、处理范围、防护加固效果及抵抗变形四个方面,对铁路通过采空区的形式及其采取的防护加固措施进行分析.研究表明:(1)路基挖方的形式优于隧道形式;(2)对采空区煤层上覆土层实施卸压,对铁路围护带按68°影响角确定的处理宽度及深度进行注浆加固,可确保铁路安全通过采空区.
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秦有权;
吴爱民;
高永红
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摘要:
通过分析电力系统组成及其特点,针对台风、雷电、冰雪灾等自然灾害和石墨炸弹、电磁脉冲弹、杀伤爆破弹等战争灾害对电力系统造成的威胁情况,本着防灾防空一体化的思路,提出了优化电网结构、建立健全预警机制等平战结合防灾减灾对策和引偏致偏、屏蔽加固、结构补强等战前提高设备设施抗爆能力的措施,通过分析自然灾害和战争灾害对电力系统毁伤的特点,得出战争威胁的重点是变电站和电厂,自然灾害威胁的重点不突出,防护措施需根据各自特点增强针对性的结论.
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周毅;
翟付科
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摘要:
高速公路的边坡位置是其重要的组成部分,高速公路边坡的加固可以提高道路的质量,确保车辆正常的运行.所以,做好高速公路的边坡加固处理十分重要.本文对高速公路的边坡防护加固技术进行简单的探讨分析,以期采取相应的措施做好防护加固工作.
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何菊
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摘要:
Commercial micro motors may be used in military products for the advantage of smaller volume,lighter weight,cheaper price,shorter buying time,and easier to get.But there is some quality risk introduced in military products certainly.So the important characteristic including operation environment temperature etc.,should be known clearly,even structural analysis and destruction tests may be used to discover the potential risk and failure mechanism.Subsequently,elevating screen test and appraising test can be used to avoid risk and check the validity of the reinforcing steps.Then some of the commercial micro motors can be selected out,which meet the need of military products.%商用微电机具有体积小、质量轻、采购成本低、采购周期短和采购途径方便等优势,被广泛应用于军用型号工程上.但商用级机电产品因其固有的质量等级特性,使用在军用型号上存在质量风险,故需要对产品的重要参数(如环境、使用温度、应力和预期的性能)进行研究,并进行结构分析和破坏性试验,以全面了解产品的特性,掌握产品已知的和在使用环境下产生潜在风险的失效机理.通过采取适当的加固防护措施,针对性地进行升级筛选和鉴定试验,可以避免产品固有的和在使用环境下产生的潜在风险,满足工程使用要求.
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马伟彪
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摘要:
高速公路的边坡位置是其重要的组成部分,高速公路边坡的加固可以提高道路的质量,确保车辆正常的运行.所以,做好高速公路的边坡加固处理十分重要.文章通过对高速公路的边坡防护加固技术进行简单的探讨分析,完善高速公路的质量.
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姚金涛
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摘要:
归纳了桥梁裂缝的主要类型,包含结构性裂缝和非结构性裂缝,对这些裂缝的形成原因进行了详细分析,并提出了防护措施和加固方法,以保障桥梁的安全性和使用寿命.
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杜彬
- 《第十四届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
钢筋混凝土框架结构具有传统的空间布局和承载方式,它目前被广泛应用于建筑结构的承重体系中,而框架柱作为其主要的受力构件,在役期间可能会遭受意外的冲击,汽车的撞击是一种常见的冲击荷载,对钢筋混凝土柱在汽车撞击作用下的性能研究具有重要的意义.基于此,本文运用显示动力分析软件LS-DYNA,首先建立了汽车和钢筋混凝土柱的有限元模型,并试验验证了模型的有效性:其次,本文对钢筋混凝土柱在不同类型汽车撞击作用下的破坏模式进行分析;最后,本文提出了几种提高钢筋混凝土柱耐撞性的方法,并对该方法的可行性进行了验证.结果表明:不同载重不同车型的汽车撞击作用下钢筋混凝土柱呈现不同的破坏模式;混凝土的剥落是导致钢筋混凝土柱耐撞性差主要因素,在钢筋混凝土柱外表面粘贴碳纤维板或粘钢均能有效地改善它的耐撞性能.
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