防尘罩

摘要： 本文通过对某轿车在颠簸路面行驶时前制动器振动异响现象,分析浮动钳盘式制动器振动异响的根本原因并提出解决方案。通过更改导向销防尘罩的结构形式、优化导向销油脂的性能参数、改进油脂的涂抹工艺,能够有效解决浮动钳盘式制动器振动异响问题,提高了制动器的使用性能和使用寿命。

摘要： 通过CAE软件分析模拟出产品反弹变形程度,并利用UG软件进行产品的优化设计,提高了模具的开发效率,减少了后期模具制作过程中的频繁返修,缩短了模具的生产周期。

摘要： 随着具备防水防尘能力的机械轴的成功推出,更高的耐用性让其成为不少机械键盘的优选搭载轴体,比如雷柏于近期推出的两款产品—V530背光机械键盘以及V800 RGB机械键盘便是如此,支持红外光技术、拥有防尘罩的雷柏自主红外银轴可以让它们适应更多工作环境。除了防水防尘的特点之外,它们还各自加持了一些特殊的设计,让其更具魅力。那么它们表现到底如何呢?

摘要： 为了应对目前越来越多玩家对于机械键盘防水、防尘的需要,雷柏推出了支持红外光技术、拥有防尘罩的自主红外银轴,搭载它的产品可以适应更复杂的工作环境。雷柏于近期推出的V520 RGB合金版机械键盘最大的卖点之一便是搭载了这一轴体。那么除了轴体之外,这款产品还有怎样的特点呢?

摘要： 长距离单向运输带式输送机防尘罩产品已标准化,双向运输带式输送机防尘罩尚未有统一的规定,以锡林浩特胜利一号露天煤矿至电厂正向运煤、反向运灰的长距离平面转弯带式输送机系统工程为依托,通过现场试验,风速在10 m/s和15 m/s 2种情况下,防尘罩在低、中、高3个位置时,对防尘罩内的风速和流场以及带式输送机旁的粉尘浓度进行测量和数据分析,结合数值模拟,进行优化设计,确定了防尘罩最终的结构形式为“∩”型,最低遮挡高度为下层槽型托辊组边辊的中间位置,为类似上下带面同时带料的双向运输带式输送机防尘罩结构设计提供了理论基础和实践经验。

摘要： 自2013年国内机械键盘外设热潮来袭,各大品牌及工厂不断拥入机械键盘这个市场,同时也衍生了一系列的机械键盘周边配件市场,比如键帽(个性化、定制化)、拔键器、防尘罩、定制化外壳……也许你根本想不到,键盘和键帽是两个东西,如果说轴体是机械键盘的血肉,那么键帽就相当于机械键盘的皮肤。

摘要： 该文对建工专业的实训教具进行了创新与研究,提供了一种可用于建筑工地的防尘罩的制作方法.该防尘罩由行走机构、钢结构、屋面三部分组成.能快速拼接拆卸防尘罩,实现随着建筑施工作业点位置的改变而移动,解决了建筑工地的扬尘污染问题,封闭效果好且造价低,最大限度地减少源头扬尘污染.

摘要： 针对南岔矿大巷掘进面中粉尘产生的特点,将粉尘治理分为设备生尘区域和工作生尘区域进行分别治理,对原有防尘方案进行技术改造,提出了防尘罩、除尘器和涡流综合防尘技术,并对相关防尘技术参数和配套设施进行研究,最后对改造后的方案进行现场试验.结果 表明,大巷掘进面的防尘效率高达98％,最大程度降低了掘进面的粉尘危害,具有一定的工程应用价值.

摘要： 针对某款新能源汽车悬架系统前下摆臂球销防尘罩结构进行改进设计.基于连续介质力学理论对防尘罩氯丁橡胶材料进行超弹性非线性力学研究,将应力-应变数据导入Abaqus,拟合得到Mooney-Rivlin本构模型材料系数.在有限元建模过程中因球销总成中钢铁材料弹性模量远大于橡胶材料,所以只保留了球销总成与防尘罩接触和约束用面,将钢铁部件简化为离散型壳刚体,加快了运算速度.主要分析下压后的防尘罩在转动工况下随球销摆动时因本体发生变形而产生干涉的问题,并进行针对性结构优化.将防尘罩中部本体结构由纺锥形优化为多段圆弧,使其变为逐渐平滑过渡型曲线,壁厚也随之由上而下逐渐变薄,减少整体的变形量,避免干涉磨损.仿真结果与实际产品效果接近.以上方法可以降低产品开发成本,缩短设计和样件试制周期.

摘要： 钢梁支座是桥梁上部结构和下部结构进行连接的主要组成部分,但是钢梁支座在长期的运行使用过程中,由于载重量的增加、行驶速度的提升、补修养护的欠缺等以及一系列原因,导致存在很多不同的危害.因此,对于铁路运输管理上,做好钢梁支座的养护和改造维修尤为重要.本文重点分析钢梁支座的作用和目前钢桥支座存在的问题,并提出了保养维修方法.

摘要： 本文通过改善滑动叉零部件防尘罩装配接触面积,解决了防尘罩装配后开口椭圆问题,装车后变速箱输出端振动程度减弱,增加了整车舒适性.

摘要： 针对制动盘防尘罩在整车耐久试验中出现开裂的情况.本文结合随机振动疲劳理论,通过有限元分析方法找到防尘罩失效开裂的原因.基于优化理论,利用OptiStruct进行拓扑和形貌联合优化,提升了防尘罩疲劳耐久性能.在以后的车型开发中,为提升结构振动疲劳耐久性能提供了一种优化思路.

摘要： 进行耐低温耐臭氧易装配氯丁橡胶(CR)/丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化.胶料优化酣方为:CR70,NBR/PVC共混物30,炭黑N55015,炭黑N99025,白炭黑8,间接法氧化锌5,硬脂酸1.5,活性氧化镁3,增塑剂TP-9525,内脱模剂935P1,莱茵蜡6541,防老剂4010NA2,防老剂NDBC1,防老剂MB0.5,硫黄/促进剂2.8.优化配方胶料的物理性能、耐低温性、耐臭氧性能、耐热老化性能、耐油性能，满足美国本田公司耐低温耐臭氧环保防尘罩胶料标准要求,用其制备的防尘罩装配性好.

摘要： 汽车制动盘防护罩的结构强度和刚度不足将对汽车行车安全构成隐患.利用HyperWorks软件建立某汽车制动盘防尘罩的有限元模型并进行模态分析,根据模态分析结果,以提高制动盘防尘罩的结构固有频率为优化目标,在OptiStruct模块中对防尘罩外壳进行形貌优化,结合冲压制造工艺,设计加强筋的最佳布置方案,并对优化方案进行验证.结果表明,优化后的防尘罩第1阶固有频率提高,优化效果明显,满足设计要求.最后通过算例对加强筋高度、宽度、起筋角进行参数化运算,得出加强筋参数对于薄壁钣金件结构强度的影响规律.

摘要： 针对该防尘罩零件的结构特点，分析了防尘罩成形加工时的2个工艺方案，并对其中最有特点、涉及参数也最多的冲孔、内孔翻边和外缘翻边工序进行详细设计。从零件的生产来看，工艺设计是符合生产实际的，并取得了较高的经济效益。

摘要： 车辆在行驶过程中所受载荷随机多变，车辆结构的振动疲劳问题越来越受到关注。本文结合实际工程项目，首先利用RADIOSS求解器对制动盘防尘罩及降成本预案进行了模态应力及频率响应分析，接着对其进行振动疲劳寿命数值模拟。对比仿真结果表明，应用此方法可以有效指导设计人员进行方案的选定。实车耐久试验表明，应用此方法可以准确有效的预测防尘罩疲劳寿命薄弱部位，为今后其他零部件及总成相关分析指明了方向。

摘要： 根据Mooney-Rivlin模型得到防尘罩的材料特性参数，利用ANSYS软件建立了汽车等速万向节防尘罩的非线性有限元模型,分析了防尘罩在一定工况下的应力分布与接触干涉情况.同时,对防尘罩进行了在同一工况下的台架试验,结果表明防尘罩的有限元分析结果与实验结果一致.防尘罩的非线性有限元分析方法为防尘罩的设计与分析提供了快速有效的方法.

摘要： 本文阐述了一种新型等速驱动轴总成装配工装,代替传统的人工装配工序,结构简单,拆卸方便,提高了生产效率,提高了产品合格率,降低了生产制造成本.

摘要： 玻璃纤维增强聚合物基复合材料简称为玻璃钢,其优异的物理、力学、化学性能而得到广泛关注并在国民经济的诸多领域得到应用.玻璃钢轻质高强，力学性能好，成型工艺灵活，可设计性强，具有优良的耐化学腐蚀性能，维护简单，使用寿命长，寿命周期成本低，目前报道的矿用玻璃钢制品主要有玻璃钢管道，矿用井筒装备，玻璃钢锚杆、锚网、锚条，煤场防尘罩等.

摘要： 该文主要介绍了济宁三号煤矿综掘工作面在生产过程中,为降低粉尘浓度,改善现场作业环境,从改进综掘机外喷雾、改变通风方式、自动喷雾、防尘罩、捕尘帘等方面所采取的实效性综合防尘技术以及应用效果.

摘要： 本发明提供一种防尘罩，无需从适配器拆下就能够进行光收发模块的运行试验。防尘罩(100)包括：连接器部(110a)，其被压入在光收发模块(300)所设置的发送用适配器，且在前端具有开口；连接器部(110b)，其被压入以与发送用适配器相邻的方式设于光收发模块(300)的接收用适配器，且在前端具有开口；支撑部(140)，其一体地设于连接器部(110a)及连接器部(110b)的基端侧，支撑连接器部(110a)及连接器部(110b)；以及光传送线路(130)，其设置成依次通过连接器部(110a)、支撑部(140)以及连接器部(110b)的内部，并将从连接器部(110a)的上述开口入射的光传输至连接器部(110b)的上述开口。

摘要： 本发明的课题在于：由防尘罩主体以及板部件构成的球窝接头用防尘罩中，较小地抑制针对球头螺栓的轴部的密封宽度，无需对转向节进行加工，并且安装时能够省略定位板部件时与转向节槽的相位匹配作业，该课题可通过下述方案得以解决题：球窝接头用防尘罩(1)由橡胶状弹性体构成的防尘罩主体(2)以及环状的板部件(3)构成，防尘罩主体(2)在螺栓安装部(21)设置有加强环(23)，该加强环(23)的内周侧形成有环状台阶部(25)，板部件(3)由板主体(31)以及收纳在环状台阶部(25)内的由橡胶状弹性材料形成的环状密封部(32)构成，板主体(31)在外周形成多个切口部(311)，从而在相邻的切口部(311)之间分别形成外周花瓣部(312)，该外周花瓣部(312)构成为能够以与转向节槽(151)卡合的方式弯曲。

摘要： 本发明提供使用了热塑性树脂，同时也确保了凸缘部的强度的防尘罩、及具备该防尘罩的悬架装置、以及该防尘罩的制造方法。大致圆筒状的防尘罩(6)由通过吹塑成形而成形的热塑性树脂构成，覆盖向规定方向延伸的阻尼器(3)的外侧，其中，具有在轴向上相互不同地向径向外侧及内侧倾斜且可沿轴向进行伸缩的波纹部(61)和从防尘罩(6)的筒状部分向径向外侧延伸的凸缘部(63)，其中使凸缘部(63)以比波纹部(61)的径向内端及径向外端之间的径向高度尺寸高的尺寸从防尘罩(6)的筒状部分向径向外侧突出，使凸缘部(63)的厚度比波纹部(61)的径向外端的厚度厚。

摘要： 本发明涉及一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，所述的转向防尘罩结构包括防尘罩、塑料环上盖、塑料环下盖、塑料环、中间传动轴；所述的中间传动轴的外周套接塑料环，且塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合；所述的塑料环一端连接塑料环上盖，另一端连接塑料环下盖；所述的塑料环上盖与塑料环下盖对接形成空腔，该空腔装配塑料环，且塑料环与该空腔之间的配合为间隙配合；所述的空腔内还涂有油脂块。其优点表现在：本发明的一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合，当中间传动轴转动时，带动塑料环转动，由于塑料环与塑料环下盖和塑料环上盖为间隙配合，中间填满油脂，启润滑作用且油脂不易挥化，有效的降低摩擦产生的噪音。

摘要： 本实用新型涉及一种防尘罩、包括该防尘罩的空气弹簧以及车辆。该防尘罩包括：用于固定于第一配合件的第一固定部；用于固定于第二配合件的第二固定部；以及一端与第一固定部连接，另一端与第二固定部连接的主体部，并且该主体部包括能沿轴向膨胀和收缩的波纹管，第二固定部包括多个通风区域与多个非通风区域，该非通风区域密封地固定于第二配合件，通风区域与第二配合件隔开一定间隔，并且能阻止空气沿轴向进入防尘罩内。本实用新型提供一种能降低沙砾、石子等进入量的防尘罩。

摘要： 本实用新型公开了一种组合式防尘罩结构及汽车变速箱防尘罩，所述组合式防尘罩，包括突缘端防尘罩和二轴盖端防尘罩，所述突缘端防尘罩用于安装在突缘上，所述二轴盖端防尘罩用于安装在二轴盖上；所述二轴盖端防尘罩为截面是波浪纹的回转体，所述突缘端防尘罩与二轴盖端防尘罩相配合，在突缘端防尘罩和二轴盖端防尘罩之间形成一重复弯曲的缝隙。本实用新型通过在减速箱输出端突缘处形成一重复弯曲的缝隙，优化了突缘端防尘罩的防护效果，可更好的保护油封，且该防尘罩制作简单、成本低，拆装方便。

摘要： 本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种防尘罩，包括带有内腔的罩体以及连接于所述罩体底部的凸环，所述凸环底面沿其周面开设有至少一个溢油槽，所述溢油槽与内腔之间形成有薄壁导油部，所述薄壁导油部将溢油槽与内腔隔离。本实用新型具有在更换润滑油时，减少外界杂质进入内腔的特点；同时，还涉及一种汽车稳定杆总成，具有使用寿命长的特点。

摘要： 本实用新型涉及一种用于3D打印机的防尘罩及具有该防尘罩的3D打印机，上述的防尘罩包括防尘罩本体及防尘罩固定架；防尘罩固定架包括固定于3D打印机的横向支架上的第一固定座及第二固定座，还包括固定于第一固定座及第二固定座上的固定轴；防尘罩本体的外形为底面开口的三棱柱形，防尘罩本体的顶部棱柱部分与固定轴固定连接，防尘罩本体底面四个顶角处均设有防尘罩固定件。上述防尘罩中防尘罩本体的顶部棱柱部分与固定轴固定连接，防尘罩本体底面四个顶角通过防尘罩固定件固定于基台上，可方便快捷地将防尘罩本体稳固固定于3D打印机上，3D打印机中所设置的精密电子元器件则被防尘罩本体完全遮盖，防尘罩本体进行遮盖的针对性非常强，因此具有良好的遮盖效果。

摘要： 本实用新型涉及一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，所述的转向防尘罩结构包括防尘罩、塑料环上盖、塑料环下盖、塑料环、中间传动轴；所述的中间传动轴的外周套接塑料环，且塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合；所述的塑料环一端连接塑料环上盖，另一端连接塑料环下盖；所述的塑料环上盖与塑料环下盖对接形成空腔，该空腔装配塑料环，且塑料环与该空腔之间的配合为间隙配合；所述的空腔内还涂有油脂块。其优点表现在：本实用新型的一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合，当中间传动轴转动时，带动塑料环转动，由于塑料环与塑料环下盖和塑料环上盖为间隙配合，中间填满油脂，启润滑作用且油脂不易挥化，有效的降低摩擦产生的噪音。

摘要： 本实用新型提供了一种球销防尘罩、球销防尘罩总成和车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是提高防尘罩的变形能力。本实用新型的主要技术方案为：一种球销防尘罩，包括：罩体，所述罩体为两端具有开口的空腔形结构，所述罩体用于套在球销的外部，罩体的两端开口分别密封套接球销和球销座；所述罩体包括一周的鼓起部分，所述鼓起部分向远离罩体的内腔的方向凸起，所述鼓起部分位于所述罩体与所述球销连接的一端。该球销防尘罩主要用于密封套接在球销和球销座上，满足防尘罩较强的变形能力，以保证球销具有较大的工作摆角。