闪光器

摘要： Q一辆2011款宝马X6,已经正常行驶120000km。约半个月前在正常行驶中,突然感到车辆升速困难,同时发动机故障灯亮起,仪表盘上的中央显示屏出现'发动机功率受限'的提示。在车辆熄火后尝试重新加速的过程中,车辆故障现象依旧,发动机故障灯依然点亮。用专业电脑ISTA检测仪读取到故障码为'0X0028A0,发动机进气管绝对压力过高',因此'限制'输出功率,应属于控制发动机采取的一种保护性措施。

摘要： 神经元的奥秘在电影《黑衣人》中，威尔·斯密斯处理完外星人出没的现场后会掏出一个电子笔形状的闪光器，让人围观，然后强光一闪，围观者的短时记忆就会被删除，不再记得遭遇外星人的经历。奇异的闪光器只是科幻电影中的一种道具，那么在现实中，真的存在用光来控制大脑的技术么？

摘要： 摩托车闪光器的闪烁频率检测往往使用基于3σ原理的休哈特(Shewhart)控制图,但是经典的休哈特控制图对频率发生的小漂移不够敏感.当小漂移发生时,会导致闪光器的闪烁频率调整不及时,采用累积和控制图(CUSUM控制图)来监控闪光器的闪烁频率,能及时监控闪光器的闪烁频率发生的中小漂移,提高了控制图的效率,在保证产品质量的同时也降低了生产成本.%The Shewhart control chart,which is based on the 3σ principle is often used in the detection of motorcycle flasher flicker frequency,but the classic Shewhart control chart is not sensitive to small drift in the frequency.Small drift when it happens,will leads to the result that the adjustment of the frequency of flasher flicker is not in time.Control the changes of the frequency of the flasher flicker by using CUSUM control chart as a result,it can timely detect the flasher flicker frequency of small drift,improve the efficiency of control chart,ensure product quality and reduce the product cost.

摘要： Flasher a security member in the car, the higher its reliability. This paper describes the design case for flash, hardware and software design and implementation flasher occurred in overload, short circuit and so be able to protect themselves and avoid damage to the flash, flasher provide reliable performance.%闪光器在汽车上属于安全件，对其可靠性要求较高。文章阐述一种闪光器的设计案例，通过硬件及软件的设计实现闪光器在过载、短路等情况发生能够自我保护，避免闪光损坏，提供闪光器可靠性能。

摘要： In order to understand vividly the concept of DC current and AC current ,a resonant type transformation system of DC current and AC current was designed using potentiometer ,flasher and simple pendulum .%为了形象地理解直流电与交流电的概念，研制了谐振式直交流电转换系统，利用电位器、闪光器和单摆分别实现了有关转换。

摘要： 通过介绍闪光器结构，详细阐述晶体管闪光器工作原理及其故障分析和处理。

摘要： 汽车作为运输、代步的交通工具,道路上的安全非常重要,例如汽车的转向信号灯系统,就是为保证汽车在行驶时给行人和车辆做出行驶方向、危险、故障等信号提示,避免意外事故发生.但是现在许多车主都喜欢改装车辆,特别是灯光系统,变得更炫丽和富有个性.可是为了改装的便捷,往往只更换灯具而没有相应的控制配件,导致和原车上的控制元件往往都不配套,灯光系统工作变得不稳定和容易出现故障,这既影响正常使用又有安全隐患.该文主要通过汽车闪光灯故障的检测,分析常见闪光器工作原理,对现在流行的LED灯改装而出现的问题提出参考解决办法.

摘要： 通过介绍闪光器结构，详细阐述晶体管闪光器工作原理及其故障分析和处理。

摘要： 从汽车闪光器类型介绍入手,重点阐述了几种常用汽车闪光器的结构及工作原理,从而进一步对汽车闪光器常见故障排除的思路进行了分析,以达到指导实践的目的.

摘要： 随着东风商用车车载电器的应用越来越多。有一些意想不到的问题随之而来。天龙牵引车上转向灯配装的闪光器改为闪光单元，实现了主车与挂车转向灯控制的分离，即挂车线路正常并与主车的连接器接通时，打开转向开关，挂车转向指示灯及挂车转向灯才能正常工作。否则挂车转向灯不能正常工作。

摘要： 本文介绍了一种车用闪光器,该闪光器能够控制转向灯的闪烁.当主灯泡损坏时,闪光器会通过闪烁频率提升来提醒驾驶员. 当点火开关处于OFF档位时，转向信号系统不工作。当点火开关处于ON档位时，转向信号灯开关拨到左转向信号灯档位时，左转向信号灯形成回路，闪光器控制左转向信号灯进行闪烁。当点火开关处于ON档位，转向信号灯开关拨到右转向信号灯档位时，右转向信号灯形成回路，闪光器控制右转向信号灯进行闪烁。当危险警报灯开关不接通时，转向信号灯不工作。当危险警报灯开关接通时，左右侧转向信号灯同时闪烁。闪光器控制电路使用的集成电路是U2043B，该集成电路主要是由2个比较器、1个脉冲发生器及输出电路组成。端子1搭铁，端子2接电源，端子3连接继电器，端子4电容振荡，端子5电阻振荡，端子6接电源，端子7主灯断丝测量，端子8检测电源。主振频率由R1、C1决定，频率在60-90次/min。集成电路中，比较器K1中输入给定电压为-81mV，R3上电位由转向信号灯电流大小决定。当一个主灯断丝后，在R3上电位绝对值小于81mV将产生闪烁提醒。

摘要： 本发明公开了一种汽车闪光器电路以及提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路，其中的用于提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路包括：快恢复二极管和第二电容；快恢复二极管与汽车闪光器的继电器线圈并联，且快恢复二极管的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接；第二电容与汽车闪光器的继电器线圈及快恢复二极管分别并联，第二电容的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接。本发明能够有效滤除高频噪声干扰和瞬时尖峰电流，使汽车闪光器能够满足国家提出的GB/T 18655‑2010标准三级要求；本发明还具有电路成本低、采用的元器件成熟且性能稳定、电路组装工艺简单及易于推广应用等特点。

摘要： 本发明涉及一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路和用于检测车灯损坏的采样电路；采样电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；控制电路包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1；本发明还提供一种闪光器，包括以上所述的线路板。本发明中，通过给采样电路增加温度补偿电路，使采样电流的结果不受温度的影响，从而提高了采样电流的精确度，更提高了闪光器的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种机动车辆信号控制装置保护方法及其装置，具体来说是一种有触点闪光器的短路保护方法及带有短路保护的有触点闪光器。本发明通过采样主回路电流，在现有有触点闪光器电路中设置一个用于采样主回路中电流值的取样电路，和一个用于在电路发生短路故障时控制所述常闭触点打开的控制电路，使闪光器电路在发生短路故障时，自动将短路电流切断，达到自动保护的目的，并在负载短路消除并切断电源后，短路保护状态自动解除，闪光器恢复正常工作状态。

摘要： 本发明公开了一种汽车闪光器电路以及提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路，其中的用于提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路包括：快恢复二极管和第四电容；快恢复二极管与汽车闪光器的继电器线圈并联，且快恢复二极管的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接；第四电容与汽车闪光器的继电器线圈及快恢复二极管分别并联，第四电容的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接。本发明能够有效滤除高频噪声干扰和瞬时尖峰电流，使汽车闪光器能够满足国家提出的GB/T 18655‑2010标准三级要求；本发明还具有电路成本低、采用的元器件成熟且性能稳定、电路组装工艺简单及易于推广应用等特点。

摘要： 本发明涉及一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路和用于检测车灯损坏的采样电路；采样电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；控制电路包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1；本发明还提供一种闪光器，包括以上所述的线路板。本发明中，通过给采样电路增加温度补偿电路，使采样电流的结果不受温度的影响，从而提高了采样电流的精确度，更提高了闪光器的可靠性。

摘要： 一种车用具有电喇叭、转向闪光器、危险警报闪光器功能的多功能装置，包括电子线路板和发声器，在电子线路板上设置有分别与功放、危险警报闪光器和转向闪光器电路电连接的带声音模块芯片的单片机电路，与车辆上喇叭按键电连接的按键接线端，与车辆上警报闪光开关电路电连接的接线端，与车辆上转向开关电连接的接线端，与车辆危险警报闪光灯电路电连接的接线端；可以通过车辆上喇叭按键控制喇叭鸣笛同时控制危险警报闪光器电路输出闪光电源，通过按下喇叭按键时间的长短或和转向开关的拨动变换选择喇嘛鸣笛声音的种类或转向讯响声模式的种类，通过警报闪光开关电路控制危险警报闪光器电路输出警报闪光电源，还能加上防盗器等各种功能电路。

摘要： 本发明涉及一种机动车辆信号控制装置保护方法及其装置，具体来说是一种有触点闪光器的短路保护方法及带有短路保护的有触点闪光器。本发明通过采样主回路电流，在现有有触点闪光器电路中设置一个用于采样主回路中电流值的取样电路，和一个用于在电路发生短路故障时控制所述常闭触点打开的控制电路，使闪光器电路在发生短路故障时，自动将短路电流切断，达到自动保护的目的，并在负载短路消除并切断电源后，短路保护状态自动解除，闪光器恢复正常工作状态。

摘要： 一种带危险警报闪光功能的控制器、闪光器装置及电动车，当所述电动车欠压停车、遇故障停车、遇故障低速行驶、刹车、超车、防盗报警、或遇其它状况需开启危险报警闪光灯时，所述控制器通过分类信号输出接线端，向所述闪光器装置输出闪光分类信号，所述闪光器装置通过闪光电源输出接线端向电动车上的危险警报闪光灯电路输送闪光电源，电动车发出危险警报闪光信号，及时警示其它车辆驾驶人或阻吓盗车，提高电动车行驶或存放的安全性。所述闪光器装置可以是功能单一的带危险警报闪光功能的闪光器电路构造的闪光器，也可以是所述闪光器电路与所述控制器、转向闪光器、语音喇叭、防盗器、表盘、音响、或其它等功能电路组合而成的多功能闪光器装置。

摘要： 本实用新型涉及一种车用闪光器所用的线路板，包括用于控制闪光器闪烁的控制电路和用于检测车灯损坏的采样电路；采样电路包括第一三极管Q1、第二三极管Q2、二极管D1和电阻R1至电阻R4；控制电路包括继电器、控制继电器吸合的第三三极管Q3以及控制继电器吸合频率的充电电容C1；本实用新型还提供一种闪光器，包括以上所述的线路板。本实用新型中，通过给采样电路增加温度补偿电路，使采样电流的结果不受温度的影响，从而提高了采样电流的精确度，更提高了闪光器的可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种电子闪光器电路，包括输入端（101）、输出端（106）、开关控制电路（102）、译码电路（103）、显示驱动电路（105）、计数器（104），所述开关控制电路（102）耦合在输入端（101）与译码电路（103）之间，所述显示驱动电路（105）连接在所述译码电路（103）与输出端（106）之间，所述计数器（104）连接所述开关控制电路（102）和所述译码电路（103），所述开关控制电路（102）还与显示驱动电路（105）连接。本实用新型的电子闪光器能够获得稳定的输出功率，并给外界传达正确的信息，能有效的避免交通事故的产生。