门槛值

摘要： 为了研究复合材料疲劳特性,文中开展了冲压后层压板疲劳门槛值试验研究,对试验结果进行了分析。对于同一材料不同寿命的试验件,温度上升总量是一定的,寿命短的上升斜率快,寿命长的上升斜率慢。在试验件冲击点的位置粘贴一个热电偶,可以简单获得疲劳试验过程中的温度演化过程。

摘要： 我国经济发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段。在这个过程中绿色发展是重要抓手,当其达到一定门槛值后,能够有力促进区域的高质量发展。通过概述高质量发展与绿色发展的理论要义,阐述二者的耦合机理,构建综合评价指标体系,运用耦合协调度模型对长三角地区2008—2018年高质量发展与绿色发展的耦合协调状况进行测算和分析。研究结果表明:(1)11年间,长三角三省一市高质量发展与绿色发展皆呈现出总体上升趋势;(2)耦合协调度D处于0.4~0.7区间,仅达到初级协调状态,有待进一步提升。最后,针对耦合程度不高这一问题,从优化生态环境、推动科技创新、借力长三角区域一体化发展战略以及完善体制机制建设等方面提出对策建议。

摘要： 文章通过考察分析黄河流域各个地区环境规制对于流域产业结构转型升级的影响,基于2003~2017年黄河流域9个省100个地级市的面板数据,考察分析二者之间可能存在的门槛效应,构建了单向固定效应模型,经实证分析研究,结果发现:黄河流域多数城市的环境管理规制与产业结构升级实际表现出U型的关系,且黄河流域多数城市地区环境规制水平远低于门槛值,处于流域产业结构升级被环境管理规制抑制的低水平阶段。并根据分析研究结论提出相应的能够付诸实施的合理的综合规制政策,配合提高流域城市的环境规制水平,促使其超越规制的门槛值,达到有效促进流域产业结构升级、推动黄河流域经济高质量发展的目的。

摘要： 提出2M光接口的继电保护装置线路隐藏故障检测方法研究。充分考虑PMU装置交流电流回路接入保护CT和测量CT测量对测量结果的影响,设置了继电保护装置线路门槛值,实现对隐藏故障的检测。

摘要： 本文通过面板门槛模型实证分析2003年到2019年长江经济带物流发展对经济增长的影响。研究发现:(1)长江经济带的物流发展对经济增长的作用存在显著差别,表现为门槛效应的非线性特征和边际效率递减的规律。(2)从横向的省市之间的对比来看中西部地区的门槛值普遍高于东部沿海地区,中西部地区的物流发展对经济增长的促进作用大于东部沿海地区。(3)从纵向的对比来看,中西部省份在近几年才陆续跨越门槛值.

摘要： 基于断裂力学理论对铝合金型材对搭接搅拌摩擦焊接头中Hook缺陷进行安全评定,并通过疲劳试验进行验证.金相显示Hook缺陷的本质是搭接面在搅拌头剧烈搅拌作用下向上迁移的结果,显现为裂纹的形式.将Hook缺陷归一化为延伸到焊缝内部的单边裂纹,裂纹扩展速率线性拟合得出应力强度因子幅度门槛值ΔKth为2.509 MPa·m1/2.依据裂纹扩展条件,得到评定Hook缺陷疲劳扩展的缺陷尺寸-应力幅关系曲线.疲劳试验结果与理论Hook缺陷临界扩展应力幅值有一定的误差,误差平均值为9.4％,整体趋势与理论曲线吻合度较好,可以将该理论公式应用到Hook缺陷疲劳扩展临界应力幅的预测中,对不同工作应力幅下接头中Hook缺陷进行安全评定.

摘要： 2021年一季度,各梯队房企销售业绩门槛值继续提升,相较去年和前年同期均有明显增幅。地产行业的龙头房企保持业绩优势,排名相对固定,TOP20房企销售操盘金额的入榜门槛为396.90亿元,同比增长129.01%。TOP200房企销售操盘金额的入榜门槛13.9亿元,同比大幅增长183.2%。机构认为,小型房企业绩增速最高,主要是因为两方面的缘故,既有去年同期业绩受到疫情的负面冲击更为明显的低基数效应,也有今年以来热点城市的出货加速的影响。

摘要： 针对不同尺寸紧凑拉伸试样门槛值实验中存在裂纹扩展速率提前下降的现象,选取R=0.1应力比,对试样宽度尺寸为25,50,75 mm的3组试样,分别进行ASTM E647规定的降载方法(load reduction,LR)与压缩预制裂纹恒载法(compression pre-cracking constant amplitude,CPCA)的钛合金门槛值实验,分析比较不同方法数据差异.实验结果证明传统降载方法由于裂纹闭合会导致较大尺寸试样裂纹扩展速率提前下降,获得较为保守的门槛值,存在尺寸效应;而压缩预制裂纹恒载法由于裂纹尖端应力场的不同,可以获得不受尖端裂纹闭合的门槛值数据,不存在尺寸效应,压缩预制裂纹恒载法可以作为测试裂纹扩展门槛值的方法.

摘要： 研究Pipescan外漏磁检测系统各通道探头对不同缺陷的灵敏度变化,研究检测方向、缺陷内外部分布、缺陷形状、防腐层厚度等因素对漏磁检测结果的影响.

摘要： 基于断裂谱对直升机关键金属动部件裂纹扩展寿命进行了分析,得到了初始裂纹、断裂韧性、门槛值、断裂谱对裂纹扩展寿命的影响规律;基于实验数据拟合得到的NASGRO裂纹扩展寿命模型参数,分析得到了各参数与裂纹扩展寿命的关系;进行了直升机关键动部件的裂纹扩展参数敏感性分析。研究表明,裂纹扩展寿命输入参数中各影响因素的敏感性排序为裂纹扩展门槛值、断裂谱、初始裂纹、断裂韧性;裂纹扩展模型参数对裂纹扩展寿命的敏感性排序为n、p、C、q。研究结果可为直升机关键动部件的寿命预估、维护保养提供参考。

摘要： 为了合理设置不良贷款率风险容忍度,本文建立贷款风险与效益关系的理论模型判断最优信贷效益的不良贷款率门槛值,即风险容忍度,并以贷款经营效率对不良贷款率进行回归来估计不良贷款率风险容忍度的具体值.理论模型支持一定条件下不良贷款率风险容忍度的"门槛"性质.经检验整体上不良贷款率风险容忍度显著存在,具体商业银行的风险容忍度估计可作定性判断.

摘要： MTS动态试验机疲劳裂纹扩展速率试验(fatigue crack growth)模块有三种疲劳裂纹扩展速率控制方法,分别为恒Kmax控制(constant Kmax),△K控制(Delta-K control)和恒载控制(constant load amplitude),采用该三种控制方法对汽轮机转子材料进行疲劳裂纹扩展速率试验,分别拟合得到该材料的疲劳裂纹扩展公式和疲劳裂纹扩展门槛值△Kth ,得到该材料的da/dN-△K关系曲线的稳定裂纹扩展第II阶段的分段拐点。对三种控制方法下的试验过程稳定性进行了分析,并增K试验和降K试验的Paris公式常数C、m和门槛值△Kth进行了比较。

摘要： 确定疲劳裂纹扩展门槛值对于了解材料的疲劳性能和损伤容限设计具有重要意义。为便捷准确地获得疲劳裂纹扩展的门槛值，本文从实验测定、参数外推、近似公式计算和神经网络计算门槛值等方面归纳了确定疲劳裂纹扩展门槛值的方法，总结了实验测定门槛值的新进展，研究表明，这些确定方法的准确性值得商榷。这是由于近门槛值区疲劳裂纹扩展机理的复杂性、门槛值试验中的裂纹闭合问题和门槛值受多种因素的影响，使得获得准确的门槛值相当困难。

摘要： 传统测定疲劳裂纹扩展门槛值的方法整个过程只测出一个门槛值，单点试验法的试验结果具有一定的随机性。本文利用升降法的基本原理，提出一种测定疲劳裂纹扩展门槛值的升降法，可以在疲劳裂纹扩展门槛值附近测得多对数据点。运用升降法数据处理方法处理数据就可得到疲劳裂纹扩展门槛值的均值和方差。

摘要： 对直接时效GH4169和FGH95两种航空发动机涡轮盘用材料在室温和650°C下的疲劳裂纹扩展门槛值进行了实验研究.研究结果表明:两种材料的疲劳裂纹扩展门槛值均随应力比的提高而降低;两种材料的疲劳裂纹扩展门槛值基本随温度的提高而升高;FGH95的疲劳裂纹扩展门槛要明显大于直接时效GH4169的疲劳裂纹扩展门槛值.

摘要： 本文研究了三种常用输油管道管材N80/1、N80/Q、P110的应力腐蚀性能.试验时,将每一组拉伸试样加载到不同应力级别,浸泡于饱和H2S溶液中,记录其断裂时间,得到其应力腐蚀门槛值以及应力-寿命曲线.通过对门槛值以及应力-寿命曲线的分析,来对材料进行应力腐蚀性能的评价.

摘要： 散货船舷侧板是横向密加筋板,承担较大的面内剪切载荷.加筋的弯曲刚度是保证横向密加筋板具有剪切稳定性的决定性因素,但散货船共同结构规范中加筋弯曲刚度设计考虑的是舷外水压力,并没有考虑剪切载荷,因此需要对剪切载荷作用下的横向密加筋板的加筋弯曲刚度的门槛值进行研究.通过改变加筋的高度,从而改变了加筋弯曲刚度,加筋板的剪切屈曲强度和极限强度随之变化,根据加筋板的剪切屈曲强度和极限强度等于材料的剪切屈服极限来找出加筋弯曲刚度的两种门槛值.给出了不同无量纲加筋弯曲刚度的加筋板的屈曲强度、极限强度.分析结果表明需要由极限强度分析来确定横向密加筋板的无量纲加筋弯曲刚度的门槛值.

摘要： 完成了连铸和模铸LZ50车轴钢疲劳裂纹扩展试验,得到了两类LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展曲线。采用Paris公式和另一种全范围表达式研究了两种铸造工艺下LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展规律。研究结果表明:Paris公式仅能描述LZ50车轴钢疲劳裂纹稳定扩展阶段的规律;全范围表达式对LZ50车轴钢的全范围疲劳裂纹扩展规律描述较好,且得到的疲劳裂纹扩展门槛值与试验曲线得到的门槛值接近,相对误差小于3％;连铸LZ50车轴钢的疲劳裂纹扩展速率门槛值低于模铸LZ50车轴钢,其疲劳裂纹扩展性能不如模铸LZ50车轴钢。

摘要： 本文应用应力腐蚀损伤累积的概念,建立裂纹起始寿命计算的损伤模型,该模型考虑到应力与损伤的关系及应力腐蚀破裂的门槛值.以文献中光滑试件恒定应力应变腐蚀试验为算例,对不同初载荷作用下的应力腐蚀裂纹起始寿命进行计算,与试验结果对比有很好的一致性,说明该模型的可行性。

摘要： 本文首先根据应力腐蚀开裂机理,结合断裂力学方法推导了16MnR、15MnNbR、07MnCrMoVR三种我国压力容器用钢的氢诱发开裂的临界浓度及氢滞后断裂的临界应力强度因子KISCC的估算表达式,并与试验值进行了对比验证.在分析湿H2S环境中氢致裂纹扩展动力学控制过程机理基础上,采用Gerberich的模型推导了上述三种材料以扩散为主导过程的裂纹平台扩展速率da/dt估算表达式,用WOL试样的试验结果对估算值进行了验证.并对极限浓度及常温下介质浓度对裂纹扩展的动力学控制过程影响进行了讨论.

摘要： 本发明提供一种非侵入式冷媒泄漏检测系统、方法以及其门槛值自适化的方法，其仅须使用冷冻冷藏柜现有温度传感器，利用设备历史数据分析，以除霜间隔时间为时窗，计算出每一时窗内的平均温度值及变异数，且能自适化计算出各冷冻冷藏柜特有的门槛值，假若变异数与门槛值的比值大于1，则代表该冷冻冷藏柜的温度变化异常，判定为冷媒泄漏。

摘要： 一种用光滑圆棒拉伸试样测试应力腐蚀门槛值KISCC的方法，具体测试步骤为：首先，测得拉伸成圆棒形试样材料屈服强度Rp0.2和抗拉强度Rm，在Rp0.2和Rm之间选取3‑5个应力水平分别在两种不同的环境下试验进行应力腐蚀试验；其次，进行等效裂纹计算，获得特定应力水平下对应的等效裂纹深度；然后，利用圆棒试样带周向裂纹的应力强度因子计算公式，获得每个特定应力水平对应的K值；最后，根据应力强度因子选择用三次函数拟合已获得的数据点，通过对所得曲线求一阶导数，导数最大位置对应的K值即为KISCC值。本发明试验周期短，可以满足铝合金等中低强度材料测试需求，试样节省材料，成本较低，试样结构简单，易于加工。

摘要： 本申请公开了一种材料高温疲劳门槛值测定系统及裂纹长度高精度标定方法，涉及材料高温疲劳性能检测技术领域。本申请提供的材料高温疲劳门槛值的系统由电位法测试单元和图像测试单元组成，电位法测试单元包括高频疲劳试验机、高温夹具、高温炉、温控仪、控制柜，以及依次电连接的交流电源、裂纹扩展试样、放大器、滤波器和控制装置；图像测试单元包括高速摄像机，光源和DIC图像分析软件，所述标定方法为所述电位法测试回路获取第一裂纹长度，所述图像测试回路获取第二裂纹长度，所述控制装置根据所述第一裂纹长度和第二裂纹长度的相对误差值调整所述交流电源输出的电流参数。本申请用于快速精确的测定合金材料的高温疲劳裂纹扩展门槛值。

摘要： 本发明属于疲劳裂纹扩展技术领域，具体为一种高温合金高温下疲劳裂纹扩展门槛值的测试方法。上述方法包括如下步骤：预制试样；在室温下进行第一次裂纹预制，释放缺口处残余应力；采用高温炉对试样进行加热，达到测试温度后保温，并在高温下再次预制裂纹；采用逐级降力法测定升降对的门槛值ΔK；降载荷至裂纹不扩展状态，此时对应的ΔKi与上一级应力下的ΔKi‑1进行配对，（ΔKi+ΔKi‑1）/2为该升降对的门槛值ΔK；获得对应裂纹不扩展的点后，升载荷使得裂纹尖端重新开始扩展，重复上述步骤，直至满足置信度要求，升降对的门槛值的平均值即为试样该试验条件门槛值。本申请能够降低裂纹面氧化造成氧化物诱导的裂纹闭合的影响，从而使测试结果更加可靠。

摘要： 本发明公开了一种基于燃烧门槛值动态监测的空天发动机金属燃烧试验方法，驱动碰摩件转动，使得碰摩结构高速转动；驱动空天发动机特征部件模拟试件向碰摩结构作直线位移，使得碰摩结构与模拟试件上的碰摩端实现相互碰摩，并启动计时器；在碰摩结构与模拟试件的碰摩过程中，实时测量试验参数及模拟试件上碰摩端的碰摩载荷；实时计算燃烧门槛值对试验趋势进行预测并检测计时器的时间信号，当计算的燃烧门槛值大于临界值或检测计时器的时间信号大于预设时间后终止试验。该方法按照运行工况匹配、来流环境匹配、故障特征匹配的原则进行模拟空天发动机运行工况下的金属燃烧试验研究，试验条件与服役环境紧密结合起来，实现对不同故障模态的针对性试验。

摘要： 本申请公开了一种断溶体油藏静态储量门槛值确定方法、电子设备及介质。该方法可以包括：根据试井监测数据，获取实际试井解释曲线；通过地震雕刻，建立不同门槛值的试井曲线理论图版；将不同门槛值的试井曲线理论图版与实际试井解释曲线分别进行对比分析，以拟合精度最高的试井曲线对应的门槛值为精确门槛值。本发明通过压恢试井监测资料，采用数值试井的手段确定断溶体油藏静态储量计算过程中地震属性门槛值，有效消除工作制度、采速等因素对地震门槛值的影响，降低断溶体油藏静态储量计算的不确定性，夯实断溶体油藏储量计算的理论基础。

摘要： 本发明公开了一种疲劳裂纹扩展门槛值测试方法，属于金属材料疲劳试验技术领域。该方法主要依据GB/T6398‑2017金属材料疲劳试验疲劳裂纹扩展方法标准中对于疲劳裂纹扩展门槛值测试方法的要求，在满足测试要求的基础上，利用柔度法和降K法相结合的方式解决试验过程中因试验机频繁启/停导致的实验数据分散、测试结果不准确问题。利用该方法能够快速获得准确的的金属材料的疲劳裂纹扩展门槛值，同时，使用该方法还能够减少试验操作步骤，节约试验机时，提高试验效率和准确性。加快材料的疲劳试验周期，降低材料研发的试验费用。

摘要： 本发明属于疲劳裂纹扩展技术领域，具体为一种高温合金高温下疲劳裂纹扩展门槛值的测试方法。上述方法包括如下步骤：预制试样；在室温下进行第一次裂纹预制，释放缺口处残余应力；采用高温炉对试样进行加热，达到测试温度后保温，并在高温下再次预制裂纹；采用逐级降力法测定升降对的门槛值ΔK；降载荷至裂纹不扩展状态，此时对应的ΔKi与上一级应力下的ΔKi‑1进行配对，（ΔKi+ΔKi‑1）/2为该升降对的门槛值ΔK；获得对应裂纹不扩展的点后，升载荷使得裂纹尖端重新开始扩展，重复上述步骤，直至满足置信度要求，升降对的门槛值的平均值即为试样该试验条件门槛值。本申请能够降低裂纹面氧化造成氧化物诱导的裂纹闭合的影响，从而使测试结果更加可靠。

摘要： 本发明提供一种非侵入式冷媒泄漏检测系统、方法以及其门槛值自适化的方法，其仅须使用冷冻冷藏柜现有温度传感器，利用设备历史数据分析，以除霜间隔时间为时窗，计算出每一时窗内的平均温度值及变异数，且能自适化计算出各冷冻冷藏柜特有的门槛值，假若变异数与门槛值的比值大于1，则代表该冷冻冷藏柜的温度变化异常，判定为冷媒泄漏。

摘要： 本实用新型公开了一种有电压门槛值的无刷直流电机驱动器。该有电压门槛值的无刷直流电机驱动器包括：霍尔信号处理电路、光耦隔离电路、控制逻辑处理电路、电压比较电路、栅极驱动电路、三相逆变桥电路和滤波电容，并给出了各部件间的连接关系。本实用新型通过设置电压比较电路，使该驱动器中的启动电压从几伏能够快速提高到门槛值，启动电流相应大大降低，进而保证电机启动转矩较大时流过功率电源的电流不超出其允许的最大值，功率电源能正常向驱动器输送功率，以确保驱动器能在电机启动转矩较大的情况下正常工作。