长管拖车

摘要： 氢能以清洁环保、高效优质的优点成为21世纪世界各国争先发展的新能源产业,加氢站的规划建设也在我国如火如荼进行着,伴随着氢能大规模的储存及运输,氢气的安全问题也成为各方重点研究的对象,而氢气泄漏是氢能安全使用的关键一环,也是导致一系列事故的直接原因。本文以常用高压氢气运输长管拖车为例,从充卸及运输过程中易产生泄漏部位着手,进行氢气泄漏原因分析,并提出应对措施,为实际氢气的安全储运提供参考。

摘要： 储氢长管拖车在城市公路隧道运输时突发异常状况将导致氢气泄漏和燃爆事故,本文通过构建储氢长管拖车隧道事故模型,基于隧道内氢气泄漏浓度、冲击波和温度场等特性参数分析,阐明燃爆事故演化规律和毁伤机理。研究表明,泄漏氢气在隧道口呈竖向羽流扩散,而隧道内扩散时会在一定区域积聚。氢气燃爆处驻留车辆和设备构成边界约束条件,将增强爆炸冲击波的传播速度和峰值超压。此外,冲击波与火焰形成耦合效应,进而增强了破坏后果。

摘要： CNG长管拖车气瓶工作压力高,运输事故多,事故处置风险大。2022年3月19日,某高速公路一辆运输CNG的长管拖车因刹车鼓过热造成轮胎起火,轮胎火灾造成压缩天然气压力激增,致使气瓶泄漏着火。复盘该火灾扑救战例,出现许多焦点问题。本文针对复盘中的焦点问题,重点分析了操作仓三次爆燃演变过程、超压泄放装置没有启动原因、火灾中出现流淌火的原因,推算了气瓶燃烧火焰喷射长度,阐释了CNG的长管拖车灭火的最佳时机,提出了相应的消防救援行动注意事项。

摘要： CNG长管拖车工作压力大,易发生泄漏、爆炸或喷射火等事故。事故处置风险高,对消防救援人员的生命安全构成严重威胁。本文介绍了CNG长管拖车的基本结构,着重辨识了CNG长管拖车燃烧事故、泄漏事故、车辆受损事故、车辆火灾环境事故处置中的风险,并根据车辆结构和事故处置中的风险提出相应的处置措施。

摘要： 长管拖车是典型的移动式承压类特种设备,广泛应用于天然气、氢气等压缩气体运输,建立长管拖车安全防护系统模型,采用HAZOP方法对压缩天然气长管拖车风险进行分析,提出增加安全仪表系统等降低风险的措施.

摘要： 长管拖车是典型的移动式承压类特种设备,其运输介质多为易燃、易爆、且具腐蚀性和毒性的压缩气体,具有较高的安全隐患和潜在危险.本文设计开发了长管拖车运行状态监测系统,并以某能源装备公司长管拖车为对象,应用该系统对设备进行了在线监测和诊断分析,取得了较好效果.本文研究对长管拖车的安全健康管理发展方向提供了参考.

摘要： 通过模拟火灾条件,研究了经历不同热暴露温度后气瓶材料力学性能及微观组织变化规律.试验结果表明,长管拖车气瓶材料在热暴露温度超过700°C时,材料的力学性能出现不满足相关标准要求项,是由组织中条块状铁素体消失及位错密度减少所致.最终形成不同受火温度下长管拖车气瓶材料金相组织图谱及力学性能对应关系,为火灾后长管拖车气瓶检验判定提供参考.

摘要： 压缩天然气长管拖车是2022年北京-张家口冬季奥运会清洁能源运载工具。经由安装在运行车辆上的天然气泄漏传感器、安全激光器,利用无线泄漏测量技术、激光测距技术对天然气密封性、结构和承压稳定性进行状态监控。通过物联网云平台,构建车辆识别,变形量智能采集、无线远程网络数据传输、云端大数据管理的监检机构辅助决策处理系统,可及时发现危害运行安全的垮塌和爆炸危险并及时预警,为检验机构定期检验提供数据支撑。

摘要： 根据ISO11515标准规定的火烧试验程序,总结了气瓶火烧试验装置的技术指标要求,并开发了一套长管拖车用大容积钢内胆纤维环缠绕气瓶火烧试验装置,设计了长管拖车用大容积纤维环缠绕气瓶火烧试验台,改进了燃烧器和控制系统,既可用燃料气相也能用燃料液相,并能实现远程点火及火源控制功能.此外增加了试验现场和燃料流量监控和记录.经过试验测试,该装置能满足长管拖车用大容积纤维环缠绕气瓶火烧试验工作的需要.

摘要： 在长管拖车的定期检验中,有时可以看到大容积钢质无缝气瓶筒体结构出现凹陷,且凹陷尺寸超过安全技术规范,需要进行合于使用评价.针对这一问题,本文首先对比分析了分别基于公式法及有限元软件ANSYS Workbench计算得到的长管拖车大容积钢质无缝气瓶筒体壁应力,确定通过有限元软件计算得到的气瓶筒体应力结果是可靠的;然后依据某长管拖车大容积钢质无缝气瓶凹陷结构的真实测量数据,利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立了含凹陷结构的钢质无缝气瓶有限元模型,通过对该含凹陷气瓶的爆破试验及疲劳试验的数值模拟,发现疲劳试验不容易通过安全评定,提出了把1.3倍的公称工作压力作为含凹陷大容积钢质无缝气瓶疲劳循环上限值的安全评定方法.

摘要： 爆破片与易熔塞组合装置是加气站长管拖车气瓶的主要超压安全泄放装置.为减少爆破片异常起爆事故的发生,本文首先采用HAZOP"危险性和可操作性分析"分析方法对事故发生的原因、后果及已有保护措施成效等进行了分析.通过管束车回油过程爆破片处管路堵塞模拟实验,发现未造成明显水锤,排除了管束车回油过程爆破片处管路堵塞造成爆破片异常起爆的原因.最后采用LOPA保护层分析模型,结合加气子站长管拖车现场运行工况,提出了爆破片优化设计、单层泄漏报警、人员积极响应等防护对策,能够有效减少爆破片异常起爆事故带来的损失.

摘要： 近年来,因CNG长管拖车无证充装、压力容器超检验周期充装等情况而发生的CNG长管拖车充装事故频发,为从事CNG高压充装工作的加气站敲响警钟.为了彻底杜绝无证充装、超检验周期充装等违法违规行为的发生,大港油田CNG加气站创新了一种CNG长管拖车充装管理模式--引入第三方检查机构做为拖车初检.并基于10年来的运行经验自主创新,设计了《CNG长管拖车检查系统》应用于CNG长管拖车充装管理中,使CNG长管拖车运行纳入了现代化管理行列,实现了CNG长管拖车的适时、动态、全生命周期的监管.

摘要： 近年来,随着天然气产业的发展壮大,作为天然气短距离运输的高效运输装置——长管拖车迅速发展.本文通过对长管拖车年度检查的内容、流程、注意事项、重点问题等进行叙述分析,说明了年度检查对长管拖车安全使用运行的重要性,为其使用管理提供可靠的保障.

摘要： 本文介绍了氦气长管拖车的开发技术,该产品的开发试制成功及在工业气体储运领域的广泛应用,为公司在绿色能源领域增加了新的经济增长点.

摘要： 长管拖车是移动式高压容器，具有较大的危险性，其安全泄放装置大多采用爆破片装置,爆破片的设计爆破压力为气瓶的水压试验压力(为公称工作压力的5/3倍),但实际工作中,长管拖车爆破片经常在气瓶内压力值尚未到达公称工作压力条件下即发生破裂失效,从而带来较大的危害.本文对长管拖车爆破片的非正常爆破原因进行了调查研究和理论分析,并提出了预防建议,对爆破片采取有效的防水措施，并经常清除爆破片上方的积水，是预防此类非正常爆破的有效措施。而预防因激波冲击引起爆破片的非正常爆破:采用多级充气工艺，尽量采用慢开阀门，并减少阀门的快开快闭动作，在爆破片前端加装消波器，削弱激波强度，减小激波对爆破片的冲击作用,可为下一步改进长管拖车结构提供指导.

摘要： 移动式压力容器一般由介质储运罐体和车辆行走装置两部分组成,分为铁路罐车、汽车罐车、长管拖车和罐式集装箱三大类。随着我国长管拖车数量的迅猛增长,其使用安全也成为世人瞩目的焦点.为了保障此类设备的安全运行,使检验检测工作更加具有针对性和有效性,这就需要对自己的检验检测技术水平和精确度提出更高的要求.然而笔者通过大量的实践发现,在对长管拖车气瓶进行超声波检测时,一些表面的浅裂纹类缺陷存在漏检现象,笔者对此进行了分析和探讨,发现实际裂纹的裂纹面是不规则的，因此对声波的反射属于漫反射，各个方向都有反射波，因此反射回超声波探头的强度减弱，反射波高降低;而人工缺陷是通过机械加工的手段制作的，反射面比较规则，对声波的反射接近于镜面反射，反射回超声波探头的强度较高，从而反射波也比较高，最后指出采用实际缺陷(裂纹)来调整灵敏度更合理.

摘要： 长管拖车属于移动式压力容器的一种，是指将几个或十几个大容积钢质无缝气瓶组装在框架里并固定在汽车拖车底盘上，将气瓶头部连通在一起，用于运送压缩气体。本文介绍了当前长管拖车后仓的主要结构形式,及其在长管拖车正常运行过程中所起的作用.另外,分析了当前常见的后仓结构存在的弊端,并在此基础上对后端端塞结构形式进行了改进.改进后的端塞可将长管拖车后仓的阀门、安全装置和排污管路置于端塞端面内侧,增加了长管拖车后仓附件的安全性能.

摘要： 本文介绍了一种全新的复合材料组合式气路接头,该产品广泛应用于CNG(压缩天然气)加气站和液压子站长管拖车的连接,应用该种新型材料结构的气路接头可以大大提高产品的稳定性和实用性,从而保证了整个CNG加气站的安全运营,为我国的CNG清洁能源行业的动力驱动系统提供了先进的解决方案.

摘要： 用于具有牵引车和拖车的车辆组合体的移动传感器装置(1)，尤其用于具有半拖车牵引车(11)和半拖车(12)的半拖车列车(10)的移动传感器装置，其包括：用于记录信息的记录装置(2)；用于将所述信息传输到中央装置的传输装置(3)；和用于将所述移动传感器装置(1)可拆卸地耦接到尤其是半拖车(2)的拖车的连接区域。

摘要： 本实用新型公开了一种长型拖车防撞设备，包括中间防护框、延伸防护框、竖杆和限位套筒，所述中间防护框和延伸防护框一侧均连接螺钉连接有竖杆，所述竖杆顶端一侧和底端一侧均通过螺纹槽安装有锁紧螺栓，所述限位套筒内一侧套设有与锁紧螺栓对应的内螺纹套块，所述内螺纹套块端部外围设置有环形凸块且环形凸块一侧通过柱形弹簧与限位套筒内壁一侧焊接连接。该新型防撞设备在安装时的稳固效果佳，且在受到外力撞击时的缓冲效果好，防撞设备能方便进行分体设置，能根据需要进行拼接拆分，适合广泛推广使用。

摘要： 本发明公开一种用于长管拖车带自动流量调节的氢气充装系统及方法，系统包括：第一冷水机组、第一冷水机组对应充氢管路的阀门、20Mpa长管拖车、第二冷水机组、第二冷水机组对应充氢管路的阀门、30Mpa长管拖车；其中，第一冷水机组通过第一冷水机组对应充氢管路的阀门与20Mpa长管拖车连接；第二冷水机组通过第二冷水机组对应充氢管路的阀门与30Mpa长管拖车连接；所述第一冷水机组对应充氢管路的阀门、第二冷水机组对应充氢管路的阀门通过充装站站控系统控制。方法包括：选择管路、氮气吹扫置换、氢气吹扫置换、快速充装、充装停止。本发明的有益效果是：实现自动氢气快速充装过程减小运行成本及人工操作失误率；避免冷水机组的压缩机频繁启闭从而增大其使用寿命。

摘要： 本公开涉及一种用于长管拖车向加氢站卸氢的方法和系统，包括：使长管拖车按照储氢罐实际压力由高到低的顺序依次向多个储氢罐卸氢；对每个储氢罐进行卸氢时，检测储氢罐内的实际压力Ptx和长管拖车内的氢气压力Pty；当Ptx/Pty小于第一预设值S1时，卸氢包括：使长管拖车中的氢气进行第一压缩后送入储氢罐中；当Ptx/Pty为S1以上时，卸氢包括：使长管拖车中的氢气依次进行冷却和第二压缩后送入储氢罐中；当满足第一停止条件和/或第二停止条件时，停止向当前的储氢罐进行卸氢；第一停止条件包括：Ptx/Pty为第二预设值S2以上；第二停止条件包括：Ptx为储氢罐的目标压力PEx以上。本发明的方法可以最大限度地减少长管拖车内氢气的残余量，提高卸气速率，同时还可以提高氢气的运输效率，降低氢气的运输成本。

摘要： 本发明提供了一种高压氢能长管拖车气瓶瓶口螺纹加工专机，属于机械加工技术领域。它解决了现有的大体积气瓶的多道加工需求。本发明包括一底座、拖板，拖板上设有若干主轴座,主轴座能相对拖板沿一X向水平移动，至少一个主轴座上转动设有第一主轴，第一主轴上设有一旋转座，旋转座上设有一滑板，滑板能相对旋转座直线移动，滑板上设有刀座，底座上还设有顶碗座和尾顶座。本发明的优点在于能完成气瓶各道工序加工、自动化程度高、加工精度高。

摘要： 设有智能安全防护装置的氢能长管拖车及安全防护方法，属于氢能长管拖车智能防护技术领域。它包括拖车，所述拖车上设有机械防护装置，机械防护装置信号连接外部智能控制系统，机械防护装置包括气动伸缩导轨及多级防护组件，气动伸缩导轨设置在拖车车尾，多级防护组件安装在气动伸缩导轨上，智能控制系统包括中央控制系统、传感器组件、警示装置及套设在氢气瓶上的环形气囊。本发明中，通过设置的机械防护装置，能够对拖车进行多级缓冲，且能够同时对正面追尾和侧面追尾撞击进行防护；通过设置的智能控制系统，解决了传统监控系统智能化程度不高、监控反馈形式单一等问题；同时，实现了机械防护装置与物联网之间的联动控制。

摘要： 本发明涉及安全阀设备技术领域，且公开了一种易预测泄压的长管拖车安全泄放装置，包括与气瓶泄放口连接的安装座，所述安装座内设有圆台形的截止塞，所述安装座的内壁设有与截止塞匹配的密封座。该易预测泄压的长管拖车安全泄放装置，由于铁磁物质在温度高于居里点时，磁场随着温度升高而降低，即随着温度的升高，磁流通道的磁场大小可精确预测，因此无论是温度升高还是压力升高，均可准确的预测定位钉是否要缩回，便于现场救援的安排，同时，由于而定位钉承受能力远强于薄薄的爆破片，该泄放装置可靠性更强，其次由于在高压或高温时，均会触发泄压，在发生事故时，响应的会更加及时，降低事故时气瓶爆炸的风险。

摘要： 本发明公开了一种用于氢气运输的长管拖车安全连锁系统及其控制方法，包括单片机控制系统、电气控制系统、传感器系统及自动开关门驱动机构，单片机控制系统包括单片机主机、单片机从机、LCD显示模块、RFID模块、蜂鸣器模块、按键模块、无线通信模块一、电动机模块、继电器模块及无线通信模块二；LCD显示模块、RFID模块、蜂鸣器模块、按键模块及无线通信模块一均由单片机主机控制，电动机模块、继电器模块及无线通信模块二均由单片机从机控制；单片机控制系统根据传感器上报的检测数据及按键模块输入信号，通过电气控制系统控制车辆的行驶状态、信号指示和自动开关门驱动机构的工作，有效解决了运输车安全监测及行车制动方面的问题。

摘要： 本发明涉及一种火灾后长管拖车气瓶安全检测方法及系统，先对火灾后长管拖车的气瓶进行金相检验，判断气瓶的受火部位和非受火部位的金相组织是否一致。若一致，则对受火部位进行磁多参数检测，并基于多元线性回归方程得到受火部位对应的力学性能状态值，再将力学性能状态值与预设阈值进行比较，以确定气瓶是否处于安全状态。若不一致，则根据受火部位的金相组织确定受火部位的力学性能，再将力学性能与标准力学性能进行比较，以确定气瓶是否处于安全状态。本发明所提供的检测方法无论气瓶的受火部位是否发生相变，均可以确定气瓶的安全状态，能够更加全面有效的对气瓶进行安全性检测，提高检测结果的可靠性。

摘要： 基于传感器集群的长管拖车监测系统及监测数据融合方法，属于氢气运输安全监测技术领域。监测系统包括传感器集群、信号放大器、ADC模块、通信模块、PC端及报警设备与安全联锁装置；监测数据融合方法包括以下步骤：1、检测指标数据采集；2、异常数据剔除；3、异类数据融合。本发明通过传感器集群对长管拖车进行实时监测，采集检测指标数据，判断车辆目前状态相关参数是否符合安全标准；该系统为长管拖车在行驶，装卸，发生故障时的安全提供了保障；本发明中采用异常数据剔除、权重系数标定及异类数据融合相结合的方法对监测得到的同类、异类数据进行处理，有效地降低了证据冲突的概率，提高了预警结果输出的准确性。