长滩港
长滩港的相关文献在1990年到2022年内共计138篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、公路运输
等领域,其中期刊论文138篇、专利文献1573篇;相关期刊42种,包括中国远洋航务、中国经贸、中国船检等;
长滩港的相关文献由57位作者贡献,包括江月榕、王正、云海等。
长滩港
-研究学者
- 江月榕
- 王正
- 云海
- 张荣忠
- 汪传旭
- 胡先进
- 伯方
- 何
- 刘昭青
- 加贝
- 华天
- 史辉
- 周怡(编译)
- 孙岩
- 孙晓军2
- 孙玉峰2
- 张妮(编译)
- 张尔栋
- 张红丽1
- 张罕育
- 彭传圣
- 彭昙
- 徐金河
- 扈欣朋
- 朱烨
- 李冉1
- 李宝奕(整理)
- 李庆余
- 李慧
- 李超
- 梁冰
- 毛贺力
- 江
- 王正1
- 王永生
- 程健敏
- 章陆
- 胡新亮
- 胥苗苗(译)
- 致远
- 苏叶
- 范爽
- 蔡观
- 薛梅
- 袁
- 西
- 许宜滢
- 费菲
- 赵志刚
- 辛文
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辛文
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摘要:
近期,美国港口集装箱"堆积如山"的现象成为关注焦点,美国供应链问题也引发广泛关注。洛杉矶港和长滩港是美国最繁忙的两个港口,约40%进入美国的集装箱需要通过这两个港口之一,两港相距仅两海里左右。
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无
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摘要:
欧美港口拥堵问题依然严重,美东港口在港运力比1月份增长约33.8%。据Sea-Intel预计,4月份洛杉矶/长滩港的船舶等待数量将回升至100~105艘。美国全国零售联合会预测2022年前6个月的进口箱量将同比增长2.4%,达到1310万TEU。二季度各月吞吐量将增加3%~4%以上,或每月超过220万TEU。
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张妮(编译)
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摘要:
杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥(Gerald Desmond Bridge Replacement)位于美国加利福尼亚州长滩港,主桥为双塔钢-混组合梁斜拉桥,全长约610 m,主跨长约305 m,桥面布置双向6车道。该桥替换1968年修建的旧桥(一座中承式钢桁拱桥),设计使用寿命100年,已于2020年10月通车;旧桥计划在2023年10月之前全部拆除。施工中的美国杰拉德·戴斯蒙德大桥替换桥如图1所示。
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江月榕
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摘要:
2020年12月,全球绝大多数主要集装箱港口吞吐量实现增长。从能统计到的全球主要集装箱港口吞吐量数据看,2020年12月绝大多数港口吞吐量实现增长,只有中国台湾高雄港持续下跌。由于进口激增,美国最大港洛杉矶-长滩港,持续承受大量集装箱进港的压力,目前港口严重拥堵,大批船舶等待靠泊。
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江月榕
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摘要:
1月份全球多数主要集装箱港口吞吐量实现增长,但是新加坡港、美国奥克兰港等出现下跌。从能统计到的全球主要集装箱港口吞吐量数据看,2021年1月全球多数主要集装箱港口吞吐量实现增长。但新加坡港、美国奥克兰港、中远海运比雷埃夫斯集装箱码头等出现下跌。2月以来,恶劣天气和库存紧张引发人们对复活节库存不足的担忧,进口有增无减,美国洛杉矶和长滩港持续承受大量集装箱进港的压力,船舶压港、港口严重拥堵的状况持续。不仅如此,拥堵情况还进一步蔓延到北美其他港口如奥克兰港、塔科马-西雅图港等。
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江月榕
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摘要:
4月份,全球多数主要集装箱港口吞吐量实现增长。物流供应链的混乱和效率下降导致集装箱班轮船期的大量延误。传统航运旺季即将到来,但美国港口的拥堵依旧没有缓解。集装箱货物在码头停留的时间最多达2个月之久,美西港口拥堵进一步加剧。5月份,洛杉矶港靠港船数突破100艘,达到125艘。洛杉矶港和长滩港待泊时间平均在一到两周,而目前奥克兰港超过了洛杉矶-长滩港,正成为新的拥堵中心,船舶待泊时间延长至三周。目前印度和东南亚不断上升的新冠病例也在影响这些地区的港口运营,各国的港口拥堵问题短时间很难得到解决。
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摘要:
日前,美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港遭遇“世纪大堵船”,高峰时共积压了97艘货船。据测算,货船平均进港时间,已从8月中旬的6.2天,延长至8.7天,刷新了历史纪录。航运物流巨头马士基认为,在当前海运需求激增的情况下,美国港口作业能力跟不上,是这次拥堵的主因。目前来看,这一情况将至少持续到今年底,全球海运行业也将陷入“恶性循环”。
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苏叶
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摘要:
当前,全球疫情的持续演变,不断考验着各国制造业的韧性,也让供应链问题愈发凸显。原材料短缺、物流运输不畅、劳动力不足……近日,美国供应链再现危机:100多艘船在洛杉矶港、长滩港外排队,超过20万个集装箱"漂"在海岸线上。这意味着即将到来的圣诞节,不少美国零售企业将面临无货可卖的局面。"这个圣诞销售季的生意已经完了。"一些美国企业家悲观地表示。国际货币基金组织也发出预警,声称如果供应链危机持续时间和影响超过预期,通货膨胀的负面影响或将加剧,可能导致各国央行收紧货币政策,令经济复苏步伐放缓。
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江月榕
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摘要:
从能统计到的全球主要集装箱港口吞吐量数据看,2021年6月,全球多数主要集装箱港口吞吐量实现增长。目前,全球超过120个港口陷入拥堵,主要航运公司的310多艘船舶徘徊在这些港口外等待进港。美国西海岸港口拥堵加剧,截至7月31日,共约有80艘集装箱船在美国主要海岸线的港口等待泊位,其中停泊在洛杉矶和长滩港外圣佩德罗湾的集装箱船数量回升至23艘。Delta变种病毒冲击东南亚港口秩序导致越南重启封锁,胡志明市和南部19个城市和省份面临两周封锁期,港口陷入拥堵混乱。印度港口集装箱严重堆积,导致货物在多个港口停留长达数周之久。集装箱旺季即将开始,这意味着未来港口会更加拥堵。