长江沿线

摘要： 长江沿线国家数字出版基地建设在全国走在前列。文章基于波特钻石理论模型,运用文献调研、网络调查、田野调查、归纳推理等方法,从生产要素条件、需求状况、相关产业和支持产业、企业战略与结构等方面,对长江沿线八个国家数字出版基地竞争力要素进行全面深入的分析和研究,以事实和数据论证长江沿线国家数字出版基地建设在人力与文化内容资源、用户需求市场、产业环境、企业运营管理策略等方面的竞争优势,同时指出在市场需求规模、企业战略协同等方面存在的不足和问题,这对长江沿线乃至全国的国家数字出版基地充分掌握和挖掘在地资源优势、制定科学的企业发展战略、形成错位发展特色,从而推动我国数字出版产业实现高质量发展都具有一定的指导意义。

摘要： 2022年8月10日,“沿着长江读懂中国——读一本书·品一座城”长江读书节第三届讲书人大赛总决赛在湖北省图书馆举行。国家图书馆党委书记、副馆长魏大威,湖北省文化和旅游厅党组书记、厅长李述永,湖北省文化和旅游厅党组成员、副厅长陶宏家等相关领导,以及长江沿线13个省级图书馆领导出席活动。云南省图书馆副馆长朱庆华出席活动并担任讲书大赛专业评委。

摘要： 数据显示,2022年5月中旬开始,长江沿线新季小麦陆续上市。随着小麦上市量的增加,价格整体呈现稳步上扬态势。新季小麦上市,对玉米市场及饲料行业会产生什么样的影响,一起来看看业内人士的分析。

摘要： 为准确有效评价我国长江沿线内河港口效率,在构建内河港口效率评价体系基础上,运用三阶段DEA模型对2013—2018年长江沿线7个主要内河港口的效率进行实证分析。研究结果表明:长江沿线主要港口整体上综合效率未达到效率前沿面,实际上是规模无效率造成的,且存在较大的投入冗余和资源浪费现象,但总体呈上升态势,具有时间动态变化性;各区域港口效率存在较大差异,长江上游和长江下游的港口效率相对较高,长江中游的港口效率最低;排除环境和随机因素后,港口的综合效率、纯技术效率和规模效率都有不同程度的波动,说明这些因素确实对港口效率存在影响。最后,根据我国长江沿线内河港口存在的问题提出相关建议。

摘要： 在货运方式中,水运相对于陆运和空运,似乎存在感并不太高。据了解,今年上半年,全国水运货运量达到2019年同期的115%,长江沿线超过55个港口开通了“陆改水”服务,多式联运的方式有效缓解了疫情带来的公路运输压力,有力保障了运输通道畅通和物流高效运行。交通运输部副部长赵冲久表示,我国水运在物流保通保畅工作中发挥着重要作用,水运经济运行平稳有序,主要指标稳中向好。

摘要： 8月中旬,我国“南早北涝”的情况突出。强降雨多日“盘踞”北方,高温则持续“炙烤”南方,长江沿线旱情不断发展,防汛抗早形势严峻复杂。各地区各部门迅速行动,周密部署,层层压实责任,全力做好防汛抗早各项工作,确保人民群众生命财产安全。越是关键时刻,越要未雨绸缪、严阵以待、勇挑重担。当前,防汛抗旱工作正处于关键期。

摘要： 2008年起,长江沿线多家国家数字出版基地陆续挂牌成立,作为数字出版产业集群的建设形式,离不开相关政策的引导和支持。文章以时间因素、政策相关度、政策类型等方面来区分,从总体目标、主要任务、实施措施等侧面分别比较研究了长江沿线国家数字出版基地政策的外部特征和内容特征,全面总结了长江沿线在有关国家数字出版基地政策制定方面取得的成就、特点以及存在的问题或不足。这对于进一步完善长江沿线有关国家数字出版基地政策体系乃至推动全国数字出版产业政策体系的构建都具有一定的指导意义。

摘要： 随着新型城镇化的加速推进,城市绿地建设格局不断重塑,探明建成区绿地率发展差异的影响机理,是促进城市绿地建设科学、可持续发展的重要保障。选取长江沿线样带为典型研究区域,运用差异指数与空间分析方法,在揭示1996—2016年市域建成区绿地率时空格局的基础上,采用地理探测器进一步探究其影响机理。研究表明:①时空格局上,呈持续稳定上升趋势,内部差异快速缩小,但阶梯性差异与发展趋势明显。②因子探测上,经济发展与建设用地变化成为持续主导力,年均降水与温度的解释力逐渐增强,而政策成为作用力提升最快的因子。③交互探测上,双因子均存在强化作用。经济因子间的交互具有短期性有效提升的作用,而经济与自然的综合,尤其是人均GDP与年均降水、年均温之间的交互,将成为推动发展的长期稳定主力。以期为长江沿线样带绿地建设宏观布局与优化,为因市制宜制定发展策略提供科学依据。

摘要： 随着新型城镇化的加速推进,城市绿地建设格局不断重塑,探明建成区绿地率发展差异的影响机理,是促进城市绿地建设科学、可持续发展的重要保障.选取长江沿线样带为典型研究区域,运用差异指数与空间分析方法,在揭示1996-2016年市域建成区绿地率时空格局的基础上,采用地理探测器进一步探究其影响机理.研究表明:①时空格局上,呈持续稳定上升趋势,内部差异快速缩小,但阶梯性差异与发展趋势明显.②因子探测上,经济发展与建设用地变化成为持续主导力,年均降水与温度的解释力逐渐增强,而政策成为作用力提升最快的因子.③交互探测上,双因子均存在强化作用.经济因子间的交互具有短期性有效提升的作用,而经济与自然的综合,尤其是人均GDP与年均降水、年均温之间的交互,将成为推动发展的长期稳定主力.以期为长江沿线样带绿地建设宏观布局与优化,为因市制宜制定发展策略提供科学依据.

摘要： 3月28日上午,由南通报业传媒集团与长江航运公安局南通分局共建的“南通长江金盾融媒中心”揭牌。这是长江沿线首家由公安机关与地市主流媒体合作共建的融媒中心,也是南通报业集团继3月初通州融媒中心成立之后挂牌的第二家融媒中心。成立南通长江金盾融媒中心,是南通报业与执法部门融合发展的首创之作,也是长江流域沿线城市“警媒”共建的创举。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线危岩落石的快速定位及三维重建方法，包括：S1，获取铁路沿线数字正射影像和数字高程模型数据；S2，搭建三维可视化场景；S3，根据三维可视化场景进行危岩落石风险区粗判释；S4，基于划分的可疑风险区域进行有针对性的实地踏勘；S5，基于虚拟踏勘和实地踏勘结果进行分析，在三维可视化场景中确定需要进行稳定性评价和防护的危岩落石具体范围；S6，无人机精细化倾斜摄影，获取高分辨率、高重叠度数码影像和高精度POS数据；S7，危岩落石实景三维模型重建。该方法能够远距离、准确、快速地获取山区目标危岩体的定位和物理信息。

摘要： 本申请公开了一种铁路沿线光缆铠装对地绝缘电阻监测装置，属于光缆通信领域，解决了目前的自动测量系统造成了光缆资源的浪费、光缆建设成本高以及不能够实现实时测量和监控的问题。该铁路沿线光缆铠装对地绝缘电阻监测装置包括单片机和光缆接头盒。光缆接头盒的信号输入端和主机通过光缆铠装通讯连接。供电线路通过线缆和光缆接头盒通讯连接。通讯线路通过线缆和光缆接头盒通讯连接。高压模块通过线缆和光缆接头盒通讯连接。光缆接头盒的信号输出端的和光缆铠装连接。本申请在测量的过程中不会占用纤芯资源来传输数据，从而避免了光缆资源的浪费，降低了光缆建设的成本，同时也能够实现光缆铠装对地绝缘值的实时测量与监控。

摘要： 本发明公开了一种油气管道沿线地质风险多尺度评估方法、装置及系统，方法包括：获取油气管道沿线目标区域的多源卫星监测数据及地基监测数据；对多源卫星监测数据进行三轨数据转三维形变计算及差值处理，得到融合后的天基数据；将融合后的天基数据与地基监测数据进行融合，得到天地一体监测融合数据；对天地一体监测融合数据进行单点融合和区域融合，得到目标区域的监测形变趋势图；利用目标区域的监测形变趋势图对目标区域进行地质灾害预警。本发明消除了多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾，各种数据加以互补，提高了数据的使用效率；天地数据有效融合，提高了评估准确性；对目标区域中的风险区进行预测和评估，有助于维护油气管道的安全。

摘要： 本发明为一种铁路沿线珍稀动植物生境适宜区变化的量化预测方法，其克服了现有铁路生态环境影响评价技术中存在的物种分布数据不足、缺乏定量化的变化预测方法、评价结论主观性较强，工作成本高的问题。本发明包括以下步骤：通过资料收集、现场调查等途径获取得到铁路建设后物种的存在点数据；从气候变量、地形变量、人为干扰变量、土地利用变量、水文变量中筛选出重要的环境变量因子，并在ArcGIS Toolbox中创建模型批量处理；利用MaxEnt模型预测拟建铁路在工程建设前后沿线珍稀动植物在上述约束条件下的潜在分布；利用ArcGIS通过栅格计算和空间分析得出工程建设前后的生境适宜区的数量和范围变化并出图展示。

摘要： 本发明涉及一种基于深度学习的铁路沿线彩钢瓦建筑智能识别方法，通过无人机搭载的摄像头和激光雷达采集铁路沿线图像和点云数据，数据来源相比于普通数据更加可靠多样。将无人机搭载的激光雷达与图像结合，利用图像对彩钢房进行智能实例分割，利用激光雷达扫描到的点云数据进行深度学习，通过算法得到彩钢房与铁路之间的距离，判断其是否为违章建筑。在不需要多期图像，不引入变化检测算法的情况下，使用单一高效率的算法完成对违章彩钢房的智能识别。

摘要： 本发明公开了一种道路沿线人员定位方法及装置，该方法包括以下步骤：S1:获得实时位置，所述实时位置至少包括经度和纬度；S2:根据所述实时位置的经度和纬度，判断所述实时位置属于特定的块区域，其中，所述块区域是将道路沿线的所有位置点分割得到的多个块区域之一，所述分割不会出现道路上任一位置点不属于任何一个块区域，也不会出现道路上任一位置点属于两个或多个块区域；S3:遍历所述块区域内的所有位置点，计算其与所述实时位置之间的距离，如果找到距离所述实时位置在安全距离内的位置点，则作为近似最近点，并发出预警；如果没有找到，则返回获得下一个实时位置。本发明可以快速搜索并定位出处于危险地点的人员；实时性强，所需资源少。

摘要： 本发明公开了一种基于CNN‑LSTM模型的铁路沿线区域地面沉降预测预警方法，该方法提出的CNN‑LSTM组合模型提升了多维特征提取能力，增强了模型预测准确率；同时提出了一种基于网格单元划分铁路沿线区域地面沉降值预测方法，对监测区域的各个网格单元进行单独的沉降值预测；另外，对铁路沿线区域地面沉降提出了基于平均累计沉降值、平均沉降速度、沉降面积、最大沉降累计值、沉降不均匀系数等多种沉降预测指标数据进行沉降风险预警计算处理；并且提出了三种常用场所隧道、桥梁、路基的铁路地面沉降预警模型。针对隧道、桥梁、路基三种场所，选择不同的沉降预测指标数据进行风险预警计算处理，得到更为精确的预警结果。

摘要： 本发明公开了一种城镇燃气管道沿线任意点的燃气温度的估算方法及装置，该方法包括：基于城镇燃气管道内燃气与其周围环境的换热物理模型，建立城镇燃气管道内燃气与其周围环境的热平衡方程；所述热平衡方程经积分处理及嵌入理想气体状态方程，得到燃气温度估算基本公式；对所述燃气温度估算基本公式进行变形，得到总传热系数的计算公式；获取已知长度的城镇燃气管道的测量数据，采用反算法计算总传热系数；获取目标城镇燃气管道的基本数据，将所述目标城镇燃气管道的基本数据以及所述总传热系数分别输入所述燃气温度估算基本公式，计算所述目标城镇燃气管道沿线任意点的燃气温度。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线环境温湿度采集传感器，包括多个采集组件和云端服务器，多个所述采集组件沿铁轨线路依次设置，且多个采集组件的信号输出端与所述云端服务器的信号输入端通信连接；所述采集组件包括第一到位检测组件、第二到位检测组件、控制器和传感器组件，所述第一到位检测组件、所述第二到位检测组件和所述传感器组件之间的连线沿铁轨设置；本发明一种铁路沿线环境温湿度采集传感器通过在铁路沿线设置多个采集组件，并通过第一到位检测组件和第二到位检测组件检测火车、动车、高铁等的运行状态，从而在的火车、动车、高铁经过传感器组件是关闭传感器组件，减少对数据的干扰。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线环境数据采集系统，包括图像监控终端、车载终端和数据监测基站，所述图像监控终端为多个，多个所述图像监控终端均匀分布设置于铁路沿线上，所述图像监控终端用于采集铁路沿线的图像，多个所述图像监控终端的数据输出端均与所述车载终端的数据输入端连接，所述车载终端的数据输出端通过网络与所述数据监测基站无线连接。与现有技术相比，本发明通过在铁路沿线安装多个图像监控终端，用于监控铁路沿线的生态环境，并通过在列车上安装数据采集终端，当列车经过时读取图像采集数据，从而能够更好的采集数据，使用方便，具有推广应用的价值。