长江干堤

摘要： 4月20日,省防办主任、省应急管理厅党委书记、厅长胡玖明带队到黄石检查防汛备汛工作情况,强调做好“六个强化”,落实防汛备汛各项措施,确保江河湖泊安澜和人民群众生命财产安全。胡玖明先后深入黄石港区胜阳港泵站查看了泵站设施设备运行和排渍调度情况,到西塞山区长江干堤西塞石油库险段检查备汛情况,听取该险段崩岸处置和防洪工程建设情况汇报,到大冶湖泵站检查泵站更新改造工程建设情况,到大冶湖兴隆咀堤防补短板项目建设现场实地查看工程建设进展。

摘要： 降雨持续,河水猛涨。面对严峻的防汛形势,基层党组织和广大党员干部主动担当、敢打头阵,充分发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用。长江干堤湖北黄冈武穴段的防汛哨棚里成立了6个临时党委、38个临时党支部,近1600名共产党员带领群众在大堤上值守。哪里有汛情,哪里就有共产党员的身影。在防汛抢险一线,广大党员干部冲锋在前,转移群众、守护大堤,在洪水面前筑起一道冲不垮的坚强防线,让党旗在防汛救灾第一线高高飘扬。

摘要： 2020年7月21-23日,长江科学院院长卢金友带队赴湖南、江西,采用“四不两直”方式,对两省的堤防巡堤査险工作进行暗访督查。根据7月20日流域内水雨情形势及站点超警情况,卢金友率湖南堤防巡查防守暗访督查组于21日白天对洞庭湖区屈原垸西大堤和东大堤共计28.85 km的值守点进行了督查,并于夜间对洞庭湖区干堤吉家湖段、长江干堤永济垸段巡堤查险情况进行了暗访。22日下午至23日,卢金友率江西堤防巡查防守暗访督查组分别对江西共青城市共青联号、九江市湖口干堤进行了暗访督查工作。

摘要： 1月24日，水利部长江水利委员会党组书记、主任魏山忠率副主任胡甲均、工会主席郭玉、办公室主任戴润泉、水政与安监局局长滕建仁、河道采砂管理局局长夏细禾一行，来到江西省九江市调研长江干堤建设管理和河长制等水利工作。

摘要： 张肇广是一个很普通的老科技工作者,他的经历也许在很多人看来是平淡无奇的。他是原瑞昌市水利局助理工程师、水政科科长。退休后,继续发挥余热,于1999年下半年经江西省水利工程监理公司九江长江干堤整治工程监理总部试用三个月后,被聘任为监理。为了提高其业务能力,单位选送他到河海大学在南昌举办的监理工程师培训班培训,经考试合格发证,持证上岗。从1999年到2007年,先后监理了长江马湖堤、芙蓉堤、红光堤、棉船堤、永安堤、6214码头、江心洲堤、柘林灌区配套工程、武宁大寺里水电站等14个标段工程。2008年到2014年,他被山东黄河工程局聘任为南昌县大型泵站改造工程总工,

摘要： 以九江长江干堤防洪保护区马湖堤为例,结合现有洪水计算成果,借助GIS软件及洪水风险图绘制系统,提出并总结了避洪转移方案编制的主要内容、方法及原则,对指导防洪决策及减少当地人民生命财产损失具有重要的参考价值.

摘要： 长江堤防的绝大多数重大险情都属于堤基渗透稳定问题。而堤基渗透稳定出了问题对堤防所造成的破坏往往是毁灭性的。所以，在堤防加固工程中，堤基加固设计是最重要的内容之一。本文通过咸宁长江干堤整险加固工程设计实践，概述了堤基加固设计的过程、方法和方案选择。

摘要： 以长江干堤典型双层、双透水结构堤基地质断面为研究对象,利用饱和稳定渗流理论,基于有限元数值方法分别计算了没有采取防渗措施的天然状态、采取水平防渗措施、采取垂直防渗措施下这3类堤段的渗流场,基于此分析了各堤段的渗流稳定性,优化设计了综合防渗措施,并检验了其合理性。

摘要： 长江重要堤防隐蔽工程是长江堤防建设中施工难度最大,技术要求最高的要害部位和关键部位的治理工程.本文介绍了岳阳长江干堤加固工程(长江重要堤防隐蔽工程28个项目之一)现场管理的主要方法和管理效果,总结了管理经验,对不足之处提出了建议.

摘要： 本文以荆南长江干堤加固工程为例,介绍锯槽法施工塑性混凝土防渗墙在堤防工程中的应用,并对该工法在堤防工程施工效果、常见事故等作了归纳总结.

摘要： 长江重要堤防隐蔽工程咸宁长江干堤邱家湾段防渗工程,因地质条件复杂,防渗墙较深,工程量大,原定"薄形抓斗成槽浇筑塑性混凝土墙"的施工技术方案,在实施中遇到较大困难,后对部分堤段改为"高压摆喷灌浆成墙"方案.实践表明,采用摆喷方案施工速度快,有关指标能满足设计要求.工程的实施不仅为同类工程施工积累了宝贵经验,而且拓宽了高喷防渗技术的适用范围.

摘要： 阳新长江干堤的险工险段主要有4段渗透破坏和2段山崩岸.堤身填筑土密实程度不一,抗渗能力差的堤身就会产生散浸等险情.堤基透水层埋深较小时渗透破坏发生点离堤较近,反之较远.计算表明堤基管涌危险距离最大不过131m,故应重点处理距堤150m以内的渗透破坏险情.崩岸受河流侧蚀与浪蚀作用共同影响,且有向上游发展之势.

摘要： 2007年7月18日下午,武汉市开发区长江干堤江永堤段发现一处直径2.2m深约2m的陷坑,市、区两级政府及防汛部门迅速成立了应急处理指挥部,经过两天两夜的艰苦奋战,终于在短期内圆满完成陷坑险情处理任务.

摘要： 本文以垂直铺塑防渗技术在洪湖长江干堤堤防防渗工程的应用为例,介绍了垂直铺塑防渗技术铺塑深度较大(15～16 m)时遇到的问题及采取的工程措施。

摘要： 素有"万里长江、险在荆江,荆江之验、险在荆南"之说,自1999年以来,国家分三个年度投资194544.296万元用于荆南堤段的护岸加固工程施工,陈家台至新四弓段护岸工程为其中最大的一个施工标段,本文就其施工情况作一介绍,以资类似工程借鉴.

摘要： 本文总结了江湖关系影响深,具有素乱洪水特性的长江下荆江与城螺河段(城陵矾附近河段),在确定防洪标准、控制条件、计算分析堤防设计洪水位方面的经验.同时分析了存在的风险.

摘要： 本发明公开了一种基于水流资料同化的长江干线船舶排放清单生成方法，该方法包括：1)面向排放计算的长江干线特征航段划分方法；2)基于水文资料同化的长江干线流场特征库构建方法；3)船舶废气排放拟合模型库构建方法；4)船舶航行轨迹排放量快速查询与计算方法；5)长江干线船舶年度排放清单生成方法。本发明的有益效果为：将长江干线分为若干特征航段，选取典型流量水位分组样本分别进行流场模拟，获得长江干线流场特征库，拟合构建船舶废气排放拟合模型库，利用船舶航行轨迹排放量计算得到每一船舶航行轨迹的排放量，汇总获得长江干线排放总量，统计分析得到长江干线船舶年度排放清单，相比现有技术计算过程更简单，更省时。

摘要： 本发明提供了长江干线LNG罐箱运输船，主船体包括位于底层的舱底结构，舱底结构的上层为双层底空舱结构，双层底空舱结构的上层为主甲板结构，主甲板结构的头部一侧设置有首主甲板结构；主甲板结构的尾部一侧设置有升高甲板结构；在主船体的尾部设置有螺旋桨动力装置和舵设备；升高甲板结构的上层依次设置有尾第二甲板、尾第三甲板、尾第四甲板和尾第五甲板；首主甲板结构的上层依次设置有首第二甲板、首第三甲板、首第四甲板和首第五甲板；在主甲板结构的集装箱甲板上固定有用于对LNG罐箱进行固定有LNG罐箱支撑架。此运输船能够用于在长江干线上实现标准LNG罐箱的运输，将其从上海的入海口，装载转运到长江的内河沿线，最终来满足长江干线LNG的使用需求。

摘要： 本发明公开了一种覆盖长江干线的北斗地基增强系统及构建方法，包括基准站子系统、播发站子系统、完好性监测子系统、数据处理子系统、设备监控子系统、网络传输子系统以及支持保障子系统。本发明构建长江干线区域合理分布的基准站网络，获取对北斗卫星数据信息的观测数据，获得一定时间内数据偏差观测信息为消除电离层、对流层对卫星信号的干扰提供基础数据，构建AIS播发站，为长江内河航行船舶提供北斗差分定位服务，通过专网或公网，提供RTK数据服，为长江内河航行船舶提供北斗差分定位服务；满足不同层次的需求，系统完好性监测,对系统的总体有效性、可用性和整网精度进行监测和报警功能，确保为用户提供可靠的差分定位信息。

摘要： 一种长江干线节能船体型线和集装箱船，船体型线是指船体甲板以下，所述船体型线由首部、中横、尾部三部分组成，其特征是：尾部为W形流线型剖面,在所述尾部二则各至少设一个下凸弧形隧道，下凸型弧形隧道之间纵向和横向型线均向外凸，所述下凸型弧形隧道采用浅涡型过渡与双尾连接，螺旋桨与所述凸弧形隧道两侧双尾设有转动轴连接；船首为大方形系数肥大型首，船首通过中横与尾部流线型连接。集装箱船基于长江干线节能船体型线进行设计。本发明的优点是，使装载量得到大幅度提高，节能减排效果明显。

摘要： 本发明公开了基于新型成像与多种技术结合使长江干线智能化的方法，包括由上层空气幕布和下层空气幕布构成的显示层，所述显示层输入端连接控制中心、输出端连接水分子产生器；控制中心连接触摸层、探头层和传递层，并通过以下方式使得水面智能化，步骤1：控制端或控制者，通过音频或动作向控制中心发出命令，控制中心接收命令并读取命令中的信息；当信息中包含交互信息时，触发探头层工作，探头成包括温湿度传感器、功能性磁共振单元、正电子发射断层扫描单元和飞行器探测装置；温湿度传感器包括采集探头，采集检测范围内的温湿度信息、功能性磁共振单元包括功能性磁共振成像模块。

摘要： 本实用新型提供了长江干线LNG罐箱运输船，主船体包括位于底层的舱底结构，舱底结构的上层为双层底空舱结构，双层底空舱结构的上层为主甲板结构，主甲板结构的头部一侧设置有首主甲板结构；主甲板结构的尾部一侧设置有升高甲板结构；在主船体的尾部设置有螺旋桨动力装置和舵设备；升高甲板结构的上层依次设置有尾第二甲板、尾第三甲板、尾第四甲板和尾第五甲板；首主甲板结构的上层依次设置有首第二甲板、首第三甲板、首第四甲板和首第五甲板；在主甲板结构的集装箱甲板上固定有用于对LNG罐箱进行固定有LNG罐箱支撑架。此运输船能够用于在长江干线上实现标准LNG罐箱的运输，将其从上海的入海口，装载转运到长江的内河沿线，最终来满足长江干线LNG的使用需求。

摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM的长江干线航道疏浚装置，包括水箱，所述水箱一侧外壁竖向设置有刻度线，移动支座下表面两侧分别通过牵引轴与疏浚装置固定连接，输泥软管一端穿过软管固定座与收集箱固定连接，另一端与疏浚泥收集框固定连接，疏浚泥收集框两端分别通过螺栓与固定座固定连接。本基于BIM的长江干线航道疏浚装置，输泥软管通过抽泥泵将疏浚泥收集框的泥浆吸入到收集箱内，电机驱动碾压削泥板旋转将航道上的杂草等异物切碎，确保吸入口的清洁不堵塞，在疏浚环境影响评价实验中，选择相应水域的底泥水质模型，通过装置可对疏浚影响范围作出预测及评估，从而选择正确的清淤处理方案，降低实验成本，具有有效性和便捷性。

摘要： 本实用新型公开了长江干流重点水域采砂视频监控智能识别系统，包括工形柱和活动安装板，工形柱的顶部固定安装有固定箱，固定箱的内部固定安装有控制器，固定箱的内部固定安装有信息收发装置，活动安装板的顶部固定安装有控制平台，控制平台的顶部固定安装有摄像头，活动安装板的顶部固定安装有防护玻璃，防护玻璃的顶部固定安装有顶盖，顶盖的底部固定安装有升降电机。通过安装的控制平台可以有效的控制摄像头进行监控，提高整个长江干流采砂区尤其是涉砂船只的实时监控能力，通过信息化的技术手段，识别并记录过往船只出入信息，实现对重点水域全天候无差别的实时智能监控，通过安装的雷达测量器可以在水下测量出船只的排水深度。

摘要： 本实用新型公开了一种长江干流崩岸治理用赛克格宾网箱，涉及崩岸治理技术领域，其包括网箱本体，所述网箱本体内设置有两个扎带，所述网箱本体的下表面设置有连接板，所述连接板的下表面开设有若干个卡槽，所述网箱本体的上表面固定连接有壳体，所述壳体内卡接有两个转动装置，且右侧转动装置的右端固定连接有转把，且两个转动装置的相对面固定连接有两个螺纹柱。该长江干流崩岸治理用赛克格宾网箱，通过转把、转轴、螺纹柱、螺纹帽、卡板和扎带之间的相互配合，不仅使得其过程比较简单和方便，且比较省时省力，方便了工作人员的工作，同时避免了使用铁丝容易戳伤工作人员手部的情况，从而也避免了给工作人员造成伤害的问题。

摘要： 本实用新型提供一种基于北斗技术的长江干线虚拟航标。所述基于北斗技术的长江干线虚拟航标包括：底座；支撑柱，支撑柱的底部转动于底座的顶部；第一转动块，第一转动块设置于支撑柱的顶部；电子海图显示板，电子海图显示板固定于第一转动块的顶部。本实用新型提供的基于北斗技术的长江干线虚拟航标具有便于使用者更方便的观察电子海图，快速准确的辨别长江区域的江面情况，以保障船舶航行的安全，同时通过踩踏传动装置的传动结构可以带动限位装置上的卡块与卡槽分离，从而方便对调节后的电子海图显示板的展示方向进行水平转动调节，根据具体使用的需求对电子海图显示板的显示方向进行调节，更好的方便使用者进行观察和使用。