长江三峡

摘要： 现在的养蜂爱好者都说养蜂是在“玩蜂”。虽然说是在“玩蜂”,但是养蜂者还是以增加收入为主要目的。无论是“玩蜂”,还是养蜂增收,现结合我从事养蜂五十多年的经验,就三峡宜昌地区夏季中华蜜蜂管理为养蜂新手们写一点我的看法。1蜜蜂的防暑降温和补喂调理6月的宜昌长江三峡两岸,蜜蜂采蜜的季节已经过去一半。

摘要： 企业如赛艇,员工如选手,赛艇和选手同舟共济。三峡集团员工和企业的关系就是如此。“赛艇式”管理机制充分体现了集团化作战和集体激励的业务特点,即按照评价周期对所属企业量化衡量、动态评价,根据经营业绩优劣动态调整企业类别和级别,调整结果又直接与干部职位职级、领导班子干部职数等严格挂钩,动态升降。

摘要： 近日,搭载中国船舶第七一二所(以下简称“712所”)氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开,标志着我国首艘入级CCS氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。根据公开信息,该船总长49.9 m,船宽10.4 m,设计吃水约1.75 m,最大航速28 km/h,由712所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造,于2021年9月通过方案设计审查。

摘要： ▲长江三峡通航管理局2021年三峡枢纽航运通过量达到15058万吨,同比增长9.29%,再创历史新高。▲2022年3月2日,首趟陆海新通道中老铁路(江津—万象)国际货运列车在重庆江津珞璜物流园片区的小南垭铁路物流中心正式发车。中老铁路开通后从重庆出口老挝万象的产品全程只需5天。

摘要： 专家建议,目前央企的地域分布,在政策上应该是雄安要"保"、上海要"控"、中西部要"驱动"、东北要"稳"。去年以来,央企总部离京外迁进程明显加快。日前,中国电子信息产业集团、中国长江三峡集团、中国船舶集团的总部分别从北京迁往深圳、武汉、上海,新成立的中国稀土集团总部落户江西赣州。

摘要： “奉节是个好地方,好山好水好风光,有诗有橙有远方。”奉节作为长江三峡的起点,自然风光绝世奇观,有享誉中外的白帝城、10元人民币背面风景夔门、三峡沿线最高峰三峡之巅,还有独特壮观的“九天龙凤”主题景区群,旅游资源唯一性强,世界级资源品牌突出。

摘要： 文章重点分析了湖北长江三峡地区生态功能定位、生态保护修复重点,剖析了湖北长江三峡地区山水林田湖草生态保护修复形势,在介绍湖北长江三峡地区山水林田湖草生态保护修复工程试点的基础上,深入分析了该工程试点推进中的难点问题。提出了相应对策:坚持用系统思维推进山水林田湖草整体保护和修复;加强生态环境问题突出区域重点攻坚,着力解决生态保护修复不充分、不平衡问题;加大社会资本、绿色金融支持力度,健全多元化、差异化资金供给及管理机制;积极探索生态产品及废弃资源价值转化新途径;加强科技支撑、坚持自主创新、打造精品示范工程;提升建设项目服务水平,加强生态环境监测及风险应急能力建设。

摘要： 由我国自主研制的新能源纯电动游轮“长江三峡1”号,3月29日在湖北省宜昌市秭归新港首航。这是目前世界上载电量最大、智能化最先进的新能源纯电动游轮,是一艘真正意义上的“零污染、零排放”绿色船舶,有效推动了我国大型纯电动船舶设计、制造水平,在推动电化长江进程、加快内河航运绿色低碳发展方面,具有积极的示范意义。

摘要： 近日,由中国船级社(CCS)审图和执行建造检验的全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”号在宜昌顺利交付。船舶将航行于长江三峡葛洲坝、三峡大坝库区。相比传统柴油动力船舶,该船每年可替代燃油消耗530吨,减少各类有害气体排放1660吨,是真正意义上实现零排放目标的船舶。

摘要： 重庆酉阳的山水间隙中,矗立着一座著名的古镇——龚滩。1984年,著名画家吴冠中先生经由长江三峡来到这里,在巍峨的凤凰山脚下,静坐欣赏碧绿的乌江水,创作了《乌江小镇》《乌江岸上人家》等作品,并称这里“是唐街,是宋城,是爷爷奶奶的家”。古桥与古楼顺应山水的自然聚落龚滩古镇位于川、渝、黔、湘、鄂交界地带,东西两侧高山耸立,其间乌江流淌。

摘要： 长江三峡高速交通贯通后,三峡旅游资源发生新变化,本文按照旅游景观价值的原生性重新审视高峡出平湖后的长江三峡的资源,并对资源进行了重新的梳理和分类,提出了三峡旅游景观价值体现在原生美的整个生命体之中;并重新定位了三峡的功能和"一个大基底、纵向3廊道、横向连经脉、镶嵌多斑块"的空间结构机理，形成完整文化生态体.

摘要： 通过长江三峡建设并应用北斗卫星系统，成功实现对长江上游支流地区的降水量以及对上游形成洪水的入库量、洪峰水位、流量、流速进行远程测量、预报和计算，及早在枯水期蓄水或在丰水期泄洪腾出库容，为三峡大坝自身安全以及为下游防洪调度起到辅助决策作用，并在2010年7月的大洪水中进行了验证。

摘要： 长江三峡水库移民综合监理是我国水库移民工程管理工作的一项创新.三峡水库移民综合监理这一区域性综合性全方位全过程的新型综合技术经济管理制度和方法,在促进三峡工程移民工作全面贯彻实施开发性移民方针,促进领导机关决策民主化、科学化,提高移民管理机构管理水平和管理效益,有效监测移民工程建设的进度、质量和投资,确保移民任务、资金"双包干"任务的顺利落实和移民迁建安置阶段性任务的圆满完成,确保移民搬迁安置目标顺利实现,促进三峡工程库区移民迁建、资源开发、经济发展、环境保护以及可持续协调发展等方面发挥了重要作用,取得了显著的效果。本文从三峡水库移民综合监理的由来及作用、三峡移民综合监理的组织实施及主要成效、进一步完善三峡库区移民综合监理工作的对策等三个方面进行了论述。

摘要： 构建长江三峡无障碍旅游区是提高三峡旅游质量、提升三峡旅游核心竞争力、保障游客利益的重要举措.本文从构建的必要性、构建的基础条件和构建意义进行了分析,并探讨了构建的具体内容和保障体系.

摘要： 三峡船闸为双线连续五级船闸，设计总水头113.0m。为全球当前级数最多，水头最高的双线连续船闸。船闸人字闸门高达38.5m，宽度20.2m，门厚3.0m，单扇门体重达860t之巨。由于三峡水利枢纽要求防洪、发电及通航同时发挥效益，船闸从初期135.0m低水位按叫级船闸运行三年后，过渡到后期最低水位145.0m运行，即实现五级船闸运行.本文主要介绍二峡水利枢纽船闸分期建设的背景，通航后的人字闸门如何整体提升后浇筑加高第二闸首底板及在船闸完建过程不停航的先进施工方案。

摘要： 三峡工程156m,175m蓄水方案的提前运用，加上电站日调节的影响，将可能使长江中游部分浅滩的碍航问题加剧，主要表现为枯水期航道水深不足。坝下游航道水深与枯季水库下泄流量密切相关，为保证三峡工程初期运用期葛洲坝下游航运的安全畅通，在制定水库调度运行规程时，必须考虑坝下游航运需求，通过保持适当的流量来补偿，减小三峡T程蓄水运用给航运带来的不利影响。本文在分析航运畅通对枯季航运流量的基本要求和三峡一葛洲坝枢纽调度运行方式对航运影响的基础上，提出三峡工程各蓄水运用期所蓄的枯季航运流量值。

摘要： 本文分析了混凝土裂缝补强灌浆布孔方式中凿槽埋管法、斜孔埋管(插塞)法、骑缝贴灌浆盒(嘴)法的优缺点,通过对灌浆效果影响的实践和分析,证明了无损贴灌浆盒(嘴)法,具有工艺简单、不需钻孔、不破坏混凝土结构、几乎无孔容耗浆损失、孔位可选择在裂缝开度较大处、不破坏裂缝原貌、最大限度地保持原有裂缝的畅通性等优点,是目前处理裂缝最先进的方法.在工程实际应用中,薄壁结构宜优先采用贴盒(嘴)灌浆法,被灌体较大时宜采用贴盒(嘴)、钻孔塞管联合布孔法灌浆.随着新产品、新技术、新工艺的应用，粘贴灌浆盒(嘴)变得简单易行。在准备阶段，普遍展开，在灌浆时可多点开花，加快施工进度，缩短工期，提高灌浆质量。无损贴灌浆盒(嘴)法，应继续大力推广应用。在应用中，结合工程实际，合理运用，以收到更好的效果。

摘要： 本文分析了混凝土裂缝补强灌浆布孔方式中凿槽埋管法、斜孔埋管(插塞)法、骑缝贴灌浆盒(嘴)法的优缺点,通过对灌浆效果影响的实践和分析,证明了无损贴灌浆盒(嘴)法,具有工艺简单、不需钻孔、不破坏混凝土结构、几乎无孔容耗浆损失、孔位可选择在裂缝开度较大处、不破坏裂缝原貌、最大限度地保持原有裂缝的畅通性等优点,是目前处理裂缝最先进的方法.在工程实际应用中,薄壁结构宜优先采用贴盒(嘴)灌浆法,被灌体较大时宜采用贴盒(嘴)、钻孔塞管联合布孔法灌浆.随着新产品、新技术、新工艺的应用，粘贴灌浆盒(嘴)变得简单易行。在准备阶段，普遍展开，在灌浆时可多点开花，加快施工进度，缩短工期，提高灌浆质量。无损贴灌浆盒(嘴)法，应继续大力推广应用。在应用中，结合工程实际，合理运用，以收到更好的效果。

摘要： 本文分析了混凝土裂缝补强灌浆布孔方式中凿槽埋管法、斜孔埋管(插塞)法、骑缝贴灌浆盒(嘴)法的优缺点,通过对灌浆效果影响的实践和分析,证明了无损贴灌浆盒(嘴)法,具有工艺简单、不需钻孔、不破坏混凝土结构、几乎无孔容耗浆损失、孔位可选择在裂缝开度较大处、不破坏裂缝原貌、最大限度地保持原有裂缝的畅通性等优点,是目前处理裂缝最先进的方法.在工程实际应用中,薄壁结构宜优先采用贴盒(嘴)灌浆法,被灌体较大时宜采用贴盒(嘴)、钻孔塞管联合布孔法灌浆.随着新产品、新技术、新工艺的应用，粘贴灌浆盒(嘴)变得简单易行。在准备阶段，普遍展开，在灌浆时可多点开花，加快施工进度，缩短工期，提高灌浆质量。无损贴灌浆盒(嘴)法，应继续大力推广应用。在应用中，结合工程实际，合理运用，以收到更好的效果。

摘要： 本文分析了混凝土裂缝补强灌浆布孔方式中凿槽埋管法、斜孔埋管(插塞)法、骑缝贴灌浆盒(嘴)法的优缺点,通过对灌浆效果影响的实践和分析,证明了无损贴灌浆盒(嘴)法,具有工艺简单、不需钻孔、不破坏混凝土结构、几乎无孔容耗浆损失、孔位可选择在裂缝开度较大处、不破坏裂缝原貌、最大限度地保持原有裂缝的畅通性等优点,是目前处理裂缝最先进的方法.在工程实际应用中,薄壁结构宜优先采用贴盒(嘴)灌浆法,被灌体较大时宜采用贴盒(嘴)、钻孔塞管联合布孔法灌浆.随着新产品、新技术、新工艺的应用，粘贴灌浆盒(嘴)变得简单易行。在准备阶段，普遍展开，在灌浆时可多点开花，加快施工进度，缩短工期，提高灌浆质量。无损贴灌浆盒(嘴)法，应继续大力推广应用。在应用中，结合工程实际，合理运用，以收到更好的效果。

摘要： 本发明涉及一种长江三角洲肉用山羊新品系的培育方法,该方法以长江三角洲白山羊（又称海门山羊）为母本育种素材，引入莎能奶山羊作为第一父本，波尔山羊作为终端父本，利用BLUP法、分子标记辅助选择（MAS）技术并结合常规育种方法，经过横交固定、胚胎移植扩繁等手段，最终选育出适合长江三角洲地区饲养的肉用山羊新品系。应用本发明培育出的长江三角洲肉用山羊新品系繁殖率高、肉用性能好，具备其本身及莎能奶山羊和波尔山羊三个品种的优点，杂种优势最大。

摘要： 本发明涉及本发明提出了一种三峡库区滑坡位移监测用钛酸钡压电材料的制备方法，属于多元无机复合材料的制备技术领域。本发明以二氧化钛、钡盐、氢氧化钠为原材料，在反应釜中制备BaTiO3；以CeO2为压峰剂，改善BaTiO3陶瓷的温度特性，同时抑制晶粒的异常长大，有效提高掺杂体系的介电常数；引入TiO2，降低BaTiO3体系的介电损耗，最终获得温度稳定的无铅TiO2/CeO2/BaTiO3复合压电材料。本方法易于实现、对设备要求低、成本低廉、易于批量生产、对环境友好，克服了传统压电陶瓷含铅、温度稳定性差和介电损耗大的缺点。

摘要： 本发明提供了长江三角洲白山羊毛囊干细胞分离培养方法，采用该方法分离细胞系生长分裂状态良好且可以获得较纯的毛囊干细胞，呈现典型的铺路石状，原代细胞生长速度较快，第三天就可以观察到细胞出现聚集性生长，第四天就可以看到较多呈现聚集性生长的细胞团块，第五天就可以长满培养皿的60%‑70%，且毛囊干细胞标记物阳性率达到90%以上。经细胞染色体分析、毛囊干细胞标记物检测，以及细胞活力检测等结果表明，所构建的长江三角洲白山羊毛囊干细胞系活力旺盛、毛囊干细胞标记物阳性率高，可为研究皮肤细胞基因表达与通路调控，皮肤附属结构的生长与分化机制，尤其是皮肤主要细胞间的相互作用机制研究提供良好的实用模型。

摘要： 本发明提供了组织块法培养长江三角洲白山羊毛囊干细胞的方法，采用该方法分离细胞系生长分裂状态良好，呈现典型的铺路石状，原代细胞爬出组织块的速度较快，第三天就可以观察到有细胞爬出组织块生长，第四天就可以在显微镜视野中观察到每块组织块周围都有较多的细胞爬出组织块，第五天就可以在显微镜视野下观察到大片的的细胞团围绕在组织块周围，此时进行第一次传代培养。所构建的长江三角洲白山羊毛囊干细胞系活力旺盛、毛囊干细胞标记物阳性率高，可为研究皮肤细胞基因表达与通路调控，皮肤附属结构的生长与分化机制，尤其是皮肤主要细胞间的相互作用机制研究提供良好的实用模型。

摘要： 本发明涉及一种长江三角洲肉用山羊新品系的培育方法,该方法以长江三角洲白山羊（又称海门山羊）为母本育种素材，引入莎能奶山羊作为第一父本，波尔山羊作为终端父本，利用BLUP法、分子标记辅助选择（MAS）技术并结合常规育种方法，经过横交固定、胚胎移植扩繁等手段，最终选育出适合长江三角洲地区饲养的肉用山羊新品系。应用本发明培育出的长江三角洲肉用山羊新品系繁殖率高、肉用性能好，具备其本身及莎能奶山羊和波尔山羊三个品种的优点，杂种优势最大。

摘要： 本发明涉及航标技术领域，公开了一种适用于三峡库区的绝壁航标，包括导轨、航标灯和浮体，所述导轨沿着绝壁的高度方向延伸设置，所述浮体随着河道水位的升降沿着导轨移动，所述航标灯安装在浮体上；所述浮体上设有安装槽，所述航标灯包括灯座、灯体和灯罩，所述灯座设置在安装槽内，所述灯座与安装槽的内侧壁之间周向均匀设有多个弹性件，所述灯体安装在灯座上，所述灯体与灯座之间设有减震结构，所述灯座内设有安装腔，所述安装腔内设有蓄电池，所述灯座上设有太阳能板，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述蓄电池为灯体供电；本发明提供的一种适用于三峡库区的绝壁航标，解决了现有岸标设计建设成本高、维护成本高且维护困难的问题。

摘要： 本发明公开了一种三峡库区消落带生态修复成效评估方法，本发明结合文献资料和实地调研，综合考虑生态、经济和社会三方面综合效益，分城镇、农村两种类型构建了三峡水库消落带生态修复示范工程成效评估体系，体系包括3个一级指标和21个二级指标；同时划分优、良、中、低、差5级评估标准；结合德尔菲法和专家咨询法，通过问卷调查的方式，确定一级指标和二级指标的权重，形成综合评价指数；该方法可用于对已建成的典型消落带示范工程进行成效评估，为明确消落带保护思路、制定规划和全面开展修复工作提供科学依据，为三峡库区生态环境恢复治理提供决策参考。

摘要： 本发明涉及一种适用于长江三峡升船机尺度要求的滚装船，属于船舶设计技术领域。包括满足升船机承船箱限制要求的船舶的主尺度和满足最大化装载空间的船舶的布局方式；全船设有多层车辆甲板，车辆甲板之间设有固定坡道，舷侧设有供汽车上下船舶的开口。本发明通过最大化船舶尺度，整体化上层建筑生活楼，最小化船上除车辆舱以外功能舱室的布置，调节顶层甲板长度，纵倾调节，最小化车辆舱层高，顶层栏杆内倾、桅杆和天线可倒、根据目标车型定制的单立柱偏心布置等方式来最大化船舶的车辆装载量，并保障船舶的航行安全。

摘要： 本发明公开了由点阵基桩网模型展示对长江三峡工程的升级改造方案，该方案以一种模型展示了一种由“点阵基桩网”对长江三峡工程的升级改造方案，该方案第一期完成成就以后可以大大提高长江三峡工程的安全与抗各种灾变能力，第二期更加彻底根除现有的各种灾患、打造生态长江，为未来长江展现出“无限风光”的“黄金水道”。

摘要： 一种长江三峡南水北调的新方法。从湖北省兴山县城南的昭君大桥到湖北省十堰地区丹江口市浪河镇所在的丹江口水库库区水面挖一条直隧道，调出比“南水北调”中线多10倍以上的水，还可以削弱长江上游的洪峰和减轻汉江的水资源紧张压力。