长征系列运载火箭

摘要： ▲2021年12月10日8时11分,我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号乙运载火箭,成功将实践六号05组卫星送入预定轨道,这是我国长征系列运载火箭的第400次发射。▲2021年12月14日0时9分,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭,成功将天链号02星送入预定轨道,这是长征系列火箭发射从400次迈向500次的第一步。

摘要： 近日,在太原卫星发射中心新建发射工位上,我国新型运载火箭长征六号改首次点火起飞。火箭顺利将浦江二号卫星和天鲲二号卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。长征六号改运载火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制,是我国首型固液捆绑运载火箭,也是我国新一代长征系列运载火箭家族的新成员。长征六号改运载火箭成功首飞,使我国突破了固液捆绑等一系列技术,推动了新一代运载火箭创新发展。这是我国长征系列运载火箭的第412次发射。

摘要： 2021年12月10日,我国在酒泉卫星发射中心使用长征四号乙运载火箭,成功将实践六号05组卫星发射升空,至此,我国长征系列运载火箭完成了第400次发射。回想长征火箭的第300次发射,还仅仅是在两年多前。可以说,长征火箭发射正朝着越来越密集、越来越可靠的方向发展。

摘要： 4月15日20时整,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭,成功将中星6D卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。这颗卫星主要为我国领土、领海范围内用户及亚太地区用户提供可靠、稳定、安全的广电传输及通信服务。这次任务是长征系列运载火箭第415次飞行。

摘要： 2020年12月22日,我国长征系列运载火箭的新成员长征八号在西昌卫星发射中心托举5颗卫星顺利升空。长征运载火箭起步于20世纪60年代,是我国自行研制的航天运载工具,承载了一代又一代人的航天梦。

摘要： 2019年3月,长征系列运载火箭完成第300次飞行任务。历史上,中国工农红军用双脚完成长征壮举,时过境迁,航天人用自己的方式传承革命精神,向茫茫宇宙发起挑战,赋予“长征”新的内涵。新中国固体航天动力事业就是这样一条求索之路上激发出磅礴之力,在党旗引领下,迈着坚实的步伐开拓未来。

摘要： 长征星:飞向宇宙的第一步长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具,可以发射低、中、高不同地球轨道的不同类型卫星及载人飞船,并且具备无人深空探测能力。

摘要： 从1921到2021,中国历经了百年的风雨,如今正走向一个辉煌的时代。2021年是中国共产党成立100周年,科技也已经逐渐发展到强盛时期。5G、港珠澳大桥、北斗导航系统、“中国天眼”FAST、嫦娥系列探测器、长征系列运载火箭、C919飞机……中国科技上天人地,发展成果数不胜数。

摘要： 通信技术试验卫星七号成功发射北京时间8月24日23时41分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将通信技术试验卫星七号发射升空。卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。此次任务是长征系列运载火箭的第386次飞行。

摘要： 本申请提供一种运载火箭滚转的控制方法、装置、运载火箭及存储介质，涉及运载火箭技术领域。该运载火箭滚转的控制方法，包括：确定当前飞控周期内各滚转方向对应的待确定滚转角偏差；根据各滚转方向对应的待确定滚转角偏差，确定与各待确定滚转角偏差对应的待增角度；待增角度为运载火箭沿滚转方向旋转滚转角偏差需增加的滚转角度；比较各待增角度的大小，将各待增角度中最小的待增角度对应的待确定滚转角偏差，作为确定的滚转角偏差；根据确定的滚转角偏差，控制运载火箭的滚转。本申请实施例可以根据待增角度对应选择滚转角偏差，避免了更多的发动机工质消耗，提高了运载火箭的运载能力。

摘要： 本发明提供了一种运载火箭反推装置及运载火箭。反推装置包含用于沿液体火箭周向表面均匀设置的多个反推结构，反推结构包含反推小火箭和设置在反推小火箭外部的罩体。反推小火箭通过固定架与液体火箭一子级的表面固定；罩体包含具有卡接件的封头和具有配合件的身部。封头通过卡接件与配合件配合，使得封头与身部紧密连接。封头远离卡接件的另一端用于通过支撑件固定在液体火箭一子级的表面。液体火箭一子级和液体火箭二子级连接段之间的爆炸螺栓引爆后，反推小火箭点火，产生的压力将封头从身部推离，反推小火箭使液体火箭一子级获得反推力，以便液体火箭一子级和液体火箭二子级快速分离。

摘要： 本发明提供了一种多级捆绑运载火箭供配电方法和多级捆绑运载火箭，其中，多级捆绑运载火箭供配电方法，包括：根据火箭的航电系统的多个用电设备的距离跨度确定供电设备的数量；根据供电设备的数量以及火箭的航电系统的多个用电设备的集中度确定供电设备的位置；根据供电设备的数量和位置布置供电设备；在每个供电设备中设置相互独立的第一电池和第二电池；根据多个用电设备的用电需求进行分类，并根据分类结果将不同类型的用电设备与第一电池或者第二电池进行连接。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的火箭的供电系统可靠性较差的问题。

摘要： 本发明涉及航天技术领域，提供一种运载火箭多发动机安装舱段及运载火箭。运载火箭多发动机安装舱段包括：外舱和发动机传力结构，发动机传力结构一体成型于外舱内且分别与外舱的首端和尾端相连；发动机传力结构的尾端设有用于安装多台发动机的第一发动机安装台和多个第二发动机安装台，多个第二发动机安装台以第一发动机安装台为中心均匀环布，发动机传力结构用于将多台发动机的推力从外舱的尾端传递至外舱的首端。本发明采用外舱与发动机传力结构一体成型融合设计，可以减轻重量，提高运载火箭的运载效率，且可以提高发动机动力的分布均匀性，发动机安装简便，同时每台发动机可以单独装换维护，具有结构简单、质量轻、维护性好等特点。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的助推级发动机及运载火箭。该助推级发动机包括：发动机本体，具有燃烧室，以及推进输出口、激发开口和反推输出口；推进输出口和反推输出口分别位于发动机本体相对的两端，激发开口位于推进输出口与反推输出口之间；反推装置，包括：起爆器、导爆索和自毁挡板组件；起爆器至少部分通过激发开口伸入燃烧室；导爆索的两端分别连接起爆器和自毁挡板组件；自毁挡板组件覆盖反推输出口。本申请实施例利用物理结构实现了反推的时序控制，时间控制精准，集成度高，结构紧凑，组件易生产易安装，不需要传感器等程序控制系统，简化控制逻辑和控制系统，降低制造成本和运行成本，提高即时性，加强覆盖性，提高飞行可靠性。

摘要： 本申请实施例提供了一种运载火箭的分离装置和运载火箭，分离装置的第一组件包括第一限位槽、第一容置腔与第一容置腔连通的第一进气口，以及第二容置腔与第二容置腔连通的第二进气口，第一移动组件位于第一容置腔内，且具有容纳槽，第二移动组件具有第二限位槽。在锁止状态下，第二移动组件至少部分位于第二容置腔内，限位件位于连通的第一限位槽和第二限位槽内。具有第一设计压力的气体通过第一进气口驱动第一移动组件移动，使得分离装置切换至解锁状态，具有第二设计压力的气体驱动第二移动组件移动至与第一组件分离。本申请实施例的分离装置分离时产生的冲击力较小，能够提高待分离结构的工作可靠性。

摘要： 本发明提供一种运载火箭箭上计算机和运载火箭，其中箭上计算机包括：导航板卡，用于接收卫星定位信号，并基于所述卫星定位信号确定运载火箭的飞行导航信息；信号板卡，与所述运载火箭中各控制设备连接，用于获取各控制设备反馈的时序状态信息，以及向各控制设备发送时序控制指令；控制板卡，所述控制板卡的处理器采用RISC‑V内核，与所述导航板卡和所述信号板卡连接，用于基于所述飞行导航信息和所述时序状态信息，确定所述时序控制指令。本发明提供的运载火箭箭上计算机和运载火箭，控制板卡的处理器采用开源的RISC‑V内核，提高了数据安全性，降低了技术风险和使用成本，能够满足运载火箭的飞行需求。

摘要： 本实用新型提供了一种运载火箭反推装置及运载火箭，包含用于沿火箭一子级周向表面均匀设置的多个反推结构，其中，反推结构包含反推小火箭和设置在反推小火箭外部的罩体；反推小火箭与火箭一子级的表面固定，且在火箭轴向方向上，喷头靠近火箭二子级；罩体包含具有卡接件的封头和具有配合件的身部，封头通过卡接件与配合件配合，使得封头与身部紧密连接，身部用于与火箭一子级的表面固定连接，彼此卡接的身部、封头与火箭一子级的表面构成限定反推小火箭的空间；火箭一子级和火箭二子级连接解锁后，反推小火箭点火，在空间产生的压力将封头从所述身部推离，反推小火箭使火箭一子级获得反推力，以便火箭一子级和火箭二子级彼此分离。

摘要： 本实用新型提供了一种运载火箭底部防热结构及运载火箭。该运载火箭底部防热结构包括防热板和防热裙，防热板具有贯穿其厚度方向两侧的防热板开口，防热裙余量设置于防热板开口，且防热裙将防热板开口完全覆盖。其中，防热裙具有第一通道，第一通道用于供发动机喷管的一端穿过，并通过防热裙与防热板同时将发动机喷管隔离于箭体之外，从而利用本实施例的防热结构实现对箭体尾段底部的热防护。本实用新型提供的防热结构及运载火箭，通过设置与发动机喷管最大运动包络相适应的防热板开口，满足了发动机喷管的摆动，通过在防热板开口处覆盖设置防热裙，可以在满足发动机喷管摆动的情况下，实现利用防热板与防热裙对箭体底部进行有效的热防护。

摘要： 本申请公开了运载火箭射前控制装置，包括：反作用控制系统，设置于靠近运载火箭的箭头处，反作用控制系统用于对运载火箭的俯仰、偏航及滚转进行控制；栅格舵，设置于靠近运载火箭的箭尾处，栅格舵用于对运载火箭的俯仰进行协同控制。该置通过设置于靠近运载火箭的箭头处的反作用控制系统及设置于靠近运载火箭的箭尾处的栅格舵，协同对运载火箭的射前姿态进行控制。该装置通过利用反作用控制系统和栅格舵的复合控制以使对运载火箭射前姿态进行闭环控制，具有控制力矩强、尺寸小、控制精度高等特点，能够满足内装式空中发射运载火箭的射前姿态控制需求。