镍氢电池

摘要： 采用真空电弧熔炼和热处理制备了A_(5)B_(19)型储氢合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1),研究了退火温度(1173~1373 K)对合金La_(0.4)Y_(0.6)Ni_(3.52)Mn_(0.18)Al_(0.1)相结构和电化学性能的影响规律。结果表明,随退火温度增加,主相A5B19型(3R-Ce_(5)Co_(19)+2H-Pr_(5)Co_(19))相丰度逐渐增加至81%(质量分数),其中1273 K时3R-Ce_(5)Co_(19)型相丰度最高(57%,质量分数),进一步提高退火温度有利于合金形成2H-Pr_(5)Co_(19)型相。主相3R-Ce_(5)Co_(19)和2H-Pr_(5)Co_(19)型相的晶胞参数a、c及晶胞体积V随退火温度增加均呈逐渐增大趋势,但1373 K退火时其晶胞参数和体积均有所降低。电化学分析表明,随退火温度升高,合金电化学PCT曲线的放氢平台压有所增加;增加Ce_(5)Co_(19)型相丰度有利于改善合金电极的放电容量、倍率性能和循环稳定性;退火温度为1273 K时,合金的电化学性能最佳,其最大放电容量达到386.6 mA∙h/g;放电电流密度为900 mA/g时的高倍率性能ηHRD,900为76.7%,经循环100周后的容量保持率S_(100)=90.1%。氢原子在合金体相中的扩散是影响合金电极高倍率放电性能和动力学反应的控制步骤。

摘要： 镍氢电池是一种环境友好、综合性能优异的二次电池,球形氢氧化镍是镍氢电池的正极活性材料。因此对球形氢氧化镍生产工艺技术的研究有助于提高镍氢电池的性能,拓宽镍氢电池的应用领域,具有积极的意义。介绍了球形氢氧化镍的研究改进方向,并针对当前研究改进过程中面临的问题提出解决方案和对策,通过优化包覆钴球镍氧化工艺及氧化器结构,提高了产品的综合性能。

摘要： 以市售A_(2)B_(7)型La-Mg-Ni系储氢合金作为负极材料,并分别以Y_(2)O_(3)、La_(2)O_(3)、ZnO和MgO作为添加剂制作AA1500型镍氢电池,并对其放电容量、充电态内阻、自放电、循环寿命和过充性能进行测试与分析。结果表明:添加Y_(2)O_(3)和La_(2)O_(3)的电池在0.2 C倍率下的放电容量与未添加电池基本一致,而以MgO和ZnO作为添加剂制作的电池容量比未添加的分别低7.2 mAh和17.1 mAh;不同负极添加剂的加入均导致电池的内阻升高;但加入添加剂制作的电池自放电性能均有不同程度的提高,添加MgO制作的电池55°C储存7 d后荷电保持率最好,达到80.1%;添加Y_(2)O_(3)和La_(2)O_(3)与未添加制作的电池具有较好的耐过充性能;添加Y_(2)O_(3)制作的电池的循环寿命得到明显提高,循环200次后容量保持率提高至86.19%。

摘要： 文章研究了一种高功率储氢合金粉,通过ICP测试对合金粉的主要元素稀土和镍、辅助元素钴、锰、铝、铁等成分进行分析,通过XRD测试进行合金粉组织结构分析,通过与氢气反应进行平台压曲线分析;同时进行储氢合金粉粒度和比表面积测试,以及合金电极的电化学特性分析,开发了高功率储氢电极合金。通过电池恒功率测试确定该高功率储氢电极合金可满足镍氢电池对高功率大电流的要求。通过优化负极电极制备工艺,实现镍氢电池的大电流充放电性能。

摘要： 新能源大规模并网降低了电力系统的转动惯量水平和抗扰动能力,削弱了电网的频率稳定性,增加了电网一次调频的难度。面对日益繁重的调频压力,开发一种能够响应电网一次调频的新型储能系统具有重要的意义。本文通过对西北某火电厂660 MW机组的一次调频实际工况分析,提出了镍氢电池储能系统参与一次调频的容量最优设计和控制策略。进一步地,针对目标容量为5 MW/0.5 MWh的储能系统,研制高功率的镍氢电池单体、电池模块以及电池系统,并进行了充放电倍率、循环寿命、一致性、一次调频工况等多项测试。结果表明:镍氢电池单体具有10 C充放的功率特性和浅充浅放条件下48万次的长循环寿命,电池模块以及电池系统具备在大功率测试条件下稳定工作的能力。验证了镍氢电池储能技术在火电一次调频中应用潜力。

摘要： 针对煤矿井下皮带巡检机器人供电用镍氢电池对温度影响敏感、温控开关自身功耗较大、电池组整体灌封后散热不均等引起电池组温度升高、故障解除后无法自恢复等问题,设计了一种采用电压基准TL431及运算放大器等简单器件构成的具有温度分级热保护功能的镍氢电池保护及充电电路,并详细分析了电路的工作原理。经过对分级温度保护电路的试验表明:该电路具有电池组超温关断输出、温度回落后自恢复、充电电流可根据温度分级自动调节等功能,可有效防止电池组热失控,且具有电路简单、自身功耗低的特点。

摘要： 高原高寒地区微电网的稳定运行需要耐寒电池的支持。以MLNi_(3.9)Co_(0.6)Mn_(0.3)Al_(0.3)(ML为富镧混合稀土,La、Ce、Pr和Nd的质量分数分别为65.25%、25.20%、8.43%和1.12%)贮氢合金、球形氢氧化亚镍为活性材料,泡沫镍为集流体、ZnO为添加剂,制备200 Ah方形镍氢电池。该电池电化学性能较好:容量偏差在3 Ah以内;荷电状态(SOC)为30%时,开路电压偏差低于10 mV、直流内阻低于0.6 mΩ。将该电池组成24 V/200 Ah模块,再串联成192 V/200 Ah电池组,与自主控制充放电回路的高压箱集成储能系统。该系统具有循环寿命长、适用温域宽、安全性高以及便于维护等优点,已应用于高原高寒地区微电网交流电(AC)220 V供电系统。

摘要： 锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间来回移动来进行工作。在充放电过程中,锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌。相较于铅酸电池、镍氢电池等其他电池体系,锂离子电池具有能量密度高、工作电压高、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、充电快速、重量轻、体积小。

摘要： 为了更环保地提取废旧电池中的有价金属,以废旧锂离子电池的锰酸锂正极、钴酸锂正极和三元材料正极与废旧镍氢电池的正负极组成混合电极材料,研究以柠檬酸为浸出剂、双氧水(H_(2)O_(2))为还原剂,还原酸浸出混合电极材料。考察柠檬酸浓度、H_(2)O_(2)质量分数、浸出温度、浸出时间和液固比等因素对有价金属浸出率的影响。在柠檬酸浓度3 mol/L、浸出液H_(2)O_(2)质量分数3%、浸出温度80°C、浸出时间2 h及液固比10 ml∶1 g的优化工艺条件下,金属镍、钴、锰、锂和稀土(RE)的浸出率分别为93.53%、86.99%、95.62%、93.21%和82.34%,有价金属浸出率高,环境效益好。

摘要： 为了提升汽车电池用Mg_(2)Ni基储氢合金的储氢性能,采用机械球磨法制备LaH_(3)-TiH_(2)复合添加剂,并考察添加LaH_(3)、TiH_(2)和LaH_(3)-TiH_(2)对Mg_(2)Ni合金物相组成、微观形貌和储氢性能的影响。添加LaH_(3)-TiH_(2)时,储氢合金充分放氢后,LaH_(3)相分解形成LaH_(2)相,而仅添加LaH_(3)时,不会形成LaH_(2)相;复合添加LaH_(3)-TiH_(2)可改善LaH_(3)在储氢合金中的分布状态,且储氢合金的吸氢量和放氢量都有不同程度提高;相较纯Mg_(2)Ni合金,Mg_(2)Ni+10%M(M=LaH_(3)、TiH_(2)和LaH_(3)-TiH_(2))储氢合金的焓变ΔH和熵变ΔS都有不同程度的降低、氢扩散速率k有不同程度的提高,且M=LaH_(3)-TiH_(2)时,储氢合金的ΔH和ΔS最小、k最大,说明复合添加LaH_(3)-TiH_(2)对储氢合金储氢性能的改善效果最好。

摘要： 以聚烯烃类短切纤维为主要纤维原料的镍氢电池隔膜纸基,经过湿法抄造和热风干燥获得初始强度,将其在不同的工艺条件下进行热压,探讨了热压温度、热压压力和热压速度对镍氢电池隔膜纸基物理性能的影响.实验结果表明,热压压力对透气度和厚度影响最大,热压温度对抗张强度和伸长率影响最大,较适宜的热压工艺条件为:热压温度129°C,热压压力9N·mm-1,热压速度1.5m·min-1,此时镍氢电池隔膜纸基物理性能指标为透气率37.0 mm·s-1,厚度115μm,抗张强度2.49kN·m-1,伸长率16.7％.

摘要： 贮氢合金产品中三分之一的原料是稀土，如能够从常规的贮氢合金的组分中将Pr和Nd去掉，将大大降低贮氢合金的成本，提高镍氢电池在市场上的竞争力，有利于贮氢合金行业在稀土原料高位情况下可持续发展。文章分别介绍了3%Co无PrNd产品、6%Co无PrNd产品、10%Co无PrNd产品的性能特点，通过总结来看，无PrNd产品在改进成分配方和相应的工艺制度后，其各项电化学性能都不差于传统含有PrNd产品，加上目前镍氢电池的成本压力和锉离子电池对镍氢电池的冲击，无PrNd贮氢合金产品的大力推广无疑是增强镍氢电池竞争力的有效途径，相信今后在贮氢合金领域是以无PrNd产品占据主导市场的。本公司2011年开始与山东国利新电源公司合作，产品应用到电动大巴的方形电池中，到目前，电动公交大巴已经安全运行10万公里，采用公司的合金粉做的电池没有质量问题，方形动力电池采用“高效直充，慢充快补”充电模式。

摘要： 针对混合动力车镍氢电池用离心式风机冷却系统的结构特点，结合国内外有关离心式风机噪声控制理论，提出了通过对离心式风机出风口、风管优化，从而控制离心式风机冷却系统噪声。通过使用LMS Test.Lab软件及Mobile 测试前端进行试验分析，结果表明通过对离心式风机出风口的优化和风管优化是控制离心式风机冷却系统噪声的最佳方案之一。

摘要： 作为重要的民生交通工具,电动车用于居民日常代步和休闲娱乐.伴随城镇化进程的不断推动和人民生活水平的不断上升,人们对交通工具和出行方式也提出了更高的要求,而电池作为电动车的核心零部件之一,对电动车性能的好坏起到关键作用.总体来看，目前铅酸电池、镍氢电池产量均呈逐渐下降的趋势，而锂电池的产量走势趋好。

摘要： 本文介绍了碱性电池、镍氢电池、锂离子电池三种"绿色"电池隔膜的特性,阐述了三种电池隔膜的原料、生产工艺,并对三种隔膜的发展方向做出了展望.电池隔膜的研发和生产覆盖合成纤维、造纸、电化学等多个领域，技术门槛较高，导致碱性电池、镍氢电池、锉离子电池三种“绿色”电池的高性能隔膜产品迟迟未能实现国产化，已成为制约我国电池工业发展的瓶颈，更是我国从电池生产大国到电池生产强国的栓桔。国内的隔膜研究单位、制造企业以及电池生产企业之间鱼需加强沟通和协作，通过产、学、研结合，加快高性能电池隔膜的产业化步伐。

摘要： 混合动力汽车市场给车用镍氢电池以及贮氢合金粉带来新的发展机遇。文章从混合动力汽车、车用镍氢电池及贮氢合金粉、HEV在中国的市场前景三方面对车用贮氢合金粉市场进行分析，探讨了车用贮氢合金粉的性能要求、品质要求、防异物要求、成本要求，并阐述了急冷薄片工艺与传统铸造工艺的比较，分别介绍了急冷薄片工艺在民用、车用贮氢合金粉上的应用。纯电动新能源汽车市场尚未成熟，推广混合动力汽车是实现我国汽车节能减排任务的现实解决方案。虽然锂离子混合动力汽车发展迅猛，但车用镍氢电池技术成熟稳定，还有较长的生命周期。我国混合动力汽车、车用镍氢电池及贮氢合金粉的发展水平已经落后于日本，希望国家加大对混合动力汽车的政策扶持力度，对产业链关键企业的研发与产业化给予支持。

摘要： 文章从HEV动力镍氢电池用高功率储氢材料、低自放电镍氢电池用RE-Mg-Ni系储氢材料、代替镉镍电池为目标的低成本储氢材料三方面对稀土储氢材料产业前景进行分析，就稀土储氢材料专利策略分析探讨了稀土储氢合金的全球专利、中国专利的申请态势、主要申请人，研究了稀土储氢合金的关键技术的稀土储氢合金的技术功效，建议加强产学研结合，加大对专利技术的挖掘，加强知识产权保护意识、鼓励对外申请，制定符合中国国情的专利战略，使我国的储氢合金及其产业真正走向国际市场。

摘要： 镍氢电池是一种高能量密度、清洁的二次电源,主要应用于各种电器设备、运输车辆、电能存储等领域,稀土储氢合金主要应用于镍氢二次电池的负极材料.本文结合近年中科院长春应化所储氢合金和动力镍氢电池方面的成果,介绍了的相关方面的研究成果和应用的进展,研制了宽温(-45～60°C)应用的超熵化储氢合金和宽温镍氢动力电池,电池在宽温度范围具有优良的充放电性能,经纯电动车实际运行情况检验,电池综合性能优异.

摘要： 我国近期多个城市严重的雾霾天气和气候异常现象说明我国已经面临着严峻的环境污染和温室效应问题,而传统化石燃料的燃烧是造成这些的主要因素,故发展清洁无污染的可再生能源替代传统化石燃料已成为能源化工研究领域中的热点,尤其是开发氢能应用于能源化工中.本文制备了具有超堆叠结构的A2B7型单相La-Mg-Ni体系储氢合金,并将其放入柱状反应器中测试其储氢性能.通过分析其相组成和微观结构,确定Mg原子在超堆叠结构中的浓度分布,研究了镁基掺杂对La2Ni7型氢化物形成的作用,发现Mg元素含量对超堆叠结构A2B7型单相合金(La,Mg)2Ni7的形成有关键的作用.同时,研究了在不同温度和循环次数下的(La,Mg)2Ni7氢化物反应器的吸放氢循环性能及其稳定性,并基于分析不同温度下吸放氢循环对超堆叠结构合金及氢化物的相组成和微观组织结构的影响,探索镁基元素掺杂对对超堆叠结构金属氢化物反应器储氢性能的影响及其内在的作用机理.

摘要： 我国近期多个城市严重的雾霾天气和气候异常现象说明我国已经面临着严峻的环境污染和温室效应问题,而传统化石燃料的燃烧是造成这些的主要因素,故发展清洁无污染的可再生能源替代传统化石燃料已成为能源化工研究领域中的热点,尤其是开发氢能应用于能源化工中.本文制备了具有超堆叠结构的A2B7型单相La-Mg-Ni体系储氢合金,并将其放入柱状反应器中测试其储氢性能.通过分析其相组成和微观结构,确定Mg原子在超堆叠结构中的浓度分布,研究了镁基掺杂对La2Ni7型氢化物形成的作用,发现Mg元素含量对超堆叠结构A2B7型单相合金(La,Mg)2Ni7的形成有关键的作用.同时,研究了在不同温度和循环次数下的(La,Mg)2Ni7氢化物反应器的吸放氢循环性能及其稳定性,并基于分析不同温度下吸放氢循环对超堆叠结构合金及氢化物的相组成和微观组织结构的影响,探索镁基元素掺杂对对超堆叠结构金属氢化物反应器储氢性能的影响及其内在的作用机理.

摘要： 本发明公开了一种用于制作镍氢电池负极的负极浆料、镍氢电池负极和镍氢电池。所述的负极浆料，含有储氢合金粉和导电剂，其中导电剂为中粒径为150～250nm的铜粉，或者是中粒径为150～250nm的铜粉与镍粉的组合，所述导电剂中铜粉和镍粉的组成为：铜粉10～100wt%，镍粉90～0wt%。本发明采用特定粒度的铜粉(或者铜粉与镍粉的组合)作为导电剂，与全部以镍粉作为导电剂相比，相同的导电效果所使用的纳米铜粉会更少，可以减少导电剂加入量，加入更多的储氢合金活性物质，提高电池容量。采用该负极浆料制成的负极应用于镍氢电池中，在保证电池的导电性和高倍率性能的条件下还可有效提高电池的循环寿命。

摘要： 本发明主要涉及镍氢电池用负极活性物质。镍氢电池作为电动汽车等的动力电源受到注目，被予以期望进一步提高所述电池的功率特性以及耐久性。作为所述电池用的负极活性物质，提出了主要使用由MmNi5构成的储氢合金，通过将所述合金的一部分Ni取代为Co、Mn、Al等的元素，以此提高耐久性，为了进一步的高容量化，用Mg取代Mm的一部分等，但存在难以提高高温中的寿命特性的问题。本发明是如下所述：关于包括含有La、Mg、Ni、Co、Al和元素M的所述合金的所述电池用负极活性物质，通过相对于La和Mg的合计使Mg的摩尔比x为0.01≤x≤0.5、使Ni的摩尔比y为2≤y≤3、使Co的摩尔比z是0.25≤z≤0.75、Al的摩尔比α为0.01≤α≤0.05、使选自Y以及Sn的元素M的量为所述合金的0.4wt％以下，由此解决上述问题。

摘要： 本申请公开了镍氢电池正极浆料、镍氢电池正极片和镍氢电池。该镍氢电池正极浆料包括正极活性物质和助剂，助剂包括定优胶和羧甲基纤维素。根据本申请实施例的镍氢电池正极浆料，至少具有如下有益效果：采用定优胶与羧甲基纤维素的组合作为正极浆料中的助剂使用，利用定优胶和羧甲基纤维素的组合所具有独特的流变性、良好的水溶性与耐水性以及对热及酸碱的稳定性，使其能够在镍氢电池的碱性环境中以极少的量提供对不溶性固体超强的悬浮性，大幅降低增稠剂和粘结剂这类助剂的用量，从而有效提高电池的正极活性物质利用率和电池循环寿命。

摘要： 本发明公开了一种用于制作镍氢电池负极的负极浆料、镍氢电池负极和镍氢电池。所述的负极浆料，含有储氢合金粉和导电剂，其中导电剂为中粒径为150～250nm的铜粉，或者是中粒径为150～250nm的铜粉与镍粉的组合，所述导电剂中铜粉和镍粉的组成为：铜粉10～100wt%，镍粉90～0wt%。本发明采用特定粒度的铜粉(或者铜粉与镍粉的组合)作为导电剂，与全部以镍粉作为导电剂相比，相同的导电效果所使用的纳米铜粉会更少，可以减少导电剂加入量，加入更多的储氢合金活性物质，提高电池容量。采用该负极浆料制成的负极应用于镍氢电池中，在保证电池的导电性和高倍率性能的条件下还可有效提高电池的循环寿命。

摘要： 本发明主要涉及镍氢电池用负极活性物质。镍氢电池作为电动汽车等的动力电源受到注目，被予以期望进一步提高所述电池的功率特性以及耐久性。作为所述电池用的负极活性物质，提出了主要使用由MmNi5构成的储氢合金，通过将所述合金的一部分Ni取代为Co、Mn、Al等的元素，以此提高耐久性，为了进一步的高容量化，用Mg取代Mm的一部分等，但存在难以提高高温中的寿命特性的问题。本发明是如下所述：关于包括含有La、Mg、Ni、Co、Al和元素M的所述合金的所述电池用负极活性物质，通过相对于La和Mg的合计使Mg的摩尔比x为0.01≤x≤0.5、使Ni的摩尔比y为2≤y≤3、使Co的摩尔比z是0.25≤z≤0.75、Al的摩尔比α为0.01≤α≤0.05、使选自Y以及Sn的元素M的量为所述合金的0.4wt％以下，由此解决上述问题。

摘要： 本发明提供一种镍氢电池正极材料的制备方法，包括如下步骤：制备硫酸钴溶液；将所述硫酸钴溶液与球形氢氧化镍加入搅拌釜中，再加入氢氧化钠溶液进行充分反应，制得包覆有氢氧化镍与氢氧化钴的混晶层的球形覆钴氢氧化镍；对所述球形覆钴氢氧化镍进行洗涤及干燥；将干燥后的球形覆钴氢氧化镍倒入密封罐中，并加入氧气使所述球形覆钴氢氧化镍的表面氧化还原为黑色导电粉末，制得最终的正极材料。本发明提供的镍氢电池正极材料的制备方法、正极极片及镍氢电池，能够形成紧密结合、电化学性质良好的覆钴层，制得最终的正极材料成本较低，且电化学性能优异。

摘要： 本发明公开了一种镍氢电池制作方法、负电极处理方法、负电极及镍氢电池，包括步骤：制备正电极浆料和负电极浆料；以发泡镍作为基体，将正电极浆料上浆至发泡镍上，上粉后压实、分切、焊接得到正电极；以镀镍钢带作为基体，将负电极浆料上浆至镀镍钢带上，烘干后压实、分切、焊接得到负电极；称取导电剂和聚四氟乙烯粉末，并将导电剂和聚四氟乙烯粉末加入到乙醇中，制成悬浮液；将悬浮液喷涂于负电极表面，形成聚四氟乙烯薄膜和导电网络层；将正电极和负电极植入到钢壳中，并注入电解液、封口，完成电池的制作。

摘要： 本发明公开了一种镍氢电池正极、负极及其镍氢电池，镍氢电池正极包括高温球镍、氧化钇、氧化亚钴和聚四氟乙烯；高温球镍、氧化亚钴、氧化钇和聚四氟乙烯的质量份为100：(1～3)：(1～3)：1；高温球镍中掺杂有质量比为6％～10％的钴和2％～4％的锌。本发明镍氢电池同时改善正极和负极，正极选用覆钴高温球镍，提高高温充电效率；添加氧化钇来提高正极氧的析出电位，在使用时候减少氧的析出，来提高镍氢电池高温性能。负极选用含Pr/Nr AB5高温型合金，因镨、钕对于负极氧的复合吸收有很好的催化性能，因此选用含镨、钕合金，来提高负极的吸氧能力，延长寿命。

摘要： 本发明公开了一种高功率镍氢电池制备方法及其镍氢电池，制备方法包括步骤：提供一具有凸起毛刺孔的镀镍钢带；提供镍氢电池负极材料制备负极湿浆料；将负极湿浆料涂覆在具有凸起毛刺孔的镀镍钢带上，干燥后裁切，制成负极片；在负极片边缘除去浆料层以露出镀镍钢带的边沿，形成裸露边沿；将电池盖帽、正极片、隔膜和上述负极片卷绕为一体植入钢壳中；将裸露边沿与负集流件焊接，负集流件与钢壳焊接，注入电解液并封口后制成高功率镍氢电池。本发明的高功率镍氢电池制备方法规避铜杂质对电池造成短路、低压的危害，同时配合负极片的裸露边沿与负集流件焊接，降低电阻率，具有更好的集流效果，具有优越的大电流放电平台和循环寿命，降低材料成本。

摘要： 本发明提供一镍氢电池充电电路和镍氢电池充电方法，其中所述镍氢电池充电电路包括一输入模块、一控制模块和一电池模块，所述输入模块外接至少一电源，以供至少一充电电流进入所述镍氢电池充电电路，所述控制模块被连接于所述输入模块，所述控制模块包括一锂电池充电管理芯片，所述锂电池充电管理芯片对所述输入模块输入的所述充电电流进行管理，所述电池模块包括至少一镍氢电池，所述镍氢电池被可导通地连接于所述控制模块，以利用所述锂电池充电管理芯片对所述镍氢电池进行充电。