镀铁

摘要： 镀铁工艺具有镀速快、镀层硬度高、成本低、产生的废液对环境的污染小等优点,已在机械金属零部件修复和强化方面得到了广泛应用.针对运五飞机起落架减震筒的特点,从镀液配方、影响因素、工装设计、工艺流程等方面进行了反复研究,有效解决了深孔镀铁修复的难题,保证了产品质量,为飞机维修提供了科学依据.%Iron plating process has been widely used in repairation and modification of mechanical metal parts because of its advantages of high plating rate,high coating hardness,low cost and little pollution to the environment.According to the characteristics of shock absorber cylinder on Yun-5 aircraft landing gear,the study has been repeated several times from the aspects of bath formula,influence factors,fixture design and process flow.The problems of deep hole iron plating repairation was effectively solved,and ensure the quality of products,which can provide science evidence for aircraft maintenance.

摘要： 以镀铁溶液为基础,采用不同硅质量分数的Fe-Si合金颗粒作为第二相,在施加稳恒磁场和镀液循环的条件下,以无取向低硅钢薄带为基材复合电沉积Fe--Si镀层,考察了颗粒硅含量、磁场强度和电流密度对Fe-Si复合镀层形貌及硅质量分数的影响.随着磁场强度的增大,采用Fe-Si合金颗粒作为第二相所得Fe-Si复合镀层的硅含量显著升高,而采用纯Si颗粒作为第二相所得Fe-Si复合镀层的硅含量升高得较平缓.当镀液中Fe-50％Si颗粒为20 g/L时,在平均电流密度2A/dm2下电沉积所得镀层的硅质量分数可达18.87％.另外,采用Fe-30％Si合金颗粒作为第二相时所得Fe-Si复合镀层表面的颗粒具有定向排列的趋势.%Fe-Si composite coatings were prepared on thin non-oriented low-silicon steel sheet from a circulated iron plating bath containing Fe-Si alloy particles with different mass fractions of silicon as the second phase under static magnetic field.The effects of silicon content of particles,magnetic field strength and current density on morphology and silicon content of Fe-Si composite coating were studied.With the increasing of magnetic field strength,the silicon content in Fe-Si composite coating is increased greatly when using Fe-Si particles as the second phase,but gently when using pure silicon particles.The mass fraction of silicon in coating obtained from the bath containing 20 g/L Fe-50％Si particles at an average current density of 2 A/dm2 is up to 18.87％.The Fe-Si particles on the surface of Fe-Si composite coating prepared from the bath with Fe-30％Si particles as the second phase has an oriental arrangement.

摘要： 研究了温度对镀铁层的沉积速率、组织形貌、晶粒大小、显微硬度、结合力、孔隙率等性能的影响.结果表明:当温度为80°C时,镀层的综合性能最佳.温度较低时,镀层的耐蚀性下降;温度升高时,镀层的显微硬度降低.

摘要： 大连海事大学董氏镀铁有限公司是应用“铁基合金镀铁再制造技术”修复内燃机车曲轴、船舶柴油机曲轴、直轴以及其它机械设备零件为主导产品的高新技术企业。公司成立于1992年，是辽宁省镀铁工程技术中心的依托单位，下属有深圳海安船舶工程有限公司、上海董世机修有限公司、辽宁省镀铁工程技术中心及天津办事处。公司具有先进完善的镀铁、加工、检测、试验设备和科学合理的管理体系。拥有4条镀铁自动控制生产线，5米、4米、3米曲轴磨床，最大可修复长达8米，重10吨的曲轴、精密龙门铣床、曲轴整体磁粉探伤机、动平衡机、一级检测平台、激光直准仪、大型金相显微镜、疲劳试验机、万能力学试验机、原子火焰光谱监测仪等生产、检测和实验设备。

摘要： 为提高镀铁层的硬度和耐磨性，采用了正交实验的方法研究了镀液中碳化硼的浓度、粒度和氯化亚铁的浓度对镀层硬度及耐磨性的影响。结果表明：影响镀铁层耐磨性的因素主次顺序为：B4C浓度>B4C颗粒度>FeCl2·4H2O浓度；镀铁工艺的优水平为B4C颗粒度1200目、B4C浓度30g/L、FeCl2·4H2O浓度350g/L；影响镀层显微硬度的因素主次顺序为B4C浓度>B4C颗粒度>FeCl2·4H2O浓度。

摘要： 大连海事大学董氏镀铁有限公司是应用“铁基合金镀铁再制造技术”修复内燃机车曲轴、船舶柴油机曲轴、直轴以及其它机械设备零件为主导产品的高新技术企业。公司成立于1992年，是辽宁省镀铁工程技术中心的依托单位，下属有深圳海安船舶工程有限公司、上海董世机修有限公司、辽宁省镀铁工程技术中心及天津办事处。

摘要： 大连海事大学董氏镀铁有限公司是应用“铁基合金镀铁再制造技术”修复内燃机车曲轴、船舶柴油机曲轴、直轴以及其它机械设备零件为主导产品的高新技术企业。公司成立于1992年，是辽宁省镀铁工程技术中心的依托单位，下属有深圳海安船舶工程有限公司、上海董世机修有限公司、辽宁省镀铁工程技术中心及天津办事处。

摘要： 通过使用铁离子掩蔽剂NaF屏蔽镀铁液中三价铁离子的不良作用,获得了稳定的镀铁液。采用正交试验方法得出了低温条件下不同氯化锰含量、pH值、电流密度引起镀铁层的显微硬度、磨损量、弯曲内应力的变化曲线,并观察镀层磨损后的表面形貌。结果表明:氯化锰和电流密度增加虽都有细化结晶的能力,但电流密度的改变会引起镀液外加电场变化,对镀层的影响比氯化锰平缓;获得硬度较高、磨损性能较差、内应力较小且有一定塑性镀层的3个主要条件:pH值为2.6~2.9,氯化锰含量为12 g/L,电流密度为2.3 A/dm2。

摘要： 曲轴铁基合金镀铁再制造技术是在原来单金属镀铁的基础上加入镍、钴等合金元素，形成铁、镍、钻合金镀层，各合金组分在合金镀层中发挥各自的特性，使其比单金属镀铁层具有更好的延展性和耐磨性，主要用于各种类型柴油机的曲轴等零部件的再制造。

摘要： 本发明公开了一种大尺寸内孔镀铁修复的阳极结构及应用，所述一种大尺寸内孔镀铁修复的阳极结构包括钢柱和位于所述钢柱下端的十字连接钛板，所述钢柱的轴线与所述十字连接钛板的轴线位于同一直线上；所述十字连接钛板的相邻支板之间设有下钛板，四个所述下钛板以所述钢柱轴线所在直线为轴均匀分布。本发明利用大尺寸内孔镀铁修复的阳极结构进行大尺寸汽缸套内孔镀铁修复，相比传统的圆柱状阳极，大尺寸内孔镀铁修复的阳极结构表面极大，与镀液接触面积增加，镀液浓度差较小。

摘要： 本发明公开了一种以化学浸镀铁为预处理的铝材料气体渗氮方法，其特征在于，按照以下步骤进行：(1)铝材料表面预处理：用砂纸将表面打磨，并在蒸馏水和无水乙醇中依次清洗以去除表面油污；(2)通过化学浸镀的方法将铝表面氧化膜去除并同时在铝表面制备出一层一定厚度且为纳米结构的铁层；(3)将经过化学浸镀预处理的样品进行一定温度的气体渗氮处理。该铝渗氮方法不受氧化膜影响，并可在铝表面制备出一层具有复合梯度结构的渗氮层，同时所得渗氮层表面硬度、耐磨性良好，且与基体性能相兼容而不易剥落。此外该方法操作简单、成本低廉，适合任意形状铝材料的大规模表面处理。

摘要： 本发明公开了一种铝合金表面化学浸镀铁的方法，包括以下步骤：铝合金材料表面打磨预处理；将预处理后的铝合金材料浸入碱溶液中以去除氧化膜及夹杂物，将碱蚀后的铝合金材料浸入酸溶液中以去除碱蚀过程中产生的黑色腐蚀物，将铝合金浸入化学镀铁溶液中进行铁层的沉积，化学浸铁溶液包括铁盐、去膜剂和促进剂。本发明通过化学浸镀方法，能够在铝合金表面较短时间内沉积出一层厚度为2‑15μm的铁层，且镀层致密、平整，同时处理后铝合金表面的氧化膜得到有效去除，而且表面的电极电位得到大幅度提高，能够有效改善后续电镀过程中镀层的质量。同时，该工艺过程简单，可处理复杂形状的铝合金零件，且成本较低，生产效率高，适合大规模生产。

摘要： 本发明是关于具备用于进行闪镀铁或镀铁的可溶性电极的垂直型镀敷槽构造。本发明的技术要点的特点是在电镀锌工程前，为了抑制材料缺陷和表面美化而实施底镀时，从根本上排除以往使用过的镍金属的使用，从而防止环境污染。而且，现有的水平式镀敷槽更换为垂直型镀敷槽、不溶性电极替换为可溶性电极，铁金属迅速且稳定的电着于钢板带钢，从而形成均匀的镀铁。这可以抑制山形或丝状斑迹缺陷、材料及前处理工程不良引起的污渍，且可获得高均涂性的均匀表面和贴合性优良的镀敷膜，并提高延展性，使2次加工性能得到很大改善。

摘要： 本发明提供一种可装挂多条曲轴的镀铁旋转挂具，包括空心横梁和调速电机；所述空心横梁内部固定安装有导电铜排；所述调速电机固定安装于所述空心横梁；所述导电铜排上固定安装有若干装挂机构，所述装挂机构包括芯轴、空心旋转轴和挂板；所述导电铜排上固定安装有铜板，所述芯轴位于所述空心横梁内部，且上部固定安装于相应的所述铜板；所述芯轴下部伸入所述空心旋转轴内，所述空心旋转轴内部灌满水银；所述空心旋转轴下部通过轴承安装于轴承座且底部伸出所述空心横梁；所述空心旋转轴通过皮带连接至所述调速电机的输出轴；所述挂板固定安装于所述空心旋转轴下部。本发明解决了现有曲轴镀铁悬挂单轴悬挂，效率低下且容易造成镀层结构不均匀的问题。

摘要： 一种电镀铁的镀液，属于电镀技术领域。所述镀液包括基础镀液和添加剂，添加剂由抗氧化剂、整平剂、表面活性剂和晶粒细化剂组成。本发明镀液中的抗坏血酸、葡萄糖酸钠、甲醛等抗氧化剂有助于抑制Fe2+氧化，使镀液中的Fe2+浓度稳定；柠檬酸盐作为pH缓冲剂，可有效避免因pH值前后变化过大而造成的镀液不稳定；MnCl2可提高镀液的分散能力；AlCl3改善镀液的韧性和耐腐蚀性；表面活性剂可以加速生成的氢气散逸；晶粒细化剂与整平剂的共同作用可以抑制析氢，提高电流效率和均镀能力，得到细致、均匀的镀层。

摘要： 本实用新型公开了一种利用镀铁挂具触发引镀化学镍的设备，包括镀槽，所述镀槽前端下部固定安装有底板，所述底板下端前部固定安装有支撑脚，所述底板上端固定安装有平台，所述平台上端固定安装有驱动机构，所述驱动机构后端固定连接有搭接架，所述镀槽上端左部和上端右部均开有滑槽且滑槽均与搭接架滑动连接，所述搭接架中部设置有挂具件，所述挂具件下端延伸至镀槽内部，所述镀槽内部填充有槽液。本实用新型所述的一种利用镀铁挂具触发引镀化学镍的设备，取代铜件镀化学镍的钯活化工艺，简化工艺、降低生产成本；使U形架带动搭接架上的挂具件进行同步的前后运动，避免化学反应过程中析出的气泡依附在待镀产品表面，影响产生化学镀效果。

摘要： 本实用新型公开了一种镀铁挂具，包括底座，所述底座的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均固定安装有一个固定板，两组所述固定板的相对面均设置有若干组连接板，若干组所述连接板的相对面均开设有一个滑槽，若干组所述滑槽的内部均设置有一个放置装置，两组所述固定板的相对面上部共同设置有挂架装置，下侧所述连接板的左端和右端均设置有一个稳固装置，所述放置装置和底座保持平行位置关系。本实用新型所述的一种镀铁挂具，通过设置有限位杆对滑板起到限位作用，防止滑板发生位置偏移，两组滑板滑动时挤压两组支撑板，使得滑板和支撑板相互接触在一起形成一个整体，从而方便将无孔位的产品放置在上面，提高了挂具的使用效果。

摘要： 本实用新型涉及载具技术领域，尤其为一种钛合金镀铁氟龙载具，包括载具主体，所述载具主体包括载具底座和载具盖板，所述载具底座的顶部设置有载具主板，所述载具底座的底部且位于防溢条左右两侧的中心处均设置有载具夹片，所述载具底座的底部且相对应载具主板的位置处设置有载具盖板，所述载具盖板的底部且相对应卡槽的位置处设置有防烫把手，所述防烫把手延伸至卡槽内部的一端设置有弹性卡块，所述防烫把手的外侧相对应设置有耐高温保护套，本实用新型与现有技术相比，解决了在波峰焊的过程中焊锡溢入载具内部，引起焊锡紊乱的问题，提高了波峰焊的效率和效果，同时避免了在过波峰焊的时候把手会造成不便的问题，提高了波峰焊的效率和质量。

摘要： 本实用新型属于烛台领域，具体涉及一种电镀铁艺玻璃组合式烛台，其特征在于定铁艺框架的上挡板和下挡板前后两侧中心位置通过销轴铰接有前后两个动铁艺框架，两个动铁艺框架以销轴为轴在180°范围内任意旋转，定铁艺框架的中部安装有铁艺烛台座，铁艺烛台座的上端套装有玻璃套筒，定铁艺框架的中部设有向上凸出的烛台座安装柱，铁艺烛台座底部中心位置设有与烛台座安装柱匹配的中空烛台立柱，烛台立柱设有立柱孔，铁艺烛台座的侧壁为上段外径小，下段外径大的变径结构，铁艺烛台座的侧壁上段插入玻璃套筒下端。本实用新型具有结构合理、样式美观大方、使用灵活方便的优点。