镀硬铬

摘要： 现代飞机起落架高寿命、高可靠的要求促使了300M超高强度钢在起落架上的广泛应用,这类钢具有强度高、耐疲劳性能优良、抗应力腐蚀性能好等特点。镀硬铬作为超高强度钢常规工艺应用时间较长,本文讨论一种300M钢镀硬铬新工艺,制备的铬镀层表面质量和性能情况良好,对表面处理企业有借鉴作用。

摘要： 为改变大型注塑机拉杆径面镀铬层深分布不均匀状况,以及提升大型拉杆在卧镀过程中的工作效率,通过分析研究,开发了新型双导电结构的卧镀设备。对4项技术难点进行创新设计并有效组合,最终打破了大型圆杆卧镀技术瓶颈,设备实际应用4 a,生产效果显著。

摘要： 依据电镀原理、镀硬铬的特点以及零件表面结构特点,设计制作了非规则型面镀硬铬专用工艺,加强电镀过程控制.结果表明,通过严格的过程控制及专用工艺的使用,能够保证非规则型面上硬铬镀层外观和厚度完全达到图纸要求.

摘要： 为高强化柴油机活塞环镀铬涂层的研究和技术改进提供帮助,采用往复式摩擦磨损试验机,选用镀硬铬活塞环和松孔镀铬活塞环,分别与铸铁缸套配对进行摩擦磨损试验.通过测量摩擦副的摩擦系数和磨损量,分析试验结束后摩擦副表面形貌和成分.结果 表明:松孔镀铬活塞环与铸铁缸套配对副的摩擦系数、缸套线磨损量、活塞环线磨损量比镀硬铬活塞环与铸铁缸套配对副分别低3.69％、12.95％、53.18％;试验结束后,镀硬铬活塞环表面网纹完全消失,并出现明显的沿运动方向的划痕,同时在缸套表面发现活塞环涂层成分Cr元素,其磨损机理以磨粒磨损和黏着磨损为主;松孔镀铬活塞环表面网纹宽度增加,网纹边缘位置出现明显的开裂和剥落,其磨损机理以疲劳磨损为主.

摘要： 0前言利用素烧陶瓷筒隔膜电解净化法,处理镀硬铬老化液中有害金属杂质和三价铬。该方法投资少,操作简单易行。素烧陶瓷隔膜筒电解净化硬铬镀液的方法,也适用于塑件电镀粗化液和装饰铬等老化液的杂质处理。无锡宜奥龙环保设备有限公司专业生产素烧陶瓷筒电解机等产品,这为清洁生产、减少六价铬污染作出了贡献。

摘要： 镀硬铬工艺在注塑机零件上应用十分广泛。本文以液压注塑机锁模活塞杆为例分析了镀硬铬前、中、后的工艺流程及重要参数的选择,并介绍了镀硬铬质量检测方法,为注塑机镀硬铬零件的生产过程提供了相关参考依据。

摘要： 目的 对比研究35Cr2Ni4MoA材料的传统镀硬铬和碳化钨WC-10Co-4Cr两种表面处理的耐蚀性能,方法 开展35Cr2Ni4MoA材料两种表面处理的实验室加速腐蚀环境试验,研究两种表面处理腐蚀行为特点.加速腐蚀试验共8个周期,通过蚀坑深度、腐蚀面积、单位面积腐蚀数量等描述35Cr2Ni4MoA材料表面腐蚀情况.结果 试验结果表明,35Cr2Ni4MoA材料采用碳化钨WC-10Co-4Cr表面处理相较于传统镀硬铬表面处理的耐蚀性好.结论 碳化钨WC-10Co-4Cr表面处理有效提高海洋环境下35Cr2Ni4MoA材料表面耐蚀性能.%ABSTRACT: Objective To study on differences of corrosion resistance between surface treated with conventional hard chrome and tungsten carbide WC-10Co-4Cr for 35Cr2Ni4MoA. Methods Laboratory accelerated corrosion environment tests were car-ried out for two surface treatments of 35Cr2Ni4MoA Materials. The accelerated corrosion test had a total of 8 cycles. The sur-face corrosion of 35Cr2Ni4MoA material was described by pit depth, corrosion area, and corrosion amount per unit area. Re-sults The corrosion resistance of surface treatment of 35Cr2Ni4MoA material with tungsten carbide WC-10Co-4Cr was better than that of traditional hard chrome plating. Conclusion The surface treatment of tungsten carbide WC-10Co-4Cr can effective-ly improve the surface corrosion resistance of 35Cr2Ni4MoA material under marine environment.a

摘要： 目的 验证35Cr2Ni4MoA材料采取镀硬铬、封孔表面防护的耐腐蚀性能.方法 开展35Cr2Ni4MoA材料表面镀硬铬有无封孔防护状态下的实验室加速腐蚀环境试验,研究材料表面腐蚀行为特点,加速腐蚀试验共8个周期.通过蚀坑深度、腐蚀面积、单位面积腐蚀数量等描述35Cr2Ni4MoA材料表面腐蚀情况.结果 35Cr2Ni4MoA材料表面镀硬铬和封孔防护后试验件腐蚀程度明显减低.结论 镀硬铬、封孔表面防护能有效提高海洋环境下35Cr2Ni4MoA材料表面的耐蚀性能.

摘要： 影响注塑机镀铬零件镀铬层质量的因素主要包括基体金属、镀前零件表面质量、析氢等.只有严格控制电镀工序,选择最佳工艺条件和工艺方法,才能保证镀铬零件高性能,降低产品生产加工成本.

摘要： 该添加剂是目前世界上最新一代镀硬铬固体添加剂,用其配成的镀铬液不含氟,无阳极腐蚀,有良好的分散能力和覆盖能力,镀层光亮、结合力好,电流效率是普通镀硬铬的2倍。

摘要： 本文在45钢表面等离子喷涂Cr2O3-8％TiO2陶瓷涂层,试验了镀硬铬和Cr2O3-8％TiO2涂层在35°C±2°C、65°C±2°C和95°C±2°C水溶液中的腐蚀质量损失、腐蚀速率以及腐蚀表面形貌,比较了等离子喷涂Cr2O3-8％TiO2涂层和镀硬铬层的耐腐蚀性能.实验结果表明,在自然水中,Cr2O3-8％TiO2涂层的耐腐蚀性能是镀铬层的6～7倍,另外,镀硬铬在高温水溶液中的耐腐蚀性能很差.镀硬铬的腐蚀不仅发生在镀层表面,产生镀层的全面腐蚀和镀层局部腐蚀(镀层表面缺陷处),而且还同时发生在镀层与基体的结合界面.在Cr2O3-8％TiO2涂层中,由于NiCr2O4相的出现,产生了局部腐蚀,使涂层的致密性降低.

摘要： 本文在45钢表面等离子喷涂Cr2O3-8%TiO2陶瓷涂层,试验了镀硬铬和Cr2O3-8%TiO2涂层在35°C±2°C、65°C±2°C和95°C±2°C水溶液中的腐蚀质量损失、腐蚀速率以及腐蚀表面形貌,比较了等离子喷涂Cr2O3-8%TiO2涂层和镀硬铬层的耐腐蚀性能.实验结果表明,在自然水中,Cr2O3-8%TiO2涂层的耐腐蚀性能是镀铬层的6～7倍,另外,镀硬铬在高温水溶液中的耐腐蚀性能很差.镀硬铬的腐蚀不仅发生在镀层表面,产生镀层的全面腐蚀和镀层局部腐蚀(镀层表面缺陷处),而且还同时发生在镀层与基体的结合界面.在Cr2O3-8%TiO2涂层中,由于NiCr2O4相的出现,产生了局部腐蚀,使涂层的致密性降低.

摘要： 对开发的一种有机和无机组合添加物催化剂(ST—927EK)微裂纹高效镀硬铬的镀液性能和镀层性能及与工艺参数的关系进行了研究,提出了获得最佳结果的镀铬规范.

摘要： 研究了镀硬铬与渗氮复合处理层的组织和性能。

摘要： 传统的镀铬工艺,由于其本身的特点,尤其是在电镀大型工件和形状复杂零件时,镀层容易产生缺陷和疵病,良品率不高。通过对较大零件内孔镀硬铬的工艺过程及产生缺陷和疵病情况的考察研究,以及产生缺陷和疵病的可能原因分析探讨,提出了避免硬铬镀层产生缺陷和疵病的解决措施。实际措施实施结果证明:原因分析正确,所提措施科学合理,实施后硬铬镀层质量有较大提高。

摘要： 本文通过用铜库仑计测量阴极电流效率的试验和直角阴极法测试镀液深镀能力试验以及在相同时间和相同电流密度条件下利用镀层质量测量镀层的沉积速度试验,对比了传统镀硬铬溶液和添加LD-5660添加剂的镀硬铬溶液在阴极电流效率、沉积速度和深镀能力等方面的差异以及对镀硬铬溶液电流效率的影响。说明了镀硬铬溶液加入添加剂后对镀液镀层性能的改善,体现了镀硬铬添加剂在镀硬铬方面的优越性。

摘要： 钼基材料在某些领域具有特殊的用途,其用途之一是作为动态密封环的基体材料.但是,钼基材料在高温高速条件下其硬度及耐磨性不够,必须在密封端面覆盖一层硬度高、耐磨性能优良、可靠性高的表面保护层--铬.目前以传统的电镀方法在钼基材料上制备硬铬涂层在技术上还有待解决.因此,我们尝试以热喷涂的方法制备金属铬涂层,通过喷涂参数和不同喷涂气氛,特别是控制空气分压,最终获得组织结构均匀致密、硬度高、耐磨性能优良的铬涂层,从而满足发动机上对钼基材料动密封的需要.

摘要： 钼基材料在某些领域具有特殊的用途,其用途之一是作为动态密封环的基体材料.但是,钼基材料在高温高速条件下其硬度及耐磨性不够,必须在密封端面覆盖一层硬度高、耐磨性能优良、可靠性高的表面保护层--铬.目前以传统的电镀方法在钼基材料上制备硬铬涂层在技术上还有待解决.因此,我们尝试以热喷涂的方法制备金属铬涂层,通过喷涂参数和不同喷涂气氛,特别是控制空气分压,最终获得组织结构均匀致密、硬度高、耐磨性能优良的铬涂层,从而满足发动机上对钼基材料动密封的需要.

摘要： 钼基材料在某些领域具有特殊的用途,其用途之一是作为动态密封环的基体材料.但是,钼基材料在高温高速条件下其硬度及耐磨性不够,必须在密封端面覆盖一层硬度高、耐磨性能优良、可靠性高的表面保护层--铬.目前以传统的电镀方法在钼基材料上制备硬铬涂层在技术上还有待解决.因此,我们尝试以热喷涂的方法制备金属铬涂层,通过喷涂参数和不同喷涂气氛,特别是控制空气分压,最终获得组织结构均匀致密、硬度高、耐磨性能优良的铬涂层,从而满足发动机上对钼基材料动密封的需要.

摘要： 本发明涉及一种沉积作为用于防磨或防腐和/或用于装饰目的的硬铬镀的铬层的方法，还涉及一种沉积这种铬层所用的电镀液。本发明还涉及由此制造的硬铬表面。

摘要： 本发明属于金属材料表面处理领域。本发明是关于金属材料表面化学镀镍再套镀硬铬的方法，首先将材料表面清洗干净，然后在其表面进行化学镀镍，镀液的成分包括硫酸镍、次亚磷酸钠、有机络合物、缓冲剂、加速剂、添加剂、表面活性剂和稳定剂。镀镍层经清洗后，再在其上电镀硬铬，其镀液的化学成分包括铬酸、硫酸、三价铬、稀土添加剂。之后，在其表面即获得镀镍层和镀铬层。该套镀层具有优异的耐蚀性和较高的抗磨损性能。

摘要： 本发明公开了一种镀硬铬生产线铬酸循环回收处理系统及工艺，该系统包括若干个镀铬槽，所述镀铬槽的一侧依次设置有回收槽、水洗槽和热水洗槽，所述镀铬槽的上方安装有铬雾回收器，所述铬雾回收器连接喷淋净化塔，所述喷淋净化塔连接自动补水装置，且所述喷淋净化塔的顶部连接有风机，且所述处理系统还包括镀铬辅槽，所述镀铬辅槽通过铬酸循环泵和管路与镀铬槽相连通，且所述镀铬辅槽通过浓缩液输送泵和管路与蒸发循环槽相连通，所述蒸发循环槽通过蒸发器提升泵和管路与大气蒸发器相连通，所述回收槽、喷淋净化塔、铬雾回收器以及大气蒸发器内的废水废液回流入蒸发循环槽内。上述处理系统对镀铬清洗水和铬酸资源回收再利用，降低成本，节省能耗。

摘要： 本发明涉及一种化学镀镍磷合金套镀硬铬的金属表面处理方法，先在活塞杆外表面整体电镀铜，之后对活塞杆外表面及深孔进行化学镀镍磷合金，最后在外表面电镀硬铬，最终获得既能提高细长深孔耐蚀性，又能提高外表面耐磨及耐蚀性且结合力优良的复合保护镀层。本发明方法合理可行，设计巧妙，结合镀铜、化学镀镍磷合金及镀硬铬的优点，既能提高细长深孔耐蚀性，又能提高外表面耐磨及耐蚀性且结合力优良的复合保护镀层，提高企业经济效益，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

摘要： 本发明属于金属材料表面处理领域。本发明是关于金属材料表面化学镀镍再套镀硬铬的方法,首先将材料表面清洗干净,然后在其表面进行化学镀镍,镀液的成分包括硫酸镍、次亚磷酸钠、有机络合物、缓冲剂、加速剂、添加剂、表面活性剂和稳定剂。镀镍层经清洗后,再在其上电镀硬铬,其镀液的化学成分包括铬酸、硫酸、三价铬、稀土添加剂。之后,在其表面即获得镀镍层和镀铬层。该套镀层具有优异的耐蚀性和较高的抗磨损性能。

摘要： 本发明公开了一种镀硬铬生产线铬酸循环回收处理装置，包括支撑架、消毒腔和搅拌叶，所述支撑架的顶部设置有消毒腔，所述消毒腔的顶部设置有加热腔，所述加热腔的表面安装有支撑座，所述支撑座的顶部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有搅拌杆，所述搅拌杆的表面设置有若干个搅拌叶，所述加热腔的内侧壁设置有一组加热器，所述加热腔的底部设置有输液管a。本发明通过过滤腔、加热腔、消毒腔、驱动电机、搅拌叶、加热器、臭氧发生器、输气管和紫外线灯管的设置，使得铬酸溶液得到浓缩和消毒，便于后续的回收利用，防止工作人员身体其它部位后续与铬酸接触时被铬酸内部含有的细菌和病毒造成危害。

摘要： 本发明公开了一种镀硬铬生产线铬酸循环回收处理系统及工艺，该系统包括若干个镀铬槽，所述镀铬槽的一侧依次设置有回收槽、水洗槽和热水洗槽，所述镀铬槽的上方安装有铬雾回收器，所述铬雾回收器连接喷淋净化塔，所述喷淋净化塔连接自动补水装置，且所述喷淋净化塔的顶部连接有风机，且所述处理系统还包括镀铬辅槽，所述镀铬辅槽通过铬酸循环泵和管路与镀铬槽相连通，且所述镀铬辅槽通过浓缩液输送泵和管路与蒸发循环槽相连通，所述蒸发循环槽通过蒸发器提升泵和管路与大气蒸发器相连通，所述回收槽、喷淋净化塔、铬雾回收器以及大气蒸发器内的废水废液回流入蒸发循环槽内。上述处理系统对镀铬清洗水和铬酸资源回收再利用，降低成本，节省能耗。

摘要： 本发明涉及一种能形成厚镀层的三价铬镀硬铬方法，解决了目前六价铬盐作为电镀液不能在工件表面形成厚镀铬层的问题。电镀铬工艺条件如下：根据工件大小将适量BSG12型三价铬电镀工作液加入镀槽中，电镀液应符合：温度：15～35°C，电流密度：15～45A/dm

摘要： 本实用新型涉及一种圆滚镀硬铬镀槽，属于电镀技术领域。圆滚镀硬铬镀槽包括下层储液槽和上层电镀槽。本实用新型可使得圆滚仅有一半浸入槽液，圆滚的旋转依靠外加电机带动减速机，减速机带动圆滚转动，能够克服槽内电流密度分布不均匀的问题，保持整个表面镀层均匀。

摘要： 本实用新型公开了一种镀硬铬生产线铬酸循环回收处理系统，该系统包括若干个镀铬槽，所述镀铬槽的一侧依次设置有回收槽、水洗槽和热水洗槽，所述镀铬槽的上方安装有铬雾回收器，所述铬雾回收器连接喷淋净化塔，所述喷淋净化塔连接自动补水装置，且所述喷淋净化塔的顶部连接有风机，且所述处理系统还包括镀铬辅槽，所述镀铬辅槽通过铬酸循环泵和管路与镀铬槽相连通，且所述镀铬辅槽通过浓缩液输送泵和管路与蒸发循环槽相连通，所述蒸发循环槽通过蒸发器提升泵和管路与大气蒸发器相连通，所述回收槽、喷淋净化塔、铬雾回收器以及大气蒸发器内的废水废液回流入蒸发循环槽内。上述处理系统对镀铬清洗水和铬酸资源回收再利用，降低成本，节省能耗。