锻压

摘要： 在冲压生产过程中,传统的手工操作生产方式已无法满足五金、家电、国防、汽车、电子等高速生产需求。应用机器人取代人工操作,实现自动化生产,可极大提高生产效率及产品质量,是现代冲压生产技术的重要发展方向之一[1]。目前,国内外尚没有针对中小企业的经济实用的大型闭式压力机单机自动化送料系统的研发应用。本文单机自动化送料系统的成功研制,可为同类型冲压生产自动化升级改造提供有价值的参考。

摘要： 针对细长型销轴采用车削加工存在加工效率低、材料浪费严重问题,设计研制一种热锻加工模具,在精度要求较低的销轴加工领域,淘汰车削加工工艺。根据细长型销轴结构特性及生产加工要求,以门式压力机为载体,以液压为动力,将液压千斤顶活塞杆前端设计为螺纹连接结构,消除活动间隙,将组合模具的下胎模固定在压力机工作平台上。采用双导杆活动机构提供上下往复运动轨道,上胎模跟随液压千斤顶动作,上下胎模之间通过锥形啮合结构保证同心度和垂直度。内芯可拆卸,并经调质、淬火处理提高强度和使用寿命。将端部加热至灼热状态的销轴插入下胎模中,实现销轴向下锻压成型、向上自由顶出功能,满足细长型销轴端部台阶加工要求,提高加工效率,减少材料浪费。

摘要： 为了研究6082铝合金锻件亚结构组织演变对力学性能的影响,本文在不同应变速率下,对6082铝合金进行锻造试验,通过EBSD和TEM表征,探讨不同热处理条件下锻件的亚晶体积分数和位错密度对析出强化的影响。结果表明:变形温度为490°C时,随着应变速率的增加,6082铝合金变形组织内亚晶和位错密度不断增加,再结晶程度却不断下降。在后续热处理过程中,亚结构作为析出相的有利形核点诱导形核,析出相直径随着位错密度的增加而减小,且间距变小,数量密度增加。同时,位错密度和亚晶体积分数对析出强化的贡献呈线性关系,共同影响着析出相的强化效果,二者达到平衡时总强化效果最好,即在ε为0.3 s^(-1)热变形时,(550°C、1 h固溶)+(180°C、12 h)人工时效热处理后,锻件的屈服强度达到331.4MPa,伸长率为9.9%。

摘要： 位于祖国最北端的漠河市迎来旅游旺季,北极村景区单日游客接待量逾万人次;我国最北高铁哈伊高铁铁伊段施工正酣,全线进入架梁施工阶段;热浪滚滚,在中国一重集团有限公司水压机锻造厂,10米多高、烧得通红的实心钢坯正被锻压成型……初秋时节,黑土地上新潮涌动,丰收在望。

摘要： 在锻压过程中,工件的变形、等效应变和等效应力的变化都会影响锻造工件的性能.基于DEFORM有限元仿真软件,通过实例对工件进行了锻压数值仿真,记录了其变形过程,并对等效应变和等效应力进行了分析,指出了该领域的发展趋势.

摘要： 简述我国重载道岔尖轨锻压跟端的结构形式,并主要介绍新标准下尖轨跟端的锻压工艺过程及型式检验.

摘要： 以一种典型冷轧辊用钢(Cr5)为研究对象,在相同的"二镦二拔"条件下,分别设定不同的单次压下量(35％和18％),利用金相显微镜对上述不同变形条件下Cr5钢的显微组织进行分析,并利用扫描电镜对冲击试样断口进行观察.结果显示,在相同的总变形制度下,单次压下18％时对应更为弥散、均匀的组织分布状态,且冲击韧性更高;而压下量增大至35％,则材料组织粗大,碳化物分布不均匀,且冲击韧性显著下降,材料脆性增加.

摘要： 目的 获得三维锻压力的解析解.方法 用线性的等周长屈服准则对三维锻压过程进行了力学分析,先建立了一个考虑变形外端影响的运动许可速度场,再利用等周长屈服准则对该速度场进行分析,依次求出了内部变形功率、剪切功率、摩擦功率以及总功率.最终,根据上界定理,导出了锻压力的解析解.同时,为验证解析解的正确性,将其理论值与相应的纯铅压缩试验结果进行了比较.结果 对比表明,计算出的理论锻压力比实测值高,但二者的相对误差小于15％.结论 基于EP屈服准则和所提出的速度场得到的理论锻压力是可行的.

摘要： 从日企高管,到拥有自己的国家高新技术企业,作为中国锻压行业知名专家,张清林在打造中国锻压民族品牌之路上走得铿锵有力。他说:"振兴中国锻压事业,为国内高端装备制造业打造具有完全自主知识产权的民族品牌,是我一生的追求。"

摘要： 海关数据显示,中国7月铝进口量较上年同期增长近六倍,创下纪录次高。罕见的价格表现使得中国自2009年以来首度成为铝净进口国。公布的海关数据显示,中国7月未锻压铝及铝材进口量为391,297 t,为2009年4月(近440,000 t)以来新高水平,较2019年7月大增570%,较今年6月的288,783 t增长35.5%。新公布的7月进口数据超过了海关月初公布的373,402.3 t。此为中国自2009年9月以来首度成为未锻压铝及铝材净进口国。

摘要： 为充分发挥锻压科学数据资源的潜在价值，促进整个行业的科技创新与跨越式发展，迫切需要利用先进的信息技术建立起锻压数据资源共享平台。详细介绍了锻压科学数据共享体系的结构设计，建立了基础公用数据、锻造工艺、冲压工艺、锻压设备、质量控制、锻压数字化与信息化、绿色锻压制造、相关标准等8个模块，以满足各级各类用户对数据的需求。介绍了锻压科学数据共享系统建设的工作流程和数据质量控制规范。初步探讨了元数据在锻压科学数据共享系统建设中的应用。

摘要： 本文概括了近五年来上海锻压生产及科研水平的现状.较详细地介绍了代表上海近代水平的4条生产线及教学科研情况.

摘要： 对试制MC3A冷轧辊坯出现碳化物液析超标原因进行了分析实践证明，通过调整电渣重熔和锻压工艺，可以有效地避免液析的产生；对于液析超标的辊坯，通过扩散退火、等温退火、球化退火等热处理工艺，使碳化物液析在很大程度上得到改善，满足技术条件的要求.

摘要： 本文简要介绍了电子束焊接加工技术的基本特点,并介绍国内外汽车桥壳制造工艺,着重对国内采用电子束加工板材冲压汽车桥壳、德国采用电子束加工方形钢坯锻压汽车桥壳的工艺过程进行了详细的分析与介绍,并对不同焊接加工方法的优缺点进行了比较.

摘要： 分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.

摘要： 分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.

摘要： 分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.

摘要： 分析了发展新一代飞机和航空发动机对我国材料成形技术的一些挑战性问题,主要包括:大型复杂薄壁铸件精密铸造技术、大型钛合金结构件和高温合金结构件的精密成形技术;提出了对策建议:挖掘铸造和锻造技术的潜力,发展先进的材料成形新技术,加强材料成形科学技术基础研究,以及产学研密切结合.

摘要： 本发明涉及机械加工技术领域。一种设有三锻压位的锻压设备，包括设有冲床的机架，所述冲床设有下模座、上模座和驱动上模座相对于下模座开合的冲压机构，其特征在于，所述下模座和下模座之间设有第一工位锻压模、第二工位锻压模和第三工位锻压模，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模对称分布在所述第三工位锻压模两侧，所述第三工位锻压模位于上模座的中心线上，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模同步冲压，所述第一工位锻压模和第三工位锻压模异步冲压。本发明提供了一种既能够保证冲床受力均匀且产出率高的设有三锻压位的锻压设备及三次锻压成型产品的锻压方，以解决现有的三次锻压成型产品时产出率低的问题。

摘要： 本发明涉及机械加工技术领域。一种设有三锻压位的锻压设备，包括设有冲床的机架，所述冲床设有下模座、上模座和驱动上模座相对于下模座开合的冲压机构，其特征在于，所述下模座和下模座之间设有第一工位锻压模、第二工位锻压模和第三工位锻压模，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模对称分布在所述第三工位锻压模两侧，所述第三工位锻压模位于上模座的中心线上，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模同步冲压，所述第一工位锻压模和第三工位锻压模异步冲压。本发明提供了一种既能够保证冲床受力均匀且产出率高的设有三锻压位的锻压设备及三次锻压成型产品的锻压方，以解决现有的三次锻压成型产品时产出率低的问题。

摘要： 本发明公开了一种连续锻压尖轨的锻压机构及锻压尖轨的制备工艺，包括：设有用于容纳待锻压尖轨的预热轨，预热轨可保持锻压过程中锻压尖轨的温度保持在800°C以上进行热锻，还设有锻造待锻压尖轨的锻压轮，凸缘挤压的方式使待锻压尖轨的受力面积大，且受力均匀，持续挤压成型，容易快速成型，设备损耗小，减少锻造时间，本发明还公开了一种锻压尖轨的制备工艺，包括以下步骤：S1：热处理；S2：锻造；S3：定型；S4：卸料；S5：冷却；S6：矫直；S7：打磨。本发明可锻造V字形、弯曲状、直线状、一端弯曲另一端直线的锻材，适用范围广。

摘要： 本发明公开了一种锻压模具及具有该锻压模具的锻压系统，属于模具技术领域，解决了现有的锻压模具卸料过程不稳定，难以实现自动化加工的技术问题，本发明锻压模具，包括上模板、下模板、冲头和凹模，所述凹模由两块半模组成，所述冲头设在上模板的下方，所述下模板上设有模架，所述模架上设有孔径从上向下逐渐变小的第一通孔以及两个设在第一通孔孔壁上的第一滑槽，模架上设有分别与两个第一滑槽滑动连接的两块哈夫模块，两块半模分别和两块哈夫模块固定连接，模架的下方设有卸料机构，所述卸料机构包括一对固定在模架上并向下延伸的镶条、设在两根镶条之间的顶杆以及控制顶杆升降的顶模机构，顶杆的上端面与两块哈夫模块的下端面接触。

摘要： 本发明涉及机械加工技术领域。一种设有三锻压位的锻压设备，包括设有冲床的机架，所述冲床设有下模座、上模座和驱动上模座相对于下模座开合的冲压机构，其特征在于，所述下模座和下模座之间设有第一工位锻压模、第二工位锻压模和第三工位锻压模，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模对称分布在所述第三工位锻压模两侧，所述第三工位锻压模位于上模座的中心线上，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模同步冲压，所述第一工位锻压模和第三工位锻压模异步冲压。本发明提供了一种既能够保证冲床受力均匀且产出率高的设有三锻压位的锻压设备及三次锻压成型产品的锻压方，以解决现有的三次锻压成型产品时产出率低的问题。

摘要： 本发明涉及机械加工技术领域。一种设有三锻压位的锻压设备，包括设有冲床的机架，所述冲床设有下模座、上模座和驱动上模座相对于下模座开合的冲压机构，其特征在于，所述下模座和下模座之间设有第一工位锻压模、第二工位锻压模和第三工位锻压模，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模对称分布在所述第三工位锻压模两侧，所述第三工位锻压模位于上模座的中心线上，所述第一工位锻压模和第二工位锻压模同步冲压，所述第一工位锻压模和第三工位锻压模异步冲压。本发明提供了一种既能够保证冲床受力均匀且产出率高的设有三锻压位的锻压设备及三次锻压成型产品的锻压方，以解决现有的三次锻压成型产品时产出率低的问题。

摘要： 本发明涉及工件锻压技术领域，且公开了一种在锻压过程中可以自动顶出锻压件的锻压装置，包括框架，所述框架内部的上端转动连接有螺杆，所述螺杆上啮合连接有移动块。该装置通过螺杆带动移动块移动，移动块在移动过程中可以带动移动轮在螺杆的下端一边转动一边移动，在移动轮转动过程中可以配合偏心杆的作用，带动活动连杆伸长或缩短，在活动连杆伸长时，可以推动锻压板在导向板之间向下运动，从而可以对金属材料进行锻压，该锻压装置可以将竖直方向的力，分解成一部分左右方向的力，避免锻压头受力过大，发生损坏，同时活动连杆之间存在一定的力的缓冲，也可以对锻压板进行保护，从而实现了保护的效果。

摘要： 本发明公开了一种连续锻压尖轨的锻压机构及锻压尖轨的制备工艺，包括：设有用于容纳待锻压尖轨的预热轨，预热轨可保持锻压过程中锻压尖轨的温度保持在800°C以上进行热锻，还设有锻造待锻压尖轨的锻压轮，凸缘挤压的方式使待锻压尖轨的受力面积大，且受力均匀，持续挤压成型，容易快速成型，设备损耗小，减少锻造时间，本发明还公开了一种锻压尖轨的制备工艺，包括以下步骤：S1：热处理；S2：锻造；S3：定型；S4：卸料；S5：冷却；S6：矫直；S7：打磨。本发明可锻造V字形、弯曲状、直线状、一端弯曲另一端直线的锻材，适用范围广。

摘要： 本发明公开了一种锻压模具及具有该锻压模具的锻压系统，属于模具技术领域，解决了现有的锻压模具卸料过程不稳定，难以实现自动化加工的技术问题，本发明锻压模具，包括上模板、下模板、冲头和凹模，所述凹模由两块半模组成，所述冲头设在上模板的下方，所述下模板上设有模架，所述模架上设有孔径从上向下逐渐变小的第一通孔以及两个设在第一通孔孔壁上的第一滑槽，模架上设有分别与两个第一滑槽滑动连接的两块哈夫模块，两块半模分别和两块哈夫模块固定连接，模架的下方设有卸料机构，所述卸料机构包括一对固定在模架上并向下延伸的镶条、设在两根镶条之间的顶杆以及控制顶杆升降的顶模机构，顶杆的上端面与两块哈夫模块的下端面接触。

摘要： 本实用新型公开了一种锻压模具及具有该锻压模具的锻压系统，属于模具技术领域，解决了现有的锻压模具卸料过程不稳定，难以实现自动化加工的技术问题，本实用新型锻压模具，包括上模板、下模板、冲头和凹模，所述凹模由两块半模组成，所述冲头设在上模板的下方，所述下模板上设有模架，所述模架上设有孔径从上向下逐渐变小的第一通孔以及两个设在第一通孔孔壁上的第一滑槽，模架上设有分别与两个第一滑槽滑动连接的两块哈夫模块，两块半模分别和两块哈夫模块固定连接，模架的下方设有卸料机构，所述卸料机构包括一对固定在模架上并向下延伸的镶条、设在两根镶条之间的顶杆以及控制顶杆升降的顶模机构，顶杆的上端面与两块哈夫模块的下端面接触。