锚杆静压桩

摘要： 随着城市轨道交通的快速发展,盾构施工过程中对既有桩基进行清障越发普遍,清障过程中保障既有建(构)筑物安全的同时减小对周围环境影响一直是施工过程中的热点问题。依托南京地铁7号线福建路桥桩基加固工程,提出了以被动托换为主、辅以地基注浆的加固方案,即桥墩处采用新建承台与托换新锚杆静压桩的加固方案,桥台处采用注浆加固方案,同时在承台施工时研发出一种小空间自沉式围护结构,解决了盾构施工过程中清障和保护既有桥梁结构安全的问题。

摘要： 既有多层加装电梯近些年不断增多,锚杆静压桩在加装电梯项目中的应用非常广泛,质量问题也比较多。本文以上海市虹口区为例,介绍了加装电梯项目中锚杆静压桩在桩基础处理中的质量控制要点,剖析了锚杆静压桩在施工过程中的常见问题,并针对这些常见问题提出了一些可行性建议,同时介绍了质量监管部门在锚杆静压桩的质量监管中的监督要点,希望能给后续不断增多的加装电梯项目中的锚杆静压桩施工及质量监管提供一些参考。

摘要： 地基处理不当、基础设计不合理等原因都会造成建筑物不均匀沉降,给建筑的正常使用造成影响.以某不均匀高层建筑为例,详细介绍了该建筑所经历的两次基础加固过程,结合现场监测和数值模拟方法分析了两次加固的效果,并预测了未来两年的沉降发展趋势.结果表明:地层不均匀、地基土固结沉降增大桩基负摩阻力是造成本建筑不均匀沉降的原因,本项目上部结构施工完成三年后超孔隙水压力才基本消散;基础加固中基桩应选择合理的持力层,如桩长较短,即使桩数多,也无法很好地发挥作用;基础加固有一定的滞后效应,由于加固桩体施工对土体有一定扰动,故沉降不会立刻停止,而是在扰动停止后趋于稳定;沉降缝对于控制大规模不均匀沉降意义重大,设计时应特别注意.

摘要： 首先介绍了人行天桥基础工程中的锚杆静压桩施工技术特点,然后阐述了锚杆静压桩设计要点。主要对人行天桥基础工程中锚杆静压桩在实际工程中的应用进行了分析研究,分别从实例工程的钢箱梁分段情况、施工前准备工作、临时支墩安装、钢构件吊装、钢构件安装、相关注意事项等方面对该技术进行了分析,望能为同类工程提供借鉴。

摘要： 以某多层建筑纠倾加固项目为背景,通过检测鉴定对房屋主体结构安全进行全面检查,针对重点安全问题进行方案设计,在深厚淤泥土层上的片筏基础采用锚杆静压桩结合水冲掏土法进行纠倾加固,施工过程通过实时监测手段稳步扶正,纠倾后房屋的最大顶点侧向位移为H/750,符合规范要求,后期沉降收敛且稳定,加固实施效果明显,经济性好,可为此类工程提供借鉴。

摘要： 随着城市交通的快速发展,现状市政道路进行拓宽改造以缓解日益加剧的交通拥堵,在近年来的工程建设中逐渐增多。对改造道路上存在的现状桥梁进行拓宽,往往是道路改造的重点和难点。尤其是在中心城区,如何快速、绿色、安全地进行桥梁拼宽,成为制约工程的重要因素。以杨高南路跨线桥拼宽为例,对复杂条件下,拼宽桥梁的上下部结构形式、施工方案、桥面拼缝进行分析研究,特别是在桥梁工程施工中较少采用的锚杆静压桩施工方法的应用,可以为国内类似工程的实施提供经验。

摘要： 对位于软土地基上某项目的偏桩事故进行了调查,分析产生的原因主要为地质和土方施工两方面。将整个项目依据上部结构施工进度分为四种情况,即桩偏位且筏板已浇、桩偏位筏板未浇但垫层已浇、土方已开挖且桩偏位、土方未开挖。针对上述四种情况分别提出了补静压锚杆桩、补钻孔桩(针对2、3种情况)、调整挖土方式的处理措施,从而保证处理方案的经济性和安全性。对软土地基上桩基施工方案提出了宜先开挖、软土硬化后再施工桩基的建议。

摘要： 随着旧有建筑改建、扩建项目越来越多,锚杆静压桩的应用也越来越常见。文章以中山大学广州校区南校园永芳堂改造项目为例,对坚土层中的锚杆静压桩承台基础施工技术展开研究,分析了项目技术难点、介绍了解决方案,并详细论述了施工工艺流程及操作要点,以期为相关人员提供参考。

摘要： 基于减沉复合疏桩基础原理,研究了既有筏板基础采用锚杆静压桩加固的设计方法。分析了筏板基础加固过程中的土—桩荷载传递机理,研究了封桩压力取值对加固所需桩数的影响,进而提出加固所需桩数应分别按封桩前后两种工况共同确定。在满足基础承载力要求的前提下,封桩压力取值应使封桩前后计算所需的锚杆静压桩数接近。在此基础上,采用了文中提出的方法对某六层砌体结构房屋的筏板基础进行了加固设计,得出了加固所需的桩数,给出了基础加固的结构做法。对于开压桩孔造成承重墙附近筏板底部抗弯承载力不足,采用了将支座弯矩调幅至板跨中部的方法。研究表明,加固设计时除应满足基础承载力要求外,尚应合理设置封桩压力并控制桩间土所分担的竖向荷载。

摘要： 结合泉州某钢筋混凝土框架结构建筑顶升纠倾工程,对框架结构在具体工况下的顶升纠倾技术方案进行研究,采用锚杆静压桩基础预加固后断柱顶升纠倾的方案,阐述了将PLC同步液压系统应用于建筑顶升纠倾的施工过程、技术控制关键点.

摘要： 本文以上海市中山南二路30号综合楼项目为背景,介绍了软土地区既有建筑由于不均匀沉降影响正常使用,通过采用锚杆静压桩进行地基基础加固,有效控制了既有建筑的沉降发展.通过本工程实例,阐述了锚杆静压桩的设计要点等,可以为类似工程提供一定的参考.

摘要： 建筑物纠倾加固技术难度较大,影响因素较多.因此要根据岩土工程地质条件、建筑物结构构造特点、建筑物沉降情况、倾斜原因、荷载大小等进行分析,找到病害原因,同时重视纠倾方法的灵活运用和纠倾方案的优化,提出合理的处理措施.结合某纠倾工程,详细介绍了锚杆静压桩和掏土组合法在高层建筑纠倾加固中的应用.

摘要： 上海市区某13层建筑,无地下室,上部结构为短肢剪力墙体系,基础采用墙下预制混凝土管桩.该项目正式投入使用前在其背后大量堆土,导致建筑产生了较大的整体水平变形.为消除安全隐患,采用锚杆静压桩进行地基加固.加固钢管桩的桩长、单桩承载力、桩数都与原有桩基相同.在原基础梁之间的房间区格内设置700mm厚筏板,新增的钢管桩布置于筏板下,通过筏板实现对上部结构的支承作用,筏板也同时作为静压桩施工的反力结构.为确保荷载传递的可靠性,提出了钢管桩与筏板,以及筏板与原基础梁之间的连接做法.另外,由于结构底层诤空受限,通过改造,使得压桩设备可在低于2.5m左右净空条件下完成钢管桩的压入施工.目前该建筑最大沉降10mm左右,表明地基加固的作用是有效的.

摘要： 锚杆静压桩作为有效的基础加固手段,在既有建筑加固领域得到了广泛的应用,但对于历史保护建筑,由于其材料强度低,整体性差,在压桩之前需对原基础采取加强措施.以上海市区某邻近深基坑的历史保护建筑基础加固为实例,介绍了具体加固措施,并采用有限元对变形进行了数值分析,后期监测数据表明,加固措施切实有效,为今后类似项目提供了借鉴参考.

摘要： 近年来,由于锚杆静压桩在基础工程中广泛应用,很多研究只是侧重于锚杆静压桩在工程中应用的效果,而对于其承载力计算方法却鲜有研究,本文在现有静压桩承载力计算方法的基础上,通过现场静载试验结果进行分析,提出关于锚杆静压桩承载力计算的基本方法.

摘要： 本文讨论了锚杆静压桩静载试验的目的、试验方法、试验结果的分析整理以及试验中存在的一些问题，得出了如下初步结论:桩的静载试验时确定单桩承载力的最可靠也是最有效的方法，在研究锚杆静压桩的荷载传递特性，分析影响承载力的因素等起到重要的作用。根据试验荷载-沉降曲线确定单桩承载力的方法很多，目前还没有统一解释的方法，实践当中单桩竖向极限承载力标准值应根据试桩位置、实际地质条件、施工情况等综合确定。桩静载荷试验属于科学试验，试验结果应该具备可比性，故加卸载的选择应以能较真实的模拟荷载对桩基作用的性质为准则。加载方式也会影响试验的结果，从工程应用观点来看，用堆载进行桩的静载试验更接近于实际加荷的情况。研究指出，一般情况下加荷速率对桩的承载力影响也很大，在同一荷载Q作用下，加荷速率愈慢，桩的沉降s愈大，承载力愈大。此外，试验结果还具有离散性，对于不利条件下的桩基，试验数目应加大，以满足概率统计的要求。

摘要： 哈尔滨市某酒店的客流量逐渐加大,现有客房已无法满足客流量的要求.该建筑在预期的使用年限内且正常维护条件下可完成预定的使用功能.在对成本、投资等方面进行分析后提出了增层改造的措施.其既有建筑基础承载力达不到增层改造后的设计要求,需要对原有地基基础进行加固补强.采用锚杆静压桩施工，可提升地基基础的整体承载能力，在建筑物增层改造地基处理方面起到了积极的响应，施工中注意接桩处开裂、挤土效应对周围环境的影响等问题。

摘要： 30层高层建筑,由于地基不均匀沉降发生倾斜,倾斜率在短时间内达到3.87‰,电梯无法安装,且不均匀沉降以0.35mm/d的速率持续恶化,对该楼实施纠倾加固迫在眉睫.采用“排除法”对大楼倾斜原因进行了深入分析,确定地层差异是引起大楼发生倾斜的根本原因,地下水是主要诱发因素,施工不当等是次要因素.提出了“水平取土结合锚索加压迫降纠倾,锚杆静压桩结合人工挖孔桩加固止倾”的综合处治方法,通过实践证明该方法纠倾加固效果良好.

摘要： 为了实现框架结构楼面荷载成倍数提高的功能改造要求,提出了一种提载加固方案:楼板次梁间增设型钢梁减小板跨,次梁采用高强螺栓和节点板锚固在主梁,主梁整体包钢加固,主梁底部增设叠合型钢梁,梁柱节点增设钢牛腿外包混凝土牛腿的上部结构综合改造方案,同时对下部框架柱增加混凝土截面加固,地坪和承载桩基采用锚杆静压桩施工.应用通用有限元软件对复杂加固结构体系进行空间整体建模并分析了加固后的力学效应;提出了小空间、分节段柱增大截面施工方法,型钢结构和混凝土结构共同受力解决方案,大直径结构金刚石钻头精确钻孔施工技术,穿越深厚砂质粉土锚杆静压桩施工解决方案,验证了加固效果和方案的可行性.

摘要： 因桩基问题处理不当,某高层建筑竣工后产生不均匀.结合工程地质及实际施工条件,采用锚杆静压钢管桩进行基础加固.详细介绍了大吨位锚杆静压钢管桩的设计与施工过程控制.监测数据表明,采用该设计方案后,建筑物的不均匀沉降得到有效控制.

摘要： 一种桩心注浆静压锚杆桩成桩装置，包括标准桩段与底桩段，标准桩段断面中心预埋一硬质塑管，它底端连接一直通空室、顶端四角各设置有锚杆孔，标准桩段底端四角各设置有连接孔，它与锚杆孔的轴向位置相对应，底桩段的断面中心预埋一底部硬质塑管，它下端螺纹连接一硬质塑套管，底桩段的顶面四角各设置有底锚杆孔，该底锚杆孔与锚杆孔的轴向位置相对应，底锚杆孔中锚入上部带螺母的钢筋，该螺母与连接孔相配置，硬质塑套管的圆周方向连通有多个下出浆管，直通空室的圆周方向连通有多个上出浆管；本实用新型优点是可提高桩承载力值，从而可减少桩数以降低工程造价，又质量可靠；其次是可以减小挤土对相邻建筑物影响，以保护周围的建设环境。

摘要： 本发明提供了一种清障和压桩一体化锚杆静压桩桩机及其施工方法，通过设置于所述钢管桩的腔体内的螺旋钻进行清障，同时通过千斤顶进行压桩，清障物可以高效的从取土口取出，依靠低钢轨上预留的，在螺旋钻转动的时候依靠动力将障碍物从钢管桩腔体内的底部自动运至出土口，并及时将土等障碍物清理，有助于底部的障碍物清运速度，可以实现清障、压桩一体化施工。本发明加快了施工流程，无需分工序两次拆装设备。另外，螺旋钻相较普通水钻，具有更大的清障扭矩。本发明的一体机在压桩清障、压桩速率方面较传统方式有很大提升。本发明可在低净空和平面作业空间受限情况下，完成浅层的清障和锚杆压桩。

摘要： 本申请涉及一种改进的锚杆静压桩的封桩装置，属于建筑施工技术领域，改进的锚杆静压桩的封桩装置包括基础和开设在基础上的桩孔，所述桩孔的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内滑动设置有用于与预制桩顶端抵接的封桩板，所述封桩板的滑动方向垂直于桩孔的深度方向，所述封桩板的顶端设置为弧面，弧面朝向远离所述安装槽的方向向下倾斜，弧面用于与预制桩的底壁相对滑动，所述安装槽内设置有用于推动封桩板朝向远离安装槽方向滑动的弹性推动件，所述封桩板靠近安装槽的一侧设置有观察杆，所述观察杆延伸至基础外，所述基础上开设有用于供观察杆穿过的滑槽。本申请具有便于判断预制桩何时下移至设计标高处，使卸荷后预制桩的回弹减小的效果。

摘要： 本实用新型属于定位设备技术领域，尤其为一种锚杆静压桩用锚杆定位装置，包括固定在地面上的两个底座，所述底座的顶部固定安装有定位支架，两个定位支架之间设有锚杆，底座上滑动安装有圆杆，底座的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定安装有第一惰轮，底座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内设有第二惰轮，第二惰轮与第一惰轮之间缠绕有同一个皮带，底座的顶部开设有第二凹槽，第二凹槽内转动安装有横杆，横杆靠近第二凹槽的一端延伸至对应的第一凹槽内并与第二惰轮固定连接，底座的上方设有第二电机。本实用新型结构简单，实用性强，便于工作人员高位操作定位锚杆，操作起来简单便捷。

摘要： 本实用新型公开了一种锚杆静压桩用锚杆定位装置，包括：供箍设于锚杆静压桩的孔洞模板上的环形箍筋；以及定位支架，所述定位支架包括连接于所述环形箍筋的第一限位筋及连接于所述第一限位筋的第二限位筋，所述第一限位筋与所述第二限位筋的连接处形成供锚杆抵靠的限位支脚。本实用新型采用废旧钢筋根据设计图纸焊接定位装置，利用已定好位并加固完毕的基础预留孔洞模板来安装定位装置，环形箍筋箍设于孔洞模板上，定位支架抵靠住锚筋，定位锚杆的水平安装位置，代替原来采用卷尺单个预埋锚杆单独定位的方法，大大提高了锚杆的定位效率和定位精度，每次可完成多个锚杆定位，且定位装置安装拆除非常简单，节约人工，提高效率。

摘要： 本实用新型公开了一种锚杆静压桩桩机底座固定锚具，包括一个钢板、多个锚钉、多个套筒、与所述套筒相配置的多个锚杆，所述钢板上开设有一与管桩预留孔的上口大小一致的预留桩孔，所述钢板上位于预留桩孔的两侧分别开设有一组通孔，两组通孔形成的矩形中心与预留桩孔的中心重合，每组通孔的开设位置与桩机机身底座上的锚杆孔相对应，多个套筒密封安装在钢板的下方、与通孔同轴设置，所述多个锚钉均匀安装在钢板的四周、且位于钢板的下方，所述锚杆的下端穿过通孔与套筒的上端通过螺纹连接。本实用新型可以保证锚杆的定位精度，使两组锚杆的中心与管桩预留孔的中心重合，保证管桩顺利压入管桩预留孔内。

摘要： 本实用新型涉及一种用于锚杆静压桩上的涌水桩位孔封桩装置，包括基础，基础内开设有桩位孔，桩体位于桩位孔内，桩体周围铺设有碎石并压实形成碎石层，碎石层的上平面与基础底部平齐；碎石层内放置有两个钢管组件，且钢管组件延伸至桩位孔外，其中一个钢管组件用于抽水并与水泵连接，且位于桩体的一侧，另一个钢管组件用于进气并与气泵连接，且位于桩体的另一侧；桩位孔内分别浇筑有两层混凝土层，且两混凝土层与桩体间安装有钢筋，位于上端的混凝土层与基础间安装有加强组件；本实用新型的有益效果为：能够有效降低桩位孔内水位标高，确保封桩质量不受其影响，具有施工工艺简单，操作简便，工期短，造价低的优点。

摘要： 本申请涉及建筑支撑施工的领域，公开了一种锚杆静压桩带压封锚结构，其包括用于压封在锚杆静压桩顶端的压封机构，压封机构包括压封板以及用于将压封板与托换梁相连的连接件，锚杆静压桩穿设过托换梁上的压桩孔，压封板位于托换梁的上方，且压封板朝向托换梁的一侧与锚杆静压桩的顶端相抵触。本申请通过对锚杆静压桩顶部进行压封，从而使得锚杆静压桩具有向上的反作用力，新增加的锚杆静压桩与原先的钻孔灌注桩变形相协调，减少了桥梁上的力集中压制在原先的钻孔灌注桩上，而使得新施工的锚杆静压桩受力较小或者不受力可能，二者共同对桥梁进行支撑，受力体系转换明确，沉降变形控制较好，托换效果良好。

摘要： 本实用新型公开了一种锚杆静压桩预加力封桩结构，在原有基础梁中间，预设有小端朝上的棱台形压桩孔，在原有基础梁的两侧加宽构成新增基础梁，新增基础梁叠加连接在基础垫层之上，由钢管构成的桩经压桩孔压入在地基中，桩的顶部有一小段露在新增基础梁的上面，在该小段桩的外侧边，沿径向依一定规律分布焊接有若干沿轴向设置的加强钢板，加强钢板的另一端侧边与沿轴向预埋在新增基础梁中的锚杆焊接，锚杆的底端设置有锚钩；桩顶连接有双向抗裂钢筋网片，网片与锚杆顶端焊接连接；压桩孔及桩的中间浇捣灌浆料。本申请提供一种极大缩短桩施工工期、封桩设备利用率高、能可靠避免桩上弹和避免地基不均匀沉降的锚杆静压桩预加力封桩结构。

摘要： 本实用新型公开了一种锚杆静压桩的封桩结构，包含混凝土桩、连接于混凝土桩顶部管桩端板、连接于管桩端板顶部的静压钢管桩、连接于静压钢管桩顶部的钢管桩接桩、连接于钢管桩接桩上方的载力型钢以及连接于载力型钢重中上部的混凝土封口层。本实用新型通过管桩端板和载力型钢的设置，利于原先的混凝土桩、静压钢管桩以及原底板的一体化连接；通过载力型钢的设置，其顶部可适应后续钢筋穿过，且还为钢管桩施加预应力提供千斤顶的载力基础；其中，设置的加劲肋板还能保证载力型钢的强度；通过混凝土封口层中封口钢筋和封口螺纹筋的设置，在保证顶部封口基础上，提高了封口的强度及与载力型钢的连接紧密性。