锚机

摘要： 系泊锚机是1500 m深水半潜式生产储油平台的关键装备之一,其电控系统要求可靠性高、布置紧凑、智能化水平高。文章通过分析深水半潜式生产储油平台系泊系统组成、锚机的结构、电控系统所要求功能,划分出功能模块,选择可编程逻辑控制器(PLC)及现场总线的技术思路,进行设备布置、网络架构、硬软件的选择,设计出一套电控系统,实现了系泊系统的信号采集、锚机的手自动操作、安全保护及声光报警等功能。采用该电控系统的锚机在中国第一个深水半潜式生产储油平台上得到了很好的应用。

摘要： 锚机作为船舶的重要系泊设备,其所受载荷对船舶局部结构强度的要求至关重要。本文通过总结各船级社规范对锚机基座及底部加强结构的强度要求,以RINA船级社规范为依据,对某滚装船的锚机基座及底部加强结构进行设计,并运用Patran/Nastran有限元分析软件对基座及加强结构的设计进行强度分析,结果表明结构满足RINA船级社规范的强度要求,为后续船舶的锚机基座及底部加强计算提供参考。

摘要： 圆筒型FPSO的系泊系统由于受到船型特点的影响,其总体布置和建造安装等都存在区别于其他船型的特点。系泊系统包含多种不同设备和部件,安装复杂,精度要求高。本文企鹅项目FPSO系泊系统的建造安装为例,基于建造过程中的施工可行性和系泊系统整体安装要求,分析了系泊系统设备安装的要求和建造安装顺序要求,详细介绍了系泊系统关键设备导缆器和锚机的的安装工艺。

摘要： 以一艘西非深水FPSO系泊线的海上安装提升作业为分析对象,阐述锚机总体布置和系泊线海上安装提升作业流程.基于API规范要求,运用时域耦合水动力分析方法和ARIANE7软件,计算FPSO系泊线海上安装提升工况的系泊线张力、船体中心点位移和艏向角等,为确定锚机的技术性能提供依据.

摘要： 为了降低渔船锚泊设备齿轮箱的重量,节约成本,避免资源浪费,需要对其结构进行轻量化设计研究.本文将响应面轻量化化方法引入到渔船锚泊设备齿轮箱设计中,对齿轮箱进行有限元分析,通过实验设计建立响应面模型,确定最终优化方案,完成齿轮箱轻量化设计,轻量化后的齿轮箱质量减轻了10.24％,最大等效应力和位移也满足安全范围,实验验证该方法对齿轮箱的轻量化设计是有效的.通过本文的轻量化设计,将响应面应用于锚机齿轮箱中,实现了减重的目的,该方法对相似结构问题的解决提供了一定的参考价值.

摘要： 本文分析船用锚机刹车装置发展现状,研制一种船用锚机无级调速的半离合刹车装置,列出该船用锚机无级调速的半离合刹车装置基本原理、主要特点及结构组成,该锚机刹车装置结构简单、成本低、维修方便,具有良好的操作性、适应性,随着国内外船舶与海洋事业的发展,将来该锚机刹车装置一定会有广阔的应用前景.

摘要： 本文应用三维建模和动力学分析,介绍了42000 DWT散货船锚机和掣链器固定强度的轴向载荷、横向载荷的计算方法.

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机的支护装置以及具有其的掘锚机，包括：支护梁摆动支撑于掘锚机的顶板支撑梁上，支护梁包括纵向顶板段和与纵向顶板段相连的第一横向顶板段，纵向顶板段位于顶板支撑梁远离截割滚筒的一侧，第一横向顶板段位于顶板支撑梁和截割滚筒之间，且在横向方向上，第一横向顶板段的宽度大于纵向顶板段的宽度，通过支护梁的第一横向顶板段支撑在割滚筒和顶板支撑梁之间的巷道顶板的下方，增加无锚杆区巷道顶板的支护面积，能有效降低部分巷道顶板的塌落概率。

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机组的电缆用防拖地装置及其掘锚机组，防拖地装置包括：支架适于连接于掘锚机组的后方，且支架位于地面的上方，支架的长度方向沿掘锚机组的移动方向设置；多个支撑件在支架的长度方向上间隔设置在支架上，每个支撑件均可在支架上沿掘锚机组的移动方向上滑动，电缆适于可移动地设置在多个支撑件上，且相邻的两个支撑件之间均限定出用于存放部分电缆的存放间隙。从而可将需要存放的电缆挂设在支架上的多个支撑件上，使得该部分电缆可以脱离地面存放，避免电缆出现拖地的现象。

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机组的电缆用防磨损装置及其掘锚机组。防磨损装置包括：防磨件内设有安装通道，电缆适于穿设于安装通道内，防磨件包括多个间隔设置的连接环，相邻的两个连接环之间均通过可弯曲材料制成的弹性连接部相连；支撑件包括多个间隔设置在安装通道内的支撑架，每个支撑架均支撑在电缆和安装通道的内表面之间以使安装通道的内表面和电缆之间具有防磨间隙；从而当掘锚一体机向前拉动电缆时，可以避免电缆直接和巷道发生摩擦，进而达到减小对电缆的磨损的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种掘锚机的钻机机构和掘锚机，属于掘锚机技术领域。掘锚机的钻机机构包括钻机、滑架组件、底座组件、驱动组件和伸缩组件；滑架组件连接钻机；底座组件与滑架组件滑动连接；用于驱动钻机回转的驱动组件位于滑架组件上；用于实现滑架组件沿底座组件滑动的伸缩组件一端连接滑架组件，另一端连接底座组件。本实用新型的实施例中，底座组件与滑架组件之间可以进行相对滑动，减小了底座组件与滑架组件之间的摩擦力，使得伸缩组件工作阻力小，提升滑架组件的滑动速度。

摘要： 本实用新型公开了掘锚机装载减速机及掘锚机，本实用新型属于掘进机技术领域，该掘锚机装载减速机包括壳体部分和减速机工作部分，所述减速机工作部分包括：输入轴，所述输入轴的输入端为所述减速机工作部分的动力输入端；若干个相互啮合的齿轮轴，所述输入轴的输出端与若干个相互啮合的所述齿轮轴的动力输入端传动连接；动力转向机构；输出轴，若干个相互啮合的所述齿轮轴的动力输出端通过所述动力转向机构与所述输出轴的动力输入端传动连接，所述输出轴的输出端为所述减速机工作部分的动力输出端，其减少掘锚机装载减速机在使用中经常受挤压导致变形的变形量，提高掘锚机装载减速机的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机及掘锚机用超前临时支护机构及掘进机。其中，该支护结构包括铰接在掘锚机基座上的旋转伸缩机构以及摆动座、前探梁和弹性调整件；摆动座铰接于旋转伸缩机构末端，可绕旋转伸缩机构末端左右摆动；前探梁通过前探梁球铰安装座及配套的球铰座安装在摆动座上，前探梁可绕铰接球面各个方向转动；弹性调整件有多个，分别连接前探梁球铰安装座与球铰座；在没有外力作用于前探梁的情况下，前探梁球铰安装座的平面与球铰座的平面平行，在有外力作用于前探梁的情况下，多个弹性调整件会有不同程度的伸缩，使前探梁绕摆动座柔性旋转。本实用新型可根据巷道顶面的角度，弹性调整前探梁，使其适应于异形巷道顶面，具有占用空间小，操作简单，动作灵敏等优点。

摘要： 本实用新型提出了一种角度调整组件、一种掘锚机的支护装置和一种掘锚机。其中，角度调整组件，包括：基座；铰接板，设置于基座，铰接板开设有铰接轨道，铰接轨道沿第一方向延伸；铰接板的数量为多个，多个铰接板分布于基座的两侧；转动部，转动部上设置有连接组件，连接组件开设有连接轨道，连接轨道沿第二方向延伸；连接件，通过铰接轨道和连接轨道将铰接板与连接组件活动连接，连接件能够在铰接轨道和连接轨道内移动以带动转动部移动，以调整转动部和基座之间的角度。

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机的支护装置以及具有其的掘锚机，支护装置包括：支护梁，支护梁包括支护部和与支护部相连的支撑部，支护部适于设置在掘锚机的顶板支撑梁和截割滚筒之间，支撑部适于摆动支撑在顶板支撑梁上；限位件，限位件包括限位块和限位架，限位架连接于支护部，限位块适于与顶板支撑梁相连，限位架和限位块相配合以限制支护部的位移。通过支护部支撑在割滚筒和顶板支撑梁之间的巷道顶板的下方，增加无锚杆区巷道顶板的支护面积，能有效降低部分巷道顶板的塌落概率。

摘要： 本实用新型涉及一种掘锚机的支护装置以及具有其的掘锚机，包括：纵向梁，纵向梁摆动支撑于掘锚机的顶板支撑梁上，纵向梁的一侧具有支撑部，纵向梁的另一侧具有顶撑部；限位件连接于纵向梁上，限位件和纵向梁之间限定出限位槽，顶板支撑梁适于穿设于限位槽内；限位块适于安装于掘锚机的连接梁上，限位块与限位槽相配合以限定纵向梁的摆动幅度。当顶撑部支撑于顶板支撑梁后边已经实现锚固的巷道顶板上后，纵向梁会以顶撑部为支撑点，使位于顶板支撑梁和截割滚筒之间的支撑部向上摆动，从而实现对截割滚筒和顶板支撑梁之间的支护。

摘要： 本实用新型提供了一种掘锚机的控制系统和掘锚机，掘锚机包括锚护组件，掘锚机的控制系统包括：油泵电机，与锚护组件连接，以驱动锚护组件工作；分控箱，与锚护组件电连接，以控制锚护组件的工作；开关装置，与分控箱和油泵电机连接，开关装置能够根据油泵电机的运行状态进行闭合或断开，以使分控箱与锚护组件之间相互连接或断开。本实用新型提供的掘锚机的控制系统，通过在分控箱和油泵电机之间设置了开关装置，开关装置可根据油泵电机的工作状态，控制分控箱与锚护组件之间相互连接或断开，这样就实现了锚护组件与油泵电机的互锁，避免了油泵电机未运行的情况下因提前开启锚护组件，而导致油泵电机开启后锚护组件突然动作而造成的风险。