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锁相环

锁相环的相关文献在1986年到2023年内共计7113篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、电工技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文3605篇、会议论文301篇、专利文献171255篇;相关期刊909种,包括电测与仪表、电工技术学报、电力电子技术等; 相关会议240种,包括中国电工技术学会电力电子学会第十三届学术年会、2010’全国第十三届微波集成电路与移动通信学术会议、2008年计量与测试学术交流会暨无线电计量校准技术研讨会等;锁相环的相关文献由12356位作者贡献,包括朱樟明、黄水龙、刘成等。

锁相环—发文量

期刊论文>

论文:3605 占比:2.06%

会议论文>

论文:301 占比:0.17%

专利文献>

论文:171255 占比:97.77%

总计:175161篇

锁相环—发文趋势图

锁相环

-研究学者

  • 朱樟明
  • 黄水龙
  • 刘成
  • 李伟
  • 张海英
  • 王志功
  • 廖小平
  • 亚历山大
  • 张涛
  • 王小松
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 丰飞; 邵瑛; 宗剑; 顾乐俊
    • 摘要: 针对基于永磁同步电机(PMSM)滑模观测器无位置传感器抖动问题,采用锁相环估计同步电机转子位置和速度,将滑模观测器(SMO)感应电势和锁相环(PLL)结合一体。新型滑模观测器算法能减少转子位置、转速估算误差和复杂度。最后,利用MATLAB仿真对同步坐标系下新型滑模观测器算法进行验证,实验结果表明新型滑模观测器算法对比传统滑模观测器在一定程度上能抑制抖动,动态与控制性能均有所提高。
    • 刘长江
    • 摘要: 大功率车载充电机V2G工作模式,进行并网时,会存在单相三相系统切换的应用场景。本文提出一种通用型三相系统锁相环控制方法,该方法将单相系统视为三相不平衡故障的一种特例,基于移相控制的方式实现电压信号的正负序分离,设计出通用型软件锁相环,使其不仅能够适用于三相系统,也能够实现单相系统的兼容。最后通过模型仿真,针对三相电压不平衡和单相三相系统切换的应用场景,仿真验证了该锁相环设计的正确性。
    • 毛以平; 董博; 夏晟; 裘鑫; 王善杰
    • 摘要: 为克服电网电压不平衡或失真时锁相环(PLL)性能较差的局限性,提出了基于自适应神经网络逻辑控制的p-q理论,在一定范围内降低总谐波失真。针对有源电力滤波器三相感应电流和参考电流的电流误差,提出基于PLL规则的无载波脉冲宽度调制(PWM)电流控制技术,将选通信号传输到电压型逆变器(VSI)桥的绝缘栅双极晶体管(IGBT)。为确保训练效率,在训练过程中使用Widrow-Hoff规则进行权值调整。同时,设计了一种并联型有源电力滤波器(APF)拓扑,以实现谐波电流阻尼和无功补偿。在Matlab中的Simulink模块下建立了仿真模型。通过仿真分析,证明了控制器的性能和基准生成的准确性,表明所提方法对有源电力滤波器谐波和无功补偿的发展具有积极推动作用。
    • 刘对; 李晓华; 蔡泽祥; 殷珊珊
    • 摘要: 针对逆变侧交流系统故障下传统的基于电网换相换流器的高压直流(LCC-HVDC)输电系统容易发生换相失败这一问题,推导了换相电压负序分量与锁相环的定量关系,并定性分析了换相电压负序分量对LCC-HVDC输电系统换相的影响。在此基础上提出了一种改进双二阶广义积分器锁相环以抑制多次换相失败。该锁相环首先采用具有分离特性的相序解耦谐振控制器来解耦换相电压的正、负序分量;接着利用双二阶广义积分-正交信号发生器再次分离换相电压的正、负序分量以及消除谐波分量;最后采用正交谐波消除模块滤除低次谐波,提升锁相环的抗干扰能力,完成同步信号的准确提取。仿真结果表明,改进的锁相环具有较好的动态性能与较强的换相电压负序分量与谐波抑制效果;在电网电压不对称、谐波含量较高时仍能够高效地追踪电网电压的频率与相位;并能够减少换相失败的发生概率。
    • 刘克权; 刘文飞; 刘春; 郝如海; 陈仕彬; 高振; 王洋
    • 摘要: 弱电网下锁相环与直流电压环强交互作用给并网永磁直驱风电场稳定运行带来了安全隐患,以往研究主要采用基于具体仿真算例的模式分析法研究弱电网下风电场系统的锁相环或直流电压环稳定性规律,无法揭示所得稳定规律的内在机理。为此,建立考虑直流电压环和锁相环动态的并网永磁直驱风电场降阶模型,推导出系统状态矩阵的迹的数学表达式,从理论分析的角度揭示了弱电网下永磁直驱风电场的直流电压时间尺度小扰动稳定性规律。分析结果表明在风机控制参数固定不变的条件下,当系统运行参数如线路电抗、风电场无功出力或风机数量增大时矩阵的迹向正方向移动,这表明考虑锁相环动态影响时由直流电压动态主导的永磁直驱风电场系统至少有一个模式的阻尼变弱。
    • 柳飞扬; 曾平; 李征
    • 摘要: 全功率风电场中机组并网运行的稳定性往往与网侧变流器的控制和并网阻抗有关,因而风电场中机组的失稳并不是同时发生的。为揭示风电场中机组的位置与其暂态稳定性的关系以及机组间稳定性的相互影响,建立了基于锁相环的多风电机组非线性降阶模型。基于等面积法的思想,分析了不同运行条件下风电场内部不同机组的暂态稳定裕度以及场内线路阻抗对稳定性的影响。通过Matlab/Simulink时域仿真,进行了定量分析和验证。结果表明,风电场内馈线阻抗将减少输出电流流经该阻抗所联接机组的暂态稳定域,而对输出电流不流经该阻抗的其他机组的暂态稳定性影响很小。阻抗上流过的电流越大,其对稳定裕度的缩减也越明显,因而,随着链接机组台数增多,不能简单忽略场内阻抗对稳定性的影响。此外,在相同条件下,有功出力大的机组将更易失稳。
    • 杜燕; 言明明; 杨向真; 张梦梦; 孙青青; 苏建徽
    • 摘要: 弱电网下锁相环与电网阻抗间的耦合会造成系统不稳定.含前置低通滤波器锁相环的并网逆变器虽能改善并网系统稳定性,但存在并网电流相位滞后问题.本文通过将滤波器从锁相环支路“拆分”,提出了一种电流二阶校正的阻抗重塑法,以基波电流控制性能、相角裕度、低频幅值为约束建立了多目标约束函数,单独优化设计了二阶校正环节参数,提高了并网逆变器的弱网稳定性,实现弱电网下的单位功率因数并网.最后在StarSim实验平台验证了所提控制方法的有效性.
    • 蒋文吉; 汪若愚
    • 摘要: AD9371是一款高度集成的宽带RF收发器,该款芯片具有双通道发射器、双通道接收器、模拟混频器、数字信号处理等功能。AD9371具有宽开射频信号范围及宽带特性(频率范围为300 MHz~6 GHz,发射带宽最高支持250 MHz,接收带宽最高支持100 MHz)及高集成度等优点,与数字信号处理部分FPGA接口采用JESD204B接口。提出一种基于AD9371的8通道射频数据采集电路设计方法,电路设计硬件方案以4片AD9371、Xilinx FPGA及HMC7044时钟锁相环电路为核心电路,可实现工作频率范围为300 MHz~6 GHz的雷达信号的接收处理及检测。
    • 兰海翔; 李卫群; 张涛
    • 摘要: 为及时、有效地修复通信网络阻塞故障问题,设计了基于大数据的通信网络阻塞故障检测系统。利用大数据CPU主板,控制通信网络阻塞信号在转发故障诊断模块中的传输行为,借助耦合检测电路,实时整合检测电量,完成检测系统的硬件执行环境搭建。建立通信锁相环结构,通过阻塞故障信号拟合处理的方式,判定故障检测信号的基本性质,搭建检测系统的软件执行环境,结合相关硬件设备结构体,实现基于大数据通信网络阻塞故障检测系统的顺利应用。实验结果表明,与应答型检测系统相比,大数据检测系统明显具备更强的阻塞故障信号修复能力,符合准确筛查通信网络阻塞故障问题的实际应用需求。
    • 修连成; 杜志叶; 李明贤; 何靖萱; 宋汉梁; 王东杰
    • 摘要: 随着新能源在电网中的渗透率不断增加,传统电力系统的惯性效应、阻尼水平以及同步能力都发生了改变,致使电网稳定运行能力下降。为此,基于静止同步发电机模型,建立了考虑锁相环影响的直流下垂控制两级式电动汽车(EV)系统的并网模型,揭示了EV系统惯性、阻尼以及同步特性的影响因素和影响规律,使得EV系统具备辅助电网稳定运行的能力。研究结果表明,变流器控制策略、锁相环、电路结构以及系统的稳态工作点共同决定了系统的动态特性。当EV系统使用直流下垂控制策略时,通过改变频率控制环、功率控制环、恒压控制环和锁相环参数,可等效调节系统的惯性效应、阻尼水平以及同步能力。同时,在强电网中调节锁相环参数对电网侧发生扰动时的动态特性具有改善作用,但对EV侧振荡的改善作用较小。所得结论可以辅助提升电力系统的安全运行能力,实现EV系统与电网的友好互动。
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