交叉施工

摘要： 以贵阳某工程为例,通过对控制条件的分析,介绍了旧城区城市主干路在红线限制、管线复杂,且与在建轨道交通工程有交叉的情况下,如何进行平交口改造为立体交叉的总体设计方案。最后总结了城市道路改造与轨道交通一体化设计施工的优点。

摘要： 为提高城市地下综合管廊建设和管理的科学性、可持续性,对北京新机场高速公路综合管廊、世园会内外道路综合管廊、北京市文旅区万盛南街道路综合管廊工程进行了分析与经验总结,提出了综合管廊与道路协同建设管理水平的建议和启示,为类似项目的建设积累了经验。

摘要： 通过对软土中相邻基坑在交叉施工条件下相邻区域围护结构监测数据的分析,明确了围护结构受邻近基坑开挖施工影响受力变形的发展特点。结合全工况有限元模拟,考察了交叉施工对相邻支护结构的影响机理,并对支护结构上土压力受交叉施工影响进行了分析。研究得出如下结论:受邻近隧道基坑开挖卸载影响,相邻基坑间有限土体位移场有向较深侧基坑“倾倒”的趋势,从而引起主体基坑相邻侧的挡土结构侧向位移、支撑轴力和墙后土压力减小;有限土体土压力与挡墙位移之间的变化关系与经典土压力理论不一致,值得作进一步理论分析。

摘要： 近日,由四川二滩国际工程咨询有限责任公司承担监理的李家峡水电站扩机工程5号机组座环吊装完成,标志着李家峡水电站5号机组安装进入施工高峰。李家峡水电站机组座环总重量196 t,是电站5号机组机电设备安装以来的首次大件吊装。“五一”期间,公司相关监理部克服新冠肺炎疫情和前期交叉施工等不利因素影响,全面落实安全生产责任制,严格管控施工质量,狠抓安全文明施工,进一步提升工作效率,经过14 d的精心组装焊接,一次探伤合格率达100%,高质量达到检验标准。

摘要： 文章以某市某跨河桥梁工程大跨度悬臂盖梁施工为依托,解决了由于调整施工工艺产生的交叉施工问题。满堂支架法、钢立柱法和钢抱箍法是盖梁模架施工时的3种常规施工方法。经过方案比选,确定了适宜本工程施工环境的最佳施工方案为钢抱箍法施工。由于本工程主幅桥盖梁存在墩柱间跨度大,两端悬臂较长的特点,为满足安全施工的同时,尽可能多地减少对下部护砌施工范围的占用,经过进一步优化施工工艺,最终确定本工程主幅桥盖梁采用钢抱箍结合局部支架的盖梁模架支撑体系。满足了工程在交叉施工环境条件下安全施工要求的同时,达到节约工期及控制施工成本的目的,为类似工程施工问题提供了解决思路。

摘要： 针对某一建筑深基坑与地铁交叉施工工程,采用数值模拟的方式对施工过程进行研究,分析不同施工顺序以及是否进行土体加固条件下的建筑深基坑与地铁工程交叉施工的相互影响。分析结果表明,在采取相应控制措施后,盾构隧道施工对基坑围护结构的影响以及基坑施工对盾构隧道的影响均在控制要求之内。由此提出采用高压旋喷桩、三轴水泥土搅拌桩、冲孔灌注桩等方式对地铁周边范围进行加固,制定合理的施工工序等施工安全保护控制措施。

摘要： 在粤港澳大湾区经济不断发展过程中,城市化建设进程不断深入,随着经济区、发展核心区的用地面积逐渐紧缩,城市中的建设逐渐往地下发展。地下项目原本作为独立性较强的项目,一般与其他项目不产生冲突,但是在一些特殊地点和特殊时间的冲突下,难免出现地下项目之间的施工交叉问题,如相邻基坑同时开挖、排洪渠在拟开挖基坑中间穿过等情况。本文通以某机场高压电缆敷设工程与城轨站房出入口交叉施工为例,对其可行方案及有效技术措施进行分析,希望为同类型情况提供一些参考。

摘要： 以武汉某写字楼地源热泵系统为例,对系统实施与设计的差异、施工阶段出现的主要问题进行了分析和总结,对地源热泵系统设计和施工中三类常见问题给出了相应的实施建议。

摘要： 依托深圳地铁1号线某车站新建连接通道工程,采用有限元模拟分析方法,分析暗挖通道和深基坑交叉施工对既有地铁隧道的影响,得出以下结论:先施工与地铁隧道相邻的深基坑,再进行暗挖通道的施工顺序对地铁隧道造成的变形较小;既有地铁隧道产生的竖向位移主要由暗挖通道施工控制,水平位移则主要由深基坑施工控制,整体总变形大小主要取决于深基坑施工。

摘要： 高速公路路基稳定是安全通行的基础。临近高速公路施工会对现有路基结构造成扰动,引发路基变形、沉降等问题。以地铁跨线桥交叉施工为案例,对施工引起的高速公路路基扰动影响及控制技术进行探讨,采取针对性措施,保证施工期间高速公路正常运营。通过现场自动化监测分析,获得评估路基影响的关键指标,为其他区段地铁工程涉路交叉施工安全评估提供借鉴。

摘要： 随着城市轨道交通、地下通道、重要管线的大力建设,城市道路工程实施所涉及的交叉施工风险越来越大.本文以上海中环线(浦东东段)项目为例,探讨了对城市道路重大建设项目开展交叉施工风险评估工作的方法和评价体系的建议,并提出了安全管理问题的相关对策.

摘要： 旧房翻新改造占据装饰市场很大份额.而旧房改造因使用年限、建筑材料、场地等因素,大大提升了翻新改造的施工难度.其中旧房墙面改造,因翻新材料种类多样、多工序交叉施工等因素影响难度更大.

摘要： 地源热泵工程实施的重点和难点是地下埋管换热器的设计和施工,本文通过对武汉某写字楼地源热泵系统实施与设计的差异及产生差异的原因进行了剖析,对施工阶段出现的主要问题进行了分析和总结,对地源热泵系统设计和施工中三类常见问题给出了相应的实施建议,对同类工程项目的设计和施工具有一定的参考意义.地源热泵系统在设计阶段应充分考虑施工工序、交叉施工对系统设计的影响，对于埋管面积狭小的区域，土建结构和地埋管换热器同步施工所产生的矛盾尤为突出，在设计之初就应提出相应解决方案，避免后期系统埋管形式变更;地埋管二级分集水器侧环路在无法使用同程式系统时，可以通过调整换热器连接二级分集水器之间的水平埋管管径，使各环路之间的水力不平衡率控制在可调范围类;对于地源热泵二级分集水器检查井施工场地比较狭小的空间，可以采用预制水泥管检查井或装配式混凝土检查井，不仅可以加快施工进度，而且有利于效降低现场施工难度。

摘要： 由上海市机械施工有限公司承建的上海世博会中国馆工程国家馆为从33.22m开始外挑(外挑距离达34.75m)，总高度达69.9m的巨型“皇冠”状结构；地区馆为屋顶均由巨型桁架组成的13m高度的单层钢屋盖结构。施工过程以施工进度控制为关键，针对国家馆钢结构与核心筒砼结构同步交叉施工，地区馆钢结构安装在已建混凝土平台上，国家馆和地区馆同步垂直层叠施工，M8线地铁从基坑西侧通过等各种复杂的施工工况，研制了一套“国家馆四个核心筒布置四台大型塔吊定点就位安装、地区馆采用四台大型塔吊行走于砼楼板上综合安装钢屋盖”的施工方法，铺开了施工作业面，取得了较好的施工效果，确保了施工工期和施工质量，对今后类似工程的施工具有较好的借鉴作用。

摘要： 本公司承建了上海世博会中国馆工程国家馆为从33.22m开始外挑、外挑距离达34.75m、总高度达69.9m的巨型皇冠状结构；地区馆为屋顶均由巨型桁架组成的13m高度的单层钢屋盖结构。施工过程以施工进度控制为关键，针对国家馆钢结构与核心筒砼结构同步交叉施工、地区馆钢结构安装在已建砼平台上、国家馆和地区馆同步垂直层叠施工、M8线地铁从基坑西侧通过等各种复杂的施工工况，研制了一套“国家馆4个核心筒布置4台大型塔机定点就位安装、地区馆采用4台大型塔机行走于砼楼板上综合安装钢屋盖”施工方法，铺开了作业面，取得了较好的效果，确保了工期和质量，对今后类似工程的施工具有较好的借鉴作用。

摘要： 海世博会中国馆国家馆为巨型皇冠状结构，总高度69.9m，从33.22m开始外挑，最大外挑距离34.75m。针对国家馆核心筒砼与钢结构同步交叉施工、国家馆垂直层叠施工等复杂施工工况，在施工过程中以施工进度控制为关键，采用了钢筋桁架模板、箱型钢梁(内灌砼)等施工方法，取得了较好的施工效果，确保了施工工期和施工质量，对今后类似工程的施工具有较好的借鉴作用。

摘要： 本文结合佛山西站贯通特大桥56号～59号轴3×32.7m双线连续梁的工程实例,重点介绍了梁柱式现浇支架法中双层加劲贝雷纵梁的设计、施工和应用,总结了在特定条件下双层贝雷桁架作为支架纵梁的优势,为同类工程提供一定的宝贵经验与参考价值.

摘要： 本文结合佛山西站贯通特大桥56号～59号轴3×32.7m双线连续梁的工程实例,重点介绍了梁柱式现浇支架法中双层加劲贝雷纵梁的设计、施工和应用,总结了在特定条件下双层贝雷桁架作为支架纵梁的优势,为同类工程提供一定的宝贵经验与参考价值.

摘要： 本文结合佛山西站贯通特大桥56号～59号轴3×32.7m双线连续梁的工程实例,重点介绍了梁柱式现浇支架法中双层加劲贝雷纵梁的设计、施工和应用,总结了在特定条件下双层贝雷桁架作为支架纵梁的优势,为同类工程提供一定的宝贵经验与参考价值.

摘要： 本文结合佛山西站贯通特大桥56号～59号轴3×32.7m双线连续梁的工程实例,重点介绍了梁柱式现浇支架法中双层加劲贝雷纵梁的设计、施工和应用,总结了在特定条件下双层贝雷桁架作为支架纵梁的优势,为同类工程提供一定的宝贵经验与参考价值.

摘要： 本发明提出一种交叉张弦梁单元，其包括有2榀张弦梁，每榀张弦梁有1根上弦箱梁、1根下弦拉索和若干根腹杆，特别地，2榀张弦梁交叉成X形，其2根上弦箱梁成10度至15度交叉连接、构成X形上弦箱梁，2根下弦拉索上下交错设置；其具有良好自平衡能力。又提出一种交叉张弦梁屋盖体系，其包括有若干榀张弦梁和若干檀条，位于端部的为边部张弦梁，其他相邻的2榀张弦梁构成交叉张弦梁单元；其具有承载能力强和结构稳定性高的特点。再提出上述交叉张弦梁屋盖体系的施工方法，步骤有：1、预埋连接件；2、搭设临时胎架；3、安装全部上弦箱梁及檀条；4、安装全部腹杆；5、安装全部下弦拉索；6、拉张下弦拉索后安装全部交叉索锚具，完成施工；其具有施工工艺简单、快速、高效的特点。

摘要： 本发明公开了一种适于山地施工垂直交叉隧道施工方法，其包括：根据现场工况确定开挖参数并测量放线；开挖小截面隧道至大截面隧道的临时通道，设置隧道支护至大截面隧道开挖轮廓线；沿临时通道转弯开挖，使其与大截面隧道的中轴线重合以形成导洞，沿导洞爬坡开挖至大截面隧道的拱顶；导洞与大截面隧道的中线及拱顶重合后，在三个循环进尺内向大截面隧道的两侧渐变扩挖至隧道侧墙轮廓线；将导洞渐变段扩挖至大截面隧道的断面，反向开挖并布点进行初期支护监测。本发明提供的施工方法，通过开挖导洞使其与大截面隧道中线及拱顶重合，反向扩挖至大截面隧道的轮廓线，从而在不影响施工进度的情况下实现隧道交叉口处快速、安全建造。

摘要： 本发明公开了一种正线隧道与双层施工横通道交叉处二衬施工方法及其系统，仅需拆除部分施工横通道临时仰拱(正线隧道二衬净空影响范围内)，无需再拆除正线隧道左、右线洞门之间的施工横通道临时仰拱；节省混凝土；无需支设外模和部分内模(正线隧道底板二衬轮廓线外回填时支设的内模)；无需再将拱顶及侧墙防水经过额外增加的阴阳角敷设至施工横通道拱顶，有效的降低了防水施工难度；明显减少了工序转换，提高了施工效率。

摘要： 本申请涉及一种上下交叉同步施工的移动式防护装置及施工方法，涉及建筑施工技术领域，该防护装置包括轨道和两防护框架，由于轨道固定于中横梁顶部并延伸至中横梁的两侧边，防护框架底部设有滚轮并通过滚轮可在轨道上滑动，其不仅可为上下交叉作业提供安全防护，且当需进行垂直吊装作业时，只要将防护框架移动至中横梁顶部或者轨道边缘处，即可为垂直吊装作业提供作业空间，无需通过大型设备频繁地进行拆装防护装置，简化了施工工序，避免了上下交叉作业由于采用固定封闭式防护装置进行安全防护而导致的施工工序多、操作不方便、施工效率低等问题，因此，本申请不仅施工工序简单、操作方便，还可减少大型设备投入量，施工安全且高效。

摘要： 本发明公开了一种用于交叉基坑同步施工的节点支护结构，所述节点支护结构包括两个以上组合式地下连续墙、钢支撑和钢腰梁，所述组合式地下连续墙相对设置，所述钢支撑的两端通过钢腰梁与组合式地下连续墙连接固定，所述钢支撑沿组合式地下连续墙的水平方向间隔设置。本发明还提供前述节点支护结构的施工方法，本发明具有能够实现交叉基坑同步施工、缩短施工工期、降低施工成本等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工系统，包括：第一砖墙，砌筑于右线隧道左侧；右线隧道二衬，包括底板、拱顶及侧墙，用素混凝土分段回填右线隧道二衬外轮廓与第一砖墙及初支结构之间的空余地方；第二砖墙，砌筑于左线隧道右侧并于顶部设有混凝土浇筑孔，用素土回填左线隧道和右线隧道之间；第三砖墙，砌筑于左线隧道的左侧；左线隧道二衬，包括左线隧道二衬底板、左线隧道二衬拱顶及侧墙，用素混凝土分段回填左线隧道二衬与两侧砖墙及横通道初支结构之间的空余地方；安装在施工横通道拱顶位置的注浆花管。本实用新型安全、可靠、实用，有效地解决了正线隧道与施工横通道“双十字”交叉处主体结构施工难题。

摘要： 本实用新型公开了一种正线隧道与双层施工横通道交叉处二衬施工系统，包括：右线砖墙，砌筑于右线隧道左侧；一体浇筑成型的右线隧道二衬及第一平顶结构，第一平顶结构上回填有素混凝土；下导洞砖墙，砌筑于下导洞中，下导洞中由下至上依次回填有夯实素土和素混凝土；上导洞砖墙，砌筑于上导洞中，上导洞中由下至上依次回填有夯实素土和素混凝土；左线砖墙，砌筑于左线隧道的左侧；一体浇筑成型的左线隧道二衬及第二平顶结构，第二平顶结构的上方回填有素混凝土；上导洞和下导洞之间留有施工横通道的免拆段临时仰拱。本实用新型仅需拆除部分施工横通道临时仰拱，无需再拆除正线隧道左、右线洞门之间的施工横通道临时仰拱；节省混凝土。

摘要： 本申请公开了一种钢箱梁上下交叉施工支架结构及施工方法，包括第一支架模块、垫梁和第二支架模块，第一支架模块包括若干第一立柱、若干第一平联槽钢和若干第一斜撑，若干第一平联槽钢分别焊接于邻近的两个第一立柱之间，若干第一斜撑分别焊接于第一平联槽钢和第一立柱之间的焊接处，垫梁的上部安装有支撑工字钢，支撑工字钢的上部架设有U型底层钢箱梁节段，U型底层钢箱梁节段的上部架设有分配梁，第二支架模块包括若干第二立柱、若干第二平联槽钢和若干第二斜撑，若干第二立柱架设于分配梁的上部。本方案，可实现先安装底层钢箱梁，再安装上层钢箱梁，缩短施工周期，提高施工效率。

摘要： 本发明提供了一种解决马蹄形隧洞交叉施工的施工方法，对台车门字架的立腿进行力学计算，包括以下步骤：步骤1)画出受力简图，查出或推算出最大弯矩出现在固定端的计算式和最大挠度出现在自由端的计算式；步骤2)计算浇砼的侧压力以及施工时振捣的侧压力之和；步骤3)量取台车立腿的有效高度和立腿间距；步骤4)算出惯性矩数据，并把台车的面荷载归化为立腿的线荷载；步骤5)查钢结构最大挠度规范，查水工混凝土模板变形规范；步骤6)计算立腿自由端的挠度，与规范中的数据进行对比，以确定是否需要端部横撑。该方法用力学方式对门字架立腿端部挠度进行最大值估算，以此为依据去掉立腿水平横撑，保证施工通道的便利性。

摘要： 本发明涉及一种保温防渗交叉施工的吊篮支架及其施工工艺，特别适用于大型水利大坝工程建设中使用，属于吊篮支架及其施工工艺技术领域。包括多个相间隔且呈一字型排列的支架本体，支架本体包括安装于施工面上且可拆卸的垂直架杆，垂直架杆的顶部水平向外延伸形成水平架杆，多个水平架杆的末端下表面共同构成用于安装轨道的轨道安装面，多个垂直架杆的底部外表面共同构成用于安装卷帘的卷帘安装面，水平架杆的末端上表面设有垂直挡板，垂直挡板与施工面、水平架杆共同构成一个U型槽，U型槽的内表面铺设有垫板。本发明能实现吊篮的水平移动、防雨水、防坠物、养护等多种功能。