铝材料

摘要： 近日,沃尔沃宣布实现了针对量产工艺的胶接铝制车身。据之前消息,沃尔沃公司的电动性能品牌就正在为新的Polestar 5车型全力以赴地使用铝材料。据悉,这款四门电动GT将拥有一个全新的、由胶接铝制成的定制平台,预计将提供性能和环境优势。

摘要： 水作为人们日常生活、工业生产中的重要载体.通过水体与金属物质的反应,可生成其他能源物质,可进一步替代不可再生资源,实现社会能源的可持续供给.基于此,以铝材料与水反应为基础,解析纳米铝粉与水反应的特性,并对水反应实验支持下的动力学设计进行研究.

摘要： 当代绿色设计的发展对设计材料提出了更高的要求,铝材料凭借其相较于钢铁等传统金属材料更高的比强度、更好的可回收性以及出色的耐腐蚀性和可加工性而被称为绿色材料,广泛应用于各个领域.对比铝材料与其他常用材料的特性,铝材料可以弥补其他常用材料在绿色设计中的不足之处.本文研究了铝材料在绿色设计中的应用,关注其美学表现和情感化设计,旨在使之更好地发挥铝材料的功能特性,拓宽其应用领域,在设计中更符合绿色可持续的要求.

摘要： 随着人类对高效率的追求,许多领域都以轻质铝合金作为首选材料.液压缸作为液压系统中必不可少的线性机构,它的轻量化也逐渐引起了人们的关注.该文从全铝液压缸的可行性和质量轻、可靠性、易加工、易控制、可回收等优点进行分析论述,最后对国内外全铝液压缸应用领域以及现状做了简单的概述.

摘要： 铝和镁具有显著的结构轻量化潜力,但在某些应用中,与钢相比它们也有缺点。一方面,铝和镁的价格要高得多,与相邻部件的连接技术也更为复杂。混合材料时,需要额外的防腐成本,增加了维修费。铝材料也不适用于所有铸造零件(例如涡轮增压器壳体)。在结构应用中,采用低压铸造工艺而不是在铸钢件中更常见的重力铸造工艺,铸钢件可以达到更轻的重量。

摘要： 近日,中铝科学院与深圳华加日铝型材有限公司、中铝萨帕有限公司签订了《铝型材挤压模具结构仿真模拟技术》合同,实现了挤压模具结构仿真优化技术外部合同零的突破。《铝型材挤压模具结构仿真模拟技术》是中铝材料院仿真技术研究持续4个月深入铝加工企业生产一线开展驻厂服务、学习及交流催生的外部项目。

摘要： 近期,由中铝材料院联合中铝瑞闽研发的免处理印刷版基铝板技术成果经有色金属行业专家评价,整体技术达到国际先进水平,其中,铝材的砂目形貌和阳极氧化质量指标达到国际领先水平。为突破技术封锁,中铝材料院联合中铝瑞闽开展了免处理印刷版基用铝合金板材的技术攻关。

摘要： 据外媒称,Dresden德累斯顿理工大学和Fraunhofer弗劳恩霍夫材料与光束技术研究院项目组开发了一种表面可自清洁的金属铝。科学家用激光工艺构造了一块铝板,使得水滴可以在其表面滚动,从而去除污垢颗粒,而完全不需要化学清洗剂或额外的辅助手段。该项目的目标是在尽可能短的时间内在金属、陶瓷或聚合物上制造大面积精细结构。在这些项目中,科学家们正在不断开发一种称为“直接激光干涉图样”的技术。与传统的基于激光的工艺相比,该技术具有卓越的性能。

摘要： 近日,中国忠旺发布公告称,忠旺铝业拟以人民币46亿元向伊电洛阳出售忠旺铝材料100%股权。公告显示,该集团将继续致力于铝加工产品的生产制造及不断提高产品整体附加值。由于电解铝业务已不符合集团的发展策略,且未能对可持续增长作出充分利润贡献,故公司已决定透过公司分立成立目标公司,将电解铝业务转让给目标公司并出售目标公司。

摘要： 本文介绍了海洋环境对铝材料、镁材料及铝镁合金的腐蚀机理及类型,利用微弧-喷涂、电泳、浸渍等技术,使其在铝、镁及其合金表面形成一层复合膜,是海洋三高条件腐蚀防护的有效途径.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 高速列车制造过程中异种金属接头的良好连接对列车的安全运行非常重要.为了克服现阶段Al-Cu异种金属焊接的缺点,提出了应用电阻钎焊对铝板和铜板进行焊接的方法.在正交试验优化的参数下,经过多次实验成功实现了较大面积搭接试样的焊接.同时,利用SEM等对Al-Cu电阻钎焊接头微观组织研究,发现在适当焊接规范下钎料与母材结合良好,钎料中主要金属原素与母材Al和Cu能相互扩散和浸润达到了原子间结合,焊缝组织无明显缺陷.

摘要： 采用混合盐反应法制备了原位自生TiB2/Al复合材料,分别研究了快冷、超声及两者共同作用对TiB2分散均匀性的影响.结果表明:复合材料铝熔体超声处理可以使块状TiB2粒子有效破碎成单体形态,实现TiB2粒子的良好分散;快速冷却可以有效阻止凝固过程中TiB2粒子向晶界的迁移,避免粒子在晶界处团聚,两者共同作用可以实现复合材料粒子的均匀分散.

摘要： 采用混合盐反应法制备了原位自生TiB2/Al复合材料,分别研究了快冷、超声及两者共同作用对TiB2分散均匀性的影响.结果表明:复合材料铝熔体超声处理可以使块状TiB2粒子有效破碎成单体形态,实现TiB2粒子的良好分散;快速冷却可以有效阻止凝固过程中TiB2粒子向晶界的迁移,避免粒子在晶界处团聚,两者共同作用可以实现复合材料粒子的均匀分散.

摘要： 采用混合盐反应法制备了原位自生TiB2/Al复合材料,分别研究了快冷、超声及两者共同作用对TiB2分散均匀性的影响.结果表明:复合材料铝熔体超声处理可以使块状TiB2粒子有效破碎成单体形态,实现TiB2粒子的良好分散;快速冷却可以有效阻止凝固过程中TiB2粒子向晶界的迁移,避免粒子在晶界处团聚,两者共同作用可以实现复合材料粒子的均匀分散.

摘要： 本发明涉及含有碳纳米管(CNT)的粒子或者粉末形式的复合材料的加工，其中，在该材料中，例如将金属以10nm-500000nm的厚度，与厚度为10nm-100000nm的CNT层交替进行成层。该材料是通过机械合金化来生产的，即，通过将金属粒子和CNT粒子进行重复的变形、破碎和焊合来生产，优选通过在球磨机中进行研磨，该球磨机含有研磨室和作为研磨体的研磨球以及用于产生高能球碰撞的旋转体。还描述了一种生产两相铝的方法，在其中，以Ospray方法，将材料作为复合材料和不同性能的铝合金的组合来进行合金化。

摘要： 本发明公开了复合铝材技术领域，具体领域为一种铝材的涂塑材料及涂塑复合铝材的生产工艺，所述涂塑材料的组分类别和相应的重量份数为，基料组分100～120份，填料组分55～90份，分散剂组分40～60份，助剂组分8～18份，本发明通过在成型铝材表面涂覆涂塑材料获得涂塑复合铝材，获得的涂塑复合铝材具有附着力强、阻燃防火、隔热绝缘、耐腐蚀且机械强度大的优点，具有广泛的应用前景。

摘要： 本发明提供了一种钢铝材料连接件的制作方法及钢铝材料连接件，属于异种金属连接领域。该制作方法包括以下步骤：将铝材板堆叠在钢材板上；制备钢制压环，其高度不小于铝材板的厚度；将钢制压环放置于铝材板的顶面的预设位置处，其中，钢制压环的轴线垂直于铝材板的表面；以第一焊接参数在钢制压环的顶面和钢材板的底面之间施加第一次电阻点焊，使得铝材板局部熔融同时钢材板和钢制压环为固相；在钢制压环压透铝材板并与钢材板的顶面接触时，以第二焊接参数在钢制压环的顶面和钢材板的底面之间施加第二次电阻点焊。本发明的钢铝材料连接件的制作方法能够实现钢铝材料高效、快速、稳定的连接，并节约连接钢铝材料的成本。

摘要： 在由铝材料构造成的基底上由九氟己基三甲氧基硅烷和三氟丙基三甲氧基硅烷的混合物形成自组装单分子层作为抗蚀层。在该基底上进行锌酸盐处理。

摘要： 一种制造用于本发明的电解电容器电极的铝材料的方法，包括以下步骤，在氧化气氛中加热铝材料，通过洗涤加热过的铝材料去除铝材料表面层，以及对通过洗涤获得的铝材料进行最终退火。

摘要： 本发明属于泡沫铝材料制备技术领域，提供了一种以碳酸钙为渗流颗粒制备泡沫铝材料的方法，将聚乙烯醇水溶液和碳酸钙粉末混合，再与碳酸钙颗粒混合，然后依次进行压制和加热，最后在预制块中填充铝液，之后进行蒸汽处理，得到泡沫铝材料。本发明以碳酸钙粉末、碳酸钙颗粒和聚乙烯醇水溶液为原料，碳酸钙颗粒作为渗流颗粒，聚乙烯醇水溶液与碳酸钙粉末用于调控泡沫铝材料的孔隙率，经过压制、加热和蒸汽处理制得了泡沫铝材料。本发明通过采用聚乙烯醇水溶液来调整泡沫铝材料的孔隙率，降低了生成过程中的操作风险，通过蒸汽处理去除氧化钙不会产生有害物质。实施例的结果显示，本发明提供的制备方法操作安全且不会产生有害物质。

摘要： 本发明公开了一种提高氮化铝材料晶体质量的外延生长方法及氮化铝材料。所述提高氮化铝材料晶体质量的外延生长方法包括：在衬底上生长形成氮化铝底层，在所述氮化铝底层上生长氮化铝孔洞形成层，同时在氮化铝孔洞形成层内形成复数个孔洞；在所述氮化铝孔洞形成层上生长氮化铝合并层，并使形成氮化铝合并层的材料在各孔洞顶部合并而原位形成空洞，且使所述空洞被包裹在氮化铝合并层内部，从而使在所述空洞之上形成的外延层具有平整无裂纹的表面。本发明的提高AlN材料质量的外延生长方法具有降低位错密度效果显著、可以同时抑制裂纹、工艺简单、适应性广等许多优点，从而生长更厚的无裂纹、高质量的AlN材料，完全适合应用于商业化生产。

摘要： 本发明提供了一种钢铝材料连接件的制作方法及钢铝材料连接件，属于异种金属连接领域。该制作方法包括以下步骤：将铝材板堆叠在钢材板上；制备钢制压环，其高度不小于铝材板的厚度；将钢制压环放置于铝材板的顶面的预设位置处，其中，钢制压环的轴线垂直于铝材板的表面；以第一焊接参数在钢制压环的顶面和钢材板的底面之间施加第一次电阻点焊，使得铝材板局部熔融同时钢材板和钢制压环为固相；在钢制压环压透铝材板并与钢材板的顶面接触时，以第二焊接参数在钢制压环的顶面和钢材板的底面之间施加第二次电阻点焊。本发明的钢铝材料连接件的制作方法能够实现钢铝材料高效、快速、稳定的连接，并节约连接钢铝材料的成本。

摘要： 本发明涉及一种适用于陶瓷制品生产的可回收的硅酸铝材料，其中可回收的硅酸铝材料的粒度分布为：(i)d50粒度为10μm至30μm；(ii)d70粒度小于40μm；以及(iii)d98粒度小于60μm。本发明还涉及适用于陶瓷制品生产的微粒混合物，其包括上述限定的可回收的硅酸铝材料。

摘要： 在由铝材料构造成的基底上由九氟己基三甲氧基硅烷和三氟丙基三甲氧基硅烷的混合物形成自组装单分子层作为抗蚀层。在该基底上进行锌酸盐处理。