铜排

摘要： 针对铜排和铜包铝排裸露状态及带有绝缘热缩套管情况下的温升进行研究,测试热缩套管对母排散热性能的影响。试验数据表明,相同规格,现在无论是铜排还是铜包铝排,热缩后的温升相比热缩前均变小。铜排对比试验方案中,截面尺寸为40 mm×8 mm,带有热缩套管的铜排平均温度降低了12°C;铜排和铜包铝排对比试验方案中,截面尺寸为80 mm×6 mm,带有热缩套管的铜包铝排温度平均降低了3°C,带热缩管的铜排温度平均降低了1.8°C。热缩套管对铜排和铜包铝排散热更加有利。

摘要： 随着现代工程设施和设备的出现,各行各业的功耗迅速增加,特别是大量高层建筑和大型车间的建设。插入式密集母线可以传输大电流,因此得到了广泛的应用。目前应用的密集型母线连接器存在连接器的铜排和母线接触不紧密的缺点,导致连接处接触电阻过高,易发生温度异常,进而引起停电事故的发生。装拆工人不得不花费大量时间调平,使其紧密连接,避免停电事故的发生。为有效降低因母排连接不紧密造成的故障,减少安装密集型母线连接器的时间,文中提出一种柔性密集型母线连接器,它由抱紧结构、柔性绝缘橡胶、铜排、硬质绝缘垫块、绝缘套管5大模块组成。在实际工作推广应用,该设备极大地提高安装人员的工作效率,保障电力的正常供应。

摘要： 为了探究某电动汽车正常运行条件下铜排与高压直流接触器连接时的温升性能,依据某电动汽车高压配电箱内铜排与高压直流接触器环境条件,搭建螺栓连接铜排和高压直流接触器的温升试验平台开展温升试验;通过在实验中设置铜排材质变量和连接结构几何尺寸变量,进而分析铜排横截面积、装配孔结构尺寸与温升的关系,并对螺栓连接下的铜排与高压直流接触器的连接结构进行了总结,以期研究结果对电动汽车铜排连接器的设计和选型提供理论参考价值。

摘要： 在电力系统中,连接器是为两个导体界面提供连续可算的电流通路的基本单元。在高低压开关柜等成套电气设备中,各电气元件与电源进线端和负载端都要采取铜排连接,金属铜因其导电、导热性能良好而被广泛使用。

摘要： 本文通过对柜型的调研、对关键数据(进出线方式、元器件位置、铜排类型、折弯规则、打孔规则等)的分析与建模,本研究结合技工经验与三维技术,定义统一的标准,采用MATLAB、MySQL及Solid Edge结合开发智能设计软件,实现自动出图、自动生成加工程序、自动生成下料清单、铜排精准库存管理以及采集生产过程数据的功能。实施效果表明,本研究所开发的智能制造系统,可使得元器件与盘柜的生产标准化、铜排的设计模块化,提高成套开关柜工程项目铜排设计的效率,提高铜排利用率,降低成本,实现提前预制,缩短制作周期,为精益数字化产线的实施提供基础条件。

摘要： 文章针对铜排热缩管在热缩过程中,直角折弯处出现褶皱的现象,从热缩管原材料、热缩工艺及热缩设备等方面分析造成该问题的原因,再通过相关试验进行验证,从而得出该问题的解决方案.

摘要： 为进一步促进电镀锡工艺在电气铜排中的实际应用,采用酸性镀锡工艺在铜排表面制备不同厚度的镀锡层,系统性研究了不同锡层厚度和不同锡保护剂对外观、接触电阻、可焊接性的影响;并采用电化学扫描、中性盐雾试验和高温高湿试验研究了其耐蚀性能。结果表明:铜排镀锡后接触电阻仅增大0.2μΩ,且锡层厚度对接触电阻影响较小;钎焊覆盖率提高40%,随着锡厚度增加焊接面更加细致;高温高湿和中性盐雾试验通过1000 h测试,无严重腐蚀;锡保护工艺提高镀层防变色、耐腐蚀性能的同时对接触电阻和可焊接性影响较小。最后对不同服役条件下的铜排给出了对应的镀锡防护方案。

摘要： 为了电泳工序中铜排的合理选型,通过定量分析铜排材料及压力设置与导电性关系,得出铜排及电刷的合理选用原则,从而对实际应用做出指导.

摘要： 本文简述了连续挤压技术在铜加工中的应用及发展，重点介绍了该技术在无氧铜带、铜排、铜扁线、接触线、无氧铜棒等领域的应用。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 由于镀锡层在空气中有较好的稳定性，并具有良好的可焊性、导电性和低廉的成本，所以在汇流排的搭接部位，用镀锡技术对搭接部位进行表面导电性处理。本文介绍了铝、铜汇流排的电刷镀镜面锡使用的溶液及工艺，为了解决手工刷镀存在的问题，采用组合镀覆方法，工件采用传统的电刷镀方法进行电净、活化和打底层，然后进行局部槽镀，提高镀层外观质量和镀覆效率。

摘要： 本发明提供一种软铜排、动力电池的软铜排的设计方法及装置，属于动力电池领域，软铜排包括第一连接部、第二连接部、以及连接在所述第一连接部与所述第二连接部之间的凸起部，在恶劣工况下，凸起部受力拉直，应力分布均匀，无应力集中，不进行力的传递，提高了软铜排的疲劳寿命和接触电阻的稳定性。软铜排的设计方法及装置，通过分析与软铜排两端连接的第一电池模组与第二电池模组之间的最大间距，进而确定软铜排的总长度，避开了对软铜排进行建模以考察应力的方法，提高了动力电池的设计效率。

摘要： 本发明提供一种铜排加工系统及铜排加工方法，一种铜排加工系统包括竖柱、滑槽板Ⅱ和滑块Ⅰ，所述竖柱上固定连接有滑槽板Ⅱ，滑槽板Ⅱ上滑动连接有多个滑块Ⅰ，本发明便于将铜管组成散热用的铜排，进一步地，本发明便于调整散热铜排之间的间距，加工铜排的方法为：步骤一：通过输送轮将铜管向上输送，之后使切刀将铜管切断；步骤二：使送料筒分别对准多个固定板，之后使切断的铜管能够被固定板和配合板夹持；步骤三：调整铜管之间的间距，便于对铜排进行弯折与连接；步骤四：弯折铜管时，调整多个调整架在多个竖板Ⅱ上的位置，使铜管在定型弧板的压动下，被调整架拦截并形成指定形状。

摘要： 本发明属于电镀技术领域，具体的说是一种铜排电镀锡槽及全自动铜排镀锡生产线,包括槽体与吊具，其特征在于：还包括，搅拌装置，所述搅拌装置位于槽体侧壁，使槽体内镀层离子均匀分布在电镀液中，提高铜排镀锡的效率,传动装置，所述传动装置位于搅拌装置上，用于将动力传递至搅拌装置完成搅拌工作,齿条，所述齿条设于吊具上，用于驱动传动装置,本发明通过在吊具上设置齿条，在槽体上设置搅拌装置，提高了镀层金属离子在电镀液中分布的均匀程度，进而提高了铜排电镀锡槽的效率。

摘要： 本发明公开了一种铜排自动生产线，包括总控PLC、动力滚筒线、移载机、冲剪机、数控立式加工中心、拉丝机、抓持机器人和折弯机，所述移载机、所述冲剪机、所述数控立式加工中心、所述拉丝机、所述抓持机器人和所述折弯机沿所述动力滚筒线布置，所述动力滚筒线、所述移载机、所述冲剪机、所述数控立式加工中心、所述拉丝机、所述抓持机器人和所述折弯机分别与所述总控PLC电性连接，所述移载机包括支撑架和取放组件，所述取放组件设于所述支撑架上；本发明还公开了一种铜排生产工艺。与现有技术相比，本发明具有自动化程度高的优点。

摘要： 本申请公开铜排连接装置、方法及具有该铜排连接装置的新能源汽车，用于将两铜排固定于具有转动连接部和止转限位部的固定基体，铜排连接装置包括锁紧配合件、锁紧螺纹件和带转螺纹件。锁紧配合件可转动地与转动连接部相连，且与止转限位部相连，以驱使锁紧配合件停止转动。锁紧螺纹件具有锁紧螺纹孔，带转螺纹件具有与锁紧螺纹孔适配的带转螺纹段，带转螺纹件的一端用于依次穿过锁紧螺纹孔、两铜排上的通孔后与锁紧配合件的另一端相连，以带动锁紧配合件转动，且在锁紧配合件停止转动时停止转动，且使锁紧螺纹件在带转螺纹件停止转动时可向靠近两铜排的方向旋进，以推动两铜排和锁紧配合件依次抵接以锁紧。本发明实现了两铜排的直接牢固电连接。

摘要： 本发明公开了一种基于铜排生产的铜排质量快速检测装置，涉及铜排生产技术领域。本发明包括矩形板体，矩形板体的一端设置有挡板A；矩形板体上沿其长度方向设置有两矩形开孔，矩形板体的另一端设置有沿矩形开孔长度方向滑动的第一滑块，第一滑块上表面设置有与挡板A配合的挡板B；位于挡板A和第一滑块之间的矩形板体上至少设置有两个沿矩形开孔长度方向滑动的第二滑块；第二滑块的顶侧面和第一滑块的顶侧面共平面；挡板A和挡板B的顶侧面共平面。本发明通过利用挡板A和挡板B的设置，利用挡板A和挡板B之间的距离为与待待检测铜排的最大允许尺寸相同的设置，在实际检测中方便快速。

摘要： 本申请提供一种铜排端子及应用该铜排端子的铜排结构。所述铜排端子包括主体部、第一弯折部及第二弯折部；所述第一弯折部固定连接于所述主体部的一端，所述第一弯折部用于卡接所述绝缘座的开槽；其中，所述第一弯折部与所述绝缘座的所述开槽之间设有粘胶件，所述粘胶件用于将所述第一弯折部固定于所述绝缘座的所述开槽中；及所述第二弯折部固定连接于所述主体部的另一端，所述第二弯折部相对所述第一弯折部设置，所述第二弯折部上设有定位槽，所述定位槽用于卡接所述绝缘座的第一止位部。本申请提供的铜排端子承压时两端受力均匀，可以有效地降低断裂风险。

摘要： 本实用新型提供一种均回流铜排、均回流铜排焊接组件和铜排夹具，涉及地铁供电系统技术领域，铜排本体焊接部截面为梯形截面或顶部为尖端的三角形截面；梯形截面上底与其用于与导轨焊接一侧斜边之间的夹角为钝角，梯形截面下底与其用于与导轨焊接一侧斜边之间的夹角、以及三角形截面底边与其用于与导轨焊接一侧斜边之间的夹角均为锐角；均回流铜排焊接组件包括焊料片和前述铜排本体，焊料片一侧表面形成能与焊接部焊接面贴合的倾斜面，且焊料片厚度自与焊接部焊接面下端贴合的一端向另一端渐增；铜排夹具用于将前均回流铜排焊接组件夹装于导轨；本实用新型缓解了现有技术中均回流铜排的焊接面和导轨的轨腹之间容易出现大量气孔的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及一种铜排搭接结构及其铜排组件、铜排散热器。铜排搭接结构包括相互叠放的至少两个铜排以及对应安装在两外侧铜排表面上的铜排散热器，所述铜排散热器包括铜制基座，所述铜制基座的一侧设置有用于与铜排表面相贴合的贴合面，所述铜制基座的另一侧设置有间隔布置的多个散热片。通过在铜排搭接处安装本实用新型中的铜排散热器，加快了铜排搭接处的散热，避免了电阻热反作用于铜排导致电阻进一步增大的恶性循环，节约了电能，有利于设备的稳定运行。

摘要： 本实用新型公开了一种铜排折弯工装及铜排折弯装置，铜排折弯工装包括用于弯曲铜排的滚筒以及连接在所述滚筒端部的套筒，所述滚筒的内部设置有用于存储液体的空腔，所述套筒上开设有供液体进出所述空腔的通孔。在滚筒内部设置空腔，在滚筒的端部连接有套筒，套筒上设有供液体进出空腔通孔，经过加热后高温液体可以通过通孔注入滚筒内的空腔中，液体的热量传递到滚筒表面，使滚筒表面的温度升高，滚筒在折弯铜排的过程中，滚筒的热量可以传递到铜排，铜排可以在高温状态下进行弯曲，铜排弯曲过程中表面不易产生褶皱，以此降低了铜排折弯的不良率，并提升了加工效益。