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铃木

铃木的相关文献在1956年到2022年内共计1149篇,主要集中在公路运输、工业经济、中国文学 等领域,其中期刊论文1001篇、专利文献148篇;相关期刊281种,包括摩托车、汽车之友、汽车导购等; 铃木的相关文献由1099位作者贡献,包括杜启弘、包满珠、刘国锋等。

铃木—发文量

期刊论文>

论文:1001 占比:87.12%

专利文献>

论文:148 占比:12.88%

总计:1149篇

铃木—发文趋势图

铃木

-研究学者

  • 杜启弘
  • 包满珠
  • 刘国锋
  • 吴志华
  • 尚秀华
  • 张沛健
  • 彭彦
  • 张佳琪
  • 傅培龙
  • 李峰奇
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    • 铃木伸二
    • 摘要: 铃木先生初见此树时,树势已相当衰弱,树姿也非常散乱。从枝条的着生状态来看,这株五针松曾制作过,最吸引人的是干基延伸而出的大面积舍利。如何突出这一亮点,是创作构思的关键。以当时树木的生长状况来看,不宜马上动手制作。铃木先生将植株移栽到木箱中养护,两年后树势逐渐恢复,准备着手改作。
    • 张海华(文/摄影)
    • 摘要: 第一次见到杂色山雀这鸟名,是在日本人铃木守的绘本《山居鸟日记》中。这书是我买给女儿航航看的,那时她还在读小学。铃木守一家居住在山中,随时观察身边的各种鸟儿,然后画出它们一年四季的故事,这样的生活让我羡慕不已。后来,喜欢画画的航航开始照着《山居鸟日记》画鸟,其中包括衔细丝准备筑巢的杂色山雀。我把航航充满稚气的画发到微博上,没想到还听到了不少赞扬声。那是2012年6月的事。那时,我以为,杂色山雀与我的交情就到此为止了。因为它们虽在日本很常见,但在中国大陆则主要分布在辽宁的局部地方,此外在广东南岭也有零星留鸟记录。因此,有人称它们是“我国大陆分布区域最小的鸟”。
    • 微波
    • 摘要: 故障现象:一辆铃木赛驰110弯梁摩托车行驶3万多km,最近出现在1~4挡每挡在油门加至1/3时都有10s左右的共振感,其余速度段都很正常,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车产生共振感的原因很多,先就上述情况按常规检查发动机紧固螺栓、螺母和搁脚板螺丝、中轴衬套等,没有发现异常。
    • 摘要: 本田、现代起亚、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、铃木、丰田、捷豹路虎、雷诺和沃尔沃这11家汽车公司加入了2020年成立的国际润滑剂联盟,该联盟计划在2022年推出两个用于传统轻负荷汽车的内燃机油规格。该协会旨在建立一个主要由汽车生产商掌控的全球润滑剂标准体系,代替现有的地区性润滑剂标准体系(即ILSAC,API,ACEA,JASO体系),以使得润滑剂标准开发及使用更加高效,成本也更低。
    • 莫琦
    • 摘要: 阿戈,生日快乐!过完6月,GP传奇人物伽科莫·阿戈斯蒂尼已满80岁了。他纵横捭阖,效力过的车队有摩托·莫里尼、奥古斯塔、雅马哈、铃木等;他驾驭能力超强,麾下战马既有四冲程赛车,也有二冲程战马;他斗志惊人,常常双线作战,5次成为GP500和GP350双料冠军;他的成绩无与伦比,斩获15次GP冠军、122个分站胜利,拿下10次TT冠军;他是第一位被世界运动协会授予殊荣的骑手。让我们通过那些旧时光的痕迹,向阿戈致敬,祝福他生日快乐!
    • 齐策
    • 摘要: 如果这两项(供应链和小型车)都做得好,印度被寄望于成为新的燃油车和混动车海外基地,朝向印度洋东非海岸的辐射能力,就不是纸上谈兵了。这些车型在中国的竞争力可能不行,但放在印度洋一圈,还是很能打的。6月24日,丰田和铃木表示,两家公司将深化在印度的研发和生产合作。作为眼下的落实措施,8月份两家公司将分别以各自印度子公司的名义,销售铃木研发的两款小型SUV。而未来,这款车可能将向非洲出口。丰田和铃木都表示,双方也将在丰田混动平台基础上,合作研发新车型。
    • 莫琦
    • 摘要: 1980年,铃木(Suzuki)GSX1100S Katana横空出世,强悍的1100m L并列四缸发动机和特立独行的造型成为铃木骄人资本,迅速在公路上掀起了强大的妖刀风暴!2019年,新时代的全新妖刀Katana强势复出,以超级跑车的并列四缸发动机为动力心脏,全副武装上现代装备,更犀利、更热辣、更劲爆!现在,铃木再次向Katana注入新科技血液,强化动力性能,升级电子智能辅助装置,把妖刀磨砺得更锋利,锋刃之上,闪烁着妖冶冷艳的光芒!
    • 王汉永
    • 摘要: 为了庆贺铃木公司成立100周年,铃木推出了100周年纪念款GSX-R750。为什么会选择GSX-R750推出百年纪念款?因为这款中量级跑车在铃木家族中异常独特,从1985年首次问世以来,迄今已经超过35年,现在仍然在生产,这不能不说是一个奇迹,特别是在竞争激烈、优胜劣汰的跑车阵营!
    • 蓝勇
    • 摘要: 2002年的GP赛场是个奇怪的舞台,上演了奇特的一幕:在此之前,GP赛事中最高级别的GP500大奖赛,是清一色的排量为500m L的二冲程赛车,如本田NSR50、铃木RGV500、雅马哈YZR500等。但2002年显然是个特殊的赛季,是二冲程赛车和四冲程赛车混战的竞技场—因为,这已经是二冲程战车最后一次出现在最高级别的GP赛场了。随着新的Moto GP比赛规则的出台,一个曾经无比辉煌的时代已经到了谢幕的时候,因此,2002年赛季二冲程赛车的出场,形式意义远远大于比赛实质,是二冲程赛车的告别仪式。到了2003年赛季,Moto GP完全取代了GP500,如火如电地叱咤赛场的是清一色的四冲程战车,本田的RC211V、雅马哈的YZR-M1、杜卡迪的GP4等你追我逐、逞威争雄,曾经的主角二冲程赛车功成身退,从此全面告别江湖的腥风血雨……
    • 吴铱
    • 摘要: 日本国宝级戏剧大师铃木忠志先生创建的戏剧表演训练法(以下简称"铃木演员训练法"),主张戏剧形体训练应注重加强肢体机能训练,尤其应重视对演员下半身的开发,特别应重视腰部及下肢力量的平衡练习,最大限度地提升演员在表演过程中的身体张力。系列教学和戏剧实践表明,"铃木演员训练法"的应用,可以全方位地提升演员的训练效果,为我国表演基础教学提供了多元化的参考。
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