铁道部门

摘要： 舌尖在浆水的拥吻中久久地陶醉着,那种绵酸里深藏着的幽醇,微苦后赶来的甘美,清香中裹挟着的绿叶气息和滋味,强烈地刺激着我的感官,让我在愉悦和回忆中痴迷。那便是我钟爱的浆水。那焕发着浓浓情谊的浆水,是母亲从懂事以来就赐给我的美食。母亲是陇东人,在铁道部门认识了我渝东的父亲,便嫁给了他。

摘要： 武昌区紫阳街梅隐寺社区在抗疫期间,注重安全保障和铁路护路工作,近期,该社区对京广线铁路周边开展安全大排查。紫阳街公安办、梅隐寺“社区红色清道夫志愿者服务队”社区工作者、铁道部门和志愿者一起对相国寺铁道周边开展巡查。

摘要： 毛泽东主席一生只出过两次国,都是去苏联。第一次是1949年12月6日至1950年3月4日,毛主席亲率代表团乘“9002”专列访问苏联。这是中华人民共和国国家元首第一次重大外事活动,也是世界上两个最大的共产党主政国领导人的会晤,对新中国乃至世界都影响巨大。中央成立了主席专列保卫小组,杨奇清担任组长,滕代远担任副组长,罗瑞卿主抓肃反工作。神秘的“9002”专列一路疾行,但在这千里冰封、万里雪飘的美景下,却暗藏危险。公安和铁道部门等相关人员采取有效措施,克服重重困难,粉碎了敌特的破坏、暗杀阴谋,不辱使命,确保了毛主席和代表团的安全。

摘要： ''持证上岗''已经成为很多劳动者必须遵守的规则,另外一部分不需要遵守的是从事不需技术含量和行业限制的。但是我们在全国各地都能发现有些持有从业资格证的人员其处理问题的工作水平明显不符合行业要求,职业技能鉴定工作创立之初是为了给予全体劳动者各自公正的定位,但是由于缺乏重视并且鉴定机构自身存在不足,当前职业技能鉴定工作仍需改进。本文主要就铁路方面的职业技能鉴定工作展开了具体分析。

摘要： 这次国家安全高级论坛很重要,2020年我国将完全建成小康社会,人们衣食住行四大指标中衣食住已经在前几十年陆续地解决了,后期就剩下行,这件事落到我们铁道部门的身上了。交通强国,铁路先行,中国已经建成了现代化高铁交通网络。目前,中国的高铁数量全世界第一,质量最好,高铁本身就是两个字——安全。

摘要： 邮政运输网联通全国邮政（电）局所,按照规定班期、时限和路线来往运输邮件。长期以来,邮政运输以铁路运输为主、水陆空综合利用。在铁路运输邮件的初期,由铁道部门提供容间吨位,随后又改为在铁路客车上挂用邮政自备的火车邮厢。

摘要： 近日，国家铁路局废止JJG（铁道）133—1997《钢轨磨耗测量器检定规程》、JJG（铁道）121—1990《铁路机车车辆制动软管连接器体量规检定规程》、JJG（铁道）114—1989《铁道轮对接触电阻检测仪检定规程》。

摘要： 日前，代表圣戈班最高技术的电控技术绝热玻璃被印度铁路部门作为车顶天窗绝热玻璃安装使用。据印度铁道部门的介绍，他们在从维沙卡帕特南至阿拉库峡谷之间的火车上安装了这种透明的车顶天窗绝热玻璃。圣戈班结合了两种不同种类的玻璃为车顶天窗特别设计和提供了这种玻璃板。

摘要： 一列往返于北京和上海的特陕列车，中途要停靠4站。请问：铁道部门要为这趟列车准备多少种车票？题目说得这么清楚，不就是北京到上海吗？就一种车票啊。小胖你坐过火车吗？当然不是你这样算的呀。

摘要： ＂大迁徙＂并非中国独有。在韩国、日本、美国等国家,每逢长假或各类＂团圆节＂临近时,类似＂春运＂的场面也屡屡上演,同样会出现＂人在囧途＂的情况。＂大迁徙＂并非中国独有。在韩国、日本、美国等国家,每逢长假或各类＂团圆节＂临近时,类似＂春运＂的场面也屡屡上演,同样会出现＂人在囧途＂的情况。只不过,或分时度假、或发展交通、或错峰出行,发达国家应对节日客流各有所长。加上人数规模远远小于中国,所以并没有中国春运那么夸张。但不管是我们的＂春运＂还是国外的＂洋春运＂,其目的都是将旅客平平安安地运送回家团圆。它山之石可以攻玉,

摘要： 空气动力音降低部件(30)具有由制动盘(20)的多个翼片(24、26)和铁道车辆的旋转部件(102)夹持的板状的支承部(32)以及从支承部(32)突出的多个突出部(34)。在支承部(32)被多个翼片(24、26)和旋转部件(102)夹持的状态下，多个突出部(34)分别以将在制动盘(20)的周向上相邻的紧固翼片(24)和卡止翼片(26)之间的一部分堵塞的方式设置。

摘要： 本发明提供一种由介于轴箱与直接或间接地被所述轴箱支持的弹簧之间的至少一个调整垫形成的轮重调节器；所述调整垫具备：承受来自所述弹簧的负荷的受压部；从所述受压部的外缘的一部分向内方凹陷，且与从所述轴箱的上表面突出的第一被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移的第一卡合部；以及在与所述第一卡合部相反一侧从所述受压部向外方突出，且与所述轴箱的第二被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移及旋转的第二卡合部。

摘要： 检测部(410)通过以预先确定的采样频率检测与车辆空调设备(300)的动作有关的物理量从而生成时间序列数据组(TDS)。易失性的追踪用存储器(440)具有可写入追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)的工作区域。记录保持用蓄电器(450)向追踪用存储器(440)提供追踪用存储器(440)在工作区域保持追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)而所需的电力。写入部(433)将时间序列数据组(TDS)依次覆盖于追踪用存储器(440)的工作区域，并在车辆空调设备(300)产生了异常的情况下，停止向工作区域覆盖时间序列数据组(TDS)。

摘要： 提供一种能够通过更加简单的结构来实现控制的多重复用的铁道车辆用制动系统、铁道车辆用制动控制装置以及铁道车辆用制动控制方法。铁道车辆用制动系统(1)具备针对构成编组(104)的多个车辆(101、102、103)分别设置的多个制动控制装置(11、12、13)。各制动控制装置(10(11、12、13))能够经由传输装置(20)向其它制动控制装置(10)输出本车辆(101、102、103)的信息，并且能够使用从其它制动控制装置(10)向传输装置(20)输出的信息来计算多个车辆(101、102、103)整体的制动所需的必要整体制动力值(BRA)。

摘要： 在铁道车辆用制动装置中，即使是为了对搭载有该铁道车辆用制动装置的铁道车辆进行制动而未使用制动管的结构，也能够使用具有制动管的其他铁道车辆用制动装置。制动装置(20)设于铁道车辆编组(10)，包括作为电指令式空气制动装置的第1制动控制装置(23)和第2制动控制装置(24)。第1制动控制装置(23)对铁道车辆编组(10)的制动驱动器(22)的动作进行控制。第2制动控制装置(24)能够设定其他铁道车辆编组的自动空气制动装置的制动管中的制动管压力(BP)。

摘要： 本发明提供一种铁道用状态监视装置、铁道车辆的转向架、铁道车辆、铁道用制动控制装置。以提供可提高通用性的铁道用状态监视装置为目的之一。铁道用状态监视装置(20)具备：取得部(30)，其安装于铁道车辆(100)的转向架，取得与振动、速度、加速度、声音、反射光、图像、温度、湿度以及车轮径中的1个以上的状态有关的状态信息；判定部(44)，其安装于转向架，基于由取得部(30)取得的状态信息进行转向架所行驶的轨道(8)的状态或转向架(10)的状态的判定，并提供该判定部的判定结果；发送部(48)，其安装于转向架，向转向架的外部发送判定结果；以及供电部(70)，其安装于转向架，向取得部(30)和发送部(48)供给电力。

摘要： 空气动力音降低部件(30)具有由制动盘(20)的多个翼片(24、26)和铁道车辆的旋转部件(102)夹持的板状的支承部(32)以及从支承部(32)突出的多个突出部(34)。在支承部(32)被多个翼片(24、26)和旋转部件(102)夹持的状态下，多个突出部(34)分别以将在制动盘(20)的周向上相邻的紧固翼片(24)和卡止翼片(26)之间的一部分堵塞的方式设置。

摘要： 本发明提供一种由介于轴箱与直接或间接地被所述轴箱支持的弹簧之间的至少一个调整垫形成的轮重调节器；所述调整垫具备：承受来自所述弹簧的负荷的受压部；从所述受压部的外缘的一部分向内方凹陷，且与从所述轴箱的上表面突出的第一被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移的第一卡合部；以及在与所述第一卡合部相反一侧从所述受压部向外方突出，且与所述轴箱的第二被卡合部卡合并限制相对所述轴箱的位移及旋转的第二卡合部。

摘要： 检测部(410)通过以预先确定的采样频率检测与车辆空调设备(300)的动作有关的物理量从而生成时间序列数据组(TDS)。易失性的追踪用存储器(440)具有可写入追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)的工作区域。记录保持用蓄电器(450)向追踪用存储器(440)提供追踪用存储器(440)在工作区域保持追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)而所需的电力。写入部(433)将时间序列数据组(TDS)依次覆盖于追踪用存储器(440)的工作区域，并在车辆空调设备(300)产生了异常的情况下，停止向工作区域覆盖时间序列数据组(TDS)。

摘要： 提供一种能够抑制制动时的制动噪声的铁道车辆用制动衬片。铁道车辆用制动衬片(10)用于铁道车辆的盘式制动系统。该制动衬片(10)包括：基板(40)；烧结摩擦材料(20)；以及摩擦材料支承机构(30)。摩擦材料支承机构(30)被配置于基板(40)与烧结摩擦材料(20)之间，将烧结摩擦材料(20)相对于基板可动地支承。烧结摩擦材料(20)的杨氏模量为35.0Gpa以上。