铁路货场

摘要： 近日,湖南省印发了《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》,提出布局建设陆港型、商贸服务型、空港型、生产服务型4类国家物流枢纽。湖南省将打造"两轴两区多点"的空间布局,4类物流枢纽将依托京广铁路、京广高铁、京港澳高速公路、湘江航道等形成综合交通物流空间纵轴,依托沪昆铁路、沪昆高铁、沪昆高速公路等形成综合交通物流空间横轴,打造长株潭核心功能区和协同发展区,依托湖南金霞现代物流园等6个核心枢纽节点协同联动一批物流园、铁路货场、铁水联运区等枢纽节点。

摘要： 通过对当前铁路货场中既有监控设备及监测设备存在的普遍问题进行阐述,提出采用AR增强现实技术和图像智能识别技术,解决铁路货场不同场景下安全管控问题,同时介绍货场安全智能管控的应用效果并进行总结。该应用和结论对在探索阶段的铁路货场安全智能管控具有实际意义,也为铁路货场安全信息化建设提供可参考的解决方案。

摘要： 铁路货场的作业能力与成本影响铁路货运的调度决策,为了提高铁路货场调度效率,改善货场重车积压情况,以货场的取送能力、装卸能力、搬运能力和货位能力为基础,引入货场繁忙度指标,基于货车作业、等待和运输成本进行成本分析,构建枢纽内货运调度模型.依据货运调度决策逻辑框架进行算例分析,计算结果能为货主筛选出等待时间较短、成本较少的货场,为编组站调度决策和铁路货场提升货运效率提供新思路.

摘要： 立足于当前我国煤料大多利用铁路进行运输的现实,论文对铁路货场装卸工艺的核心环节进行分析,从卸煤槽的建设方案和给料机的选择上入手,结合实际作业环境,对不同的卸煤槽与给料机的组合方案进行优势比选和适用性分析,选出能大大提高卸煤槽装卸工艺性能的方案.

摘要： 对青海省鱼卡铁路货场设置防风抑尘网进行数值模拟分析,通过比较分析不同条件下防风网前后风速变化,货场运行时推荐堆货高度为7 m,网和货堆之间的推荐距离为16 m。

摘要： 针对铁路货场运输缺乏管理智能化和货车取货运货有序化等问题,提出了智能数字月台管理系统在铁路货场建设工程中的应用.利用智能视频监控采集、人工智能分析等技术,结合完善的网络架构,依托物流园管理平台,实现对集卡车辆取货的状态信息进行有效监管,提升了铁路货场内物流运送的能力和效率,满足了铁路货场物流园区的智能化管理和使用需求.

摘要： 为有效盘活铁路货场资源,亟需对铁路货场资源运用和经营管理策略进行优化.以哈尔滨局集团公司为例,在阐述哈尔滨局集团公司铁路货运量和铁路货场资源,以及铁路货场经营管理现状的基础上,针对铁路货场经营管理存在的问题,以全链条贯通的铁路货场资源运用思路为指导方针,提出健全基础设施设备功能、加大资源整合力度、加快信息共享建设进程、加大服务队伍建设力度、政策适度倾斜以增加储运增量、加大资源利用考核力度等经营管理策略,以改善铁路货场经营局面,为促进铁路货运向现代化物流转型提供有力支撑.

摘要： 铁路货场平过道道口自动防护系统以高清视频设备、智能闸机控制装置、列车及车辆检测传感器等为基础,采用计算机网络技术、物联网技术、自动控制理论及信息处理与集成技术,实现列车通过平过道道口图像信息的自动采集,平过道道口列车接近报警,智能闸机抬杆/落杆自动控制、远程监控和集中管理.系统投入使用后,能加大技术防范力度,有效地控制安全事故的发生,提高货场平过道道口科技管理水平,将安全隐患降至最低.

摘要： 铁路货场作为铁路货运对社会服务的重要窗口,提高其运输服务和运量具有重要意义.在阐述铁路货场受地理位置、环保因素、产业结构、管理理念和营销服务水平等影响因素限制的基础上,从精准"一场一策"研判,因地制宜转型发展;以市场需求为中心,按照产业发展导向转型发展;创新管理方式,探索开展多元化经营模式;发挥行业优势,承接全程物流服务促进发展;转变营销服务观念,适应市场主动开拓等方面探讨铁路货场市场化经营管理策略,以促进铁路货场发到运量提升,保证国有资产的保值增值.

摘要： 近日,科尼LIFTACE 4532 TCE5型正面吊顺利交付至河南霖茂货物运输有限公司(以下简称"河南霖茂")。河南霖茂成立于2017年,是集普通货物道路运输、集装箱货物运输代理、铁路货场拆装箱和搬运以及仓储服务等多种经营项目于一体的综合性物流服务企业。"堆场业务是我们未来发展的重点方向,配备高效率、低故障率的搬运设备对我们而言十分重要,"河南霖茂董事长蒋正陆说道。

摘要： 鉴于长春铁路货场项目特殊的自然条件及铁路货场类项目造成水土流失的特殊性,提出铁路货场项目水土保持措施设计的思路:①注重表土资源的综合利用;②重视货场排水措施及地下水降排措施的设计.通过本研究,旨在为铁路货场类项目水土流失防治提供参考和思路.

摘要： 文章在阐述榆次站货场概况的基础上,针对铁路货场向现代物流转型存在的城市化进程制约铁路货场的升级转型、设备设施老化限制铁路货场作业能力等问题,从货场定位、物流基础建设、两端服务能力、物流服务技能等方面分析影响铁路货场向现代物流转型发展的主要因素,提出合理定位进行品类开发、分层次进行货场建设、合作补强两端服务能力、加强物流业务培训等榆次站向现代物流转型的思考.

摘要： 文章阐述了铁路货运向综合物流一体化发展的必要性,介绍了传统货场与铁路物流中心的区别,针对铁路货场的不同布置图形,提出了基于铁路货场的物流中心布局的独立式、相融式和综合式这三种布置形式,并以小岚娅铁路物流中心布局为例，进行了具体分析，指出本次小岚娅铁路物流中心按照独立式布置以方便管理，物流中心内货场与综合物流区以道路相连。

摘要： 本文首先介绍上海铁路枢纽货运业发展现状,分析近年来货运量增长缓慢的主要原因,指出充分发挥铁路货运在城市物流体系中的作用是实现铁路货运业稳步发展的重要途径之一.然后结合现代物流理论,分析以城市物流中心、城市配送中心和城市货物集散点为城市物流节点来构建城市物流体系的原理,研究铁路货运与城市物流体系的关系,指出铁路货场布局的基本原则不是盲目地把铁路货场搬到城市郊区,而是铁路货场不仅要进入郊区的城市物流中心,而且也要进入市区内的城市配送中心,提高铁路日杂货物运输的市场竞争力,这不仅有利于铁路提高货运量和市场份额,同时也有利于大城市社会、经济和交通的可持续发展.最后根据铁路货场布局的基本原则,建设性地提出了上海铁路枢纽货场布局调整的方案.

摘要： 武汉市轨道交通跨京广铁路货场,受地形地物的限制,结构的高度、线形均受到约束.结合实际情况,对设计作了多方案比选,因地制宜地提出了槽形连续梁拱桥方案,该方案结构轻巧,经济美观,满足了现场与线路的要求.

摘要： 本文以石家庄地区为例,分析了铁路货场的设置和服务水平的现状及其弊端,并探讨了组建铁路货运公司的三个方面的问题,提出了意见和建议.

摘要： 铁路货运站场是现代物流网络的重要节点。本文通过分析铁路货运站场拓展综合物流服务的基本模式，重点研究了铁路货运站场拓展综合物流服务模式的途经，提出铁路货运站场向综合物流服务模式拓展的关键是在战略层和操作层上进行运作重构。最后，探讨了铁路货运站场在发展现代物流时应注意的关键问题。

摘要： 铁路货运站场是现代物流网络的重要节点。本文通过分析铁路货运站场拓展综合物流服务的基本模式，重点研究了铁路货运站场拓展综合物流服务模式的途经，提出铁路货运站场向综合物流服务模式拓展的关键是在战略层和操作层上进行运作重构。最后，探讨了铁路货运站场在发展现代物流时应注意的关键问题。

摘要： 铁路货运站场是现代物流网络的重要节点。本文通过分析铁路货运站场拓展综合物流服务的基本模式，重点研究了铁路货运站场拓展综合物流服务模式的途经，提出铁路货运站场向综合物流服务模式拓展的关键是在战略层和操作层上进行运作重构。最后，探讨了铁路货运站场在发展现代物流时应注意的关键问题。

摘要： 本发明公开了一种港区货场既有铁路与新建铁路冲突时的改扩建方法，包括定位放线，施工既有铁路改移段整体式道床基础、下部道砟结构和上部级配碎石稳定层临时结构，既有铁路改移段通车运营、施工新建铁路整体式道床基础、混凝土下部结构、钢筋混凝土上部结构、旁侧电缆沟、水沟和路面恢复结构，新建铁路正式通车运营、暂停既有铁路的运营、清除上部级配碎石稳定层临时结构并浇筑上部钢筋混凝土永久结构，旁侧水沟和路面恢复结构施工，重新恢复既有铁路运营，港区货运实现既有铁路和新建铁路同时运营。本发明将既有铁路改移段和新建铁路整体式道床设置为不同的结构形式，特色鲜明，很好地解决了港区货场铁路运能改扩建中施工和运营兼顾的难题。

摘要： 本发明公开了一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构的施工方法，包括依次设置在既有砂层基础上方的混凝土垫层、混凝土支承层组成的道床岔区下部结构和上下两层钢筋混凝土层组成的道床岔区上部结构，道床岔区上部结构的下层钢筋混凝土层上铺设有轨枕和钢轨，且钢轨的道岔转向尖轨在岔心转辙区域通过转辙机连接器与转辙机相连；在岔心外侧连辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨内侧、之间及外侧；在岔心转辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨之间及外侧。本发明通过对部分整体式道床岔区进行特殊处理，减少了岔区防排水范围，加快了排水速度，避免了淤堵，增大了港区货场汽运通行区间和输运能力。

摘要： 本发明公开一种铁路堆货场地表径流收集、净化、贮存、回用系统，控制堆货场地表径流形成的面源污染。堆货场地表径流依次经过入流截污模块进入生态净水沟和回用水多单元雨水花园，生态净水沟和回用水多单元雨水花园中设置了生态‑生物‑电解耦合净化模块。生态净水沟入流截污模块具有拦截较大漂浮、颗粒污染物和过滤吸附氨氮净化地表径流的功能；加载生态‑生物‑电解耦合净化模块的生态净水沟和回用水多单元雨水花园具有输水、净水、贮存和回用水的功能，其利用天然纤维填料富集微生物，设置利用太阳能供电的电解系统强化氮、磷和有机物的去除，出水达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920‑2002）回用水标准，出水回用于绿化和冲洗地面用水。

摘要： 本发明公开了一种港区货场既有铁路与新建铁路冲突时的改扩建方法，包括定位放线，施工既有铁路改移段整体式道床基础、下部道砟结构和上部级配碎石稳定层临时结构，既有铁路改移段通车运营、施工新建铁路整体式道床基础、混凝土下部结构、钢筋混凝土上部结构、旁侧电缆沟、水沟和路面恢复结构，新建铁路正式通车运营、暂停既有铁路的运营、清除上部级配碎石稳定层临时结构并浇筑上部钢筋混凝土永久结构，旁侧水沟和路面恢复结构施工，重新恢复既有铁路运营，港区货运实现既有铁路和新建铁路同时运营。本发明将既有铁路改移段和新建铁路整体式道床设置为不同的结构形式，特色鲜明，很好地解决了港区货场铁路运能改扩建中施工和运营兼顾的难题。

摘要： 本实用新型涉及一种电气化铁路大型货场柔性重力补偿式移动接触网，所述门架的外侧为固定接触网，两门架之间为移动接触网；若干立柱相间隔的设置在两门架之间；所述腕臂支持结构相对应的设置在每一个立柱上，所述第一坠砣的重量作用在承力索和接触线的一端，所述第二坠砣的重量作用在承力索和接触线的另一端；所述旁路导电结构用于将所述固定接触网和所述移动接触网实现电气导通，本实用新型提供的电气化铁路大型货场柔性重力补偿式移动接触网中，采用旁路导电结构，直接省去上述传统的连接方式，提高了可移动接触网运行的安全性、延长了使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种应用于铁路货场棚车开关车门作业安全检测方法。解决现有技术棚车开关车门作业中没有作业安全智能分析，不能进行安全预警的问题。方法包括预先设置摄像机监控图像中棚车车门参考线；采用深度学习模型识别监控图形中棚车车门和人员，对车门进行分组获得多个历史车门分组序列，根据历史车门分组序列识别开关车门事件；根据预设的参考线计算出车门物理边框，由车门物理边框和开关门事件在月台上确定危险区域；根据人员、开关门事件和危险区域进行作业安全判断。本发明能够自动检测出棚车在开关侧面作业时热暖进入危险区域的行为，并进行报警提醒，实现货场作业过程中安全高效的响应。

摘要： 一种铁路货场天眼智能预警系统，是一种能够实时智能识别并进一步规范装卸作业的系统，实现了多算法的统一管理，配合货场中的摄像头数据采集，采用模块化统筹式的智能分析单元，能够对货场仓库内、仓库汽车侧、仓库火车侧、货场红牌监测处等作业进行实时动态的监管和预警分析，实现货场作业智能巡查和监督。本发明优点：能根据需要具体的识别子算法进行分析，分析效率高，分析结果准确性高。能快速准确的定位事故现场，判断监控画面中的异常情况，并以最快和最佳的方式发出警报或触发其它动作；可以根据需要具体的识别子算法进行分析，分析效率高，分析结果准确性高，提高视频监控的利用率，进而提升货场作业效率，提高货场安全管理水平。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路货场道闸报警控制系统，包括有遥控器和多个道闸报警控制装置，每个货场的道口处均设置有对应的道闸报警控制装置；遥控器上的多个道闸控制开关、遥控端无线收发模块均与遥控器内置的远程控制器连接；每个道闸报警控制装置均包括有道闸控制器，分别与道闸控制器连接的道闸端无线收发模块、道闸报警器、道闸和设置于道闸上的行程开关；每个道闸报警控制装置的道闸端无线收发模块均与遥控端无线收发模块进行无线通信连接。本实用新型使得机车上的调车员手持遥控器即可进行货场道闸的远程操控，且可一机多控，可实现多个货场道闸的准确控制。

摘要： 本实用新型涉及走行轨技术领域，尤其是一种铁路货场龙门吊走行轨的安装结构，包括若干一体化套管底座和水泥基胶泥，若干所述一体化套管底座沿所述混凝土轨道梁的延伸方向间隔布置，所述走行轨通过扣件系统安装在所述一体化套管底座上，所述混凝土轨道梁对应于各所述一体化套管底座的位置均设有所述水泥基胶泥，各所述一体化套管底座分别通过对应的所述水泥基胶泥与所述混凝土轨道梁联结。本实用新型的优点是：不影响轨道梁纵横向钢筋并且加强局部强度；保证扣件安装精度，同时减少了扣件零部件，便于施工安装。

摘要： 本实用新型涉及一种铁路货场移动式装煤系统，所述系统包括平台，平台下方设置有履带式行走机构，平台上方设置有伸缩式吊臂，伸缩式吊臂端部设置有煤斗仓；平台前端设置有螺旋收煤机，螺旋收煤机与煤斗仓之间设置有皮带传送机。本实用新型在短期小规模火车装煤场景下拥有机动灵活、迅速快捷、节能环保等优势，可用于多种场景下的火车车厢装煤，尤其适合季节性及吞吐量较小的煤炭货场，提高了火车装煤的效率，降低了火车装煤的成本，减少了装煤过程中对环境的污染。