铁路旅客

摘要： 本刊讯:近日,国家铁路局和公安部公布了最新版《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》,其中酒类饮品需包装密封完好、标志清晰,酒精浓度范围为大于等于24%vol,小于等于70%vol,累计携带量不能超过3000 mL;大于70%vol浓度的酒类饮品属于易燃易爆物品,禁止托运和随身携带。上述规定自2022年7月1日起施行。

摘要： 铁路旅客人身损害限额赔偿制度事关我国铁路旅客的人身保障与铁路运输企业的健康发展,《民法典》的实施为重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度提供了民事基本法的立法“接口”。重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度,应以《民法典》为顶层设计,采取“特别法律+行政法规”的立法模式,明确“限额赔偿”的适用主体与适用范围;综合考虑我国立法教训以及域外立法经验,确定“责任限额”标准的动态调整机制;同时建立、健全铁路旅客人身保险制度及人身损害社会救助基金制度,以保障旅客人身损害赔偿请求权,平衡旅客与铁路运输企业之间的利益冲突。

摘要： 7月1日起坐火车可携带物品有新变化近日发布的最新版《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》明确,酒类饮品包装密封须完好、标志清晰,24%≤酒精浓度≤70%范围内,乘客累计携带量不能超过3000毫升;香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷压力容器日用品单体容器容积不超过100毫升,每种限量携带1件;指甲油、去光剂累计不超过50毫升等。

摘要： 国家铁路局中华人民共和国公安部公告第1号为保障旅客生命财产安全和铁路运输安全,加强和规范铁路旅客运输安全检查工作,根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规规定,现公布《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》。铁路运输企业应当在企业网站、铁路旅客车站和列车等服务场所通过多种方式公告《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》,履行告知义务。

摘要： 随着信息处理和存储技术的不断发展,我国个人信息滥用问题日趋严重,依法加强对公民个人信息保护刻不容缓。民法典规定,个人信息的处理应当遵循合法、正当、必要原则,信息处理者不得泄露或者篡改其收集、存储的个人信息。2020年底,《中华人民共和国个人信息保护法(草案)》提请全国人大常委会会议审议,这是从法律制度上对个人信息保护作出的进一步完善。

摘要： "双碳"目标是实现我国经济高质量发展、能源结构清洁转型的必然要求,节能降碳是达成目标的有效途径.碳普惠制旨在构建引领和激励公众践行绿色低碳行为的正向引导机制,降低生活领域的碳排放量.本文总结了我国碳普惠制的发展现状以及国外碳普惠制实践经验,从应用领域、数据采集、核算规则和激励方式四个方面,提出铁路推广碳普惠制的几点思考.

摘要： "十三五"期间,中国经济发展开启了高质量发展新征程,中国国家铁路集团有限公司贯彻新发展理念,聚焦铁路供给侧改革和高质量发展,提出"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念和"精心、精细、精致、精品"工作要求。广大建设者认真践行、倾力付出,将理念转化为成果,建成了雄安站、北京朝阳站及京张高铁、京雄城际、杭黄铁路等一批新时代铁路客站。精品、绿色、人文、智能工程亮点纷呈,给铁路旅客带来了更加美好的出行体验。

摘要： 目的：了解铁路旅客结核病防治知识、态度、行为现状及其影响因素.方法：采用整群随机抽样的方法对铁路旅客进行问卷调查,通过单因素分析和多元Logistic回归分析其影响因素。结果：2574名调查对象中,78.82％和79.76％的铁路旅客知道结核病的传播途径和主要症状;但是铁路旅客对结核病就诊地点、免费治疗政策和治愈情况的知晓率较低;59.64％的旅客接受过铁路结核病防治宣传教育;旅客结核病防治知识平均得分3.53±1.49;Logistic回归分析结果显示“生活地”和“铁路宣传教育”与结核病知识平均得分显著相关(χ2=39.3669,P＜0.0001;χ2=27.9043,P＜0.0001);“防治知识水平”和“态度”等因素对旅客的“就诊行为”有影响(χ2=227.8947,P＜0.0001;χ2=15.754,P＜0.0001).结论：继续深入开展铁路结核病健康教育工作对于铁路旅客全面掌握结核病防治知识十分重要.充分发挥铁路宣传教育优势,将铁路宣传教育活动持续化和常规化,对铁路旅客的结核病防治教育具有现实作用和意义.

摘要： 软件需求分析是软件生存期中重要的一步。铁路旅客综合服务信息系统设计的范围和内容比较复杂，而而对不同层次的用户，所采用的服务方式也是多种多样的，准确而有效的需求分析才能实现效益最大化，更好的满足用户的需要。铁路旅客综合服务信息系统需求分析的研究作为独立的研究项日，工作中先后经历了项日任务规划、调研方案研究、对铁路其它信息系统及国内外其它行业客服系统的调查分析、深入现场需求调研、分析功能和非功能需求、阶段评审、需求汇总讨论、专家内部评审、提交详细需求分析报告等阶段。本文在研究铁路旅客综合服务信息系统的需求分析项目的基础上，重点从需求分析流程、需求调研、需求分析等三个方面做了深入探讨和研究。

摘要： 本文介绍了在铁路旅客中采取健康教育的五种形式即录像、口头咨询、发放资料、站车广播,旅客签名活动等的比较研究,为铁路健康教育的改革和发展提供科学依据.

摘要： 本文运用效用和随机效用的概念,按照效用最大原则建立了旅客购票方式选择的多项Logit模型;并利用SPSS软件对模型的参数进行了标定和检验.根据所建模型,研究影响旅客购票方式选择的因素,明确影响旅客购票方式选择的关键因素为提前购票天数、性别和年龄.

摘要： 本文介绍了伤亡的事故性质、所有损伤都是生前伤、损伤的一次性以及损伤的一侧性等路外伤亡和旅客伤亡的共同点，浅谈了报告的线索来源不同、现场情况有不同以及尸体上的损伤有不同等路外伤亡和旅客伤亡的不同点。结果表明，在判定路外伤亡还是旅客伤亡上，单从某个方面或某个角度往往难以区分。所以在对此类事故进行检验鉴定时，一定要结合接报案情况、调查访问、现场勘查、尸体检验等多方面情况，尤其是法医对尸体全面、细致的检验；综合分析，才能得出客观、准确的鉴定结论，为事故的顺利处理提供科学依据。

摘要： 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(以下简称《条例》)实施后,由于《条例》旨在解决铁路交通事故发生后的应急救援及事故处理的问题,所以,对非事故原因造成的旅客人身伤亡如何赔偿的问题,因受体例限制而未规定.笔者到相关铁路部门进行了走访调查,结合法院审理的大量典型案例,针对该类案件审判实践中存在的问题进行了分析论证,并提出了审判对策和立法建议,以求教于同仁.

摘要： 本申请公开了一种铁路重点旅客服务方法，包括：预标记步骤：列车服务人员采用站车交互终端设备对重点旅客的座位信息与铁路畅行码进行绑定标记，并同步到铁路畅行码服务系统的后台；重点旅客服务预约步骤：重点旅客通过终端设备识别设置于车厢座席的铁路畅行码，激活开启铁路畅行码服务系统，旅客通过畅行码服务系统在线填写并提交重点旅客服务申请；重点旅客服务申请受理步骤：畅行码服务系统的后台向站车交互终端设备推送重点旅客服务申请，站车交互终端设备发出重点旅客服务受理通知，实现重点旅客的服务需求。本发明还提供了一种铁路重点旅客服务系统。

摘要： 本发明提供了一种铁路客运站旅客异常行为的监测方法及系统，通过读取铁路客运站内各个位置的摄像头采集的数据，对读取的数据进行解码，得到解码后的数据；根据解码后的数据的采集位置调用相应的算法；通过算法对解码后数据进行分析，得到旅客行为的监测结果；输出旅客异常行为的监测结果。采用各种智能识别算法，实时分析客运站内的摄像头数据，从而对旅客异常行为进行监测报警。该方法通过相应的算法可以对旅客行为进行全面、精准及高效的监测。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路车站旅客站台墙施工用钢模板，包括与地面通过地脚组件进行可拆卸连接的内侧钢模体和外侧钢模体，内侧钢模体与外侧钢模体之间存在浇筑间隙，其结构要点是，内侧钢模体与外侧钢模体通过对拉组件进行可拆卸连接，内侧钢模体与外侧钢模体均设置有光滑表面且光滑表面相对设置，外侧钢模体的下部设置有将浇筑间隙与外侧钢模体的外侧连通的透气部；本实用新型的有益效果是：可以提升浇筑出的混凝土表面质量，提高模板在施工中的可循环利用次数；降低人工成本和木材的使用量，达到节能减排和降低施工成本的效果。

摘要： 本发明涉及一种顶紧施工方法，具体是下穿多股道铁路旅客地道高水位顶进施工方法，旨在解决现有线路外侧挖基坑顶进施工顶程大，方向、高低控制难度大的技术问题。具体包括如下步骤：S1.间道砟支挡，为线间支撑桩施工做准备；S2.采用D梁加固地道上方铁路段；S3.在到发线下方开挖基坑：S4.预制正线框构；S5.顶进正线框构；S6.正线框构防水层施工；S7.现浇到发线框构；S8.施工缝、沉降缝施工；S9.过渡段回填。

摘要： 本发明涉及旅客安检技术领域，具体涉及一种自助式铁路旅客安检系统及其检测方法。根据安检传输箱内传送皮带的速度、包裹移动的位置，建立多视角图像的同步机制；并建立基于空间坐标系的图像匹配，恢复多视角下物体的形状；分别在主视角图像和侧视角图像中分析x射线吸收特性异常区域；分别在主视角图像和侧视角图像中，使用模版匹配技术对特征异常区域进行数据库匹配；综合主视角、侧视角、多视角模版匹配的目标种类和相似概率，利用概率估计公式计算每一种目标的综合评估概率；并输出相似概率超过60%的异常目标。本发明通过多视角技术提高检测概率，降低虚警，通过约束条件和智能判断给出报警或通过评判，实现自助高效地通过铁路安检。

摘要： 本发明提供一种基于5G的铁路旅客服务与客运集中管控方法及装置，方法包括：将加密目标信息发送至服务器，以供服务器对加密目标信息进行解密；将服务器解密后的加密目标信息通过5G公网发送至铁路内网，以供服务器对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验；其中，加密目标信息是通过对目标信息进行加密后获取的；目标信息包括旅客服务与生产组织信息、5G终端与旅客自身代号以及目标信息ID。所述装置用于执行上述方法。本发明通过对目标信息进行加密，实现传输信息的可靠性，通过5G公网传输加密信息，实现传输信息的高效性，并对铁路内网接收到的解密后的加密目标信息进行校验，保障传输信息的准确性。

摘要： 本发明公开了城际铁路旅客时变需求预测模型的建立方法，方法包括：基于城际铁路历史售票数据，分别分析不同车站、不同起始站、往返两个方向、工作与非工作日以及节假日城际铁路旅客需求的分布特征；根据上述城际铁路旅客时变需求的分布特征，使用效用函数计算城际铁路旅客需求的效用值；根据历史售票数据，结合上述效用函数，把城际铁路旅客时变需求数据导入N logit软件进行参数求解；对城际铁路旅客时变需求预测模型进行优度比检验和MAPE检验，基于城际铁路历史售票数据进行分析，挖掘其时间空间旅客需求分布规律和不同层次上的分布规律，构建城际铁路旅客时变需求预测模型，对不同起始站的旅客需求进行预测，提高旅客输送效率。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路旅客显示设备，属于显示设备技术领域，包括基板，其特征在于：基板底部设置主机箱，主机箱内部设置主板，主机箱一侧设置面板，主板靠近面板一侧设置接口，面板表面设置总开关，总开关与主板电性连接，基板上部设置触摸屏，触摸屏与主板电性连接，主机箱两侧对称设置固定部，固定部与基板固定连接，基板下方设置支架，支架顶部设置转动部，支架通过转动部与固定部转动连接，本实用新型很好地解决了传统铁路旅客显示设备体积大且笨拙，安装、使用不方便的问题。

摘要： 本实用新型涉及铁路旅客列车污水处理领域，具体为一种铁路旅客列车污水处理成套设备，是针对铁路车辆运营过程中所产生的生活污水处理的成套设备及其处理工艺方法。其中污水主要包括乘客旅行过程中所产生的生活污水及厕所粪水。该一种铁路旅客列车污水处理成套设备采用多模块组合纯物理方法处理，主要包括：污水收集箱A模块、污水收集箱B模块、电解发生器模块、初级过滤模块、纳米过滤模块、转换模块、反渗透过滤模块、高强氧化模块、清水收集箱模块以及模块构成必要组件。本实用新型铁路车辆污水处理成套设备及其处理工艺用以解决现有铁路车辆污水需到终点站集中处理而耗费大量人力、物力等问题。本实用新型旨在通过该设备和处理工艺，实现铁路车辆运营过程中所产生的生活污水达标排放或循环利用目的。

摘要： 本实用新型公开了铁路服务技术领域的铁路旅客服务组件快速拆装结构，包括基础部件和活动部件，所述基础部件包括车架，所述车架上端安装有支撑板，所述支撑板顶部固定有置物槽，所述活动部件包括防堵盒，所述防堵盒的一侧固定有转向板，所述转向板内贯穿有转杆，所述转杆的一端固定有转向齿轮，所述转向齿轮的表面咬合有驱动齿轮，所述驱动齿轮内贯穿有连接杆。本实用新型的驱动齿轮与转向齿轮咬合连接，带动转向齿轮转向，转向齿轮通过与转杆的固定连接，使防堵盒以转杆为轴心在竖直方向向下旋转九十度，减小装置整体的宽度，为列车车厢内过道的旅客腾出空间，便于旅客走动，防止列车过道拥堵，防堵盒内可放置零食商品。