铁路建设项目

摘要： 基于中国新时代铁路高质量发展要求,分析国家以及铁路行业发布的最新规划指示精神,探讨新时代铁路建设项目综合效益的内涵与评价体系设计,指出评价体系的设计应当兼顾宏观微观视角、考察长期短期影响、覆盖不同获益主体、涵盖经济社会生态不同层面,为铁路建设项目合理划分权责、分层分类建设、提高财务可持续水平提供指导。最后从加快推进铁路建设项目综合效益评价研究、深入铁路综合效益评价指标参数探索两方面提出了相关建议。

摘要： 工程咨询在投资建设领域发挥了重要作用,铁路建设项目工程咨询是铁路高质量发展的重要推动力。本文结合铁路高质量发展内涵及特征,提出铁路建设项目工程咨询新理念,并从投资决策、运输服务质量、投资效益优化、运输效率提升、绿色发展等方面对铁路建设项目工程咨询新理念进行延伸和具体化,形成铁路建设项目工程咨询新理念的实践应用。

摘要： 铁路建设项目点多线长、桥隧比高、技术复杂、工期较久,所形成的项目文件,数量多、形式广、内容繁琐。通过科学、合理的组卷,将零散的项目文件,建立起科学的联系,使之系统化、成套化,这是档案管理所要解决的重要问题。笔者结合铁路建设项目档案工作实践,对此进行了探索与思考。

摘要： 随着我国铁路建设快速发展,铁路建设项目不断增大规模和提高标准,因此使用的新技术、新工艺、新材料、新设备也不断增多,这对铁路建设物资管理提出了更高的要求。铁路物资管理是铁路建设所需要各种建筑材料的采购、运输、验收、试验、检测、保管、发放、合理使用、节约使用和综合利用等一系列有计划、组织、控制等管理工作的总结。各种物资的采购、运输、存储、结算等环节,影响着铁路工程项目的顺利实施。

摘要： 以实践工作经验作为主要依据,对铁路桥梁工程下项目混凝土结构施工的优势进行简要阐述。结合某铁路桥梁,分析本桥梁混凝土施工重点和难点。以此为基础,将材料、配合比、泵送、浇筑、养护作为切入点,针对重点环节对混凝土施工工艺质量控制方法进行探究,旨在进一步铁路桥梁混凝土施工效果,为提升铁路桥梁工程项目施工质量提供更多保障,也为类似工程项目建展提供一定思路。

摘要： 在综合研究部分典型铁路环保验收项目的基础上,从生态保护措施落实及恢复情况、污染防治措施落实情况等方面阐述铁路建设项目竣工环保自主验收工作重点,分析自主验收工作中存在的主要问题,从环保监理人员专业素养和技术能力、环保投资使用结构、环保设计专业与其他设计专业沟通协调、跟踪监测及环境自动监测体系等方面提出建议。

摘要： 伴随我国铁路项目的建设与发展,铁路审计管理工作受到高度关注。铁路建设是一项非常复杂的工作,所以必须制定出完善有效的监督管理体系,才能解决有关问题。应在保证铁路建设质量的基础上,减少无效开支,把握资金流向。然而从我国铁路审计工作的实际情况来看,其中还存在很多问题,影响了审计质量的提高。本文针对相关内容进行了综合性的讨论与研究,首先阐述了铁路建设项目审计工作的必要性,其次列举了铁路建设项目审计工作存在的问题,最后提供了铁路建设项目审计质量的提升途径。希望通过针对有关内容的研究,能够进一步提升我国铁路审计质量,为其实际建设提供动力。

摘要： 国铁集团工程设计鉴定中心组织开展了多个铁路建设项目审查。2022年,上半年陆续审查了重庆至万州、南昌至九江、成都经达州至万州、哈尔滨至伊春、雄安至商丘、上海至南京至合肥、襄阳至荆门等高速铁路项目,并于2022年6月完成批复工作。

摘要： 随着我国铁路建设的规模不断扩大,档案管理工作的重要性越来越明显,铁路建设项目档案管理工作开展时应该根据实际情况综合运用信息技术,优化和改进档案管理方案,从而不断提高档案管理的效率与质量。同时信息化管理技术的应用还可以提高档案信息管理的全面性和精准性。此外,管理人员应该结合铁路建设项目开展的总体情况熟悉掌握信息化管理技术,确保项目档案管理工作可以顺利开展。

摘要： 铁路建设项目电子档案单套制管理是铁路建设信息化发展的必然趋势,也是提升铁路档案管理水平的内在要求。该文结合铁路工程信息化发展的实际情况,分析了铁路建设项目电子档案单套制管理面临的档案管理意识不足、前端业务系统对电子档案支撑不足、铁路工程电子档案长期可用性无法确保、铁路工程电子文件机打手签规范性不足、电子档案安全性需要加强等5个方面的挑战,从标准建设、电子文件形成、业务系统的适应性改造、铁路工程电子档案系统建设等几个方面提出了针对性的实施方法和路径,在铁路建设项目单套制管理方面进行了探索。

摘要： 从铁路建设项目物资设备采购角度出发,对采购风险进行系统分析并做出科学度量是建立科学、完善的铁路物资设备采购风险管理的基础.从产品风险和供应商风险两个视角对铁路建设项目物资设备采购风险进行研究.在具体的采购风险度量中,采用了以Vague集理论为基础的模糊物元分析方法,并以信息论中熵权计算方式确定不同指标权重,从而考察各方案与理想方案及负理想方案之间的距离,以此表示出产品风险系数及供应商风险系数.并依采购风险状况制定采购供应战略并开展各项后续工作。

摘要： 在目前国内外研究现状的基础上,结合铁路建设项目的特点,初步建立了以生态、噪声与振动、电磁、水环境、大气、固体废弃物和社会环境等7个互为关联和补充环境因子构成的铁路建设项目环境影响后评价指标体系,并赋予各指标相应分值;提出了以群组层次分析法对铁路建设项目环境影响后评价的权重进行计算和分析,以加权平均法作为铁路建设项目环境影响后评价的评价方法.并利用构建的指标体系和评价方法对成都至都江堰铁路环境影响后评价进行了分析,结果表明,成都至都江堰铁路的环境影响后评价总体为较好。

摘要： 为满足施工需求，铁路建设项目在施工过程中，除充分利用既有铁路、周边道路、水路外，还需要新修施工便道或对既有道路进行整修。本文通过对铁路建设项目施工便道设置的必要性及其所产生的水土流失危害进行分析，提出了相应的水土流失防治对策。

摘要： 铁路是国家重要基础设施之一，其巨大投资规模和高质量要求使得铁路建设项目管理难度很大。传统的技术经济指标评价方法和仿真方法在铁路建设项目管理中都存在着不足，针对铁路建设项目特点进行技术经济指标仿真是一种更加科学高效的管理方法。该技术经济指标仿真首先依据建设项目活动归纳出功能模型，然后结合智能Agent理论构建出模型的信息处理通用框架，再通过分析活动主体间的信息流动得到信息模型，并利用人工神经网络构建功能主体的数据处理模型，最后通过主体问流动信息连接各功能主体形成仿真模型，并利用模型进行数据仿真。案例分析表明，该模型可以实现铁路建筑项目技术经济指标的仿真，证明模型构建是合理的，模拟结果可以被接受。

摘要： 2004年，国务院决定在非经营性政府投资项目推行代建制，但目前在铁路建设项目中尚未真正试行。详细分析了在我国铁路建设项目中推行代建制管理模式的必要性和可行性，并指出，应该立即着手实施代建制管理模式，以提高铁路建设投资的效益和效率。

摘要： 铁路建设项目标准化管理以中国铁路总公司、建设单位、参建单位为实施主体,以确保工程质量安全为核心,以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵,以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为主要依据,以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑手段,建立标准化项目管理运行机制,全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定的建设目标.铁路建设项目标准化管理是科学有序推进铁路建设的基本方法,是实现项目建设目标的科学管理体系.本文以哈大高速铁路为例,介绍其推行标准化管理的做法和成效,为全路推行标准化管理提供经验.

摘要： 随着近几年高速铁路建设规模扩大,铁路建设已然成为各施工企业投标竞争的主要方向.在严峻的市场竞争形势下,长期从事公路工程的企业首次踏入铁路建设行业应积极主动的适应铁路建设项目特有的思路和模式,加强内部管理.熟悉铁路建设工程投资控制流程、掌握政策审批原则、细致研究合同条款,通过后期的清理概算和施工过程中的变更索赔来赢取利润,从而达到企业可持续发展目标.

摘要： 随着高铁时代的来临,高速列车正向疾驶而来.高铁建设所形成的基本建设档案的归档工作日渐紧逼,那么如何做好基本建设档案的收集、整理、移交工作,确保相关档案资料收得好、收得全、收得及时,更好地为路局建设和发展做贡献,已成为当前面临的首要难题.然而，目前高铁基建档案存在资料收集不齐全，整理资料不规范，移交档案不及时的问题。档案收集是基础工作，只有将相关资料收集及时、齐全、完整，日后的整理归档才能顺利开展。并且将收集来的资料按照归档要求进行整理，既不能破坏资料之间的联系，又根据专业合理划分，方便查阅者利用。档案资料整理完毕之后，要立即办理移交手续，在移交过程中，接收方要对档案资料的数量、质量进行仔细核查，为档案利用打下扎实基础。

摘要： 笔者结合在铁路客专建设中从事甲供物资设备管理工作的实际,对甲供物资设备供应管理工作经验进行了总结,并提出了进一步加强甲供物资设备供应管理的建议.

摘要： 笔者结合在铁路客专建设中从事甲供物资设备管理工作的实际,对甲供物资设备供应管理工作经验进行了总结,并提出了进一步加强甲供物资设备供应管理的建议.

摘要： 本发明公开了一种基于WBS分解的工程建设项目建设管理方法，该方法将工程建设项目按生产要素、施工流程、专业领域和建管要素进行初级划分后，再按各工程部位分部分项再划分，尤其是将生产要素做了“人、机、料、法、环”的多角度全方位划分，以构建精细化的工程结构树；对工程结构树进行动态编码配置，基于施工流程，通过动态编码对所需的生产要素、专业领域和建管要素中的相关元素进行提取，以获取有序的工作包任务数据流指令，执行该有序的指令集以完成对工程建设项目的建设和管理。本发明从传统的清单对象模式转换为结构树模式，层层分级精细管控，对结构树进行动态编码，从而实现了对工程建设项目从整体到局部更精细化和数字化的建设管理。

摘要： 本发明公开了一种适用于山地风电建设项目水土保持监督的无人机航拍路径规划方法，属于无人机巡检技术领域，主要包括无人机、底座和系统服务器，底座与系统服务器相连，底座与无人机适配，可向无人机充电和传输飞行控制指令集，无人机通过5G移动通讯网络与底座进行数据交互。本发明可根据巡检点位的设置，结合无人机续航能力和监督点位类型特点自动进行山地风电建设项目水土保持监督无人机航拍路径的规划及寻优，并生成航拍路径控制指令集。指令集通过底座载入无人机，可实现巡检点位水土保持监督重点要素的影像拍摄自动控制功能。本发明可大大提高水保监督人员的现场监督效率，并能有效规避雨后山路巡检的安全风险。

摘要： 本发明涉及数据计算与存储技术领域，且公开了表达式向量化计算引擎的电力建设项目评价方法及系统，包括以下步骤，1)利用表达式解析引擎，将计算电力建设项目的成本、收入、收益率、单/多因素敏感分析、盈亏平衡等的第一公式项拆分为多个参数项；2)判断各个参数项是否为固定数值，并根据判断结果，分别为各个参数项设置相应的标签。该表达式向量化计算引擎的电力建设项目评价方法及系统，通过使用表达式化计算引擎作为电力项目评价的载体，批量的获取数据，分别对数据进行核算统计以及对比，从而批量快速的获得评价结果，相对于人工核算，提升了核算的效率以及准确性，达到了高效准确的效果。

摘要： 本发明涉及一种铁路建设项目地下水监测系统，属于信息与环境保护技术领域，包括采集层、数据接入层、数据库层、应用层和访问层，采集层与数据接入层相连接，数据接入层与数据库层相连接，数据库层与应用层相连接，应用层与访问层相连接。本发明的系统针对铁路隧道施工现场和周边水源环境特点，通过液位、墒情等传感器，以及雨量计、明流堰渠等监测设施，对地下水相关因子进行实时数据采集，通过信息化平台进行数据分析和汇总展示，成为铁路建设项目生态环境监测系统重要部分，并与现有主要铁路工程管理综合平台无缝接入。

摘要： 本发明涉及一种铁路建设项目环境污染物监测系统，属于信息与环境保护技术领域，包括数据设施层、数据接入层、数据库层、应用层和访问层，数据设施层与数据接入层相连接，数据接入层与数据库层相连接，数据库层与应用层相连接，应用层与访问层相连接。本发明的铁路建设项目环境污染物监测系统，通过大气颗粒物、噪声、水质检测传感器和监测设施对相关环境污染物因子进行实时数据采集，并通过信息化应用系统进行数据分析，适应铁路项目施工建设现场应用的特点和满足管理需求，并符合环境监测标准规范，实现与现有主要铁路工程管理综合平台的无缝接入。

摘要： 本发明涉及一种铁路建设项目环境污染物监测系统，属于信息技术与环境保护领域，包括数据设施层、数据接入层、数据库层、应用层和访问层，设施层与接入层相连接，接入层与数据库层相连接，数据库层与应用层相连接，应用层与访问层相连接。本发明的铁路建设项目环境污染物监测系统，与现有的各类末端传数据采集设备、生态环境公共资源、专业数据配套，实现数据的标准化接入，能够与主要的大型铁路工程管理综合平台进行数据户馈融合，实现一站式访问，为铁路建设项目环境保护管理提供数据支撑。

摘要： 本发明实施例提供一种铁路建设项目文档总线系统，所述系统包括：数据层、应用层、接入层、物理层、支撑层，其中，所述数据层与所述应用层连接，用于保存接收到的文档数据和知识数据；所述应用层与所述数据层和所述接入层连接，用于对文档数据和知识数据进行管理；接入层与所述应用层连接，用于接入各类用户及移交文档数据和知识数据对应的电子文档；所述物理层用于为所述铁路建设项目文档总线系统提供系统运行对应的物理环境；所述支撑层用于为所述文档数据和知识数据的保存、管理及移交提供对应的互联网技术支撑。采用本系统能够降低文档流转过程中的时间、人力等成本，大大促进办公效率，并且提高了降低了后续文档利用和共享的难度。

摘要： 本发明公开了铁路建设项目施工期环水保信息化管理系统，包括接入层，作为统一访问入口和集成前端展现，提供与各类用户进行交互的多种界面；应用层，用于提供项目管理、施工管理、监测数据管理、以及接口服务；它包括项目基础管理子系统、项目前期管理子系统、施工过程管理子系统、监测数据管理子系统、专项措施管理子系统和项目验收管理子系统；支撑层，基于各种软件服务为应用层提供各种应用支撑；基础层，包括数据中心、现有铁路业务系统、定位基站、GIS地图和服务接口。本发明纵览建设项目环境保护和水土保持实施关键节点和重要数据；提高管理、组织和建设工作的精细化和高效化；实现建设项目环境保护和水土保持工作及工程建设的全程跟踪和监管。

摘要： 本实用新型提供一种铁路建设项目管理信息化管理装置，该铁路建设项目管理信息化管理装置，包括安装板、转动机构、防护机构和监控探头，所述安装板的一侧固定连接有固定板；所述固定板的顶部设置有转动机构；所述转动机构的上部设置有防护机构；所述防护机构的内部设置有监控探头，所述转动机构包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述安装板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述固定板的顶部转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮的外侧和第二齿轮的外侧啮合连接，所述防护机构包括防护箱、插槽和透明防护板。本实用新型提供的铁路建设项目管理信息化管理装置具有可以对探头的角度进行调节且可以对探头进行保护的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路建设项目管理信息化管理装置，包括车体，所述车体的侧面固定连接有固定箱，所述固定箱的内底壁固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴固定连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮啮合连接有扇形齿轮，所述固定箱的内顶壁固定连接有旋转连接块，所述固定箱的内顶壁通过旋转连接块转动连接有活动箱。该铁路建设项目管理信息化管理装置，通过设置微型电机、旋转齿轮和旋转连接块，使活动箱便于调整转动角度，通过设置电动伸缩杆和高清摄像头，使高清摄像头可以伸缩，通过设置活动到和活动磁块，使高清摄像头收纳到活动箱内部后便于防雨，从而使该铁路建设项目管理信息化管理装置具有收纳和多角度拍摄的效果。