铁路军事运输

摘要： 为进一步提高军事装备铁路运输捆绑加固效率和运输安全性,针对现有加固器材存在的问题,从加固器适应性、可靠性和便利性等3个方面,分析铁路军事运输柔性捆绑加固器的设计需求;提出柔性织带和棘轮收紧器结构设计方案及其功能;论证铁路军事运输柔性捆绑加固器的技战术指标.

摘要： 为有效预防铁路军事运输事故、维护铁路军事运输秩序,阐述铁路军事运输事故特点,从事故等级、发生环节和事故类型3个方面对铁路军事运输事故进行统计分析,并根据铁路军事运输事故原因分析,提出铁路军事运输安全风险防控重点与措施.

摘要： 为规范铁路军事运输装载加固方案管理,提高部队铁路投送准备工作效率,针对目前铁路军事运输装载加固方案存在的问题,研究提出铁路军事运输装载加固方案规范化管理的总体原则,分析设计方案管理的流程,并提出确保方案规范化管理的对策。

摘要： 粤海铁路通道的建立,对于搭建起海上联接东盟十国,陆上联接华南、西南腹地的丝绸之路桥梁.促进海南及周边省份的经济发展.具有重要作用。更为重要的是,海南是我国南大门.是南方前哨的后勤保障基地。随着南海问题的凸显,南海方向铁路军事运输需求逐渐增加,粤海铁路通道重要的国防和反恐意义不言而喻。

摘要： 针对新体制下战区铁路运输投送保障存在的问题,全面分析军委管总、战区主战、军种主建体制下,战区铁路军事运输投送能力的现状与存在的问题,提出建立联合领导管理体制、优化指挥管理机制、推进铁路基础设施设备建设、强化铁路交通战备工作、加强铁路军事运输正规化建设、加强部队实战化铁路输送训练指导等加强战区铁路军事运输投送能力的对策.

摘要： 结合《铁路军事运输装载标准》的制订,综述提出应处理好体现军事运输特殊性、合理确定装备物资装载加固强度、提高标准化水平、军事装备物资基础数据库建设等4个关键问题,以此提高该标准的科学性、指导性和军事效益.

摘要： 为提高基于信息系统的铁路军事运输保障能力,在分析铁路军事运输动态监控系统应用现状的基础上,提出铁路运输投送信息系统建设应达到运输保障需求及时获取、保障资源动态掌握、保障计划科学制订、保障动态智能感知和保障行动全程调控的总体目标,并进行系统总体框架、功能和接口设计.

摘要： 铁路军事运输是我军战斗力的重要组成部分,是战略、战役后方实施军事运输的主要手段.基于铁路军事运输的现状,分析我国铁路军事运输发展的制约因素,并提出相应的发展对策.

摘要： 铁路军事运输是我军战斗力的重要组成部分,是战略、战役后方实施军事运输的主要手段。基于铁路军事运输的现状,分析我国铁路军事运输发展的制约因素,并提出相应的发展对策。

摘要： 一种用于铁路修理机器的货车(1)包括铁路货车(3)以及以可拆除方式压靠在铁路货车(3)上的箱(2)。箱(2)包括沿预定方向(X)延伸的储存结构(5)、安装在储存结构(5)内以在储存结构(5)的内部沿预定方向(X)运输松散材料的至少一个第一输送器(8)以及用于将储存结构(5)布置在铁路运输货车(3)上的装置(22)。

摘要： 本发明公开了一种铁路运输任务生成方法、装置及铁路运输调度系统，属于轨道交通技术领域，包括根据设定的触发条件生成每个机车的运输需求，并将运输需求构建为运输需求集合；计算运输需求集合中的每一个运输需求对应的调度优先级；对每个机车的运输需求集合中所有的运输需求进行相互组合，生成运输需求组合，并根据运输需求组合生成运输任务状态空间；对运输任务状态空间中的每个运输需求组合计算其对应的运输代价，并将相同机车号的运输代价的最小值对应的运输需求组合作为机车的运输任务。本发明可实现统筹分析计算整个站场的运输需求与资源，自动实现工业铁路运输任务的自动生成。

摘要： 本发明涉及一种铁路驮背运输车用活动轮挡装置及铁路驮背运输车，包括：踏板，踏板的一侧固定有导管；垫块：通过连接件与至少两个转动机构连接，转动机构包括与一端与连接件固定连接的第一转轴，第一转轴另一端固定有连接板，第一转轴与第一滑轮转动连接，连接板固定有第二转轴，第二转轴与第二滑轮转动连接，导管设置在第一滑轮和第二滑轮之间且与第一滑轮和第二滑轮通过弧面接触，垫块底部设有插销，插销能够插入踏板设置的定位孔中，本发明的活动轮挡灵活性高，适用性强。

摘要： 本发明公开了一种铁路驮背运输车用活动鞍座及铁路驮背运输车，包括鞍座，所述鞍座底部与轨道相配合，所述轨道外侧设置往复运动机构；所述鞍座包括锁座总成，锁座总成底部通过锁座支架支撑于锁座底座上，锁座总成与锁座底座之间连接有支撑弹簧；所述锁座总成包括上座板，所述上座板中部设置有锁座，锁座侧部设置开口与锁舌插接配合，所述锁舌与联动闭锁装置连接。活动鞍座为可移动装置，既能调整前后位置又能调整高度，具备平移及升降的功能，装配于铁路驮背运输车上后，可使得铁路驮背运输车满足国内不同长度半挂车的承载运输需求。

摘要： 本发明涉及一种多目标优化的军事运输过程的优化调度方法，属于车辆调度智能优化调度技术领域。本发明通过确定多目标优化的军事运输过程的调度模型和优化目标，并使用基于量子种群增量学习算法的优化调度方法对优化目标进行优化。本发明提出了多目标优化的军事车辆优化调度过程的调度模型和优化目标，结构清晰准确；采用根据算法步骤得到当前种群的“最优个体”并将“最优个体”信息反馈到量子位观测模型用于更新下一代种群，能够有效的引导算法进行全局搜索；对种群“最优个体”、执行“Ejection Pool”和“Operate Assemble”操作使得算法的局部开发能力得到显著提高，进一步提升解的质量。

摘要： 本发明涉及一种铁路驮背运输车用活动轮挡装置及铁路驮背运输车，包括：踏板，踏板的一侧固定有导管；垫块：通过连接件与至少两个转动机构连接，转动机构包括与一端与连接件固定连接的第一转轴，第一转轴另一端固定有连接板，第一转轴与第一滑轮转动连接，连接板固定有第二转轴，第二转轴与第二滑轮转动连接，导管设置在第一滑轮和第二滑轮之间且与第一滑轮和第二滑轮通过弧面接触，垫块底部设有插销，插销能够插入踏板设置的定位孔中，本发明的活动轮挡灵活性高，适用性强。

摘要： 本发明公开了一种铁路运输任务生成方法、装置及铁路运输调度系统，属于轨道交通技术领域，包括根据设定的触发条件生成每个机车的运输需求，并将运输需求构建为运输需求集合；计算运输需求集合中的每一个运输需求对应的调度优先级；对每个机车的运输需求集合中所有的运输需求进行相互组合，生成运输需求组合，并根据运输需求组合生成运输任务状态空间；对运输任务状态空间中的每个运输需求组合计算其对应的运输代价，并将相同机车号的运输代价的最小值对应的运输需求组合作为机车的运输任务。本发明可实现统筹分析计算整个站场的运输需求与资源，自动实现工业铁路运输任务的自动生成。

摘要： 本发明提供了一种铁路集装运输装置及铁路集装运输方法。铁路集装运输装置包括：公路运输装备，公路运输装备用于将货物运输到铁路货场；中转装备和集装箱，集装箱内设置有多个具有不同编码的存储单元，多个中转装备与多个存储单元一一对应地设置，且中转装备上具有与对应的存储单元相对应的编码，中转装备装载铁路货场中达到同一地点的货物后存储在对应的存储单元内；铁路运输装备，铁路运输装备用于将集装箱运输到预定的地点；查询录入装备，查询录入装备包括输入终端和查询终端，输入终端用于输入中转装备的状态，查询终端用于查询中转装备的状态。本发明方便机械化操作，即装即卸，减少了人力搬运，提高了货物装卸效率，降低了劳动强度。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路驮背运输车用活动鞍座及铁路驮背运输车，包括鞍座，所述鞍座底部与轨道相配合，所述轨道外侧设置往复运动机构；所述鞍座包括锁座总成，锁座总成底部通过锁座支架支撑于锁座底座上，锁座总成与锁座底座之间连接有支撑弹簧；所述锁座总成包括上座板，所述上座板中部设置有锁座，锁座侧部设置开口与锁舌插接配合，所述锁舌与联动闭锁装置连接。活动鞍座为可移动装置，既能调整前后位置又能调整高度，具备平移及升降的功能，装配于铁路驮背运输车上后，可使得铁路驮背运输车满足国内不同长度半挂车的承载运输需求。

摘要： 本实用新型提供了一种铁路军事运输装卸载平台，包括车体和轨道，该车体的结构、配置以及规格和制造方法均与常规的路用平车完全相同，区别仅在于车体底部通过支撑装置固定在轨道上；轨道除长度以外全部按照真实站台进行1:1复制，训练车辆在车体上行驶，可以完全模拟铁路平车装卸载的条件，对于部队训练上下火车驾驶训练、加固捆绑训练、临时站台搭设训练等都具有实用意义。同时，该训练平台相对于传统站台易于拆装、方便运输，可根据部队训练地点进行移动，随装随用、随撤随拆，完全配合部队训练的时间、地点和路线，能够解决部队训练时各单位点多面广、集结距离远、训练时间短的矛盾，使用灵活、扩展性强，适合推广使用。