铁甲舰

摘要： 1858年4月,世界上第一艘铁甲舰正式在法国开始制造。次年11月,这艘战舰正式下水并被命名为“光荣”号。该战舰全长77.8米,宽17米,满载排水量为5700吨,安装的锅炉可以为其提供2500马力的功率,能以13节的航速(1节航速=1.852千米/小时)在大洋上航行。其最大的亮点就是在木质船体外包裹铁质装甲带。“光荣”号开创了铁甲舰的先河,为日后制造更先进的铁甲舰提供了蓝本。

摘要： 1866年,奥地利帝国舰队同意大利王国舰队在亚得里亚海的利萨岛附近海域展开了一场海战。这场海战就是著名的利萨海战。“斐迪南•马克斯大公”号就是奥地利帝国舰队的旗舰,该舰是一艘风帆与蒸汽动力混合使用的战舰,船身被铁甲包裹,船首水线以下有突出的撞角。

摘要： 2020年5月19日,美国空军要求航空企业为76架B-52轰炸机提供608台新型商用发动机,以便令该机服役至21世纪50年代,相关合同将于2021年年中签署。虽然是一种服役近60年的老型号,但由于维护得力,其2019年的任务出动率(66%)依然居于美军三种战略轰炸机之首。下面这篇2016年6月的专访,将有助于我们更进一步了解这家“百年老字号”。

摘要： 为做好在海上和日本进行军事斗争的准备,清王朝先后物色多国有意出售的二手铁甲舰,其中就包括美国订购,英国建造,丹麦接手的“丹麦”号铁甲舰。1874年,日本人侵台湾,引起清王朝震动。事发伊始,为做好在海上和日本进行军事斗争的准备,尽快弥补海上实力的短板,负责赴台处置的船政大臣沈葆桢开始筹划尽快购买现成的铁甲舰。

摘要： 1894年9月12日,距离著名的“黄海海战”还有五天时间,厉兵秣马的丁汝昌急得上火。原因是,北洋水师日常所用的燃煤竟都是劣质货,甚至“煤仍多散碎”。在蒸汽机铁甲舰时代,燃煤就是舰队的粮食,给北洋水师送劣质煤,性质比给恶战前的士兵送馊饭还严重。为什么会有这等事?

摘要： 中日甲午海战中.清朝北洋海军几乎全军覆没,中国海军元气大伤。1895年后,清政府在德国、英国定制了一批大吨位的铁甲舰.其中比较著名的大型战舰有4艘.即“海圻”“海容”“海筹”“海琛”号巡洋舰.除“海圻”舰系1899年向英国订购外.其余3艘均为1898年11月向德国订购,排水量均为3000吨左右。

摘要： 在钢铁战舰的优势被发现后,铁甲舰得到了各国海军的青睐。不过,船舶技术和海军力量的发展日新月异,在不久之后的19世纪80年代,又出现了性能比铁甲舰更为优越的前无畏舰。爆发于1905年的对马海战就是前无畏舰发展到巅峰时,日本海军与俄国海军之间的一场生死较量。这场战争直接影响了战舰的发展趋势,海战就此走向了巨舰大炮的时代。接下来就让我们一睹这场“巨舰大炮主义”揭幕战的风采吧!

摘要： 说起自甲午战败后,被某些“近代精英”们花样泼脏水的“北洋水师腐败问题”,当年北洋水师提督丁汝昌的一封书信,就是真实且生动的说明。1894年9月12日,距离著名的“黄海大海战”只有五天时间,厉兵秣马的丁汝昌,却是急得上火。北洋水师日常所用的燃煤,竟都是些劣质货,甚至“煤仍多散碎”。蒸汽机铁甲舰时代,燃煤就是舰队的粮食,给北洋水师送劣质煤,性质比给恶战前的士兵送馊饭还严重。为什么会有这等破事?

摘要： 上期我们介绍了从古代海战到“一战”期间,战舰的演变历史。蒸汽动力的出现,催生了铁甲舰;“大舰巨炮”时代诞生了战列舰;随着战机登舰,最早的航空母舰(简称“航母”)初具雏形;“一战”中,全通式甲板航母崭露头角。直到战争结束后,各国开始疯狂地将战舰改造成航母,第一次“航母热”出现。

摘要： 本发明属于防御算法技术领域，具体涉及一种水面舰艇对空防御中敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算方法。一种水面舰艇对空防御中敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算方法，包括以下步骤：第一步，算法坐标系的建立；第二步，辅助椭圆的建立；第三步，敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的算法分类；第四步，敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算。本发明提出的计算方法准确地计算了敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的区域形状，能够直接作为对空防御需求分析及兵力配置的依据，将有效地辅助指挥员形成科学的对空防御作战方案。

摘要： 本发明公开了一种基于神经网络的舰载机着舰时的舰艉流实时预测方法。通过机载空速管、攻角和侧滑角传感器可获得舰载机三维空速，由机载惯导系统得到舰载机三维地速，采用矢量三角形测风法可得到此刻此位置的三维风速；对已有着舰的飞行数据进行处理，获得每次着舰过程中的舰艉流大小，采用神经网络技术进行舰艉流建模；着舰过程中，利用舰载机实时测得的空速、地速和相对位置等信息，根据已建立的舰艉流模型进行舰艉流预测，且每次着舰后对舰艉流模型进行更新，提高预测模型精度。本发明用于实时预测舰载机着舰时的航母舰艉流大小，为舰载机着舰控制系统抑制舰艉流影响提供相关信息，以提高着舰精确控制水平，有利于提高着舰的安全性及成功率。

摘要： 本发明公开了一种舰载无人机光电引导着舰系统，包括舰上观测组件和反光板；所述反光板固设于无人机机身，和/或，机翼上；所述舰上观测组件包括常平台、跟踪转台、红外热像仪、激光测距仪和控制单元；所述常平台固设于舰艇甲板上；所述跟踪转台安装于常平台上，且跟踪转台可沿竖直轴线做转动式运动；所述红外热像仪和激光测距仪安装于跟踪转台上，且红外热像仪和激光测距仪可做俯仰式运动；所述控制单元获得跟踪转台的方位转角数据、红外热像仪和激光测距仪的俯仰转角数据、激光测距仪检测的无人机的相对距离后，通过运算获得无人机的侧偏距、待飞距、相对甲板高度信息并引导其至着陆点着舰。

摘要： 本发明实施例公开了一种单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰方法，其包括如下步骤：S1、设定单艘区域舰空导弹舰艇掩护单艘邻舰水平需求方位范围角度和确定瞬时掩护单艘邻舰最大水平方位范围角度；S2、比对单艘区域舰空导弹舰艇掩护单艘邻舰水平需求方位范围角度与瞬时掩护单艘邻舰最大水平方位范围角度大小；S3、确定单艘区域舰空导弹舰艇进行横向水平机动或者进行纵向水平机动；S4、单艘区域舰空导弹舰艇执行掩护单艘邻舰任务。本发明能在考虑区域舰空导弹掩护邻舰角度、舰空导弹最大水平射程因素基础上，定量实现单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰，为单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰提供了定量方法依据，为单艘区域舰空导弹舰艇相对单艘邻舰配置科学决策提供依据。

摘要： 一种铁甲板(100)及其生产工艺及采用该铁甲板(100)的通信基站机房(300)，属于通信基站设备技术领域。其中，该铁甲板(100)包括内侧彩钢板层(110)、隔热芯材板层(120)以及外侧彩钢板层(130)，所述内侧彩钢板层(110)、所述隔热芯材板层(120)以及所述外侧彩钢板层(130)依次通过胶水粘接成一体，所述内侧彩钢板层(110)为平面结构，所述外侧彩钢板层(130)为瓦楞结构。铁甲板整体粘合强度好，其隔热芯材板层(120)具有很好的隔热效果，而其外侧彩钢板层(130)的瓦楞结构则起到装甲防护作用，提升了其组成的通信基站机房(300)的系统防盗能力，有效阻止了破坏，保护了机房设备。

摘要： 本发明属于防御算法技术领域，具体涉及一种水面舰艇对空防御中敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算方法。一种水面舰艇对空防御中敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算方法，包括以下步骤：第一步，算法坐标系的建立；第二步，辅助椭圆的建立；第三步，敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的算法分类；第四步，敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的计算。本发明提出的计算方法准确地计算了敌方舰舰、潜舰、岸舰导弹来袭区的区域形状，能够直接作为对空防御需求分析及兵力配置的依据，将有效地辅助指挥员形成科学的对空防御作战方案。

摘要： 本发明公开了一种无人直升机着舰装置、着舰系统和着舰方法，属于无人直升机着舰技术领域，在无人直升机起落架上与地面接触部位设有与起落架固连的包铁和着舰平台；在着舰平台表面产生磁性，通过吸附所述与起落架固连的包铁对无人直升机进行捕获并固定，从而完成无人直升机着舰。本发明不需要对陆基无人直升机和舰船的甲板进行专门的设计改装，同时也解决了无人直升机着舰缓冲问题。

摘要： 本发明公开了一种基于神经网络的舰载机着舰时的舰艉流实时预测方法。通过机载空速管、攻角和侧滑角传感器可获得舰载机三维空速，由机载惯导系统得到舰载机三维地速，采用矢量三角形测风法可得到此刻此位置的三维风速；对已有着舰的飞行数据进行处理，获得每次着舰过程中的舰艉流大小，采用神经网络技术进行舰艉流建模；着舰过程中，利用舰载机实时测得的空速、地速和相对位置等信息，根据已建立的舰艉流模型进行舰艉流预测，且每次着舰后对舰艉流模型进行更新，提高预测模型精度。本发明用于实时预测舰载机着舰时的航母舰艉流大小，为舰载机着舰控制系统抑制舰艉流影响提供相关信息，以提高着舰精确控制水平，有利于提高着舰的安全性及成功率。

摘要： 本发明实施例公开了一种单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰方法，其包括如下步骤：S1、设定单艘区域舰空导弹舰艇掩护单艘邻舰水平需求方位范围角度和确定瞬时掩护单艘邻舰最大水平方位范围角度；S2、比对单艘区域舰空导弹舰艇掩护单艘邻舰水平需求方位范围角度与瞬时掩护单艘邻舰最大水平方位范围角度大小；S3、确定单艘区域舰空导弹舰艇进行横向水平机动或者进行纵向水平机动；S4、单艘区域舰空导弹舰艇执行掩护单艘邻舰任务。本发明能在考虑区域舰空导弹掩护邻舰角度、舰空导弹最大水平射程因素基础上，定量实现单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰，为单艘区域舰空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻舰提供了定量方法依据，为单艘区域舰空导弹舰艇相对单艘邻舰配置科学决策提供依据。

摘要： 本实用新型公开了一种铁甲机房板材以及铁甲机房。所述铁甲机房板材包括内层、外层以及位于所述内、外层之间的芯材，所述外层为金属板层，其厚度大于0.5毫米。所述铁甲机房包括壁板、顶板以及底板，所述壁板、顶板以及底板中至少一个由上述的板材所制成。与现有技术相比较，由于所述外层为金属板层，并且厚度不小于1毫米，大大增强了机房的防破坏和防盗性能。