钻孔法

摘要： 以采用三联冶炼工艺制备并经锻造和热处理后的GH4169合金大棒材为研究对象,基于钻孔法测量原理搭建了高温合金材料小孔法残余应力测试系统,完成了大规格棒材内部残余应力测量试验研究。采用有限元模拟技术对应变释放系数进行标定,结合试验数据计算残余应力并研究应力的分布特征与规律。研究结果表明,有限元标定的应变释放系数与Kirsch理论计算值在材料近表面处存在较大差距,应变释放系数随孔深增加呈现先减少后平缓上升的趋势;GH4169棒材截面残余应力呈现“外压内拉”的分布规律,材料边缘附近残余应力较大,局部区域可达110 MPa。研究结果为残余应力的调控、消减和下游加工工艺优化提供了方向和依据。

摘要： 建立简便、快速和无损种子连续取样技术流程及基因型鉴定技术体系,可节约种植成本及缩短鉴定周期,提高基因功能研究和育种效率.该研究利用微型电钻和空气泵等简单装置设计了一种连续且无损钻取大豆(Glycine max)种子组织的方法,并优化了利用384深孔微孔板高通量提取DNA及基因型鉴定技术体系.该方法也可用于水稻(Oryza sativa)和玉米(Zea mays)等多种主要作物的种子取样及基因型鉴定.

摘要： 在高速公路隧道二衬检测阶段,主要应用的技术手段有钻孔法、激光断面仪法、雷达检测法等,而通常在实际作业阶段相关人员会按照实际情况开展工作.基于此,文章开展了对高速公路隧道二衬检测技术的细致研究,并结合相关工程案例分析技术优缺点,提出了具体的改进策略,旨在为类似工程提供一定的参考.

摘要： 在高速公路隧道二衬检测阶段,主要应用的技术手段有钻孔法、激光断面仪法、雷达检测法等,而通常在实际作业阶段相关人员会按照实际情况开展工作。基于此,文章开展了对高速公路隧道二衬检测技术的细致研究,并结合相关工程案例分析技术优缺点,提出了具体的改进策略,旨在为类似工程提供一定的参考。

摘要： 随着我国基础设施建设投入逐步加大,煤矿开采通常会引起上覆输气管线发生下沉变形,研究变形管线的应力分布状态对管线的安全运行至关重要.采用钻孔法对煤层上方下沉360 mm的输气管线焊接接头及管体进行残余应力测试,并对比研究了现场及实验室残余应力的测试结果.结果表明,放空后的输气管线管体残余应力均呈现出较低的水平,管体环向残余应力远低于轴向残余应力,受测区域轴向残余应力均在150 MPa以内;管接头区域主要表现为残余拉应力,最大值为318 MPa.

摘要： 本文采用钻孔法对煤层上方下沉360mm的输气管线焊接接头及管体进行残余应力测试,并对比研究了现场及实验室残余应力的测试结果.结果表明放空后的输气管线管体残余应力均呈现出较低的水平,管体环向残余应力低于轴向残余应力,受测区域最大轴向残余拉应力为129MPa;管接头区域主要表现为残余拉应力,最大值为318MPa.

摘要： 以某公路隧道工程为例,首先阐述了地质雷达法和钻孔法的检测原理,然后分别介绍了这两种方法在隧道二衬检测中的具体应用.实践证明,地质雷达法的应用效果总体较好,但对于二衬双层钢筋网的检测则存在局限,易出现检测结果不精确甚至难以顺利完成检测的情况,此时需要结合钻孔法对此部分做深入检测,以便直观、准确地分析隧道相关指标.

摘要： 随着我国公路建设规模的持续扩大,修建的公路隧道越来越多,对于隧道建设质量及运营安全来讲,隧道二衬厚度至关重要.因此,做好公路隧道二衬厚度检测方法研究具有重要的理论价值和现实意义.

摘要： 随着我国基础设施建设投入逐步加大,煤矿开采通常会引起上覆输气管线发生下沉变形,研究变形管线的应力分布状态对管线的安全运行至关重要。采用钻孔法对煤层上方下沉360 mm的输气管线焊接接头及管体进行残余应力测试,并对比研究了现场及实验室残余应力的测试结果。结果表明,放空后的输气管线管体残余应力均呈现出较低的水平,管体环向残余应力远低于轴向残余应力,受测区域轴向残余应力均在150 MPa以内;管接头区域主要表现为残余拉应力,最大值为318 MPa。

摘要： 通过使用钻孔法和热穿热轧法工艺生产8Cr-H22中空钢原材料加工成相同规格的锥体钎杆,经过相同的热处理工艺处理和凿岩使用,对两种中空钢原材料加工的锥体钎杆使用寿命比较及进行失效分析,结果表明钻孔法比热穿热轧法工艺锥体钎杆的平均寿命高4倍,钻孔法工艺钎杆的芯表质量更好,热穿热轧法工艺钎杆的芯孔表层螺旋线微细裂纹及脱碳严重影响钎杆的性能和寿命.

摘要： 介绍方坯采用钻孔法,在Φ550一架两辊可逆轧机+Φ450一架两辊可逆轧机+七架连轧机组轧制中空钢,实现一火成材。生产六角形中空钢H22生产实践经验,及该生产线的布置,设备性能参数,工艺技术特点。

摘要： 分析了国内外中空钢现状,比较了中空钢主要生产工艺。根据中空钢的生产特点和全球市场需求,认为：不久的将来,钻孔法中空钢必将在中国市场占主导地位；现有的国内中空钢企业将遇到更残酷的市场竞争,结果可能是：一家独大,占有≥80%的市场份额,质量是基础,性价比好的产品将坚持到最后,大价格中空钢材料将可能采用更多的廉价贝氏体钢。

摘要： 简述及比较了主要的残余应力测量技术,介绍了几种新型的残余应力的测量方法,并提出合理的选择;推荐了几种消除残余应力的方法;最后就残余应力检测技术的发展提出几点展望。

摘要： 简述及比较了主要的残余应力测量技术,介绍了几种新型的残余应力的测量方法,并提出合理的选择;推荐了几种消除残余应力的方法;最后就残余应力检测技术的发展提出几点展望。

摘要： 简述及比较了主要的残余应力测量技术,介绍了几种新型的残余应力的测量方法,并提出合理的选择;推荐了几种消除残余应力的方法;最后就残余应力检测技术的发展提出几点展望。

摘要： 简述及比较了主要的残余应力测量技术,介绍了几种新型的残余应力的测量方法,并提出合理的选择;推荐了几种消除残余应力的方法;最后就残余应力检测技术的发展提出几点展望。

摘要： 介绍了一种在不挖开路面、不阻断公路交通和不影响公路正常运行的情况下,采用钻机和专用钻头在不同地质条件、材料和类型的公路路基上,进行单根或多排多根(Φ)100 mm～300 mm孔径水平顶管的施工技术.

摘要： 介绍了一种在不挖开路面、不阻断公路交通和不影响公路正常运行的情况下,采用钻机和专用钻头在不同地质条件、材料和类型的公路路基上,进行单根或多排多根(Φ)100 mm～300 mm孔径水平顶管的施工技术.

摘要： 介绍了一种在不挖开路面、不阻断公路交通和不影响公路正常运行的情况下,采用钻机和专用钻头在不同地质条件、材料和类型的公路路基上,进行单根或多排多根(Φ)100 mm～300 mm孔径水平顶管的施工技术.

摘要： 一种钻孔工具、钻孔装置及钻孔施工法，将在钻孔处产生的切削屑很顺利地排出，维持良好的钻孔效率，且非常容易地在被切削物上形成孔穴部。使用具有在外周面形成螺旋状的槽部的轴体和固定于该轴体的前端部的钻头的钻孔工具，通过使轴体高速旋转，钻头在被切削物上形成孔穴部。此时，由螺旋状的槽部高速旋转产生的气流将切削屑排出。

摘要： 本发明涉及一种隧道钻孔设备，用于在土地中沿着预定的钻孔线从起始点至目标点通过向前推进隧道钻孔设备来制造钻孔，以借助用于使土地松动的钻孔工具在土地中制造隧道或者铺设管路，所述隧道钻孔设备具有用于将钻孔液输送至钻孔工具的至少一个供应管路，具有设置在钻孔工具的背侧上的、用于容纳以钻孔屑的形式存在的松动的土地的至少一个区段，其中，钻孔工具的区域和所述至少一个区段基本上以钻孔液填充，并且在钻孔工具的区域中的和在所述至少一个区段内部的钻孔液设置为具有基本上与在土地中在掘进面处存在的压力相等的压力，所述隧道钻孔设备具有用于将与钻孔屑混合的钻孔液由所述区段输出的至少一个泵，所述隧道钻孔设备具有将与钻孔屑混合的钻孔液从钻孔输出的至少一个输送管路，所述至少一个输送管路与所述至少一个泵的输送侧连接，并且所述至少一个泵与所述至少一个区段经由至少一个抽吸管路连接。在此规定，所述泵是喷射泵，该喷射泵与驱动管路连接，将驱动液经由所述驱动管路输送给喷射泵，所述至少一个泵设置在所述至少一个区段外部，并且在所述至少一个抽吸管路中设置有至少一个截止阀，抽吸管路能经由所述截止阀关闭。

摘要： 一种钻孔工具、钻孔装置及钻孔施工法，将在钻孔处产生的切削屑很顺利地排出，维持良好的钻孔效率，且非常容易地在被切削物上形成孔穴部。使用具有在外周面形成螺旋状的槽部的轴体和固定于该轴体的前端部的钻头的钻孔工具，通过使轴体高速旋转，钻头在被切削物上形成孔穴部。此时，由螺旋状的槽部高速旋转产生的气流将切削屑排出。

摘要： 本发明公开了一种用于基坑支护的长螺旋钻孔压浆工法桩，包括：根据工程的基坑深度、地质条件、周边环境，计算选择所需采用钢筋混凝土桩的桩径、桩间距、桩长、配筋参数；通过等刚度代换，计算并选择所需的型钢类型、型号、尺寸和成孔注浆直径、注浆配比；驱动长螺旋钻机，钻进至桩底后边提升钻杆边灌注水泥浆或复合水泥浆至桩顶；插入型钢；基坑回填后对型钢进行拔除回收。本发明的有益效果是，与钢筋混凝土围护灌注桩相比，水泥浆或复合水泥浆代替了混凝土，可便于筋体的插入和节约造价；型钢代替了钢筋笼，省去了钢筋笼制作和分节焊接等工序，型钢可回收，绿色环保，节约造价。

摘要： 本发明涉及一种隧道钻孔设备，用于在土地中沿着预定的钻孔线从起始点至目标点通过向前推进隧道钻孔设备来制造钻孔，以借助用于使土地松动的钻孔工具在土地中制造隧道或者铺设管路，所述隧道钻孔设备具有用于将钻孔液输送至钻孔工具的至少一个供应管路，具有设置在钻孔工具的背侧上的、用于容纳以钻孔屑的形式存在的松动的土地的至少一个区段，其中，钻孔工具的区域和所述至少一个区段基本上以钻孔液填充，并且在钻孔工具的区域中的和在所述至少一个区段内部的钻孔液设置为具有基本上与在土地中在掘进面处存在的压力相等的压力，所述隧道钻孔设备具有用于将与钻孔屑混合的钻孔液由所述区段输出的至少一个泵，所述隧道钻孔设备具有将与钻孔屑混合的钻孔液从钻孔输出的至少一个输送管路，所述至少一个输送管路与所述至少一个泵的输送侧连接，并且所述至少一个泵与所述至少一个区段经由至少一个抽吸管路连接。在此规定，所述泵是喷射泵，该喷射泵与驱动管路连接，将驱动液经由所述驱动管路输送给喷射泵，所述至少一个泵设置在所述至少一个区段外部，并且在所述至少一个抽吸管路中设置有至少一个截止阀，抽吸管路能经由所述截止阀关闭。

摘要： 本实用新型公开了一种植桩法钻孔用钻孔装置，包括车体，所述车体背部焊接有第一气缸，车体尾部焊接有连接梁，连接梁连接有立柱，所述立柱上部铰接有第二气缸，第二气缸与第一气缸活动连接，立柱上设有钻孔模块。本装置的钻孔模块能够依据所需孔径大小替换不同直径钻头，能够使得成孔不易坍塌，降低植桩的难易度；在运输过程中能够将钻孔模块水平放置，降低运输难度；本装置安全可靠、移动方便，更好的实时钻孔角度调整，实用性强、推广性强。

摘要： 一种便携式钻孔法残余应力测试辅助钻孔装置，属于测试用平台技术领域。包括底座、平台外壳、内限位环、外限位环、限位块、移动块和钻头套筒，所述底座上固定连接平台外壳，平台外壳上开有所述内限位环上下移动的轨道和观察孔；在平台外壳内的内限位环和底座之间设置弹簧，内限位环的伸出部置于平台外壳上开有的轨道内，沿所述轨道上下移动；外限位环套置于平台外壳外周，限制内限位环移动位移；限位块置于内限位环上方，通过其上设置限位螺钉与移动块接触固定，套筒置于移动块内，端部与钻头配合。本发明可以实现对待钻孔件的钻孔位置对中调整，直接安装手电钻即可精准钻孔，且可根据需要调整钻孔深度，效率高，稳定性好。

摘要： 本实用新型公开了一种用于钻孔法测残余应力可压缩万向磁力座钻孔装置，该装置主要包括磁力座、固定端万向节和螺杆；所述磁力座上部连接有承压杆，所述承压杆上部连接有活动端万向节，所述固定端万向节上部设置有连接杆，所述连接杆上部设置有螺杆，所述螺杆穿过基座底板，所述基座底板上部设置有基座，所述基座侧壁上设置有调节螺钉，所述基座内部设置有挡环套筒，所述挡环套筒内部设置有轴套，所述轴套上设置有调节挡环，所述轴套内部设置有钻孔轴，所述钻孔轴下部连接有钻头，所述连接轴连接有步进电机。本实用新型操作过程简便，携带方便，设备兼容性好，可跨平台使用，极大地提高了钻孔法测残余应力的效率，节约了成本。

摘要： 本实用新型是一种基于钻孔法的快速校准残余应力测试钻孔装置，其中X轴线性模组用于带动托架沿X轴方向运动，Y轴线性模组用于带动托架沿X轴方向运动，主悬臂用于带动托架在XOZ平面内转动，次悬臂用于带动托架在YOZ平面内转动，进给轴线性模组用于带动托架沿进给轴线性模组的轴向运动；托架用于与校准模块或钻孔模块可拆卸连接；校准模块用于获取工件钻削点周围的切平面；钻孔模块用于穿过钻削点并垂直于钻削点周围的切平面对待测材料进行钻孔。该装置通过拟合钻削点附近切面位置的方法，对曲面等复杂工况下的结构进行测量，减小由支座以及待测件本身所引入的误差，解决传统残余应力测试装置中操作复杂、钻孔精度低、易引入附加残余应力的问题。

摘要： 一种便携式钻孔法残余应力测试辅助钻孔装置，属于测试用平台技术领域。包括底座、平台外壳、内限位环、外限位环、限位块、移动块和钻头套筒，所述底座上固定连接平台外壳，平台外壳上开有所述内限位环上下移动的轨道和观察孔；在平台外壳内的内限位环和底座之间设置弹簧，内限位环的伸出部置于平台外壳上开有的轨道内，沿所述轨道上下移动；外限位环套置于平台外壳外周，限制内限位环移动位移；限位块置于内限位环上方，通过其上设置限位螺钉与移动块接触固定，套筒置于移动块内，端部与钻头配合。本实用新型可以实现对待钻孔件的钻孔位置对中调整，直接安装手电钻即可精准钻孔，且可根据需要调整钻孔深度，效率高，稳定性好。