钢纤维砼

摘要： 钢纤维砼施工工艺,是目前施工技术水平较为前沿的一项施工工艺.该工艺的优点是简单易行,经济效益显著.钢纤维砼施工技术的应用,从根本上解决了常规混凝土强度不够的问题.道路桥梁工程是现代经济发展的重要产物,它与现代城市化的发展和人们出行的方便程度有着密切的关系.路桥工程采用钢纤维混凝土,凸显以推广应用,能促进城市化进程,有效改善居住环境,促进经济快速发展.介绍钢纤维混凝土的材料性能及优点,探讨其在道路桥梁工程中的应用方向及发展前景.

摘要： 国内外关于钢纤维等高性能砼的研究比较多,关于其力学性能的研究主要通过工程试验来完成。本课题基于不同的构件形式来分析钢纤维力学性能的影响因素。

摘要： 广清(广州—清远)高速公路改扩建工程省道S114分离式立交桥中心桩号为K59+804,采用六联预应力砼连续箱梁,结合现有广清高速公路营运安全及项目建设成本控制要求,现浇箱梁施工采用满堂门式支架,箱梁砼采用二次浇筑法.文中主要对该桥新旧桥拼接施工过程的关键环节进行介绍,并对拼接中产生的一些问题进行简要分析.

摘要： 与传统的混凝土材料相比，钢纤维混凝土的抗疲劳性、抗弯性、抗裂性都因渗入了适量钢纤维得到了提升，故了解钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的运用，具有重要的现实意义。

摘要： In order to verify the feasibility of steel-fiber concrete superseding plain concrete in roadway support, the comparative analyses between these two kinds of support methods are performed from aspects of support theory,support effect and economic benefits.In theory,by analyzing strengthening mechanism of steel-fiber concrete and comparing the mechanical properties of them,this paper aims to analyze steel-fiber concrete’s adaptability to dynamic load.In support effect,field tests of the two support methods are conducted,aiming to investigate support effect in field and detect the roadway deformation.Economically,the economic factors in the process of drifting and supporting are analyzed comprehensively for the sake of economic evaluation.In conclusion,the research results show that the idea of steel-fiber concrete taking the place of plain concrete in roadway support is feasible in theory,reasonable in economy and reliable in safety.%为了验证钢纤维混凝土代替素喷的可行性，从理论、支护效果和经济方面对2种支护方式进行对比分析。在理论上，分析钢纤维混凝土的增强机理，对比二者的力学性能，分析其对动荷载的适应性；在支护效果上，对2种支护方式进行现场工业试验，进行支护效果现场调查及巷道变形监测；在经济上，全面分析巷道掘进、支护过程中的经济因素，进行经济评价。结果显示：钢纤维砼在巷道支护中代替素喷在理论上可行、经济上合理、安全上可靠。

摘要： 经济的发展与道路桥梁的建设密不可分，二者相互影响、相互制约，近些年来，我国经济的发展对于道路桥梁的需求不断增加，同时公路桥梁数量的增加也会促进经济的发展，混凝土作为道路桥梁施工中必不可少的原材料之一，近些年来也经过了一定的发展和进步，钢纤维砼应运而生，本文从钢纤维混凝土的概念入手，阐述了钢纤维砼的优点，并深入分析了深入钢纤维混凝土的施工要点。

摘要： 本文介绍钢纤维砼在福州市某桥修补工程中的运用,通过为什么选择用钢纤维、原材料的品质及规格、钢纤维砼的组成材料及配合比的优化选定、现场应用情况、钢纤维砼在桥面铺装施工中应注意的事项等方面进行分析,探讨了钢纤维砼在施工工艺及各环节中的操作要点,为钢纤维砼在桥面铺装施工中的应用提供参考与借鉴.

摘要： 随着路桥施工规模不断扩大，对混凝土施工要求也不断提高。为了提高混凝土的稳定性，在其中加入了钢纤维材料，形成一种特殊的复合材料。这种材料能够阻挡混凝土内部裂缝的产生及扩散，同时也提高了其抗拉性、抗渗性及抗疲劳性。所以，将该复合材料应用到路桥施工中，能够有效提高其使用期限，减少维修费用。本文就路桥施工的现代钢纤维砼技术实践进行如下分析。

摘要： 依据我国现在建筑业以及交通业的发展趋势来看,明显推动了现代钢纤维砼技术在路桥建设里面的运用,让现代钢纤维砼技术在路桥建筑里面得到了明显的发展.还增加了路桥施工的使用年限.文章主要针对现代钢纤维砼技术在路桥建设中的运用进行详细阐述,为路桥施工质量的提高提供参考.

摘要： 本文针对高速公路桥面砼铺装层的破损问题，经过多方案反复地摸索修复工艺，最终采用钢纤维砼结构修复桥面铺装层，取得了显著的效果。

摘要： 永久船闸六闸首公路桥做为三峡工程二期工程运输的重要通道,对砼桥面抗折,抗振等方面有更高要求;而钢纤维砼具有抗弯、抗折强度高等良好物理力学特性,运用于施工生产中,有效地保证了桥面的质量要求.

摘要： 本文针对一座城市立交桥结构因高度受到限制而采用钢纤维砼来解决这一个问题,在材料的选用、配合比和施工工艺等几方面进行了论述,由于本工程采用了钢纤维砼这一新型建筑复合材料,取得了一定的技术和经济效益.

摘要： 本文主要介绍了钢纤维砼在有抗冲磨、抗冻融性能要求的水工建筑物加固工程中的应用,阐述了施工过程中的注意事项,及现场试验观测,数据计算.结果表明运用此项技术在节约资金、降低工程造价、提高工程质量等方面具有良好的应用前景.

摘要： 扼要叙述了钢纤维砼具有抗拉、抗弯、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性,在试验研究的基础上,结合工程实例,介绍了钢纤维砼在交通桥桥面加固工程中的应用情况,可供有关工程参考.

摘要： 本文以山东晓望水库砌石坝防渗工程为例,采用喷射钢纤维砼技术,从科研、设计、施工和应用效果等方面较为详细地介绍了喷射钢纤维砼在砌石坝防渗工程中的应用情况,可供有关工程参考.

摘要： 本文针对传统的钢筋砼管片生产和使用中存在的问题,根据国外钢纤维砼在预制管片中的试用,从技术和经济两个方面,对传统钢筋砼管片与钢纤维砼管片进行了分析和比较.分析结果表明,高性能钢纤维砼管片在隧洞衬砌中应用,将带来很好的社会和经济效益.

摘要： 采用混凝土结构非线性有限元分析方法,对两根采用“人工塑性铰”配筋形式的陶粒混凝土连梁(其中一根掺加钢纤维)在低周反复荷载作用下的强度、刚度、延性等抗震性能进行了对比分析,结果表明:采用“人工塑性铰”配筋形式的钢纤维陶粒混凝土连梁具有优良的抗震性能,值得推广应用.

摘要： 采用混凝土结构非线性有限元分析方法,对两根采用“人工塑性铰”配筋形式的陶粒混凝土连梁(其中一根掺加钢纤维)在低周反复荷载作用下的强度、刚度、延性等抗震性能进行了对比分析,结果表明:采用“人工塑性铰”配筋形式的钢纤维陶粒混凝土连梁具有优良的抗震性能,值得推广应用.

摘要： 采用混凝土结构非线性有限元分析方法,对两根采用“人工塑性铰”配筋形式的陶粒混凝土连梁(其中一根掺加钢纤维)在低周反复荷载作用下的强度、刚度、延性等抗震性能进行了对比分析,结果表明:采用“人工塑性铰”配筋形式的钢纤维陶粒混凝土连梁具有优良的抗震性能,值得推广应用.

摘要： 本实用新型是一种高强度钢纤维商砼生产用混凝土振动台，包括底座和振动台本体，底座与振动台本体之间设有振动弹簧，振动台本体底部固定有振动电机，振动台本体一边外侧设有倾斜向下的导料板，振动台本体另外三边设有挡板，相对的两个挡板之间安装有光杆、丝杆、可拆卸封闭板，两个挡板内侧设有插槽，可拆卸封闭板插接在两个插槽内，两个挡板上靠近可拆卸封闭板螺纹安装有定位柱，定位柱上设有水平的卡板，卡板抵触在可拆卸封闭板上表面，丝杆连有旋转手轮，丝杆的正向螺纹段和反向螺纹段上均螺纹安装有夹板，夹板另外一端套接在光杆上，面向导料板的挡板内侧设有布气板，布气板连有进气管。本实用新型稳定性能高，振实效果好，废屑清理方便。

摘要： 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法，旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳，衬砌结构承载能力弱，安全性差技术问题，本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护；同时还公开了一种隧道复测的方法，通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标；反算出此点的设计桩号和中线偏距，计算出设计标高；再对实测数据加以计算、成图；将复测断面与原设计断面进行对比；本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点，同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点，能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。

摘要： 本申请涉及隧道网喷钢纤维砼隧道加固的设备，其包括混料箱、立设于地面上的支撑立柱、夹持箱以及用于将夹持箱悬吊于支撑立柱上的悬吊臂，混料箱底部穿设有喷射管，喷射管穿设于夹持箱上，喷射管远离混料箱的一端设置有喷枪；悬吊臂沿垂直方向滑移连接于支撑立柱上。本申请还设计隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法，其包括：①断面检测复测；②衬砌凿毛；③涂刷界面剂；④锚栓锚固；⑤挂设钢筋网；⑥喷射作业；⑦喷层整平；⑧养护，本申请具有在喷涂作业中的喷涂厚度更加均匀的效果。

摘要： 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法，旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳，衬砌结构承载能力弱，安全性差技术问题，本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护；同时还公开了一种隧道复测的方法，通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标；反算出此点的设计桩号和中线偏距，计算出设计标高；再对实测数据加以计算、成图；将复测断面与原设计断面进行对比；本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点，同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点，能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。

摘要： 本实用新型公开了一种加强寿命的钢纤维砼窖井盖，包括固定外圈，固定外圈的表面固定连接有连接井筒，连接井筒的内侧转动连接有连接井盖，固定外圈的内侧固定连接有限位板，连接井筒的内侧转动连接有转动杆，连接井筒的内侧固定连接有限位套筒，转动杆的表面固定连接有第一锥形齿轮，连接井筒的内侧固定连接有连接转轴，本实用新型通过连接螺杆的旋转可以方便通过连接套筒带动支撑板进行位置移动，支撑板的位置移动可以方便调整连接井筒的高度，方便连接井筒更方便的和井口连接，方便适应不同的沥青摊铺厚度，通过支撑板和井口的连接，避免再加垫层，防止垫层柔软导致在使用的时候连接井盖断裂，影响使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种钢纤维砼水表箱，具有较好的密闭性和保温性能，其技术方案要点是包括相适配的箱体和箱盖，箱体上的两侧上设有安装孔，所述箱盖的一侧与箱体之间相互铰接，箱盖的另一侧设有用于与箱体连接的转舌锁，箱体内设有保温结构，保温结构包括设置于箱体内壁上的第一保温层和设置于箱盖内壁上的第二保温层，安装孔内还设有橡胶套，橡胶套的外端上内嵌有金属网，本实用新型适用于水表箱技术领域。

摘要： 本实用新型涉及一种利用劲性早强钢纤维砼修复的井口结构，设置在井筒顶部四周，井筒顶部四周开设有一圈与其同心的圆形的凹槽，凹槽内浇筑有早强钢纤维砼，早强钢纤维砼内部与井筒口对齐设置有井圈，早强钢纤维砼上方通过粘层沥青油铺设有沥青层，早强钢纤维砼内浇筑有若干层水平铺设的钢筋网片，早强钢纤维砼围绕井筒四周还竖直设置有若干个圆周均匀分散的锚筋，锚筋的顶部朝向外侧弯折成水平状态；井圈顶部盖有井盖。本实用新型采用特制钢纤维早强混凝土，充分发挥钢纤维早强混凝土的早强性、坚固性、耐用性，可在最短时间内完成检查井的整修工作，施工工效高，效果好，显著降低此类工程的后期维护费用，施工操作简便易行。

摘要： 本实用新型公开了一种钢纤维砼艺术井盖，包括井体、边框、电动伸缩杆和铰接块，所述井体上端设置有井盖架，所述井盖架上方安装有井盖本体，所述井盖本体上表面设置有花纹层，所述井盖本体内部设置有雨水口箅子，所述井盖本体一侧安装有控制箱，所述控制箱下端设置有连接片，所述电动伸缩杆下端设置有支撑台，所述井盖架内部设置有所述铰接块，所述控制箱内部设置有网络通讯模块，所述控制箱内部设置有控制器。有益效果在于：1、通过电动伸缩杆，使井盖能够电动开闭，实用性强；2、设置花纹层，不仅能够提高装置的美观性，还能够起到防滑作用；3、设置多个雨水口箅子，使装置能够加快雨水流入井体的速度，提高装置实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种钢纤维砼盆景式隐形井盖，包括井盖本体，其特征是：井盖本体的上表面设置花草状塑料或尼龙材料表面层，且花草状塑料或尼龙材料底部伸入井盖本体中。本实用新型在井盖表面设置人工花草层，井盖安装后胜似一盆优美盆景，观赏性好，可与绿化保持一致，也可根据工程要求制作各种奇花异草。制作时，在混凝土表面，将花草状塑料或尼龙材料与混凝土凝固成一体；施工方便、快捷，可实现井盖被花草状塑料或尼龙材料遮盖的隐形效果。

摘要： 本实用新型公开了一种部分预应力变锥度钢纤维砼电杆及其基础施工结构，包括横截面为环形面的钢筋混凝土的杆体，所述杆体呈椎体形状、锥度为1∶75，所述杆体包括骨架和混凝土保护层，所述混凝土保护层包裹所述骨架，所述骨架包括主筋和辅助钢筋，所述辅助钢筋由螺旋筋、内钢箍和外钢箍构成，在所述混凝土保护层中由内而外分别固定有所述内钢箍、所述主筋、所述螺旋筋和所述外钢箍，所述主筋由低松弛螺旋肋预应力主筋和热轧带肋非预应力主筋组成，每个所述非预应力主筋的两侧分别固定有一个所述预应力主筋。本实用新型结构紧凑，占地空间小，施工简单，具有广泛的适用性。