钢筋骨架
钢筋骨架的相关文献在1974年到2023年内共计1432篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文223篇、会议论文16篇、专利文献97585篇;相关期刊140种,包括爆破、工程质量、混凝土与水泥制品等;
相关会议14种,包括中国铁道学会工程分会第七届线路专委会第二次会议、第五届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛、第九届沈阳科学学术年会等;钢筋骨架的相关文献由3947位作者贡献,包括王传波、王风民、田斌等。
钢筋骨架—发文量
专利文献>
论文:97585篇
占比:99.76%
总计:97824篇
钢筋骨架
-研究学者
- 王传波
- 王风民
- 田斌
- 邓国威
- 张明勤
- 苗冬梅
- 马荣全
- 原政军
- 姚玉善
- 孟宪举
- 王晴
- 兰功峰
- 臧东生
- 邢正涛
- 隋跃文
- 郝圣文
- 王凯
- 赵瑞军
- 陈金平
- 刘昆
- 靳斐
- 陈海阳
- 张旭
- 侯兴华
- 刘晓燕
- 张亮
- 张涛
- 赵斌
- 陈振东
- 阴光华
- 齐继阳
- 杨泓斌
- 陈良洪
- 孙军
- 李洪升
- 匡志军
- 张雪松
- 李志保
- 李晨
- 王鹏
- 胡海波
- 金钢
- 韩立芳
- 亓立刚
- 佘国生
- 其他发明人请求不公开姓名
- 刁述红
- 和树贵
- 张亮亮
- 张建
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侯爱山;
赵红学;
苑柳依;
苏伟
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摘要:
为了分析钢筋骨架自动成型生产线中不同焊接参数下钢筋骨架力学性能及焊点金相组织的变化,依次对不同参数下主筋力学性能、交叉焊点的抗剪力、热影响区深度、横截面占比和金相组织进行对比分析。研究结果表明,在焊接参数有效范围内,随着焊接时间的增加,主筋力学性能影响很小,焊点热影响区的深度及面积占比有增大趋势,但变动值较小,焊点抗剪性能越好,焊核区的板条马氏体组织逐渐增大且均匀,焊核区力学性能逐渐增强,热影响区的魏氏组织逐渐细化均匀,热影响区力学性能逐渐增强;优化选择焊接时间1.6s后进行钢筋骨架的焊接,可有效提高钢筋骨架交叉焊点的焊接质量和稳定性,为钢筋骨架自动焊接成型参数化控制提供技术支持。
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党国富
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摘要:
钢筋骨架吊具是采用钢管和钢管扣件,配合角钢以及齿板钢板组装而成的两层桁架结构,它实现了混凝土浇筑施工和钢筋骨架绑扎同步,弥补了箱梁吊具自身刚度小、易变形的缺陷。使用钢筋骨架吊具进行钢筋骨架就位,钢筋骨架移动主要通过龙门起重机横移和纵移机构来实现。箱梁钢筋骨架通过调整吊装桁架上的临时吊具,将其移动至模板内,减小了整体式钢筋骨架入模摆动幅度。钢筋骨架可一次性吊装入模,模板加固后即可混凝土的浇筑实施,显著提升了箱梁预制的工效与质量。
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刘世龙;
马智亮
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摘要:
为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点云;其次,对降采样后的钢筋骨架实际点云和设计点云使用基于主成分分析(PCA)的方法进行粗配准。由于粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较低,无法直接用于钢筋数量和钢筋间距的检查,对粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云进行精配准。最后,基于精配准得到的钢筋骨架实际点云和设计点云,依次对钢筋骨架中的钢筋数量和钢筋间距进行检查。结果表明:精配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较高,可以用于钢筋数量和钢筋间距的检查;该算法对钢筋数量检查的准确率为100%,对钢筋间距检查的准确率为80%;应用该算法可以有效提高复杂钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距检查的效率,降低人工成本。
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刘世龙;
马智亮
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摘要:
为了获取钢筋骨架质量自动检查所需的高精度钢筋骨架整体点云,建立了基于结构光相机的钢筋骨架整体点云获取算法。首先,对结构光相机采集得到的多幅钢筋骨架图像进行三维重建,得到结构光相机的无量纲位姿。其次,根据无量纲位姿获取有量纲位姿。然后,计算这些有量纲位姿间精确的转换矩阵。接着,基于这些有量纲位姿及其两两之间的精确转换矩阵,使用图优化对这些有量纲位姿进行优化,以得到高精度的有量纲位姿。最后,基于高精度的有量纲位姿对齐结构光相机采集的所有点云,获取钢筋骨架整体点云。实验结果表明,该算法获取实际预制钢筋混凝土构件钢筋骨架整体点云的耗时约10 min,且点云的误差约为5 mm。钢筋骨架整体点云获取算法可以快速获取钢筋骨架整体点云,而且所得点云的精度较高,可以满足钢筋骨架质量自动检查的要求。
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杨伐
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摘要:
随着我国高速公路建设里程推进,国家、行业以及交通参与值对公路桥梁施工质量提出更高要求。桥梁工程施工是确保高速公路整体施工质量重要组成部分之一,亦是最为关键,质量隐患、安全风险最高的单位工程。桥梁的整体施工质量保证不仅仅是桩基础、上部及其附属,裸露或者置身水中的墩柱及其下部结构也是尤为重要,甚至最为关键。文中结合工程案例详细从事前准备、工序管控、事后成品保护以及人、材、机、法、环等方面进行总结分析,力求为后续桥梁下部结构施工质量管控、现场质量管理提供一定的技术资料和参考。
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蒋涛
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摘要:
为解决人工焊接钢筋骨架时存在的焊接质量不均匀、生产效率低下,以及示教型焊接机械人焊接中存在的对钢筋骨架总装要求高、定位困难等问题,首次将基于3D结构光相机的机器视觉技术引入隧道衬砌管片钢筋骨架自动焊接中。首先,分析钢筋骨架结构特点,制定具体焊接策略;然后,通过钢筋接头特征的抽象提炼以及小型验证试验,完成控制软件和图像处理算法的开发和编制,再将其移植运用到实际钢筋骨架焊接测试中。结果表明,机器视觉技术的引入实现了对钢筋骨架焊接点位的成功纠偏,引导了机械手精准焊接。相比于原示教型焊接系统,3D结构光相机的引入使钢筋骨架的焊接效率和焊接质量均得到提高。
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朱海良
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摘要:
为解决当前盾构管片钢筋骨架焊接主要以人工焊接为主,存在劳动强度高、焊接环境差、焊接质量不稳定、焊接效率低下等问题,提出采用自动焊接的方式取代人工焊接。结合自动焊接技术在其他领域中的应用现状,就实现钢筋骨架自动焊接需要解决的具体问题进行分析,基于2步法,同时配套自动焊接生产线及工装夹具设计,即先完成钢筋网片自动焊接,再基于钢筋网片实现整个钢筋骨架的自动焊接。考虑到装备的经济性和灵活性,采用CO气体保护焊焊接方式。结果表明:1)钢筋骨架自动焊接系统具有对电力系统要求不高、产品焊接质量均匀可控、系统安全可靠等特点;2)钢筋骨架自动焊接技术改变了钢筋骨架制作以人工焊接为主的传统加工方式,改善了工人的劳动环境和劳动强度,提高了盾构管片钢筋骨架的焊接质量。
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张文兵;
高慧;
吕奎龙;
赵志刚
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摘要:
预制装配式建筑技术是一种以预制装配式混凝土结构为主要构件,经装配、连接而成的新兴绿色环保节能型建筑技术,其建造速度快,生产成本较低,在世界各地已逐步推广开来.对预制装配式建筑技术中需解决的钢筋骨架绑扎问题进行分析研究,分别设计骨架移动式和工作台移动式2种立式钢筋骨架绑扎机构,进行分析比较,并设计制作样机,在实际应用中具有一定的参考价值.
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李阳;
杨广军;
王培森;
赵而年
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摘要:
模块化装配式成型钢筋骨架及连接技术能够解决目前交通基础建设行业钢筋模块式施工技术问题,解决交通基础建设模块式钢筋骨架生产水平低、工业程度不高等问题.结合某桥梁工程,基于钢筋锥套锁紧连接技术,探索模块化装配式成型钢筋骨架技术在主索塔结构中的施工应用,论述其经济、社会效益.
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钱有伟;
马光
- 《中国铁道学会工程分会第七届线路专委会第二次会议》
| 2017年
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摘要:
通过工程实例介绍了移动模架钢筋骨架整体吊装施工技术,该技术创新性地将钢筋骨架整体吊装技术与移动模架现浇箱梁施工相结合,大大缩短了移动模架现浇箱梁的施工周期,提高了移动模架的施工效率,节约了施工成本,实现了海洋环境的桥梁陆地化、标准化.工程实践表明,该施工技术可行,能为以后同类桥梁的施工提供实例参考.
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赵瑞军
- 《混凝土排水管行业2017年会及技术交流论坛》
| 2017年
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摘要:
径向挤压制管工艺由于其高的生产效率和生产设备的日臻成熟,已被广大制管企业接受.同时也对钢筋骨架提出了更高的要求,即高的生产效率和高的焊接质量,由于径向挤压工艺制管效率高,滚焊机生产钢筋骨架的效率必须和制管效率相匹配,即2-3分钟内完成骨架的焊接,另外,由于径向挤压工艺挤压头对钢筋骨架具有一定的破坏作用,这就要求骨架具有更高的焊接强度.
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蒋晶;
徐亚丰;
王越
- 《第十三届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2013年
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摘要:
本文采用大型有限元软件ABAQUS对不同纵筋直径及非加密区箍筋间距下T形截面钢骨混凝土芯柱在侧向冲击作用下的动力响应影响进行研究,提取时程位移曲线对模拟得出的结果进行对比分析.使用有限元软件ABAQUS共建立了八个不同的模型,纵筋直径分别为6mm、8mm、10mm和12mm,非加密区箍筋间距分别为50am、 100am、150ram和200mm.通过观察模拟后的构件可知,构件的冲击部位变形较为严重,由冲击部位向柱的两侧,变形逐渐减小,提取八种不同纵筋直径和非加密区箍筋间距构件的时间-位移曲线可得出结论:在侧向冲击荷载的作用下,构件冲击部位产生较大的变形,随着纵筋直径的增大,构件的侧向位移也随之减小;随着非加密区箍筋间距的增大,构件的侧向位移也随之增大.由此我们可知,钢筋骨架不同对T形截面钢骨混凝土芯柱的抗冲击性能有影响.
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于璐;
徐亚丰;
于晓波
- 《第九届沈阳科学学术年会》
| 2012年
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摘要:
研究钢筋骨架对十字形钢管混凝土芯柱侧向冲击性能的影响.利用大型有限元分析软件ABAQUS对6种不同钢筋骨架的十字形钢管混凝土芯柱构件在侧向冲击作用下的动力响应进行模拟和分析,不同钢筋骨架即纵筋直接和箍筋间距发生变化.通过数值模拟分析,得到构件的应力云图和构件冲击部位的位移时程曲线,分析比较应力云图和曲线可知,构件侧向最大位移出现在冲击部位,且在其他条件不变的情况下,随着纵筋直径的增大和箍筋间距的减小,构件冲击部位的侧向位移随之减小,抗冲击性能随之提高,即不同钢筋骨架对十字形钢管混凝土芯柱侧向冲击作用的动力响应有一定的影响.
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王傲;
徐亚丰
- 《第十二届全国现代结构工程学术研讨会暨第二届全国索结构技术交流会》
| 2012年
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摘要:
研究钢筋骨架对T形钢管混凝土芯柱抗爆性能的影响.利用有限元分析软件ABAQUS,通过变换纵筋直径和箍筋间距,对不同钢筋骨架的T形钢管混凝土芯柱在爆炸荷载作用下的动力响应进行了数值模拟和分析.通过比较得出:箍筋间距越小,T形钢管混凝土芯柱在爆炸荷载作用后的柱中位移越小;纵筋直径越大,T形钢管混凝土芯柱在爆炸荷载作用后的柱中位移越小.
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王坤鹏;
孙金山
- 《第五届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛》
| 2014年
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摘要:
建(构)筑物拆除爆破过程中,承载墩柱爆后裸露钢筋呈弯曲状,且在不同约束条件下具有不同的弯曲特征.本文针对裸露钢筋骨架欧拉等直压杆模型使用中存在问题,提出了初弯曲压杆失稳力学模型,可计算不同弯曲程度钢筋骨架的失稳临界荷载,为爆破工程准确的确定墩柱的爆破高度提供了参考,该模型计算简便,方便工程应用.
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任林林;
徐亚丰
- 《第十三届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2013年
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摘要:
ABAQUS是一套功能强大的工程模拟的有限元软件,其解决问题的范围从相对简单的线性分析到许多复杂的非线性问题.因此本文利用有限元分析软件ABAOUS,在改变水平箍筋间距和纵向钢筋直径的情况下,对L形钢骨混凝土异形柱在爆炸冲击荷载的作用下进行了模拟分析.通过比较得出:箍筋间距越小,L形钢骨混凝土异形柱的位移值越小,纵筋直径越大,L形钢骨混凝土异形柱的位移值越小.说明减小箍筋间距和增加纵筋直径可以提高L形钢骨混凝土异形柱的抗爆性能.
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