钢筋锚固
钢筋锚固的相关文献在1984年到2022年内共计276篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文85篇、会议论文5篇、专利文献75765篇;相关期刊65种,包括华章、城市建设理论研究(电子版)、煤炭工程等;
相关会议5种,包括第八届沈阳科学学术年会、南方七省(区)硅酸盐学会第25届学术交流年会、首届全国既有结构加固改造设计与施工技术交流会等;钢筋锚固的相关文献由710位作者贡献,包括刘喜、吴涛、曾凡奎等。
钢筋锚固—发文量
专利文献>
论文:75765篇
占比:99.88%
总计:75855篇
钢筋锚固
-研究学者
- 刘喜
- 吴涛
- 曾凡奎
- 吴畏
- 姚圣法
- 张建雄
- 曾贵缘
- 梁刚
- 潘春宇
- 王宇
- 王毅红
- 王海荣
- 袁葵
- 任艳涛
- 储艳春
- 刘振清
- 吴广彬
- 唐翠丽
- 姜波
- 张林
- 张金团
- 施旭光
- 李国平
- 李韶平
- 杨泓斌
- 树文韬
- 王孔文
- 王涛
- 章程
- 罗刚
- 葛鸿辉
- 董立功
- 蒋业东
- 褚濛
- 谢正元
- 赵天俊
- 陈旭
- 陈泽华
- 陈雨和
- 韦盛辉
- 马波
- 黄小林
- 万伟伟
- 于英年
- 付委
- 何少雄
- 何旭东
- 何永金
- 余波
- 其他发明人请求不公开姓名
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陈劲;
焦伟玲;
曾德志;
王建雨
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摘要:
结合工程实例,详细介绍了高层双向大角度倾斜混凝土结构屋面综合施工技术,为确保结构施工的准确性和安全性,通过BIM模拟、钢筋锚固和模架反插设计等方法研究了双向倾斜混凝土结构屋面施工技术。结果表明,技术先进可靠,效果良好。
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邓绪;
曹周红;
李芃芃;
张昭伟
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摘要:
坞式船闸受力复杂,河侧闸墙倒角附近易开裂,钢筋锚固长度设计为现行水工行业规范最小值时,裂缝扩展路径可能绕过锚固延长段,甚至引发倒塌事故。采用扩展有限元方法(XFEM)建立仿真模型,研究考虑累积损伤下的坞式船闸裂缝扩展规律,并对钢筋锚固提出改进措施。结果表明:考虑累积损伤的钢筋混凝土闸室裂缝扩展路径,均在相同荷载作用下素混凝土状态闸室的拉应力区内部或附近;倒角附近钢筋锚固长度取规范最小长度时,部分损伤情形中荷载作用下裂缝扩展路径会绕过闸室倒角附近钢筋锚固延长段,导致结构极限承载能力无法满足要求;将钢筋锚固段延长,使穿出素混凝土状态闸室拉应力区的钢筋长度等于规范最小锚固长度,可使锚固延长段穿过裂缝扩展路径,并减小裂缝扩展长度和钢筋最大拉应力,使结构满足极限承载能力要求。研究结果可为船闸工程事故防治和相关设计规范进一步修订提供依据。
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李云鹏
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摘要:
通过对几个实际工程中常见型钢混凝土组合结构梁柱节点做法进行分析,指出了在连接构造设计过程中,应严格按规范的构造要求,确保传力路径明确,力流传递可靠,节点设计应遵循强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计概念,同时需分析混凝土浇筑的可行性、施工质量的可控性.最终得出小比例套筒连接是钢筋的最好连接做法.结合节点设计,给出了型钢断面选择的原则,每种节点做法应采用的额外构造措施.
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徐晓珂;
王平山;
卢旦;
安东亚
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摘要:
针对预制剪力墙和现浇剪力墙的比例、预制剪力墙水平接缝处钢筋能否全部有效锚固及有效锚固比例等对整片剪力墙抗震承载力的影响展开研究,研究结果表明:当预制墙段钢筋不能完全锚固时对整片墙体承载力有一定影响,但影响程度较低,与预制墙体所占墙体总长度比例有关,预制比例越高,影响越大,总体影响在10%以内.对于普通高层剪力墙结构,墙体中边缘构件占较大比例,通常接近甚至超过全部墙体总长度的一半,并且70%以上的配筋在边缘构件内.在实际项目中应充分保证边缘构件区的可靠性,并不断提高预制装配式技术水平,尽可能保证预制钢筋在拼缝处的有效锚固.
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于明鑫
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摘要:
根据超强韧性混凝土(PP ECC)与钢筋的拉拔试验数据,基于国内相关的对锚固性能的经验公式,推导出锚固长度的极限状态方程,得到PP ECC与钢筋粘结的失效概率与可靠指标.采用中心点法,得到满足可靠度条件PP ECC与钢筋设计锚固长度,为工程实际提供参考依据.
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金峤;
李京龙;
孙丽;
赵明泽
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摘要:
目的 研究含FRP约束环的钢筋锚固连接性能,为后续此种套筒连接的钢筋搭接试验研究做准备.方法 对66个试件进行静力拉伸试验,试验中主要考虑钢筋直径、约束环直径、约束环壁厚、混凝土强度以及锚固长度等参数的影响,对试验构件的破坏形态以及应力应变曲线进行分析.结果 钢筋最小锚固长度为0.8倍钢筋基本锚固长度时,仍然可以保证钢筋的锚固性能;FRP约束环与内部灌浆料及外围混凝土之间未发生相互滑移及局部破坏的现象.结论 含FRP约束环的灌浆钢筋连接技术是一种连接性能可靠、工艺简单、经济效益突出,适合于建筑工业化的预制装配式混凝土结构钢筋连接技术.
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