钢格构柱
钢格构柱的相关文献在2005年到2022年内共计196篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文99篇、会议论文6篇、专利文献288417篇;相关期刊52种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、建筑技术等;
相关会议6种,包括2007年全国轻型钢结构技术研讨会、2007年全国施工机械化新技术交流会、第21届全国结构工程学术会议等;钢格构柱的相关文献由525位作者贡献,包括吉红波、陈尧火、李江波等。
钢格构柱—发文量
专利文献>
论文:288417篇
占比:99.96%
总计:288522篇
钢格构柱
-研究学者
- 吉红波
- 陈尧火
- 李江波
- 程建文
- 于海亮
- 付江山
- 任立志
- 卢琦淮
- 吉勇
- 娄志会
- 孟庆明
- 常林越
- 张庭旺
- 张虎
- 徐新
- 朱克齐
- 李兴正
- 李玲
- 李鹏
- 段景川
- 洪鑫
- 王卫东
- 王德珺
- 王新泉
- 胡德华
- 莫文华
- 蔡彬强
- 邸国恩
- 陈世伟
- 靳利安
- 马金华
- 高志刚
- 黄锡阳
- 齐利涛
- 万小飞
- 于天飞
- 于学磊
- 于青川
- 仲鑫
- 侯胜男
- 刘学林
- 刘成
- 刘文基
- 刘有才
- 刘魁刚
- 刘鸿娟
- 周川
- 周延
- 姜少平
- 孔宏
-
-
-
王泽涛
-
-
摘要:
随着深基坑施工越来越来普遍,塔吊基础施工按照常规施工工艺很难满足地下结构施工需求,传统的塔吊基础施工,受基础开挖深度以及地下水位制约较大,考虑到结构安全以及施工便利,格构式组织基础逆作法施工越来越普及,本文以上港滨江城总体开发建设项目为例,对组合式塔吊基础施工技术进行阐述,以供参考。
-
-
蒋剑
-
-
摘要:
为解决高桩承台格构柱的垂直度无法达到规范要求的1/200,且现场通常不具备补桩条件的问题,对高桩承台格构柱的加固方法进行了研究。基于实际工程案例,提出两阶段塔吊高桩承台基础格构柱加固方法,并对该方法进行了建模计算分析,实际工程应用证实,此加固方法有效、可靠,对类似大偏移高桩承台格构柱加固具有参考价值。
-
-
吉红波;
李陈玮;
朱伟伟
-
-
摘要:
绍兴市中医院改扩建工程EPC总承包为地下1层,采用逆作法施工技术,其一柱一桩格构支承柱的定位质量控制是桩基工程重点及难点.为保证起吊过程中钢格构柱垂直度,在其两侧缀板相应位置穿孔,并利用钢丝吊索进行双吊点吊装,同时在钢格构柱下设至设计标高后选用焊接工字钢及钢筋技术固定其位置.实践证明,该技术造价低、施工方便且节约工期,采用该技术满足支撑柱作为永久结构的精度要求.
-
-
静恩鹏;
袁远;
王庆贺
-
-
摘要:
近年来,建筑工程的规模越来越大,工程施工难度越来越大,为保证工程质量及工期,施工单位常采用格构式塔式起重机进行施工.格构式塔式起重机基础施工是工程施工的重点.主要从塔式起重机基础的原则、计算、施工要点以及相关质量控制方面对格构式塔式起重机基础进行详细分析,希望能够给相关人员一些参考建议,推动格构式塔式起重机基础水平的提高,促进建筑工程的进一步发展.
-
-
肖文瑶
-
-
摘要:
深基坑支撑系统由水平支撑和竖向支撑两部分基本构件组成,为了解决深大复杂基坑内支撑易失稳的难题,钢格构柱竖向支撑体系得到了广泛的应用.本文通过钢格构柱在太原双塔北路地道工程中的实际应用,从深基坑竖向支撑工艺特点入手,重点研究了其施工工艺和方法,以期为类似复杂基坑工程施工提供借鉴.
-
-
池商钤
-
-
摘要:
钢格构立柱是内支撑支护基坑的重要组成部分.施工中,钢格构柱在插入钻孔灌注桩顶一定深度后需要进行平面定位及垂直度调整,使其达到设计和规范要求的精度,并在钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后至终凝前保持固定状态,防止产生偏移和垂直度偏差,如何防止出现转动及偏斜问题一直是施工单位研究的重点.本文研究通过对钢格构立柱施工工艺调整,来使其定位精确、满足垂直度设计要求,对施工具有实际借鉴意义.
-
-
-
-
-
-
-
钱惠良;
王伟新
- 《江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2017年学术年会》
| 2017年
-
摘要:
在工程建设中,塔吊基础的布置位置、基础形式及埋深等,往往受工程结构平面,结构类型,有无地下室及工程所处范围的地质等因素的综合影响,而采用不同的塔吊基础设计方案.结合我公司多年来承接的工程,受工程地质、施工场地限制及多层地下室施工的需要,并结合其它同类工程,在塔吊基础施工方面,选用与工程桩同类型的抗拨桩为塔吊基础支承端,以钢格构柱为连接体的塔基施工方案.笔者就工程实际施工情况以QTZ-630塔吊为例作此相关阐述及要点说明.
-
-
Yang Po;
杨坡
- 《2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会》
| 2016年
-
摘要:
铁路某城市站上跨施工基坑干线铁路钢格构柱临时铁路便桥是国内建设领域新型结构,在便桥下基坑开挖同时,还要保证客货列车以一定的速度安全的通过便桥,这样对便桥进行静、动态变形监测以保证铁路运营安全就尤为重要.本文通过边角网方案对便桥水平位移进行监测;精密几何水准测量对便桥沉降进行监测;拾振器对便桥竖、横向振动位移进行监测.并对监测数据进行分析,以确保临时铁路便桥运营线路的安全.结果表明,便桥静、动态变形值在整个工程中均在规定的允许范围之内,加固便桥能够保障铁路便桥上列车安全运营.
-
-
-
-
-
-