钢套筒

摘要： 受河水长期冲刷腐蚀等因素的影响,严重时导致桥梁桩基脱空。针对桩柱式桥梁桩基脱空病害,该文提出了桥梁桩基脱空应急抢险综合处治技术,集成了定型化灌注模具、分区外包钢套筒等关键技术。通过在脱空层缺陷位置剩余支撑混凝土附近安装支垫钢板支撑,采用脱空层定型化灌注模具灌注自流平微膨胀混凝土,然后在桩基脱空区域附近外包钢套筒并灌注自密实混凝土。研究成果有助于提高桥梁桩基脱空病害处治效率,修复效果良好。

摘要： 针对富水软土地层盾构接收施工易发生涌水涌砂的问题,使用钢套筒辅助盾构接收施工能有效克服该难题。文章对钢套筒辅助盾构接收在富水软土层中应用的重、难点和关键施工工艺进行了分析和阐述,并结合实际施工数据对钢套筒安全性和可行性进行了论证。结果表明,使用钢套筒辅助土压盾构接收在富水软土地层应用效果良好。

摘要： 基于项目实践,针对外包钢套筒节点的混凝土梁施工的工序流程推演,提出了在细小部位的施工,尤其是工序穿插复杂时应特别注意施工作业指导文件的可操作性校核,在这样的细节部位也应进行推演。

摘要： 近日,深圳市轨道交通13号线二期(北延)完成第二条区间单线隧道贯通!伴随着盾构机刀盘旋转轰鸣声,13号线二期(北延)工程二工区“精诚一号”盾构机精准命中圆心后顺利进入接收钢套筒内,标志着全线第二条区间单线隧道顺利实现洞通。

摘要： 以辽宁省盘锦市某码头的桩基加固为例,分析灌浆加固技术在桩基修补工程中的应用,总结灌浆加固施工的关键技术。本项目采用中交港湾(上海)科技有限公司自主研发的优固特■SKG-3海上风电灌浆材料、钢套筒灌浆施工工艺,成功完成对受损桩基的灌浆修补加固,对灌浆技术在桩基的修补加固中取到了成功的探索。

摘要： 针对盾构“液氮冷冻加固+钢套筒”始发施工中遇到的盾构被冻住的技术难题,研究采用型钢将盾构机与车站底板连接固定以提供反力,通过盾构铰接回缩,使盾构刀盘后退并脱离开挖面,刀盘后退一定距离后转动刀盘,实现盾构刀盘在液氮冻结体中的快速脱困,效率高,降低了盾构施工风险,取得了良好效果。

摘要： 静钻根植桩传统施工方法采用单轴钻机钻孔进行钻杆接长,需要花费较长时间,且逐根接桩焊接时,接头在施焊完成后需自然冷却,占用了不少工期。为此,通过将单轴钻杆改成双轴钻杆,并对根植桩进行预成孔、预组装对接,极大地提高了施工进度,同时也保证了施工质量。总结的经验可为类似工程提供参考。

摘要： 在盾构施工过程中,盾构始发阶段的风险较大,尤其是遇不良地层且埋深较大等情况时,涌水、涌砂等险情发生概率较高。哈尔滨地铁3号线二期工程河山街站始发工程面临始发埋深大、地质条件差、地下水丰富、始发井端头加固效果有限等问题,在保证始发阶段端头井稳定性的同时,需快速建立稳定的泥水舱压力,以保证盾构掘进过程中既有隧道安全运营,为此选用盾构钢套筒密闭始发工法进行施工。结合实际工况与现场监测数据,对钢套筒始发技术进行研究。对盾构始发反扭矩进行分析,建立反扭矩计算模型。将盾构钢套筒密闭始发工法与传统始发工法产生的泥水舱压力进行对比,总结泥水舱压力变化特点。监测始发过程中始发井端头土体深层土压力、孔隙水压力、端头上方地表沉降,研究始发过程中土、水扰动规律和地层变形规律。工程实践表明,盾构钢套筒密闭始发工法可保证始发安全,适用于地质条件差、埋深大、端头加固效果有限等工程中。

摘要： 以苏州地铁6号线某区间为例,采用冻结法加固地层结合钢套筒技术,解决了不具备地面加固条件下富水砂层盾构接收的难题。通过钢套筒过渡环钻孔的方式,保证两种工法交叉施工。将盾构接收划分为冷冻土体内推进、切削地下连续墙、切削回填料三个阶段,调节施工参数使其达到安全接收的目的。

摘要： 土压盾构机在富水沙层接收时,接收端水泥系加固质量缺陷易导致接收过程出现施工风险,采用钢套筒可实现富水砂层盾构安全接收的技术难题.依托南通城市轨道交通某工区盾构区间盾构钢套筒接收的施工实践,对盾构钢套筒接收工作原理进行介绍,阐述了盾构钢接收施工技术要点及措施,给出了富水砂层钢套筒接收掘进各阶段控制参数、洞门封堵施工方法及施工技术参数.

摘要： 本文结合深圳地铁九号线西延线9112-3标粤学盾构区间施工现场实际情况,总结钢套筒在该区间始发和接收的主要施工工艺流程和施工中应注意的关键点、并在接收中采用滑移法将钢套筒与盾构机一起整体平移至盾构吊装孔位置,介绍钢套筒反力系统的支撑体系和受力分析验算过程,进一步分析了钢套筒的经济效果.通过钢套筒在盾构区间始发端和接收端遭遇不利条件下的成功应用,为进一步提出钢套筒的改进措施积累了经验,为以后类似工程施工提供借鉴.

摘要： 盾构机的钢套筒接收技术是一项被广泛运用的技术,然而由于地质环境的复杂性、不确定性,钢套筒接收可能出现浆液失效或加固结果差的问题.文章依托苏州地铁5号线竹园路站—港务路站区间盾构接收案例,提出了冷冻法结合钢套筒的接收方案.该方案解决了由于地层软弱可能造成的失稳风险,通过工程实例证实了盾构的冷冻联合钢套筒接收技术的可行性.结果表明:冷冻法与钢套筒相结合,能够有效避免盾构接收过程中可能发生的漏水、涌砂等风险,确保出洞施工的安全.

摘要： 本发明公开了一种复杂钢套筒与盾构机分体平移的施工方法，包括以下步骤：在吊装井内搭设马凳，并往车站方向铺设钢板，吊装井通过运输通道同封闭的始发井连通，运输通道内铺设有板车行走轨道和台车行走轨道，运输通道内设有若干立柱，立柱间设有活动运输轨道；将台车、板车、螺旋机和连接桥分别吊入吊装井内，螺旋机和连接桥安装于板车上，通过板车行走轨道和台车行走轨道，台车、螺旋机和连接桥移动至始发井处，并将台车、螺旋机和连接桥拉进车站内；在吊装井内搭设平移平台，将盾构机头分成两组组件，分别为第一组组件和第二组组件，两组组件均放置于平移平台上；吊装螺旋机，待螺旋机完成安装后，将连接桥和台车拉向盾构机头。

摘要： 本发明属于钢套筒支架技术领域，具体的说是一种用于钢套筒始发和接收的钢套筒支架，包括支架座和浇筑板；所述支架座顶端开设第一弧形槽；所述支架座顶端设有弧形盖；所述弧形盖的水平板上转动连接有螺纹杆；所述螺纹杆螺纹连接在支架座顶端的水平面上；所述支架座设置在浇筑板上；所述支架座底端开设有一组第一凹槽；所述第一凹槽内滑动连接有移动块，且移动块底端通过弹簧固接有压板，移动块顶端固接有缓冲板，且缓冲板伸出第一弧形槽外；以解决因盾构机铜套管本身的重量较重，在对铜套管进行始发和接收时，易导致支架座发生形变，进而影响盾构机铜套管的后续操作的问题。

摘要： 本发明公开了一种富水地层深埋隧道盾构钢套筒，涉及隧道盾构设备技术领域，包括下筒体，所述下筒体的上端设有上筒体，所述下筒体及所述上筒体的数量均为四个，所述下筒体的下表面中间位置设有底部框架，所述底部框架的数量为四个，四个所述底部框架依次通过焊接固定在四个所述下筒体的下端，所述下筒体及所述上筒体的一端设有过渡连接环，所述下筒体及所述上筒体的另一端设有钢套筒后端盖，所述钢套筒后端盖的外表面上设有反力架，一个所述上筒体的上端贯穿连通连接有进料口，施工过程中地表沉降、洞门渗漏水都控制良好，可以避免盾构接收施工过程中出现涌水、涌砂等安全问题，安全可靠，钢套筒密封完整，止水效果更好。

摘要： 本发明公开了一种盾构钢套筒快速定位装置及其定位方法，涉及盾构施工技术领域。本发明包括位于下钢套筒和上钢套筒之间的外壳体，外壳体的上端设置有定位机构一，定位机构一包括定位柱、定位板一和垫片一，定位柱的上端设置有定位板一；外壳体的前端设置有定位机构二，定位机构二包括对准组件一和对准组件二，对准组件一和对准组件二均包括液压缸三、连接杆一、电机推杆一、连接杆二、定位板二和垫片二，连接杆二的端部设置有定位板二。本发明与现有技术相比优点在于：通过设置的定位机构一和定位机构二配合使用，有利于对下钢套筒和上钢套筒进行安装定位，通过设置的稳固机构能够起到稳固支撑的作用，在安装时也能够减小上钢套筒晃动。

摘要： 本发明涉及抛光机械技术领域，提出了一种冷轧薄壁钢套筒对接焊缝精加工装置，包括机身及设置在机身上的放料台，钢套筒设置在放料台上，还包括抛光装置，抛光装置设置在机身上，抛光装置包括滑轨、调节辊、张紧辊和抛光带，滑轨设置在机身上，滑轨包围放料台，调节辊有若干个，若干调节辊均滑动设置在滑轨上，张紧辊滑动设置在滑轨上，抛光带，抛光带套设在调节辊和张紧辊上，放料台位于抛光带的内侧，调节辊和张紧辊滑动用于调节抛光带与钢套筒的接触位置。通过上述技术方案，解决了现有技术中抛光带无法与套筒的筒壁贴合，抛光效果差的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于盾构机的钢套筒组件，包括连接支撑架，其内部中侧滑动安装有衔接移动板，且连接支撑架的内部外侧安装有调节机构，所述连接支撑架的前端连接有第一固定杆，且连接支撑架的内部内侧转动安装有第二蜗轮，所述第二蜗轮的上端连接有第二衔接轮，且第二衔接轮的内侧固定连接第二连接杆，所述衔接移动板的左端连接有连动轮，且衔接杆的上端内侧转动连接有活动连接块，所述活动连接块的上端固定安装有下套筒；安装块，其固定安装在调节机构的上端，且安装块的内部中侧转动安装有连接竖杆。该用于盾构机的钢套筒组件，方便适用于不同直径的钢套筒，方便调节钢套筒的高度，且方便对钢套筒组件进行安装。

摘要： 本实用新型属于隧道盾构施工设备技术领域，公开了一种钢套筒连接结构及钢套筒。钢套筒连接结构包括第一连接部、第二连接部、止水条和紧固件。在进行筒身的拼接时，拼接处的两个工件，其中一个工件上的第一连接部上的方形凸起插入另一个工件上的第二连接部上的凹槽，方形凸起的外表面和凹槽的内壁之间夹持有止水条，并通过紧固件连接第一连接部和第二连接部。由于方形凸起的截面形状为方形，方形凸起距第一连接部不同距离的位置厚度均相同，因此在紧固件发生松动或筒身在长时间的压力作用下发生变形，导致第一连接部和第二连接部之间出现缝隙时，方形凸起与凹槽之间不会因为嵌入深度的变化而出现缝隙，从而保证在钢套筒的密封防水效果。

摘要： 本实用新型属于钢套筒支架技术领域，尤其为一种用于钢套筒始发和接收的钢套筒支架，包括固定板，所述固定板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部开设有滑轨，所述固定板的上表面活动连接有固定底座，所述固定底座的底部设置有固定滑轮，所述固定底座的上表面设置有固定块。该用于钢套筒始发和接收的钢套筒支架，工作人员对钢套筒放置时，固定块对钢套筒起到固定的作用，通过固定板、凹槽、滑轨和固定滑轮的设置，工作人员通过铺设固定板，对固定板进行固定，从而连接固定底座底部的固定滑轮与滑轨进行连接，进而便于固定底座进行移动和便于拆卸，通过支撑底柱和凸块的设置，可调节钢套筒支架的长度，提高了该装置的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种钢套筒封头及钢套筒，包括用于密封钢套筒的平板状圆弧形的第一部件和第二部件，通过固定结构将第一部件和第二部件密封连接，然后将其与钢套筒连接。相比于传统的冠球状的封头，本实用新型的封头采用分体式结构，方便拆装，节约了接收安装钢套筒时间，便于运输并且能承受工作内的压载荷；另外因为采用平板状的连接部件，减少了残留在封头里的渣土量，大大节约了清渣时间，提高了清渣效率及施工效率。

摘要： 本实用新型公开了一种防止盾构钢套筒变形的改良装置，属于建筑施工领域的隧道掘进技术领域，一种防止盾构钢套筒变形的改良装置，它可以实现通过在盾构钢套筒本体外端套设套筒保护筒保护盾构钢套筒本体，并且在套筒保护筒的内部设有多个与盾构钢套筒本体上的连接件相匹配的矩形槽，通过在矩形槽内安装水囊，并且在水囊内装有标记液，当盾构钢套筒本体发生形变时，连接件内的尖刺会挤压水囊，进而使水囊内的标记液流出去，当工作人员会定期对盾构钢套筒本体进行检查，会发现水流出时，从而通过转动杆拆卸套筒保护筒对盾构钢套筒本体进行检修，不仅提高了其利用价值，还提醒了工作人员对其检修，从而促进整个工程的运行。