金属零件

摘要： 以机械加工技术引入研究论点;从光整度与精度两个视角分析影响金属零件加工的因素,提出对应解决措施;列举实例,落根于零件光整度,分析金属零件加工流程,用金属加热的方式确定零件雏形,借助滑擦、耕犁、切削三要素,控制零件光整度。

摘要： 活动目标1.通过观察恐龙化石,了解恐龙化石的基本构造。2.运用材料的特性表现恐龙化石的各部位及初步感受岩石的肌理效果。3.在美术活动中萌发幼儿保护恐龙化石的情感。活动准备1.PPT课件、电脑。2.各类金属零件(螺丝、螺帽)等、颜料、排刷、轻泥底板。活动过程一、谈话导入师:前段时间,考古学家在考古过程中发现了一些化石,你们知道什么是化石吗?

摘要： 为了在成型过程中,方便地在零件上按需获得梯度材料成分,采用了集成同步送粉碰撞混合、锥形聚集混合、气流混合等多重混粉动作的实时混粉方法,研制成梯度材料激光选区熔化增材制造系统,并展开了梯度材料成型实验验证,结合试样照片、显微图像及能谱仪检测,分析了成型效果。结果表明,系统可自由按需在水平及垂直方向添加成分渐变材料,可方便获得具有复杂外形结构的梯度材料零件;成型件梯度材料区域微区成分分析显示,各微区内元素平均质量分数离散程度小,成型过程中每层平均混粉时间10s~15s时,各微区主要元素变异系数不超0.59,达到了较好的混合均匀性。该研究为自由制造梯度材料零件提供了新途径。

摘要： 在机械零件加工期间,为了更好地保证机械加工金属零件质量,对产品进行检测就显得极为有必要了。从加工精准度、受力误差两个方面介绍了金属零件加工中存在的问题,分析了金属零件加工质量检测方法存在的问题,研究了机加工金属零件检测技术优化措施,保证了金属零件加工的质量效果。

摘要： 总部位于美国马萨诸塞州剑桥(Cambridge,Massachusetts)的Foundation Alloy(基础合金,FA)收到了Engine(一家投资早期高科技公司的风险公司)和Material Impact公司的1 000万美元投资。Safar Partners公司也参与了一轮融资,该融资将推动FA将其零件生产的集成方法商业化的计划,实现高性能零件的灵活生产,同时减少制造时间、降低浪费和节省能源。

摘要： 金属零部件机加车间生产采用的原材料为各种航空铝,钛合金,特种不锈钢;具有总体价格昂贵、差异明显、种类繁多、不易于分类回收、切削量巨大、随废削隐性排放的乳化液油污等污染物量大等特点.它们综合作用,造成了成本提升、污染、影响生产和生活环境等问题.对各个品牌的AGV、废削分类破碎和压块设备、化液过滤除油系统、各种机加设备制造不同零部件时的排削特点等相关内容进行广泛的研究,总结了很多现场经验,实现了用AGV对数控车间废削集中收集,再将废削分类回收系统、乳化液循环回收系统等单元整合到同一平台的绿色生产模式.

摘要： 北京精雕集团科技公司(以下简称“北京精雕”)是研制和生产小刀具雕刻机的专业厂家。可稳定实现“0.1μm进给,1μm切削,nm级表面粗糙度”,被广泛应用至精密模具零件铣削、镜面模具零件研抛、金属和特种材料微小孔钻削、脆硬材料磨削加工、金属零件钻铣磨复合加工等领域。

摘要： 在当下,随着社会经济的飞速发展,各行各业都迎来了许多新的突破。在市场竞争日益激烈的社会大背景下,金属零件的加工精度也在不断提升标准。随着市场需求的多元化发展,需要分析在机械加工的过程中对金属零件加工精度造成影响的各类因素,并对这些影响因素进行更好的调控,让加工的产品更加符合各类标准和消费者的需求。本文从机械加工工艺的基本概况出发,并详尽分析了机械加工中影响金属零件加工精度的各类因素,并提出相关的改善措施。

摘要： 通过CAD软件设计,编制数控加工成效,选定刀具夹具,再对金属零件进行切削加工……8月5日上午,在清镇职教城贵州装备制造职业学院(原贵州机械工业学校)的实训车间,教师李明杨在数控机床旁,带领学生一遍遍反复练习职业技能大赛上的考核项目。

摘要： 本文分析了金属材料增材制造技术的发展现状,包括金属材料增材制造工艺的分类及特点、原材料、主要设备供应商和研发方向、增材制造工件所需的主要后处理方法;回顾了增材制造技术在直升机中的应用现状,提出增材制造技术尚未用于制造直升机机体承力部件的主要原因(存在疲劳强度较低、成形精度较差、成本较高等问题);展望金属增材制造在直升机结构拓扑优化设计、结构整体化设计、结构功能一体化设计及维护保障中的应用前景;提出增材制造技术在直升机应用的三个阶段。

摘要： 简述了3D打印技术及国内外的金属零件3D打印技术的研究现状及最新进展,包括选区激光烧结(Selective Laser Sintering,SLS)技术、选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术、电子束熔化成形(Electron Beam Melting,EBM)技术和激光熔化沉积(Laser Metal Deposition,LMD)技术,具体介绍了金属零件3D打印技术原理、技术特点及具体应用,并对其发展趋势进行了分析.

摘要： 实际生产过程中,采用渗透检测对大多数金属零件表面进行监控.从制造阶段到使用阶段,对零件进行检测会遇到许多实际问题,如铝件渗透检测过程中和过程后出现腐蚀现象、部分钢件锈蚀问题、在制件和在役件带阳极化层检测区别、照度计的探头荧光污染等,把这些日常遇到的值得探讨的问题进行归纳总结,分析其产生原因,提出解决的方案,分享试验的结果,不仅为今后出现同类问题提供参考,同时有利于同行业之间的交流和学习.

摘要： 硬度检测是检测产品稳定性可靠性和安全的关键技术之一,也是最迅速最经济的一种检测方法,这种方法在检查原材料,监督热处理工艺正确性以及在研究固态相变过程和研究新材料,新合金中被广泛运用,规范热处理钢铁零件硬度检测管理是实现热处理质量控制的重要环节,本文从硬度检测方法的选择、样品的要求、设备管理、人员要求、质量控制、报告要求等内容进行详细的阐述.

摘要： 相对于传统的加工工艺,金属零件直接快速成形技术具有周短期、成本低、柔性高等优点.虽然目前金属零件直接快速成形技术已经取得显著的进步,但仍然存在单工艺成形质量差及复合成形工艺机械加工困难、材料浪费的问题.因此,迫切需要开发一种尺寸精度高、表面质量好的金属零件直接快速精确成形技术.本项目提出一种基于激光铣削的光内送粉激光熔覆复合精确快速成形技术,通过激光铣削这种"减材"的方式提高激光熔覆件表面及侧面成形质量.

摘要： 在实际生产中存在大量微小有色金属零件的连接,超声波金属焊接获得了越来越多的应用.限于零件的尺寸,超声焊接工具头通常设计得比较小,直接影响超声功率,限制了焊接区域的能量输入,造成焊接界面有效连接面积不足,影响接头质量.为了进一步改善超声焊接微型零件的效果,结合电阻焊及超声焊接的特点,项目研究基于超声-电流两种能量复合的焊接方法和技术.通过对超声-电流复合方法、两种能量的复合作用机制、复合焊界面行为以及焊接工艺规律的探索,构建复合焊的相关理论基础,为复合焊方法研究和焊接工艺规律探索提供有效的理论支撑,为小尺寸有色金属零件的直接焊接提供一种新的高可靠性的方法.

摘要： 本文通过试验确定了氧化磷化工艺参数,对氧化磷化后进行憎水处理的试样进行了耐蚀性测试,其耐蚀性达到22小时无锈蚀,满足了设计要求.

摘要： 本文通过试验确定了氧化磷化工艺参数,对氧化磷化后进行憎水处理的试样进行了耐蚀性测试,其耐蚀性达到22小时无锈蚀,满足了设计要求.

摘要： 本文通过试验确定了氧化磷化工艺参数,对氧化磷化后进行憎水处理的试样进行了耐蚀性测试,其耐蚀性达到22小时无锈蚀,满足了设计要求.

摘要： 本文通过试验确定了氧化磷化工艺参数,对氧化磷化后进行憎水处理的试样进行了耐蚀性测试,其耐蚀性达到22小时无锈蚀,满足了设计要求.

摘要： 本文介绍了一次真空钎焊的试验过程,分析了钎焊结果不合格的原因,针对分析提出了相关的改进方案.本次试验说明该零件真空钎焊和真空淬火、回火(油冷改为气冷)工序可以合并，能够得到合格的零件并减少生产时间。但由于真空钎焊的一次交检合格率较低，当前并不适宜将两个工序合并。真空钎焊的工艺需要进一步改进，当真空钎焊的合格率得到大幅提升后才适宜将两个工序进行合并。

摘要： 本申请涉及一种对通过使延展性金属制零件(50)在断裂方向断裂而分割的断裂零件(51、52)的各自的断裂面(51a、52a)进行处理的延展性金属制零件的断裂面处理方法，其包括：保持工序，在将各断裂零件的断裂面相互分离的状态下，对各断裂零件分别进行保持；振动工序，在与断裂方向交叉的方向对在保持工序中保持的各断裂零件的至少任一方赋予规定的振动；按压工序，在赋予了通过振动工序赋予的振动的状态下，以指定的按压力将各断裂零件的断裂面彼此相互挤压；以及分离工序，在按压工序之后赋予了通过振动工序赋予的振动的状态下，使各断裂零件的断裂面彼此分离。

摘要： 本申请涉及一种对通过使延展性金属制零件(50)在断裂方向断裂而分割的断裂零件(51、52)的各自的断裂面(51a、52a)进行处理的延展性金属制零件的断裂面处理方法，其包括：保持工序，在将各断裂零件的断裂面相互分离的状态下，对各断裂零件分别进行保持；振动工序，在与断裂方向交叉的方向对在保持工序中保持的各断裂零件的至少任一方赋予规定的振动；按压工序，在赋予了通过振动工序赋予的振动的状态下，以指定的按压力将各断裂零件的断裂面彼此相互挤压；以及分离工序，在按压工序之后赋予了通过振动工序赋予的振动的状态下，使各断裂零件的断裂面彼此分离。

摘要： 本发明涉及一种修饰组合物，用于涂覆预先涂覆有耐腐蚀涂层的金属零件，其至少包括烷基苯基硅氧烷类型的粘合剂、玻璃微珠和任选的具有高耐热性的填料颗粒和/或粒状铝，所述组合物具有大于或等于3的触变指数(ITh)。本发明还涉及一种金属零件的耐腐蚀涂层，其耐酸碱，有助于体系的良好耐热性且包含至少两个彼此不同的涂层，第一涂层是包含至少水、粒状金属和粘合剂的底涂层，且第二涂层是根据本发明的修饰组合物。本发明进一步涉及用于施涂根据本发明的耐腐蚀涂层的湿碰湿型方法，以及涂覆有根据本发明的耐腐蚀涂层的金属基底。

摘要： 本发明提供一种可提高生产率的金属零件的制造方法以及金属零件的制造装置。金属零件的制造装置具备对金属板局部地进行感应加热的预备加热部(10)、和对金属板进行冲压加工的冲压加工部(20)。预备加热部(10)包含加热用线圈(11)。加热用线圈(11)被配置为使加热用线圈(11)的轴方向沿着推压部的移动方向，且被配置为与被冲压加工部(20)冲压加工的金属板的加工区域中变形量相对较大的部分在轴方向上相对，并且加热用线圈(11)形成为使金属板的加工区域中变形量相对较大的部分的至少一部分被加热至比加工区域中变形量相对较小的部分更高的温度。

摘要： 本发明涉及一种修饰组合物，用于涂覆预先涂覆有耐腐蚀涂层的金属零件，其至少包括烷基苯基硅氧烷类型的粘合剂、玻璃微珠和任选的具有高耐热性的填料颗粒和/或粒状铝，所述组合物具有大于或等于3的触变指数(ITh)。本发明还涉及一种金属零件的耐腐蚀涂层，其耐酸碱，有助于体系的良好耐热性且包含至少两个彼此不同的涂层，第一涂层是包含至少水、粒状金属和粘合剂的底涂层，且第二涂层是根据本发明的修饰组合物。本发明进一步涉及用于施涂根据本发明的耐腐蚀涂层的湿碰湿型方法，以及涂覆有根据本发明的耐腐蚀涂层的金属基底。

摘要： 本发明涉及锻造模具技术领域，且公开了一种金属零件加工模具及金属零件的锻造方法，包括外壳，所述外壳的内壁弧形槽和连杆活动连接有下模，所述下模的顶部设置有上模，所述上模的前部和后部均转动连接有传动板，所述传动板的顶部固定连接有安装板，所述安装板的内壁安装有金属软管，所述安装板的底部固定连接有固定板，所述下模的两侧均转动连接有两个伸缩杆，所述下模的两侧连通有通气板，本发明通过外壳、下模、上模、传动板、安装板、金属软管、固定板、伸缩杆、通气板、滑轨、滑块、弹性板之间的配合运作，通过摆动和振动可以确保模具中的气体全部从通气板中排出，防止成型后的金属件其表面出现气泡和气孔。

摘要： 本公开提供了“着色的镀金属零件和着色的金属零件的制造方法”。一种制造着色的镀金属基板的方法包括：将着色的聚合物层注塑成型到镀金属基板的活化金属层上。所述着色的聚合物层是着色的聚氨酯层或着色的聚脲层，并且所述活化金属层可以是等离子体活化金属层，例如，氧等离子体活化金属层，所述氧等离子体活化金属层在将所述着色的聚合物层注塑成型到其上时不含偶联剂。可在所述活化金属层与聚合物基板之间设置至少一个另外的金属层。例如，可在活化铬层与聚合物基板之间设置镍层和铜层中的至少一者。

摘要： 本发明涉及汽车零件表面修复技术领域，具体涉及一种金属零件表面修复材料及金属零件表面处理工艺与应用。按质量百分数计，所述金属零件表面修复材料的原料组成包括以下组分Cr:10～20％，Si:1～10％，B:1～10％，Cu:1～10％，Mo:1～10％，Fe:0～5％，C:0～3％，WC:1～20％，Ni余量。本发明的金属零件表面修复材料具有优异自熔性能，以其制备的涂层具有优异的高温耐磨损抗腐蚀性能。而且本发明的涂层在厚度达到1.5mm的超厚厚度时，依然具有优异的涂层抗裂性能，这是普通的镍铬合金粉末所达不到的。

摘要： 本发明公开了一种高强高韧金属零件的注射成型方法，该方法包括如下步骤：准备合金粉末作为原料粉末；将原料粉末与粘结剂按一定比例进行混合；密炼后经造粒机挤出造粒得到喂料颗粒；喂料颗粒经注射成型获得金属零件生坯；零件生坯进行催化脱脂、烧结、热处理，最后使零件获得所需的高强高韧机械性能。本发明还公开了一种由上述注射成型方法制作而成的金属转轴零件。本申请制备方法针对不易使用传统金属加工方法制作的具有三维复杂形状的高强高韧金属零件，提供了一种简单技术路线，效率高，成本相对低廉，适合用于短时间大批量制备具有高强高韧性能的复杂三维形状的零部件，有巨大的经济效益。

摘要： 本发明提供一种可提高生产率的金属零件的制造方法以及金属零件的制造装置。金属零件的制造装置具备对金属板局部地进行感应加热的预备加热部(10)、和对金属板进行冲压加工的冲压加工部(20)。预备加热部(10)包含加热用线圈(11)。加热用线圈(11)被配置为使加热用线圈(11)的轴方向沿着推压部的移动方向，且被配置为与被冲压加工部(20)冲压加工的金属板的加工区域中变形量相对较大的部分在轴方向上相对，并且加热用线圈(11)形成为使金属板的加工区域中变形量相对较大的部分的至少一部分被加热至比加工区域中变形量相对较小的部分更高的温度。