金属丝网

摘要： 文章从实际应用角度出发,采用正交试验设计法,研究了丝网目数、搭接方式、焊点间距、焊接能量对试样拉伸断裂强力的影响,测试结果表明:影响试验结果的四因素中,搭接方式对拉伸断裂强力的影响最为显著,焊点间距次之,焊接能量与丝网目数因素的影响不太显著。

摘要： 从操作的难易度来看,印刷是一种对任何人来说都较为友好、开放的复制技术。它看起来有着复杂的工序,实则可以凭借着各种可能性来抵抗任何限制。作为印刷工艺的一种,丝网印刷同样如此。它多种多样且兼收并蓄。最初的丝网印刷是将丝织物、合成纤维织物或金属丝网绷在网框上,采用手工刻漆膜或光化学制版的方法制作丝网印版。现代丝网印刷技术则是利用感光材料。

摘要： 为了降低高温高压燃气对气囊的冲击破坏效果,设计了一种装填多孔金属丝网的燃气发生器,开展了不同工况的燃气发生器对储气罐及气囊充气试验。通过压力传感器和温度传感器采集储气罐内的压力和温度数据;通过高速摄像机拍摄燃气发生器对气囊的充气过程。结果表明,在燃气主要释放期间,装填30目、100目金属丝网工况下储气罐内压力相较于未装填金属丝网的工况,平均下降了22.1%、35.3%,储气罐内温度平均下降了10.0%、23.4%。未装填金属丝网和装填30目金属丝网工况下气囊在充气过程中发生破裂,而装填100目金属丝网工况下气囊在充气过程中形态完好,未发生破裂。金属丝网对燃气有良好的降压、降温效果,且金属丝网目数越密,降压、降温效果越好,适当规格的金属丝网可有效保护气囊。

摘要： 为了研究不同编织工艺对金属橡胶材料振动特性的影响规律,为金属橡胶隔振器内部弹性元件的选取设计提供参考依据。通过正弦扫频振动试验,得到了在相同结构参数(丝径、丝材、相对密度等)和加载条件下金属橡胶与金属丝网的振动特性表征参数变化规律曲线。分析结果表明:金属橡胶相比金属丝网有更小的传递函数峰值;在不同振动量级下,金属橡胶的固有频率始终低于金属丝网,能够较快进入隔振状态;并且金属橡胶阻尼性能较好,耗能能力更强;金属橡胶的隔振性能优于金属丝网。

摘要： 在气体箔片轴承内添加压电陶瓷块和金属丝网块改进主动气体箔片轴承(AGFB)的结构,通过压电陶瓷块实现轴承径向预载的主动控制,同时通过金属丝网块提高轴承结构阻尼。首先,为了分析主动气体箔片轴承弹性结构的力学性能,提出耦合压电陶瓷块-金属丝网块子结构、波箔和顶箔的弹性结构力学模型;其次,采用耦合弹性结构力学模型和可压缩气体雷诺方程预测了主动气体箔片轴承的静态和动态特性;最后,针对不同参数对轴承动态性能的影响进行参数化讨论。结果表明:金属丝网块的过盈量和相对密度以及电压的增大均会导致轴承的动态直接刚度和阻尼系数增大,较小的名义间隙会导致轴承的动态直接刚度和阻尼系数较大。

摘要： 针对陆用车载装配式JZP-20T型隔振器极端和常规服役条件,分别采用金属丝网和硅橡胶作为阻尼材料,以金属丝网和硅橡胶的细观结构与减振机理为基础,重点对比分析了两种阻尼材料隔振器的机械力学性能,特别是刚度和阻尼性能.分析结果表明两种阻尼隔振器的静、动刚度曲线均表现出明显的非线性,金属丝网隔振器刚度的非线性较橡胶隔振器更明显;在较小激振幅值下,金属丝网隔振器阻尼性能要好于橡胶隔振器;随着激振幅值的增加,两种阻尼材料隔振器损耗因子都有所减低,但橡胶阻尼性能的稳定性要优于金属丝网.研究结果对车载装配式隔振器的工程应用具有一定的指导意义.

摘要： 井下分岔巷道较为常见,井下巷道内阻隔爆技术可以有效遏制瓦斯爆炸灾害的进一步扩大.针对爆炸火焰在分岔处停留时间较长的特性,提出了负压引流和金属丝网淬熄双重作用的负压腔体抑爆新技术,并利用Ansys Fluent 19.0软件,数值模拟分析了外置负压腔体条件下的T型管道瓦斯爆炸火焰传播特征,对比分析无抑制腔体、外置负压腔和外置填充金属丝网负压腔体3种条件下的T型管道瓦斯爆炸火焰传播数值模拟结果.研究结果表明:火焰经过管道分岔处时,受到负压腔作用部分高温火焰以涡旋置换方式卷吸入腔体内部,其余部分高温火焰经分岔处流向直管继续燃烧反应;外置负压腔可以有效衰减T型管道内冲击波压力,降低化学反应速率,填充金属丝网的负压腔体比仅有负压腔对T型管道爆炸火焰传播抑制效果更好;在负压引流和金属丝网淬熄双重作用下,爆炸火焰经过金属丝网时,爆炸火焰会发生多次反射散射,并且参与瓦斯爆炸链式反应的自由基与丝网孔隙表面的碰撞率增大,自由基损失数量增加,火焰燃烧反应强度被削弱,冲击压力降低.

摘要： 材料既是室内空间设计得以实现的物质基础,也是室内空间美学的重要载体.以金属丝网这一材料为研究对象,通过剖析金属丝网材料在现代建筑室内空间中的功能、应用及美学表现,探究材料本身赋予室内空间的美学表现及应用价值,并提出金属丝网材料在室内空间应用的发展方向.

摘要： 以V2500发动机进气道声衬结构表面金属丝网典型的分层损伤为例,浅析其检查修理方法,并结合维修过程中的实际经验数据,对不同程度损伤修理方法的选用进行分析总结,提出使用低粘性胶带检测法可以更加准确地检查判定修理损伤,降低修理后分层损伤继续扩展的风险,减少不必要的临时停场换件.同时,针对大面积金属丝网分层损伤提出了经济可持续的金属丝网更换方案,可在不影响原有进气道声衬结构有效消音面积的情况下对损伤进行修复.

摘要： 基于金属丝网材料机理设计制作了金属丝网夹层阻尼板，在悬臂和自由悬吊两种支持条件下对夹层板与同厚度单层铝板分别进行振动衰减实验和稳态振动特性实验，研究金属丝网夹层阻尼板的阻尼特性和动态特性，并对金属丝网夹层阻尼板的模态频率、模态振型和模态阻尼进行识别和分析，通过比较夹层板与同厚度单层铝板的阻尼特性，检验夹层阻尼板的减振效果以及验证本文设计方法的有效性。

摘要： 对几种电镀锌工艺的对比分析，表明选择氯化物镀锌作为金属丝网的镀锌工艺是合理的，叙述了金属丝网氯化物镀锌的工艺流程、工艺规范及操作注意事项。

摘要： 本文描述了航空器低电导性复合材料制作的燃油箱雷击防护系统及相应的制造工艺。该系统由细导电金属丝网和粗金属丝网构成。细导电金属丝网覆盖整个复合材料燃油箱的蒙皮，粗导电金属丝网与细金属丝网在距离一排紧固件两边最小距离50mm 处重叠，其紧固件连接着上述蒙皮和燃油箱内的一个复合或金属材料零件。两种金属丝网通过安装或金属螺钉垫圈接触点保持导电连续性接触，并形成紧固件与燃油箱蒙皮的固有间隙。

摘要： 本文采用数值计算方法，以水为流动介质，对微通道热沉进行数值模拟。通过在微通道内添加堆叠金属丝网多孔介质，采用局部非热平衡模型，分析了内插不同目数金属丝网的微通道在层流状况下的传热与阻力特性。结果表明，在微通道内插入100 目的金属丝网时，微通道热沉的对流换热系数较大，与填充其它目数金属丝网相比，阻力增加较小。

摘要： 对空气流过四种不同丝径斜纹密纹网轧制烧结形成的金属丝网多孔介质进行了实验研究。得到了不同多孔骨架下空气流经过程中流速与压差之间的关系。采用考虑气体可压缩性影响的数据处理方法，得到了四种丝网结构的渗透率和惯性常数。并计算了摩擦因子及雷诺数，与经验关系式进行对比。结果表明对小孔隙率、大流动阻力的条件下，需要考虑气体可压缩性的影响。对密集编制及烧结制作的密纹网结构中摩擦因子与雷诺数之间的关系，需要进一步进行研究。

摘要： 金属丝网过滤器是一种新型多孔功能材料，具有机械强度高、能承受热应力及冲击、可在较高压差下稳定工作、寿命长、易于反吹清洗等特点。采用过滤精度为0.5μm的Φ35×214L型金属丝网过滤器实现液氮中二氧化碳杂质的净化，从实验和数值计算两方面研究过滤器的特性；数值计算方面，基于达西定律的模拟结果与实验结果进行了对比，验证压降的变化趋势；实验方面，验证了混合物流量和CO2含量对压降和过滤效率的影响。

摘要： 为强化石蜡相变材料的传热行为，在自行搭建的传热装置上，考察了石蜡相变材料在蓄热过程的传热行为，研究了加热功率、融化过程、时间、温度分布之间的变化规律。研究发现，在石蜡相变材料中添加金属丝网可强化其传热行为。无论以纯导热为主的传热过程，还是以自然对流换热为主的传热过程，加入金属丝后，都可起到强化作用。

摘要： 本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析，采用分析和试验相结合的方法，研制了一种航空用金属橡胶减振器，并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验，试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求，满足高精设备振动环境要求。

摘要： 本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析，采用分析和试验相结合的方法，研制了一种航空用金属橡胶减振器，并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验，试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求，满足高精设备振动环境要求。

摘要： 本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析，采用分析和试验相结合的方法，研制了一种航空用金属橡胶减振器，并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验，试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求，满足高精设备振动环境要求。

摘要： 本发明提供一种钛金属丝网笼复合钛金属丝工程骨的器件及其制备方法，该钛金属丝网笼复合钛金属丝工程骨的器件由活塞式钛金属丝网笼和填充其中的钛金属丝工程骨复合材料组成；制备方法为：在钛金属笼体的外壁上缠绕钛金属丝无纺布并烧结制成钛金属丝网笼体，然后在笼体的内、外表面涂覆羟基磷灰石，接着在金属笼体内腔放置两个活塞状帽形体，得到活塞式钛金属丝网笼；再将钛金属丝、颗粒骨、粘合材料和辅助材料混合均匀并填充至活塞式钛金属丝网笼内即可，本发明的弹性模量协调性好，强度高，可用于骨外科领域。

摘要： 一种六边形的金属丝网(7)，一种用于制造这种金属丝网的方法以及一种用于制造六边形的金属丝网(7)的装置，该装置包括：用于导引金属丝(1)的管(5)的组件，这些金属丝(1)中的每隔一根金属丝(1)被扭曲成螺旋形状；纺锤(6)组件；和接纳金属丝网(7)的滚筒(8)，该滚筒(8)设置有爪元件(21)。在导引螺旋扭曲的金属丝(1)的每根管(5)与配合的纺锤(6)之间定位有矫直引导件(10、10’)，该矫直引导件(10、10’)具有与管(5)配合的入口开口(13、15)和与纺锤(6)配合的出口开口(12、20)。爪元件(21)布置在滚筒(8)上使得所生产的金属丝网(7)具有网眼，在这些网眼中宽度(A)与长度(B)的比例小于0.75。

摘要： 本发明提供一种钛金属丝网笼复合钛金属丝工程骨的器件及其制备方法，该钛金属丝网笼复合钛金属丝工程骨的器件由活塞式钛金属丝网笼和填充其中的钛金属丝工程骨复合材料组成；制备方法为：在钛金属笼体的外壁上缠绕钛金属丝无纺布并烧结制成钛金属丝网笼体，然后在笼体的内、外表面涂覆羟基磷灰石，接着在金属笼体内腔放置两个活塞状帽形体，得到活塞式钛金属丝网笼；再将钛金属丝、颗粒骨、粘合材料和辅助材料混合均匀并填充至活塞式钛金属丝网笼内即可，本发明的弹性模量协调性好，强度高，可用于骨外科领域。

摘要： 本发明提供了一种从废旧负载贵金属的金属丝网整体式催化剂中回收贵金属的方法，具体为一种从催化燃烧法处理挥发性有机化合物（VOCs）使用过的负载贵金属的金属丝网整体式催化剂中回收贵金属的方法，属于资源回收技术领域，本发明在不破坏基体结构的前提下，对金属丝网整体式催化剂采用低温盐浴脆化、超声剥离实现了贵金属的高效富集，且金属丝网基体可再次回收利用，节约资源，本发明方法贵金属剥离彻底，富集渣不易结块，剥离贵金属后的金属基丝网基材经处理后可再利用，本发明能耗低、工艺流程短，工况环境友好，无酸雾产生，贵金属回收率稳定在98%以上，操作简单，适应范围广。

摘要： 本发明属于机械加工技术领域，涉及一种用于金属丝网卷叠制造多孔金属的装置，包括：支架；底板；导向辊，横向水平设置在底板上部，位置靠近底板的前端，两端与底板的两侧转动连接，用于对通过的金属丝网进行导向；铺粉机构，设置在底板上部，位置靠近底板的后端，内部设置有金属粉末，用于对通过的金属丝网表面铺设金属粉末；机架，设置在支架一侧，位置靠近支架后端；卷叠机构，设置在机架上部，用于将通过导向辊及铺粉机构后的金属丝网进行卷叠。本发明通过卷叠机构的设置，可以高速收卷材料，收卷轴的速度很快，生产效率高，同时，通过铺粉机构及轧制机构的设置，使金属粉末与金属丝网结合，实现金属多孔体的孔隙度可控制备。

摘要： 本发明提供了一种金属丝网负载金属粒子催化剂在催化氧化1,2‑丙二醇制备乳酸反应中的应用；所述的金属丝网负载金属粒子催化剂通过包括如下步骤的制备方法制得：(1)称取相应质量的金属前驱体，然后用25‑28％的氨水溶解配成浸渍液；(2)去除金属丝网表面油污和氧化层，处理好后，将其浸没于去离子水中备用；(3)将金属丝网浸没于浸渍液中，浸渍液处于剧烈搅拌状态，然后对其施加间歇式微波处理；(4)将步骤(3)负载后的金属丝网用去离子水清洗，阴干后在惰性气氛下于200‑500°C焙烧1‑5小时，得到金属丝网负载金属粒子催化剂。本发明的催化剂在应用过程中稳定性好，且转化率和选择性表现优秀。

摘要： 本发明公开了一种金属丝网负载金属粒子催化剂及其制备方法和应用。所述制备方法包括如下步骤：(1)称取相应质量的金属前驱体，然后用25‑28％的氨水溶解配成浸渍液；(2)去除金属丝网表面油污和氧化层，处理好后，将其浸没于去离子水中备用；(3)将金属丝网浸没于浸渍液中，浸渍液处于剧烈搅拌状态，然后对其施加间歇式微波处理；(4)将步骤(3)负载后的金属丝网用去离子水清洗，阴干后在惰性气氛下于200‑500°C焙烧1‑5小时，得到金属丝网负载金属粒子催化剂。本发明提供了所述的金属丝网负载金属粒子催化剂在不饱和C4分子的选择加氢反应中的应用，催化剂在应用过程中转化率和选择性表现优秀。

摘要： 本发明提供了一种金属丝网负载金属粒子催化剂在以式(I)所示的溴代芳基苯丙酮与式(II)所示的苯乙烯衍生物为原料催化合成紫檀芪反应中的应用；所述的金属丝网负载金属粒子催化剂通过包括如下步骤的制备方法制得：(1)称取相应质量的金属前驱体，然后用25‑28％的氨水溶解配成浸渍液；(2)去除金属丝网表面油污和氧化层，处理好后，将其浸没于去离子水中备用；(3)将金属丝网浸没于浸渍液中，浸渍液处于剧烈搅拌状态，然后对其施加间歇式微波处理；(4)将步骤(3)负载后的金属丝网用去离子水清洗，阴干后在惰性气氛下于200‑500°C焙烧1‑5小时，得到金属丝网负载金属粒子催化剂。本发明催化剂在应用过程中转化率和选择性表现优秀。

摘要： 本实用新型公开一种高强度金属丝网及高强度金属丝网托盘，由金属丝(1)交错焊接而成的金属丝网(2)，所述金属丝(1)的横截面有平行边(3)、(4)，平行边(3)、(4)间距(D)与平行边(3)、(4)边长(L)的长度比为5～8∶2～5。使金属丝在不改变制作材料、不增大横截面积的前提下，自身强度得以提高；加之交错焊接的金属丝间为平面接触，焊接牢固，更加提高了金属丝网托盘的承载能力，延长了其使用寿命。尤其是将金属丝横截面平行边之间的侧边设计为向内凹陷，在提高其强度的同时，节省了材料，降低了金属丝网托盘的成本，同时横截面为W型的加强筋可进一步提高金属丝托盘的强度。

摘要： 一种金属丝网罩焊机的金属丝定位模具，包括模具骨架和活动齿条，模具骨架分为中心转轴和底部圆环；底部圆环外侧壁上具有圆形齿轮；活动齿条分为第一活动齿条和第二活动齿条；第一活动齿条和第二活动齿条的外侧端通过销钉转动连接于底部圆环内侧；第一活动齿条的内侧端卡接于活动齿条定位座内；第二活动齿条内侧端装配于活动齿条安装座上。本实用新型中的第一活动齿条内侧端装配于不可移动的活动齿条定位座上，第二活动齿条内侧端装配于可上下移动的活动齿条安装座上，活动齿条安装座上下移动时，带动第二活动齿条上下摆动，第一活动齿条则相对第二活动齿条向下摆动，以使第一活动齿条上的网罩定位槽与金属丝脱离，达到下料的目的。