量比

摘要： 2019年上半年PVC进口量和2018年相差不大,但是出口量比2018年同期缩减较为明显,处于净进口状态,但我国PVC并不是进口依赖性行业。

摘要： 日前,工信部发布《2018年通信业统计公报》(以下简称《公报》),《公报》显示:2018年我国电信业务总量保持高速增长,2018年电信业务总量达到65556亿元(按照2015年不变单价计算),比上年增长137.9%。电信收入增速保持平稳态势,电信业务收入累计完成13010亿元,比上年增长3.0%。

摘要： 绿色发展,节能减排,辽宁一直在积极行动。6月17日,2019辽宁节能宣传周和低碳日系列活动启动仪式在沈阳市举行。据了解,“十三五”以来,辽宁省节能减排工作成效显著,过去3年全省能耗增量为855万吨标准煤,比控制目标减少1275万吨标准煤,能耗总量的有效管控推动了全省生态环境质量的不断改善。

摘要： 5月22日,国家卫生健康委发布《2018年我国卫生健康事业发展统计公报》(以下简称“公报”)。《公报》显示,我国居民人均预期寿命由2017年的76.7岁提高到2018年的77岁,孕产妇死亡率从19.6/10万下降到18.3/10万,婴儿死亡率从6.8‰下降到6.1‰。《公报》显示,2018年,全国门诊总量比上年增加1.3亿人次,增长1.6%。居民平均就诊次数由2017年的5.9次增加到6.0次。全国住院总量比上年增长4.2%。

摘要： 1月14日,中国汽车工业协会发布了2018年汽车产销数据,2018年,我国汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,这是1990年以来车市总体增速的首次下滑。数据显示,下半年产销量的大幅下滑是造成2018年车市产销下降的主要因素。2018年,我国纯电动乘用车产销分别为79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68.4%。

摘要： 中国石油西气东输管道公司(以下简称西气东输公司)2018年全年管输商品气量为761.8×10^8m^3,比上年增长34%,超额完成业绩指标。西气东输公司持续优化"集中巡检、集中监视",对所有站场实施自动控制功能提升,实现分输站无人值守;有效提升员工风险辨识、风险管控、应急处置"三种能力";稳妥实施区域化管理,充分发挥压气站专业技术辐射优势,29个作业区试点先行、分批成立,实现了精干高效、资源协同。目前,西气东输公司管理的10万台套设备故障和误操作日均报警率低至万分之0.16,关键设备完好率达到99.79%。环焊缝隐患排查是西气东输公司的一项重点工程,内检测数据5775km,复评原始底片59.57万道,开挖验证1356道,修复相关问题焊口,实现"两年计划,一年完成",杜绝"黑口",保障管道本体安全;西气东输公司全面强化1149段高后果区管理,严格落实"一区一案",综合应用无人机巡线、视频监控、光纤预警、应力应变监测技术,织密管道安全"防护网"。

摘要： 中国绿色时报2018-03-09报道：中国林产工业协会装饰纸与饰面板专业委员会近期发布了2017年我国装饰纸销量统计报告。据不完全统计，2017年我国具有一定规模的人造板饰面专用原纸企业总销量约104．5万吨，同比增长13．53％。

摘要： 根据中国汽车工业协会发布的统计数据,2018年7月,汽车产销环比呈较快下降,同比降幅略低,本月产销率为92.48%,为去年2月以来新低。1-7月,汽车产销继续保持小幅增长,产量增速比上年同期有所回落,销量增速微升。产销总体概述:7月汽车产销204.3万辆和188.9万辆,分别下降0.7%和4.0%7月,汽车产销比上月和比上年同期均呈现下降。当月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,产销量比上月分别下降10.8%和16.9%,比上年同期分别下降0.7%和4.0%,为今年以来的第二个同比下降的月份,本月增加厂家库存超过15万辆。1-7月,汽车产销分别完成1610.0万辆和1595.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.5%和4.3%,销量增速高于上年同期0.2个百分点,产销比上半年增速分别回落0.7和1.3个百分点,但总体表现仍符合年初预期。

摘要： 在动力电池比能量＂高无止境＂的漫漫长路上,中国动力电池企业在国家政策、消费者需求与整车厂客户的多重压力下以前所未有的速度全力负重奔跑。新一轮的高比能量比拼已然升级,中国市场上为数不多的发起人之一——比克动力电池率先实现了18650-3.0Ah电芯的量产及市场应用。

摘要： 本发明涉及一种精量播种机播种量施肥量自动标定控制系统，可正反转动的动力部件具有双侧动力输出端；一侧通过第一传动单向轴承与作业行排种排肥部件连接，另一侧通过第二传动单向轴承与标定用排种排肥部件连接；所述第一传动单向轴承与第二传动单向轴承的锁止方向相反、自由转动方向相反；所述排种排肥部件下方设有称重采集模块；所述动力部件带有速度采集模块、播种步进驱动器；CPU模块作为整个控制系统的控制中心，分别与速度采集模块、播种步进驱动器、称重采集模块信号连接。本发明采用在线的方式进行标定，操作简单便捷。可以在较少的时间内完成标定，一键完成标定，无须人工称重、手动输入称重数据。

摘要： 磨损量预测装置(10)基于航空器用轮胎的内压、施加至航空器用轮胎的载荷、航空器的速度、在航空器用轮胎产生的侧偏角、航空器的制动力的各自和自由滚动行驶状态下的航空器用轮胎的磨损能量(EFR)来计算依存于这些的各磨损能量。磨损量预测装置(10)基于计算出各磨损能量以及表示规定的磨损能量与规定的磨损量之间的关系的磨损阻力(R)，来预测航空器用轮胎的磨损量(wear)。

摘要： 本发明的实施方式的摄取营养量推定系统具有：传感器，设置于卫生间空间，对与所述卫生间空间的使用者的排泄相关的排泄气味进行感测；推定单元，使用推定模型的输出来推定作为所述使用者所摄取的营养的量的推定摄取营养量，所述推定模型根据基于所述传感器的输出值的输入来输出表示推定为所述使用者所摄取的营养的量的信息；以及输出单元，输出基于所述推定摄取营养量的信息。

摘要： 本发明的目的在于提供一种选择特征量并且根据所选择的特征量的值将样品分类为多个类中的任一个的多类分类方法、多类分类程序、多类分类装置、以及用于这样的多类分类的特征量选择方法、特征量选择装置及特征量集。在本发明中，处理伴随特征量选择的多类分类问题。特征量选择是预先按照字面意思对样品所具备的大量的特征量中的用于后续的各处理(在本发明中尤其是多类分类)所需的特征量进行取舍选择的方法。多类分类是确定给定的未知样品属于多个类中的哪一个的判别问题。

摘要： 本发明中，第1获取部(111)获取物理量传感器(101)的初始输出值。第2获取部(112)获取物理量传感器(101)的目标输出值。第1计算部(113)基于物理量传感器(101)的初始输出值以及目标输出值来计算出2次的第1特性式并提取出第1特性值，该2次的第1特性式表示物理量传感器(101)的修正后的输出特性。第2计算部(114)基于规定温度及第1特性值计算出用于修正第1特性值的2次的第2特性式，并提取出第2特性值。运算部(104)基于将第2特性值输入第2特性式来进行修正后的第1特性式，计算出物理量传感器(101)的修正后的输出值。由此，能提高修正精度，降低成本，并能实现处理速度的高速化。

摘要： 本发明涉及磨损量推断装置、磨损量推断方法以及磨损量推断程序，用于使车辆的制动块的磨损量的推断精度提高。磨损量函数将磨损量表示为车速、制动压以及制动持续时间的函数。在车辆的制动时，磨损量推断装置通过使用磨损量函数来执行计算与车速、制动压以及制动持续时间对应的磨损量的磨损量计算处理。另外，磨损量推断装置基于车速、制动压以及制动持续时间来推断与制动转子接触的制动块的接触部的温度。并且，磨损量推断装置基于接触部的温度来更新至少表示接触部的温度历史记录的温度历史记录信息。在磨损量计算处理中，根据由在上次的制动时获得的温度历史记录信息表示的接触部的温度历史记录来可变地设定磨损量函数。

摘要： 轮胎磨损量估计系统包括以下步骤：获取从应变传感器(115)输出的应变信号，所述应变传感器(115)设置于充气轮胎(10)的内侧面或内部；以及基于在与应变传感器(115)对应的胎面部的接地区域(Ac)从路面蹬出的时刻输出的应变信号(Bo)、和该应变信号的基准值，来估计充气轮胎(10)的胎面部的磨损状态。

摘要： 调整量推定装置(100)具有：数据取得部(41)，其经由通信部(70)对机械的结构部件所包含的面上的点的坐标进行测定；以及几何学误差运算部(43)，其基于测定出的坐标，运算面的形状、姿态或位置的几何特性的与基准值的误差即几何学误差。几何学误差运算部(43)在机械的组装前，基于构成部件组装前的几何学误差，对机械组装后的面的从基准位置起的位移进行预测计算，根据预测计算出的位移，运算对面的所述几何特性进行变更的调整部件的调整量。

摘要： 本发明提供一种半导体CDSEM量测设备量测失败后自动重新量测的系统，包括设备本地端以及代操端；设备本地端：CDSEM设备的量测执行端连接CDSEM设备的电脑主机，CDSEM设备的电脑主机连接显示器以及键盘鼠标设备，KVM切换器连接CDSEM设备的电脑主机的键鼠信号输出端口以及视频信号输出端口，并且KVM切换器连接通信网络；代操端：RCM客户端电脑、RCM服务器连接通信网络，RCM客户端电脑安装有RPA代操系统；CDSEM设备的电脑主机生成视频信号、键鼠信号，视频信号分别传输至显示器以及KVM切换器，键鼠信号分别传输至键盘鼠标设备以及KVM切换器；KVM切换器将视频信号、键鼠信号通过通讯网络传输至RCM客户端电脑以实时同步量测图像，由RPA代操系统识别量测失败并进行自动重新量测。

摘要： 本申请公开了万用锁量测量仪表、锁量测量定位结构及锁量测量方法，万用锁量测量仪表包括沿竖向滑动设置的移动座，移动座上固定有千分表并转动安装有测量杆；测量杆一端固定有可与轴承套圈抵接的测量头，另一端可与千分表的测头端部抵接；锁量测量定位结构包括转动安装于底座顶面的样品台；样品台顶部开设有若干个用于插设限位杆的限位孔。锁量测量方法包括如下步骤：移动轴承套圈至测量杆下方；移动测量杆进行锁量测量，分别记录测量头移动至滚道内壁的最低点时千分表的读数A，以及滚道内壁的交界点时千分表的读数B，计算读数A及读数B差值的绝对值作为轴承套圈的锁量。本申请具有减小锁量测量误差，提高重复测量速度的效果。