重大工程

摘要： 以义乌商城大道为例,基于价值共创视角,采用SNA方法探索重大工程全生命周期主体间的资源流动和互动规律。首先,厘清重大工程价值共创多元异质主体的价值主张。接着,构建项目前期、建设和运营三个主要阶段的价值共创网络模型,计算网络密度、中心度和中心势三个结构指标,分析重大工程全生命周期价值共创主体关系的动态演化规律。最后,提出三个价值联盟策略,包括均衡政府和社会资本的力量格局、重视项目全生命周期的价值创造和将社会公众纳入价值创造体系。

摘要： 重大工程在推动经济发展的同时,建设和运行也可能会对外部环境造成负面影响。本文以地铁工程为例,从社会责任视角,研究了重大工程全生命周期的噪声与振动防范问题。

摘要： 在可持续发展的全球化背景下,重大工程对水环境的影响引起公众的广泛关注。本文以地铁工程为例,从社会责任的视角,分析了重大工程对水环境的影响及其治理措施。

摘要： 系统分析全断面隧道掘进机(特指盾构和TBM)装备技术在中国不同发展阶段的特征,并将其在中国的发展历程划分为艰辛探索自主研发、国外制造国外施工、国外制造自主施工、联合制造自主施工、自主制造自主施工、中国技术走出国门6个阶段。从重大工程建设、重大装备技术、技术发展特点3方面对中国盾构/TBM技术的发展成就进行系统性总结,并提出:1)以大瑞铁路高黎贡山隧道为代表的超长山岭隧道、深圳春风隧道为代表的城市地下隧道、汕头海湾隧道为代表的穿江越海隧道等重大工程的修建,促进了盾构/TBM装备技术取得前所未有的进步;2)以大直径泥水盾构、异形掘进机及复杂环境下TBM装备等为典型代表的重大装备技术,在自主设计制造能力方面取得较大突破;3)盾构/TBM技术呈现出由常规断面向超大/微小断面、单一模式向多模式、圆形断面向异形断面、传统水平方向向多维度发展的特点。从多元化、智能化的角度,展望了未来全断面隧道掘进机的发展趋势,并从“地质可感”“装备可掘”“施工可控”3个方面,对隧道智能化装备与施工技术体系进行了论述,为工程勘察设计、装备选型设计及施工技术发展提出了新的研究方向。

摘要： 数字建造平台的构建,提高了重大工程交易信息的共享程度,即降低了工程交易信息的不对称程度,因而成为重大工程交易行为监管的有力工具。为探讨在数字建造情境下重大工程交易行为监管系统中主体的策略形成及行为演化过程,结合演化博弈理论和系统动力学方法,构建了数字建造情境下重大工程交易行为监管的演化博弈系统动力学模型,探究了此情境下不同外部变量对工程发包方、工程监理方和工程承包方策略变化的影响,以及数字建造平台的等级对演化博弈策略稳定性的影响。结果表明:惩罚力度、监管成本和违规收益期望值对参与主体的交易行为有较大影响,随着数字建造平台等级的提升能有效地遏制工程监理方和工程承包方的违规行为。由这一结果,围绕数字建造平台设计科学合理的管理方式和博弈主体行为提出了相关建议,以期高效实现重大工程建设目标。

摘要： 重大工程建设中多主体协作促成创新已成常态,但涉及其中交互关系的研究并不深入.基于创新生态系统视角,选取港珠澳大桥工程开展案例研究,以深化对重大工程不同类别创新主体间主要关系的理解.研究将重大工程创新生态系统种间关系定位为“共生”,发现其在创新主体交互过程中呈现出四项典型特征:关系结构的局部对称,交互内容的动态多样,利益影响的双向共存,活动界限的全面弱化.进而提出了“愿景共启-责任共担-情景共融”的针对性治理策略,以促进创新生态系统的良性运转和参与主体的协同发展.研究结果揭示了重大工程创新活动过程中主体交互关系方面的关键逻辑细节,为优化重大工程创新管理实践提供了关系视角的理论参考.

摘要： 我国重大工程创新治理之所以“四重四轻”问题比较严重,一方面是因为没有系统的重大工程创新生态系统治理理论支撑,另一方面是没有面向市场基于创新生态系统治理的重大工程。文章在借鉴发达国家重大工程治理成功经验的基础上,针对我国重大工程创新治理中存在的问题,融合生态治理理论,提出共生型重大工程创新生态系统治理模式,即嵌入全球创新高地、市场主导创新过程、引导重大工程创新生态系统位势全面对接、沿着合作—协调—共生的路径提升重大工程创新生态系统。同时,设计匹配的治理绩效评价体系协同跟进,以国家重大工程为载体,以评促进,为国家与区域培育一批创新生态高地,引领国家与区域创新发展。

摘要： 黄河流域是我国重要的生态屏障,生态环境敏感脆弱、部分地区局部支流生态环境问题突出,为此,系统谋划黄河流域生态环境治理工程,着重解决突出问题,是黄河流域"共同抓好大保护、协同推进大治理"的重要举措。为进一步推动黄河流域生态保护和高质量发展,本文分析了黄河流域生态环境保护治理面临的主要挑战,从生态环境治理工程投入、生态环境监测网络建设、生态环境治理能力现代化等方面分析了当前存在的主要问题,据此提出了构建以重大工程为引领的黄河流域生态环境一体化治理战略体系框架。研究认为,应充分考虑上中下游空间差异化,坚持系统设计、突出重点,因地制宜、分类施策,统筹谋划、协同共治,水陆联动、联防联控,实施"山水林田湖草沙"一体化保护与修复重大工程、流域环境污染综合治理重大工程、流域生态环境治理现代化重大工程。从解决当前生态环境问题的紧迫性和必要性角度出发,本文提出了建立国家黄河流域生态环境治理重大工程项目库、因地制宜分期分批实施重大工程、开展重大工程实施全过程监管与成效评估、强化重大工程实施的科技创新与支撑等措施建议。

摘要： 自新中国成立尤其是改革开放以来,重大工程项目的落地应用撑起了中国高质量发展的脊梁,其中重大工程的品牌建设是重大工程项目作为"国家名片"提高自身国际影响力、彰显综合实力的关键,已成为重大工程项目管理的重点研究方向。为探究重大工程品牌建设的驱动因素以及建设路径,文章以"北斗"卫星导航系统为例,从项目工程本身、产业链以及国家战略发展角度出发进行探究。研究发现品牌建设作为一项系统性工程,重大工程的品牌建设根据其工程的特点和工程本身的需求在建设的不同阶段受到民众意见、公众监督、品牌推广等驱动因素的影响,同时受国家在高端制造业、政治外交等领域的战略发展需要以及重大工程项目产业链和价值链协同发展需求所影响,文章综合上述驱动因素,从品牌培育、品牌宣传、品牌联想、品牌管理4个方面归纳以"北斗"卫星导航系统为代表的重大工程项目品牌建设路径。

摘要： 在当前强调可持续发展的背景下,重大工程项目的环境责任问题显得愈加重要,有效遏制重大工程环境责任行为异化现象是提升重大工程环境绩效的关键。本研究基于改进舞弊三角理论,通过问卷调查采集样本数据,运用PLS-SEM方法研究重大工程环境责任行为异化的影响因素。研究结果表明:信息不对称性、经济压力和学习效应是诱发重大工程环境责任行为异化的重要因素,而制度性缺陷、期待压力、曝光可能性、惩戒力度、道德推脱对重大工程环境责任行为异化的影响效应不显著。根据实证研究结果,提出重大工程环境责任行为异化治理对策,为重大工程环境责任行为管理提供启示,对推动重大工程可持续发展具有重要意义。

摘要： 科学家是工程共同体的重要组成部分.在重大工程中的建设与管理中,科学家扮演着不可或缺的角色.重大工程中科学家的角色大致体现在以下三个方面:战略科学家为重大工程提供战略咨询、理论科学家参与解决重大工程的科学原理或关键技术、科技帅才则直接进入重大工程的管理阶层,他们共同推动着重大工程的顺利完成.

摘要： 以我国重大工程项目的决策阶段为研究对象，从工程哲学视野中的价值角度，说明重大工程的决策需要价值判断。重点阐述了重大工程的价值评价的基本原则，提出了功能寿命、社会发展与大多数人最终受益3个价值判断标准。

摘要： 近年来上海大建设,地铁、高架快速路等各项重大工程陆续不断地开展,工程施工期间交通组织管理也逐渐成为社会关注的焦点.本文通过总结分析上海重大工程施工期间交通组织管理的现状,提出了施工期间交通组织管理技术的具体内容,初步形成了具有一定示范性和引导性的实施建议和意见,为今后制定施工期间交通组织管理工作的技术标准提供了参考.

摘要： 通过多年工程项目建设实践的探索，中国石化将国外先进的项目管理理论与我国石油化工工程建设实践相结合，创立了适用于我国石化重大工程项目建设的(IPMT+EPC+工程监理)项目管理模式，实践证明该模式在优化工程组织、确保安全、减少投资费用、加快工程进度、提高工程质量等方面均取得了良好效果，是有生命力的，为在石油化工重点工程建设领域落实科学发展观作出了有益探索。

摘要： 本文简要介绍了国家973项目"灾害环境下重大工程安全性的基础研究"的立项背景、科学问题、研究内容和研究进展.

摘要： 随着我国经济的发展,大型工程项目不断涌现,项目的复杂性和动态性开始逐渐加大,加剧了项目管理工作的难度.近年来我国工程项目突发事件频繁发生,仅仅采用单项目风险应急管理理论和方法进行决策已经无济于事.本文基于动态博弈理论,分析工程项目应急管理系统特点,构建系统内部网络组织实体动态博弈模型,该方法弥补了传统项目管理方法的不足,完善应急管理的动态决策方法,也为应急管理水平的提高提供一定的参考依据.

摘要： 近年来,工程建设项目突发事件频繁发生,反映了我国工程建设行业应急管理能力的不足;另外,经济的发展促使大型工程建设项目不断出现,项目的复杂性和工作难度逐渐增大,传统的项目管理方法开始无法满足需要.针对传统项目管理方法的不足,分析工程项目应急管理的特点,构建工程项目应急管理系统动力学模型.通过分析非常规突发事件应急子系统间相互作用,揭示系统内部反馈机制和动态作用机理,为提高我国大型工程项目应急管理水平提供一定的参考依据.

摘要： 采用模式ccost-2d对五十年前白藤堵海工程及十年之后泥湾门区域的水动力特征变化进行了模拟和分析.结果可见,堵海工程造成泥湾门水道白蕉站潮差变小,高低潮时刻滞后2h 以上,低潮水位抬升超过0.5m，引起严重的内涝问题.通过数值解对整个河网区的流动过程分析发现,由于堵海工程堵塞了泥湾门水道直接通向大海的通道,仅留的鸡啼门水道因截面过小而通潮能力不够,造成了潮波由磨刀门水道的竹银至上而下的逆向传播,从而引起了堵海工程前后泥湾门区域水动力特征的很大变化.十年后鸡啼门水道冲刷和河湖分家工程使潮波逆向传播现象基本消失,白蕉站水位基本恢复.

摘要： 本文对国防科技工业情报机构为高新工程和重大科技专项提供情报支持和保障服务方面开展的工作和积累的经验进行了总结，探讨了进一步加强国防科技情报服务于重大工程工作的思路。

摘要： 本发明公开了一种基于工程管控平台的危大工程全流程管理方法，通过工程管控平台实现危大工程线上全过程监管，技术负责识别发布危大工程清单、编制危大工程方案、方案交底、安全技术交底以上内容从技术模块维护完成后，同步到安全危大工程模块，查看完成情况。施工条件验收、作业人员登记、危大工程检查、旁站、验收记录安全模块线上留存。危大工程清单技术模块创建后，同步到安全模块，形成危大工程台账。可实时查看项目在施危大工程数量，下月计划施工的危大工程数量，以及隐患信息。能够有效提高危大工程的监管质量，具有很好的市场推广价值。

摘要： 本公开实施例是关于一种基于BIM的危大工程管理方法、装置、存储及电子设备。该方法包括：响应于导入BIM模型指令和监测方案配置指令生成BIM模型信息和监测方案配置信息；将BIM模型信息和监测方案配置信息，与BIM模型数据库及危险源数据库的数据进行匹配，生成监测方案信息；根据监测方案信息生成传感器数据提取指令，并发送至传感器数据库；接收传感器数据库反馈的多组传感器数据，将各组传感器数据分别与其对应的预设预警值进行比对，若超出预警值，则分别生成告警信息；将超出预警值的传感器数据与危大工程施工方案数据库的数据进行匹配，生成告警处理方案。本公开实施例实现了对多源监测数据的实时传输与处理及对隐患监测数据的分析、预警。

摘要： 本发明公开了一种基于Revit和Dynamo的危大工程识别方法，涉及BIM技术领域，利用Dynamo编程读取指定标高处的所有图元，并对Revit模型中的所有图元进行重新着色处理，筛选指定标高图元中的梁图元，进行着色处理标记为大跨度梁模板施工工程，筛选指定标高图元中的梁图元，并进行着色处理标记为重支模梁模板施工工程，筛选指定标高图元中的楼板图元，并进行着色处理标记为高支模楼板模板施工工程，筛选指定标高图元中的楼板图元，并进行着色处理标记为重支模楼板模板施工工程；本发明能避免人工识别造成的误判、漏判的情况。

摘要： 本发明涉及建筑工程施工安全管理技术领域，尤其涉及一种现浇梁板施工模架支撑(超)危大工程识别方法，旨在解决无法准确判断现浇梁板结构施工模架支撑类工程是否属于(超)危大工程的问题。本发明包括如下步骤：根据工程图纸计算拟浇筑的梁板结构所在平面与水平面的夹角和竖向荷载附加系数；根据拟浇筑梁、板结构的尺寸，确定拟浇筑混凝土构件的自重荷载值；确定拟选用的模架体系的自重荷载值；根据拟采用的混凝土浇注方式，确定施工荷载值；确定其他荷载值；计算模架支撑体系荷载设计值并与危大工程限值和超过一定规模的危大工程限值进行对比，确定工程性质。通过此方法可快速判断工程性质并进行相应的管理，避免管控遗漏。

摘要： 本实用新型提供一种可承载重大工件的线切割机床，包括分离设置的承载工作台和线切割组件，所述线切割组件包括位于所述承载工作台一侧的固定底座，所述固定底座上设有沿第一方向移动的移动滑台，所述移动滑台上有沿第二方向移动的支撑台，所述支撑台上设有储丝机构和固定立柱，所述线切割组件还包括用于连接电极丝的上悬臂和下悬臂，所述上悬臂和下悬臂上下对应，且所述上悬臂和下悬臂的端部均延伸至所述承载工作台上方；所述上悬臂沿竖直方向滑动安装在所述固定立柱上部，所述下悬臂固定安装在所述支撑台上。本实用新型能够加工自身重力较大的工件，稳定性好，可靠性强，保证加工精度。

摘要： 本实用新型公开了一种危大工程用安全警示装置，包括声光报警器、杆体、箱体、水泵和行走轮，设置声光报警器用于在需要时进行声光报警，调节杆体在筒体内伸缩，从而实现对顶板高度的调节，从而满足不同情况下对顶板不同的高度需求，利用螺栓在筒体上开设的螺纹通孔内转动对杆体进行挤压，从而实现对杆体位置的限定，设置行走轮和推杆用于方便操作人员推动装置进行移动，当发生小型火灾的情况时，操作人员可以取出箱体内的灭火器等消防用具，同时操作人员可以进一步手握住出水管，进一步利用水泵使水箱内的水推杆导水软管进入出水管内并进一步通过喷头喷出，从而实现喷淋灭火，操作简单，实现了对危大工程现场的基本消防安全保障。

摘要： 本发明公开了用于重大工程智能控制的PLC系统，属于电气设备领域。用于重大工程智能控制的PLC系统，包含接线装置，接线装置包括压紧单元、接线单元、通断单元和控制单元，接线单元包括多个接线通孔，每条电线仅可通过单一对应的接线通孔与待接线的PLC系统的接线柱电性连接，压紧单元包括多个压紧孔，每个压紧孔单一对应电线，仅能通过压紧孔将电线进行固定，通断单元用于启闭接线通孔，控制单元用于感应接线后的电线是否通电，它可以实现降低接线操作的灵活性，仅能在单一通道中进行接线，并能及时排查接线的正确与否，有效防止故障和事故发生。

摘要： 本发明公开了一种重大工程现场带锯切割装备及其锯切方法。如何在重大工程现场减少材料浪费、提高切割精度和效率，是锯切加工行业一直为之努力的发展方向。本发明一种重大工程现场带锯切割装备，包括龙门架、带锯轮、锯带、锯架、摆动轴、机架、滚轮、导向块、进给驱动组件、切向调整驱动组件和打桩固定机构。打桩固定机构包括打桩滑块、固定架、打桩丝杠和打桩电机。所述的固定架与机架的底部构成转动副。固定架上固定有打桩滑轨。打桩滑块与打桩滑轨分别构成滑动副。打桩电机与打桩滑块固定。打桩丝杠的内端与打桩电机的输出轴固定。打桩丝杠的外端呈锥形。本发明为满足重大工程现场作业需要，设计了移动和固定装置。

摘要： 本发明公开了用于重大工程智能控制的PLC系统，属于电气设备领域。用于重大工程智能控制的PLC系统，包含接线装置，接线装置包括压紧单元、接线单元、通断单元和控制单元，接线单元包括多个接线通孔，每条电线仅可通过单一对应的接线通孔与待接线的PLC系统的接线柱电性连接，压紧单元包括多个压紧孔，每个压紧孔单一对应电线，仅能通过压紧孔将电线进行固定，通断单元用于启闭接线通孔，控制单元用于感应接线后的电线是否通电，它可以实现降低接线操作的灵活性，仅能在单一通道中进行接线，并能及时排查接线的正确与否，有效防止故障和事故发生。

摘要： 本发明公开了一种重大工程现场带锯切割装备及其锯切方法。如何在重大工程现场减少材料浪费、提高切割精度和效率，是锯切加工行业一直为之努力的发展方向。本发明一种重大工程现场带锯切割装备，包括龙门架、带锯轮、锯带、锯架、摆动轴、机架、滚轮、导向块、进给驱动组件、切向调整驱动组件和打桩固定机构。打桩固定机构包括打桩滑块、固定架、打桩丝杠和打桩电机。所述的固定架与机架的底部构成转动副。固定架上固定有打桩滑轨。打桩滑块与打桩滑轨分别构成滑动副。打桩电机与打桩滑块固定。打桩丝杠的内端与打桩电机的输出轴固定。打桩丝杠的外端呈锥形。本发明为满足重大工程现场作业需要，设计了移动和固定装置。